Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Download Report

Transcript Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Pemeliharaan/Servis Transmisi
(OPKR-30-004 B)
Fungsi Transmisi
• Mengatur kecepatan kendaraan sesuai
dengan beban dan kondisi jalan
• Mengatur Momen kendaraan sesuai dengan
beban dan kondisi jalan
• Merubah arah putaran roda sehingga
kendaraan dapat berjalan maju dan mundur
• Memutuskan dan menghubungkan putaran,
sehingga kendaraan dapat berhenti ketika
mesin hidup
Perbandingan Roda Gigi
(Gear Ratio)
• Perlambatan
A
B
• Percepatan
A
B
• Mundur
A
C
B
• A= Drive (Penggerak)
• B= Driven
(Digerakkan)
• C= Idler (Perantara)
Perhitungan Gear Ratio (Gear 1, 2, 3, 5 )
Gear Ratio= B X D
A
INPUT
A
B
C
D
C
OUT PUT
Perhitungan Gear Ratio (Gear Mundur )
Gear Ratio= B X E X D
C
A
INPUT
A
E
D
OUT PUT
E (Idler Gear)
B
C
PERHITUNGAN KECEPATAN & MOMEN
• Kecepatan= 1 x Kecepatan Drive/ Input
G.R
• Momen= G.R X Momen Drive/ Input
Perhitungan Kecepatan Kendaraan
• Kecepatan Kedaraan:
1
1
RPM Mesin x G.R Transmisi x G.R Final Gear x Keliling Roda
• Kemudian konversi dalam KM/ Jam
Konsep Kerja Transmisi
1. Slidingmesh
2. Constantmesh
3. Synchronmesh
KOMPONEN SYNCROMESH
• Synchronizer ring berfungsi untuk menyamakan
putaran antara hub sleeve dan gear
• Clutch hub, berfungsi untuk menghubungkan putaran
dari sleeve hub ke main shaft/ output shaft
• Sleeve hub berfungsi untuk memindahkan putaran
dari gear ke clutch hub
• Synchronizer key/ shifting key berfungsi untuk
menekan synchronizer ring dan sekaligus membantu
bekerjanya sleeve hub
• Syncronizer spring berfungsi untuk menekan
synchronizer key sehingga selalu tertekan ke sleeve
hub
Cara Kerja
Mekanisme Shift Detent
• Fungsi: Mencegah gear transmisi
kembali netral/ loncat dan meyakinkan
pengemudi bahwa gear sudah berkaitan
secara baik
• Komponen: - Pada poros shift fork
dipasangkan detent ball
- Pada Hub Sleeve
dipasangkan shifting key
Mekanisme Pencegah Hubungan Ganda
• Fungsi: Mencegah kemungkinan terjadi
perkaitan dua gear pada saat yang
sama.
• Komponen: Interlock Pins
MEKANISME PENGOPERASIAN
• Tipe Langsung
• Tipe Kabel
• Tipe Tuas pada steering wheel
TERIMA KASIH SUDAH MENGIKUTI
MATERI INI DENGAN BAIK....