Transcript 走讀台灣-集集車埕之旅行前簡報

走讀台灣之旅
集集車埕逍遙遊
彰化市中山國小
509黃姿綺老師
相關影片
• 十年，921(台灣有你---集集小火車走過921)
• 集集文化觀光網站
• http://travel.chichi.gov.tw/chinese/05map/map_a01_list.asp
集集車埕逍遙遊
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1查詢---交通工具的車次及票價
2規畫---活動行程(上網或從相關書籍)
3探勘---實地走訪以調整時間並收集資訊
4連絡---商家及單位，確認費用及需求
5製作---活動手冊
6執行---走讀台灣系列（集集車埕逍遙遊）
路線規畫圖
• http://maps.google.com.tw/maps?hl=zhTW&tab=wl
南投縣
觀光地圖
集集鐵路支線簡介
• 集集鐵路支線位於彰化縣二水鄉至南投縣車埕，
昔日為綠色黃金鐵路，今日為觀光懷舊之旅的經
典路線，集集鐵路支線從二水站、濁水站、龍泉
站、集集站、水里站至車埕站，全長約為30公里，
西元1921年完工至今已有70多年的歷史，沿線風
景非常的優美，曾面臨裁撒的命運，幸經地方人
士展開護鐵、認養行動，成為全省第一條觀光鐵
路，假日常見大批的遊客搭乘集集鐵路支線至水
里，體驗搭乘小火車的樂趣。
彰化火車站
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如何購買火車票?
如何看車站的看板資訊?
這次的旅程是搭哪一種車種的火車?
是否可以收集到相關的旅遊資訊?
從彰化火車站至車埕，沿途會經過哪些站?
沿路上可以看到哪些中部的產業（如農作
物、等）
上車前
列車長進行驗票及補票的工作
龍泉火車站
龍泉─集集的公車接駁站
綠色隧道
• 位於名間鄉與集集鎮之間，長達4.5公里的
樟樹自然景觀，就是遠近知名的集集綠色
隧道。這些種植於1940 年的樟樹，枝葉茂
密，夾道成蔭，蔚為奇觀，路旁是觀光鐵
道，小火車緩緩經過，更添詩意盎然，是
許多新婚佳人、攝影留念的好景點；也可
以在此租個自行車，讓自己沉浸在這鄉間
小路中。
添興窯
• 添興窯位於美麗的綠色隧道旁，建於民國
45年，是一座風格獨特的老窯，除開放民
眾參觀外，並設有陶藝教室，歡迎您前來
享受捏陶之樂。
創建年代：民國 45年
主要史物：牆，921大地震之後有一面牆，
牆上有著許多人的手掌印。
十三目仔窯
• 建於日治時代以生產紅磚為主，長104尺、寬50
尺整座窯共有13目，窯頭共有六個火口，乃昔日
農業社會以人工製造的燒窯，陳述先民胼手胝足
的歷史陳跡，可惜921地震已毀，只剩窯頭高高
聳立於此。
地址：南投縣集集鎮
創建年代：日治時代
主要史物：13個窯目，像是一列火車（但在921
已毀）。
碑文：仔窯是南投縣難得一見的一座箔窯，建於
日據時代末期，確實年代不詳，以生產紅磚為主。
集集火車站
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集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政
中心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為
典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站。在
921大地震中已經全倒，現已重新興建完成，不失原本老車站的味道成為觀光
旅遊、攝影、拍照之最佳外景。
集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集
集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。集集支線火車通車初期
以載運工程材料為主 ，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、
水果和木材的功能。在昭和五年(1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時
代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉
由集集支線運往外地以外銷日本。
開闢鴻荒
• 建於清朝同治年間，相傳為清朝總兵吳光
亮巡察地方，經集集鎮獅仔頭山勒石為記。
「開闢鴻荒」為陳世烈先生所提，字體雄
勁有力，饒富古意。
等級：一級
地址：南投縣集集鎮
創建年代：西元1874年
濁水溪
• 濁水溪舊稱「螺溪」，濁水溪全長達186.4公里，流域面積廣達
3,155.21平方公里，為台灣第一大且最長、最重要之河川，因其常年
氾濫，害多利少，昔日有「台灣黃河」之稱。
• 濁水溪流域佔台灣山系西坡之中央部分，其上源起於合歡山主峰
（3,416公尺）與東峰（3,400公尺）之間的「佐久間鞍部」，最上游
為霧社溪，集合歡山西坡之水，沿北北東向之縱谷流下，至富士
（Fuji）社廬山附近，與塔羅灣（Tarowan）溪匯流，至萬大附近，
再匯入萬大北溪，隨後集合丹大溪、郡大溪之水，折向西流，而後又
合併陳有蘭溪，於是水勢增大，河幅漸寬，礫石隨之堆積，而形成]系
辮狀流道。最後至林內，又會合支流清水溪後，轉入平原，分歧成為
多條河流入海，在西部海岸平原形成規模龐大之三角洲沖積扇
（deltaic fan）。
• http://www.youtube.com/watch?v=l4IDqzBGXjE&feature=related
順大租車行
集集驛站─遊客中心
記得蓋紀念章哦！
各組記得買一包脫水香蕉~
武昌宮
集集特有生物中心
• 特有生物保育中心主要展示台灣野生動植物及特
殊生態系等自然資源，進入一樓大廳，首先映入
眼簾的是個生命樹劇場，一顆巨大的老榕樹旁，
有各種動植物生長棲息，劇場以聲、光效果，展
現台灣的自然環境。二樓主要介紹台灣特有植物，
地下樓有放映室、圖書閱覽室及多媒體教室。
最讓人喜歡的還是戶外生態展示區，栽種許多台
灣特有的植物，包括稀有珍貴的樹種，順著小徑
走完全程，不但身心感到舒暢，對植物也會有初
步的認識。
化及蠻貊
二坪枝仔冰
--水里
• 著名的二坪枝仔冰就在水里的二坪山，內行的一定知道要
吃正老牌的二坪冰就要到台電宿舍的「大觀冰店」，小小
的店，走進店裡即可見員工們製冰的情況，menu上的冰
品有二十多種之多，讓人一下子不知該如何選擇，索性乾
脆買個二大盒回去吃個過癮，煮的很爛的米糕冰,咬進嘴
裡溶化後的口感真是令人回味無窮呀!!水里溪的水質是全
南投最純淨的，由於上游大觀電廠的沈積過濾使得水質特
別良好，此這裡的製冰用的水是台電的水、用的電也是台
電的電，而且還位在台電的宿舍中，實在非常「台電」的
冰，是來水里玩千萬不能錯過的景點，否則就白來
• 了!
車埕木之村
• 日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916
年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大
觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車
鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的
集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便
車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；
由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運
出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便
車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因
此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程
人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
• 車埕」是閩南話「停車場」之意，命名的由來，要回溯到
1916年的日據時代，當時此地為輸出埔里糖廠蔗糖的輕便
車鐵道轉運站，經常有200多台的輕便車在此停放，於是
有了車埕之名。集集支線是為建設大觀電廠而修築，1922
年完工，仍以此地為終點站，工程技師、建築工人再加上
輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象，直
到1937年電廠完工，工程人員跟著撤離，小鎮再度恢復原
來的平靜。1960年，名噪一時的林業鉅子孫海擴大事業版
圖，由高雄北上，在此開設振昌木業公司，木材廠房、貯
木池、天車(起重機)一一建起，改變了車埕的景觀，也改
變了此地的產業結構，車埕再度聚集了人潮，為木材買賣
而來的商人、勞工湧入，熙熙攘攘好不熱鬧。木材工業帶
起的繁華景象，更是台灣木業最重要集散地，目前的杉木
池稱為大鳥居的故鄉，即緣於目前日本明治神宮的大牌樓
所用的木材即是來自丹大林區，由車埕火車站運出。1985
年的禁伐令之後，終於落幕了。佔地廣大的振昌木材行廠
房，只剩一付殘破景象。
伐木業的興衰
• 孫海的故事
• http://bbs-mychat.com/sindex.php?t233515.html
• http://web.hach.gov.tw/hachweb/blog/doublefish02/myBl
ogArticleAction.do?method=doListArticleByPk&articleId=
13254&newResponseArticle=19493
• 原是振昌木業的辦公室，現在每週六、日開放給親子、學
生學習工藝。裡頭已備有材料，由大學生親自教導釘製桌
子、椅子、櫃子等。雖然也有成品出售，但與親手製作的
價錢相同。木桌660元；小板凳100元；木馬、鵝、魚等
裝飾品200元。教室前廣達0.5公頃的大型貯木池，是用來
浸泡貯存原木的水池。
奇摩旅遊站上的車埕
http://tw.travel.yahoo.com/district/di
s3950025453
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走在車埕老街上，木造、磚造的古老房舍佇立，過去的房舍原建於河道旁，八七水災
後才遷至現在的地方。遊客沿山坡路拾級而上，兩旁紅白相間的房子、日式的建築，
像是來到了九份，讓人不禁對過去那段古樸閒適的歲月，充滿懷想。
以檜木搭建成的振昌木業的員工舊宿舍，是遊客遊老街最喜歡的地方之一，二層樓、
長條狀的木造老建築，沒有因年代久遠而頹圮，相反地依舊完好如初，登上樓梯，可
遙望車埕老街面貌，二樓的空間原本是幾位藝術家陳設木雕作品的地方，近年來在社
區發展協會的規劃下，已經移至車埕車站，徒留一幢空蕩蕩的建築，讓遊客細細品味。
• http://tw.travel.yahoo.com/spot/spo395002
5459
• http://tw.travel.yahoo.com/scene/article/35
949
• http://tw.travel.yahoo.com/scene/article/43
936