Transcript 集集火車站 - 集集國小

集集國小製作
製
作
群
楊騏嘉、曹晉源、劉耀宗、張建合、方禹勝
目
※課程時間：40分鐘
序
一、集集支線鐵路
二、車站大事記
三、建材與外觀
四、地震與搶救
五、風華再現
六、旅遊指南
七、回答問題
錄
集集鐵路是台灣最長的支線鐵路，從彰化縣二水
鄉開始，進入南投縣名間鄉、集集鎮、水里鄉，最終
站是車埕，而集集車站則是鐵路的中心點，是一棟很
有名的活古蹟，希望每個人
透過這份簡報，可以多認識
集集車站的歷史、建築和特
色。
↓日據時期地圖
※ 西元1919年（日治時期），台灣
電力株式會社欲興建大觀發電廠、
鉅工發電廠，為了運輸建材而開始
搭建集集線。1921年完工。
※ 通車初期以載運工程材料為主，
隨後也負擔起運輸旅客、香蕉、
稻米、水果和木材的功能。
一、集集支線鐵路(2/3)
※ 30年代是臺灣香蕉外銷的黃金年代，當時中寮、水里、
社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集來集散，再藉
由集集支線運送，外銷日本、韓國。
※ 集集鎮位在鐵道的中心點，也受惠而繁榮起來，成為
旅客和農產品外銷的集散地。
↓載送農產品的火車
※ 民國四十七年，因台十六線
通車，公路局開始行駛台中
經中興新村、名間、集集、
水里達日月潭的班車，鐵路
的運輸功能逐漸被公路取代，
旅客也逐年減少。
一、集集支線鐵路(3/3)
※ 民國七十五年，政府因為集集支線
營運虧損，一度想要拆除這條鐵路，
引發地方人士的反彈。
↓綠色隧道
※ 民國八十年後，『集集火車之旅』
逐漸熱鬧起來，又開始了集集的
新榮景。
※民國88年921大地震，造成集集支
線鐵路嚴重破壞，地表隆起、鐵軌
扭曲變形，經修復後，於民國90年
1月21日恢復行駛。
←
扭
曲
變
形
的
鐵
軌
※ 1922年1月14日(日據時期－大正11年)設立
「集集驛」，此時仍沒有站房建築 。
↓舊站房
※ 1930年2月2日
(日據時期－昭和5年)
木造站房完工。
二、車站大事記(2/2)
※ 1991年9月1日降級為招呼站(不再有鐵路員工進駐)。
※ 1996年8月3日由集集鎮公所代管，並派員代售車票 。
※ 1999年9月21日因集集
大地震而向東傾斜二十
三度。
※ 2001年2月7日站房依
原貌重建完成。
※ 集集車站所用的木料是拆解楊梅站而來，整棟都是台
灣檜木建造，由於台灣檜木能防蟲蛀，所以雖經歷多
年，不但保持完好，更散發思古之情。
別具特色的屋頂
檜木樑柱
古吊燈
三、建材與外觀(2/2)
※ 集集車站融合了歐洲及日式風格，其構造據記錄稱為
「木造平家切妻洋小屋」－意指木構造、斜屋頂、歐
式衍架的一層樓建築，佔地29.4坪，雖為迷你小站，
風格特殊也令人印象深刻。
※ 民國88年9月21日，集集大
地震夜襲台灣，造成重大的
生命財產損失。
↑站房傾斜
※集集火車站也禁不起劇烈的搖
晃，向東傾斜23度，木柱折斷
傾斜位移60公分，雖然沒有倒
塌，但已嚴重受損。
↑木柱位移
四、地震與搶救(2/4)
※ 台灣鐵路局在地震後一度想
拆除車站，花費約500萬來重
建新的鋼筋水泥建築，但在熱
心文化保存人士的搶救下，才
免於被拆除的命運。
※在取得集集鎮長與鐵路局長的
同意後，「樂山基金會」主動
提供經費，迅速卸下增加負擔
的屋頂瓦片，蓋上鐵皮遮蔽風
雨，並儘可能透過鋼索扶正，
避免車站進一步遭到餘震及不
良氣候的破壞。
四、地震與搶救(3/4)
右圖：拆下的瓦片古色古香
→
←
左圖：沒了屋頂瓦片的集集
車站，你看過嗎？
四、地震與搶救(4/4)
※集集火車站不僅是一座歷史建築，對震災重建更具有
精神上的引導，可藉此凝聚集集鎮民的向心力，有助
於災後的心靈重建工作。
※民國91年2月7日，在眾人
的殷殷期盼下，舉行復建
竣工啟用典禮，被視為災
後重建指標建築的集集車
站，終於以原始樣貌浴火
重生。
五 、 風 華 再 現 ( 2 / 5 )
※集集火車站的修復，兼顧歷史文化與實用需求，實踐
以原貌復原並以原木料重建的理念。例如將可用之檜
木保留使用、屋瓦以原舊瓦片及現代的銅板瓦新舊並
存、樑柱的接榫亦交錯採用新舊材質等；並且加入抗
七級震度的鋼樑柱，可由候車室一塊透明壓克力天花
板看清此項加強的結構。
五 、 風 華 再 現 ( 3 / 5 )
→
←
木 門
製 口
座
椅
車
站
內
部
擺
設
→
←
木
製
候
車
椅
購
票
櫃
臺
五 、 風 華 再 現 ( 4 / 5 )
→
←
收 整
票 齊
口 的
木
柱
車
站
外
貌
←
→
特
色
屋
頂
站
前
廣
場
五 、 風 華 再 現 ( 5 / 5 )
→
←
月
台
側
觀
月
台
遠
望
月
台
←
→
木
製
座
椅
信
號
機
閘
柄
※ 搭乘小火車來到集集，再騎自行車徜徉綠意中，是最
環保、方便又愉快的休閒方程式。以下將介紹集集的
各項主要景點。
←
→
假
日
遊
人
如
織
火
車
時
課
表
六 、 旅 遊 指 南 ( 2 / 5 )
←
→
集
集
攔
河
堰
大
樟
樹
及
大
眾
爺
祠
←
→
大
範
圍
地
圖
綠
色
隧
道
六 、 旅 遊 指 南 ( 3 / 5 )
→
←
開 武
闢 昌
鴻 宮
荒
碑
→
←
十
三
目
仔
窯
明
新
書
院
六 、 旅 遊 指 南 ( 4 / 5 )
→
←
特
有
生
物
保
育
中
心
集
集
大
山
←
→
和
平
社
區
快
樂
田
園
向
日
葵
花
園
六 、 旅 遊 指 南 ( 5 / 5 )
→
集
集
主
要
景
點
分
佈
地
圖
※ 看完以上的簡報後，大家能不能回答出下列問題呢？
一、 集集鐵道起點在哪裡？ 終點在哪裡？
它本來的用途是什麼？
七 、 回 答 問 題 ( 2 / 4 )
二、 集集車站是誰蓋的？
它有什麼特色？
它的建材主要是？
七 、 回 答 問 題 ( 3 / 4 )
三、集集車站在地震後，為什麼不要花500萬重蓋一個嶄
新的車站，而要花掉1800萬，使用舊的建材蓋舊樣貌的
車站？
七 、 回 答 問 題 ( 4 / 4 )
四、 你曾經來過集集嗎？ 你最喜歡集集的什麼？
如果你沒來過集集，最想去集集的哪裡呢？
為什麼？
※參考資料：
集集鎮公所 www.chi-chi.gov.tw/html/index_vp.php?t=13
台鐵管理局
service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations44.aspx