Transcript Амортизацiйнi вiдрахування

ДОПОВІДЬ НА ТЕМУ:
ДерждорНДІ
“ Механізм обґрунтованого визначення
амортизаційних відрахувань у складі вартості
машино-годин машин та механізмів ”
Доповідач:
Безуглий Артем Олександрович
•заступник
директора з наукової роботи Державного
дорожнього науково-дослідного інституту ім. М.П.
Шульгіна (ДерждорНДІ)
термін експлуатації машин з урахуванням
економічної доцільності їх використання
термін експлуатації машин з урахуванням
фізичного зносу
термін експлуатації машин з урахуванням
технічних умов експлуатації та річного
режиму роботи
середньостатистичний термін
експлуатації
термін експлуатації машин з урахуванням
економічної доцільності їх використання
розрахунок
Вз  СТ . П  К
n
n
де Взn - залишкова балансова вартість дорожньобудівельної техніки, що визначена за методом
зменшення залишкової вартості на відповідний рік,
грн.;
СТ.П - витрати на технічне обслуговування і
поточний ремонт машин та механізмів, грн.;
Кn – інтегральний коефіцієнт, що враховує
збільшення витрат на технічне обслуговування
і поточний ремонт у відповідному n-році з
врахуванням інфляційних процесів. Приймається
1,1.
n – порядковий номер року експлуатації.
Визначення залишкової балансової
вартості у відповідному n-році
(% від початкової балансової
вартості)
n
року
Відрахування за
рік, %
Залишкова балансова
вартість, % від
початкової вартості
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
100 · 0,24 = 24
76 · 0,24 = 18,24
57,76 · 0,24 = 13,86
43,90 · 0,24 = 10,54
33,36 · 0,24 = 8,00
25, 36 · 0,24 = 6,09
19,27 · 0,24 = 4,62
14,65 · 0,24 = 3,52
11,13 · 0,24 = 2,67
8,46 · 0,24 = 2,03
6,43 · 0,24 = 1,54
4,89 · 0,24 = 1,17
3,72 · 0,24 = 0,89
2,83 · 0,24 = 0,68
2,15 · 0,24 = 0,52
100 – 24,00 = 76,00
76,00 - 18,24 = 57,76
57,76 - 13,86 = 43,90
43,90 - 10,54 = 33,36
33,36 - 8,00 = 25,36
25,36 - 6,09 = 19,27
19,27 - 4,62 = 14,65
14,65 - 3,52 = 11,13
11,13 - 2,67 = 8,46
8,46 - 2,03 = 6,43
6,43 - 1,54 = 4,89
4,89 - 1,17 = 3,72
3,72 - 0,89 = 2,83
2,83 - 0,68 = 2,15
2,15 - 0,52 = 1,63
Приклад розрахунку
для екскаваторів одноківшевих на пневмоходу місткістю
ковша 0,25 м3 виробництва країн СНД
Витрати на поточний ремонт та технічне
обслуговування екскаватора на кінець 1, 2, 3, ….
n-року експлуатації складають:
С1Т.П = 12757,50 · 1,1 = 14033
С2Т.П = 14033 · 1,1 = 15437
С3Т.П = 15437 · 1,1 = 16980
СnТ.П = Сn-1 · Кn
Залишкова
Амортизаційні
вартість
Роки відрахування
на кінець
за рік
року
1
2
3
4
5
6
7
(грн.)
30633
23281
17693
13447
10220
7767
5903
(грн.)
97003
73723
56029
42582
32362
24595
18693
Витрати на
ремонт та
ТО
на
кінець року
експлуатації
(грн.)
14033
15437
16980
18678
20546
22601
24861
Термін експлуатації машин з урахуванням
фізичного зносу
Термін експлуатації машин і
механізмів з врахуванням
фізичного зносу основних засобів
визначається:
Коефіцієнти фізичного зносу
дорожньо-будівельних машин
№
N Ф . З  K ф. З  N E
1
1
де Кф.з – коефіцієнт фізичного зносу;
NE – термін експлуатації машин з
урахуванням економічної доцільності їх
використання.
Термін експлуатації з врахуванням
фізичного зносу для екскаватора
Nф.з = Кф.з · NЕ = 0,55 · 7
= 3,85 років
1.1
1.2
1.3
Групи і види основних
дорожньо-будівельних машин
2
Машини і обладнання для
земляних і кар’єрних робіт
Екскаватори одноковшові на
гусеничному ходу з ємкістю
ковша, м3
0,15
від 0,4 до 0,8
від 0,8 до 1,25
більше 1,25
Екскаватори одноковшові на
пневмоколісному ходу з
ємкістю ковша, м3
0,25
від 0,25 до 0,4
від 0,4 до 0,8
від 0,8 до 1,25
Автогрейдери потужністю до
88 кВт
до 88 кВт (120 к.с.)
від 88 до 135 кВт (120-184к.с.)
більше 135 кВт (184 к.с.)
Річні амортизаційні відрахування, %
Загальна
в тому числі
норма
на повне
на
амортиза- відновле- капітальни
ційних
ння
й ремонт
відрахуван
ь
3
4
5
Коефіцієнт
фізичного
зносу
6
21,5
19,0
16,6
15,0
16,0
12,0
9,6
8,1
5,50
7,0
7,0
6,9
0,74
0,63
0,58
0,54
22
20
15,7
14,6
12
12
10,7
9,6
10
8
5,0
5,0
0,55
0,60
0,68
0,66
18,1
13,6
12
9,6
6,1
4,0
0,66
0,70
Термін експлуатації дорожньо-будівельної техніки з
урахуванням технічних умов експлуатації та річного
режиму роботи визначається за формулою:
N ТУ 
Ц
пр
T K
п
де Цпр - повний ремонтний цикл технічної експлуатації машини або ресурс роботи машини до
капітального ремонту (згідно з ДБН В.2.8-3, ВБН В.2.8-218-009), мото.-год;
Т - середній річний термін експлуатації машини, (згідно з СОУ 45.2-00018112–022.1:2008 та
СОУ 45.2-00018112–022.2:2008), маш.-год;
Кп - коефіцієнт внутрішньозмінного використання машин
Термін експлуатації екскаватора одноківшевого на
пневмоходу місткістю ковша 0,25 м3 з урахуванням
технічних умов експлуатації та річного режиму роботи
№
п/п
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Найменування груп машин
2
Автогрейдери легкого типу
Автогрейдери середнього типу
Автогрейдери важкого типу
Асфальтозмішувальні установки
Асфальтоукладачі
Автобітумовози
Бульдозери, потужність до 96 кВт (131 к.с.)
Бульдозери, потужність від 96 кВт (131 к.с.) і
більше
Екскаватори, місткість ковша до 1,0 м3
Екскаватори, місткість ковша більше 1,0 м3
Машини для розподілення протиожеледних
матеріалів
Навантажувачі
Самоскиди, вантажопідйомність до 15 т
Трактори
Термін
служби,
років
3
20,89
15,63
18,50
21,87
17,07
15,00
17,35
17,50
16,62
17,00
14,70
16,19
17,64
15,72
Відсоток
амортизаційних
відрахувань, %
4
4,8
6,4
5,4
4,6
5,9
6,7
5,8
5,7
6,0
5,9
6,8
6,2
5,7
5,8
Середньостатистичний термін експлуатації екскаватора одноківшевого на пневмоходу
місткістю ковша 0,25 м3 наведений в таблиці складає 16,62 років.
Вибір найбільш доцільного терміну експлуатації дорожньо-будівельної техніки за
методом рейтингового порівняння та оцінки вагомості впливу виду терміну здійснюється
за наступною формулою:
N = Nе · Ве + Nф.з · Вф.з + NТУ · ВТУ + Nст · Вст , де:
Nе - термін експлуатації машин з урахуванням економічної доцільності їх використання ;
Ве – коефіцієнт вагомості терміну експлуатації машин з урахуванням економічної доцільності;
Nф.з - термін експлуатації машин з урахуванням фізичного зносу;
Вф.з - коефіцієнт вагомості (впливу) терміну експлуатації машин з урахуванням фізичного зносу;
NТУ - термін експлуатації дорожньо-будівельної техніки з урахуванням технічних умов експлуатації та річного
режиму роботи;
ВТУ - коефіцієнт вагомості (впливу) терміну експлуатації з урахуванням технічних умов експлуатації та річного
режиму роботи;
Nст - середньостатистичний термін експлуатації машин;
Вст - коефіцієнт вагомості (впливу) середньостатистичного терміну експлуатації машини;
Коефіцієнти вагомості термінів експлуатації
дорожньо-будівельної техніки виробництва країн СНД
Вид
терміну
Nе
Nф.з
NТУ
Nст
Всього
Вагомість виду терміну служби в
можливих комбінаціях
I
II
III
0,4
0,4
0,4
0,1
0,1
0,4
0,5
0,6
0,1
1
1
1
Коефіцієнти вагомості термінів експлуатації
дорожньо-будівельної техніки іноземного виробництва
Вид терміну
Nе
Nф.з
NТУ
Всього
Вагомість виду терміну служби в
можливих комбінаціях
I
0,5
0,1
0,4
1
II
0,5
0,5
1
Визначаємо найбільш доцільний термін експлуатації екскаватора
одноківшевого на пневмоходу місткістю ковша 0,25 м3 виробництва
країн СНД шляхом оцінки вагомості кожного розрахованого терміну
N = Nе · Ве + Nф.з · Вф.з + NТУ · ВТУ + Nст · Вст =
= 7 · 0,4 + 3,85 · 0,1 + 9 · 0,4+ 16,62 · 0,1= 8 років,
норма щорічних амортизаційних відрахувань при терміні експлуатації
екскаватора одноківшевого на пневмоходу місткістю ковша 0,25 м3 8 років
складає:
100
АП 
 12,5%
8
Найбільш доцільні терміни експлуатації
дорожніх машин і механізмів
виробництва країн СНД
іноземного виробництва
Норма
щорічних
амортизаційни
х відрахувань,
%
Термін
експлуа
-тації,
років
Норма
щорічних
амортизаційни
х відрахувань,
%
Найменування груп та марок машин
Автомобілі бортові вантажопідйомністю до 3 т
7
14,3
Автогідропідіймач на базі машини "Мitsubishi
Canter''
8
12,5
Автомобілі бортові вантажопідйомністю 8 т
7
14,3
Автомобілі-самоскиди MAN
8
12,5
Автомобілі-самоскиди КамАЗ
8
12,5
8
12,5
Асфальтоукладачі типу "Titan" (Titan-423, Titan325)
12
8,3
Бетоноукладальна машина Wirtgen SP 850
8
12,5
Екскаватори
одноківшеві
на
місткістю ковша більше 0,75 м3
10
10,0
Електростанції пересувні до 500 кВт
6
16,7
13
7,7
Найменування груп та марок машин
Автомобіль-самоскид
МАЗ
вантажопідйомністю 10 т
555102-2123
Автомобіль-самоскид
вантажопідйомністю до 18 т
КрАЗ-65055
7
14,3
Термін
експлуатації,
років
пневмоходу
Лабораторна установка для відбору кернів з
асфальтобетонного
та
цементобетонного
покриття КП 151-02
9
Машини дорожні комбіновані КДМ на базі
автомобіля КрАЗ
8
12,5
Завод для приготування асфальтобетонної суміші
"AMMANN" GLOBAL Q-160 продуктивністю 130
т/год.
Машини дорожні комбіновані МДКЗ-1 на базі
автомобіля КамАЗ
8
12,5
Завод для приготування асфальтобетонної суміші
Lintec CSD-3000/5 продуктивністю 240т/год
13
7,7
Машини дорожні комбіновані КДМ на базі
автомобіля ЗіЛ
Компресори пересувні
9
11,1
8
12,5
Машина маркірувальна ,,BORUM”
10
10,0
Машини поливально-мийні на базі автомобіля
КамАЗ
9
11,1
Машина маркірувальна фірми "Grun''
10
10,0
Трактор на пневмоколісному ходу К-701
складі цементорозподілювача)
10
10,0
Установка гідравлічна для забивання стояків
бар’єрного огородження на
автомобільних
дорогах НRЕ 1000 фірми "GAYK"
10
10,0
9
11,1
Установка для приготування соляного розчину
EPOMIX
10
10,0
(у
Установка для приготування бітумної емульсії
УВБ-14.00.000 ПС
11,1
Для машин та механізмів, придбаних до
1 січня 2004 року
Ащор – сума щорічних амортизаційних відрахувань;
Бзал – залишкова балансова вартість;
N – найбільш доцільний термін експлуатації (номінальний термін);
Nф – роки фактичного напрацювання.
Якщо термін фактичного напрацювання перевищує
номінальний, то підприємство
комісійно визначає термін експлуатації
та норми амортизації
Nф > N
Дякую за увагу!
Наші координати:
ДерждорНДІ
03113, м. Київ, проспект Перемоги, 57
03150, м. Київ, вул. Горького, 51
моб.тел (098) 435-84-28
WEB: www.dorteh.com.ua
E-mail: [email protected]