Transcript MANEJO DEFENSIVO 11

A.R.P. COLPATRIA
MANEJO
DEFENSIVO
ALTO
OBJETIVO


IDENTIFICAR LOS
PRINCIPALES RIESGOS A
QUE SE ESTA EXPUESTO
DURANTE LA
CONDUCCION DE UN
VEHICULO
APLICACION
OPORTUNA DE MEDIDAS
DEFENSIVAS
MANEJO DEFENSIVO
ES CONDUCIR
EVITANDO
ACCIDENTES A
PESAR DE LAS
ACCIONES
INCORRECTAS DE
LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES
ADVERSAS
INDICES ESTADISTICOS DE LOS
ACCIDENTES ( INTRA COLOMBIA )
Accidentes Anuales
175.20 175.200
0
millone
s
Accidentes Diarios
480
480
5.475
millones
15
110
40.150
Muertos
Heridos
Perdidas
Muertos
Heridos
Pérdidas
PROPOSITOS



MEJORAMIENTO DE SU
ACTITUD COMO CONDUCTOR
DISMINUIR LAS POSIBLIDADES
DE VERSE INVOLUCRADO EN
ACCIDENTES DE TRANSITO
SU MEJORAMIENTO COMO
CONDUCTOR HACIENDO SUYO
EL CONCEPTO DE MANEJO
DEFENSIVO
ACCIDENTE DE TRANSITO
 EVITABLES
 INEVITABLES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

SON TODOS
AQUELLOS
FACTORES
INTERNOS Y
EXTERNOS QUE
GENERAN LA
CONDICION
NECESARIA PARA
QUE SE SUCEDA UN
ACCIDENTE DE
TRANSITO
LA VIA
CURVAS
FORZADAS
 HUECOS
 MATERIAL
SUELTO
 PERALTE
INADECUADO
 SUSTANCIAS
DESLIZANTES

LA LUZ
 VISIBILDAD
DIURNA
 VISIBILIDAD
NOCTURNA
 INTERIORES
DEL VEHICULO
EL TRAFICO







CONDICIONES DEL
TRAFICO
ANIMALES
MOTOS
VEHICULOS DE
CARGA
MAQUINARIA
PESADA
HORAS PICO
OTROS
EL VEHICULO
TAMAÑO
 TIPO
 CONDICIONES
MECANICAS

CONDICIONES
CLIMATICAS
CALOR
 LLUVIA
 NIEBLA
 GRANIZO

LA CARGA
 ALTURA
 CONTENIDO
 PESO
 VOLUMEN
EL CONDUCTOR
COMPORTAMIENTO
 ACTITUD
 ESTADO FISICO
 ESTADO
EMOCIONAL
 PREPARACION
TECNICA
 PLANEAMIENTO
 CONCENTRACION

ACCIDENTES MAS COMUNES.
CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE


ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA
CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA
DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE
Y DISTRACCIONES.
DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE
FRENADO = DISTANCIA DE PARADA
CHOQUE CON EL VEHICULO
QUE VA ATRAS
CAUSAS:



NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD,
PIENSA HACER
REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS
CERRAR AL OTRO VEHICULO
CHOQUE DE FRENTE
SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR
GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES
CAUSAS
 ADELANTAR SIN PRECAUCION
 AL ESQUIVAR UN OBSTACULO
 POR ENCANDILAMIENTO
 DISTRACCIONES

CHOQUE EN
INTERSECCIONES

SUMAN EL 40% DEL TOTAL
DE LOS ACCIDENTES
CAUSAS




FALTA DE CORTESIA
NO RESPETAR SEÑALES
INADECUADA
COMUNICACION ENTRE
CONDUCTORES
TRATAR DE GANAR LA VIA
CHOQUE AL SER PASADO





NO DISMINUIR LA VELOCIDAD
NO DAR ESPACIO ADELANTE AL
VEHICULO QUE PASA
HACER CASO OMISO A LAS
SEÑALES DEL QUE ESTA
PASANDO
PEGARSE AL VEHICULO QUE
PASA
NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
CHOQUE AL PASAR






PASAR SIN NECESIDAD
MANIOBRAR EN SITIOS
INADECUADOS
PEGARSE AL VEHICULO QUE
VA A PASAR
NO OBSERVAR EL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
NO UTILIZAR SEÑALES
NO OBSERVAR EL VEHICULO
QUE VIENE ATRAS
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO





ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS
VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES
SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION
MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS
SEGUNDOS
DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,
NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE
NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL
USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS





GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA
ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS
INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS
DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA
PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE,
CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE
ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA
VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE
SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A OTROS
CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE





NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA
VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE
SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL
VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR
USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA
PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO
DERECHO DE LA VIA
NUNCA ADELANTE EN CURVA
MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE
VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL
PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR
CON UD.
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES






LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES
MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEÑALES
AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A
UNA INTERSECCION
HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS
DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES
ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS
CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES
AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL
PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR
CONFUSIONES.
NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR


AL SER PASADO
– FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO
ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO
VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL
AL PASAR
– PIENSE SI ES NECESARIO PASAR
– INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS
– NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR
– PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA
– OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE
ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE
– SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO









PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE
SENTARSE AL VOLANTE
CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD
REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO
USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR
SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA
PLANEE SU RUTA
AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA
ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE
USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE
LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN
COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA
PIENSE UN INSTANTE
AL REALIZAR SU LABOR DE UNA FORMA
CORDIAL, SEGURA, CONCIENTE OFRECE
AL USUARIO UN AMBIENTE SEGURO,
AGRADABLE QUE REPERCUTE EN BENEFICIO
PARA USTED Y LOS SUYOS.
RECUERDE
USTED ES PROFESIONAL EN SU LABOR
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CROQUIS VIAL