Transcript 301_p9

Evropský sociální fond
Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
REGIONÁLNÍ ANALÝZA
DOPRAVA
9
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
VODNÍ DOPRAVA
• výrazný interkontinentální charakter
• k hlavním obsluhovaným pobřežím patří: Japonsko,
Korea a východní Asie (včetně Tchaj-wanu, Hong Kongu a
Číny na asijském pobřeží Pacifiku, západní a východní
pobřeží Severní Ameriky a severozápadní pobřeží Evropy
• podpůrný význam v globální námořní dopravě mají ještě
tyto oblasti: Mexický záliv, Středomoří, jižní a jihovýchodní
Asie a Austrálie
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
• kontejnerizace námořní dopravy měla velký vliv na
geografii obsluhovaných tras
• Port-to-port
• Pendulum route
• Round-the-world
• Hub-and-spoke
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Největší přístavy a kontejnerové terminály na světě
v roce 2004
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
LETECKÁ DOPRAVA
• rozvoj ve 20. stol., zejména v 2.polovině
• rostoucí poptávka v letecké dopravě od 60.let 20.stol. je
způsobena několika faktory
• růst disponibilních příjmů
• měnící se nabídka služeb leteckých společností (letů/spojů)
• pokles průměrné ceny letenek v důsledku vyšší přepravní kapacity
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Vývoj výkonů letecké dopravy mezi roky 1950 a 2005
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
GEOGRAFIE DOPRAVY
Dopravní systémy
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
DOPRAVNÍ SYSTÉMY
- jsou složeny z dopravní sítě a dopravních prostředků.




Rozdíly jsou v mezinárodním srovnání zejména podle
stupně ekonomické vyspělosti
např. o dopravní systém:
severoamerický (nejvyspělejší, významná letecká
doprava)
západoevropský
Austrálie, Japonsko, JAR, Nový Zéland – téměř chybí
potrubní, říční
rozvojových zemí (většinou dominance jednoho druhu,
nedostatek dalších):
◦ železniční (Indie, Pákistán, Alžírsko, Chile),
◦ silniční (Afgánistán, S. Arábie, Etiopie),
◦ říční (Sudán, Zaire)
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
DOPRAVNÍ SYSTÉMY
 mladí tygři – dominance automobilové dopravy
 Rusko – páteř tvoří železnice s velkou zatížeností,
význam vodní dopravy, osobní hlavně hromadná
 bývalé socialistické země – důraz na železniční
dopravu
 Česká republika: ne vždy vhodné přírodní
podmínky, výrazně výhodná ekonomickogeografická poloha, velká hustota železniční i
silniční sítě, jen střední kvalita, horší rychlost,
stupeň automobilizace – nejvyšší z bývalých
socialistických zemí, dominance nákladní železniční
dopravy
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Prostorová / časová konvergence světového
dopravního systému
1500-1840 Průměrná rychlost dopravního prostředků a lodí: 16 km/hr
1850-1930 Průměrná rychlost vlaků: 100 km/hr.
Průměrná rychlost parníků: 25 km/hr
1950 Průměrná rychlost letadel: 480-640 km/hr
1970 Průměrná rychlost proudových letadel: 800-1120 km/hr
1990 Numerický přenos dat: okamžitý
Zdroj: Jean-Paul Rodrigue (2007)
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
VÝZNAM DOPRAVY VE SVĚTOVÉM
HOSPODÁŘSTVÍ




zaměstnává celosvětově asi 4 % ekonomicky
aktivních
ve vyspělých zemích se pohybuje kolem 6 – 8 %
(např. Norsko kolem 9 % – světové obchodní
loďstvo), v rozvojových zemích podstatně méně
(např. Indie do 2 %).
na dopravu připadá 90 % kapacit světového
motorového parku, z toho 99 % na automobily
doprava je největším spotřebitelem paliv (více než
25 %), elektrické energie a kovů (více než 1/3),
mazacích olejů, kaučuku (75 % produkce)
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
VÝZNAM A TRENDY V DOPRAVĚ V ČR






CR má relativně výhodnou polohu ve střední Evropě, která může
být negativně vyvážena rolí „tranzitní země“.
území státu je pokryto téměř hustou sítí železnic a silnic
během 90. let zaznamenala největší pokles železnice (jak osobní,
tak i nákladní), silniční doprava veřejná (osobní) a vodní doprava
naopak výrazně vzrostla doprava těžkými nákladními vozidly nad
12,5t, individuální automobilová doprava a letecká doprava
(zejména ALE stouply výkony neekologických druhů doprav)
k důležitým faktorům růstu individuální dopravy patří rovněž tlaky na
zrychlení suburbanizačního procesu (city sprawl).
vodní doprava zaznamenala také pokles přepravních výkonů ve
srovnání s polovinou 90. let, cca o 50 %
Zdroj: Operační program Doprava na léta 2007 – 2013
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
VÝZNAM A TRENDY V DOPRAVĚ V ČR
Železniční doprava

Provozní délka železničních tratí byla v roce 2004 celkem 9 612 km, z
čehož bylo 2 982 km (31 %) tratí elektrizovaných, mezi něž patří hlavní
mezinárodní koridory.

Délka jednokolejných tratí byla 7 745 km, dvou a vícekolejných 1 866
km.

Železniční síť neodpovídá svým technickým stavem a v některých
případech návazností požadovaným potřebám.
Silniční doprava

Silnice se v ČR dělí na dálnice, silnice I., II. a III. třídy, místní a účelové
komunikace. Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát, silnice II. a III.
třídy vlastní kraje. Místní komunikace vlastní příslušné obce.

Na území České republiky se nachází cca 128 tisíc km silnic, z toho
délka dálnic činila v roce 2004 546 km a 336 km rychlostních silnic,
které se sledují v rámci kategorie silnic I. třídy
Zdroj: Operační program Doprava na léta 2007 – 2013
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
GEOGRAFIE DOPRAVY
Trocha tabulek a map
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Vyjížďka do zaměstnání mimo obec podle
použitého dopravního prostředku v ČR
http://www.geografiedopravy.cz/dwnl/zeleznicni_doprava_jako_faktor_reg_rozvoje.pdf
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Silniční síť v ČR
Ročenka dopravy 2008
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Infrastruktura silniční dopravy (km)
2000
2004
2005
2006
2007
2008
55 410
55 500
55 510
55 585
55 584
55 654
2 596
2 601
2 601
2 599
2 595
2 604
501
546
564
633
657
691
299
336
322
331
354
360
54 909
54 953
54 945
54 952
54 927
54 963
v tom silnice I. třídy
6 031
6 156
6 154
6 174
6 191
6 210
silnice II. třídy
14 688
14 669
14 668
14 660
14 632
14 592
silnice III. třídy
34 190
34 128
34 124
34 118
34 104
34 161
M ístní komunikace
72 300
72 927
72 927
74 919
74 919
74 919
Délka silnic a dálnic celkem
z toho evropská silniční síť
typu E
Dálnice v provozu
Rychlostní komunikace1)
Silnice
Ročenka dopravy 2008
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Infrastruktura městské hromadné
dopravy (km)
2000
Celková délka provozované
sítě - osa
v tom:
2004
2005
2006
2007
2008
737,6
803,7
808,5
807,2
812,7
821,3
trolejbusy
349,5
377,8
377,9
375,8
381,4
384,5
tram vaje
338,3
372,2
376,6
376,4
376,3
377,8
49,8
53,7
54,0
55,0
55,0
59,0
m etro
Ročenka dopravy 2008
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Délka dálnic celkem (km)
2000
2002
2003
2004
2005
2006
1 702
1 729
1 729
1 747
1 747
Česká republika
499
518
518
546
564
Dánsko
953
1 010
1 027
1 032
*
Finsko
549
603
653
653
693
*
Francie
9 766
10 223
10 379
10 383
10 804
*
103
125
176
192
247
*
6 478
6 487
*
6 532
6 542
*
Lucem bursko
115
126
*
147
147
*
Maďarsko
448
533
569
636
*
Něm ecko
11 712
12 037
12 174
12 363
*
Nizozem í
2 265
2 281
2 308
2 342
2 342
*
358
405
405
552
552
*
Portugalsko
1 482
1 835
*
2 100
2 341
*
Rakousko
1 633
1 645
1 670
1 677
1 677
*
*
*
*
*
*
Belgie
Irsko
Itálie
Polsko
*
542
*
*
633
Řecko
707
Slovenská republika
296
302
313
316
328
*
Spojené Království
3 600
3 611
3 611
3 638
3 634
*
Španělsko
9 049
9 739
10 286
10 747
11 432
*
Švédsko
1 499
1 544
1 591
1 650
1 684
*
Ročenka dopravy 2008
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102
Délka státních a regionálních silnic
celkem (km)
2000
2002
2003
2004
2005
Belgie
13 899
13 959
13 880
13 880
13 934
Česká republika
54 909
54 904
54 929
54 953
54 945
Dánsko
10 704
10 614
Finsko
77 993
78 137
78 197
*
Francie
385 181
385 751
385 771
*
16 954
17 017
16 862
Irsko
Itálie
*
Lucem bursko
*
*
16 875
10 331
*
2006
*
54 952
*
*
385 139
*
16 813
*
148 767
*
*
168 888
*
2 748
2 728
*
*
2 728
*
Maďarsko
30 307
84 125
30 046
*
Něm ecko
219 062
219 544
219 117
*
Nizozem í
894
12 863
12 960
12 935
10 579
*
174 375
174 950
175 297
175 682
Portugalsko
18 382
15 064
Rakousko
33 366
Polsko
84 285
*
*
*
*
30 638
*
*
33 695
*
*
12 661
*
34 251
*
Řecko
*
*
*
*
*
*
Slovenská republika
7 048
7 053
7 063
7 070
*
*
Spojené Království
48 875
50 034
50 008
50 027
*
*
Španělsko
86 382
84 921
85 426
*
*
Švédsko
98 049
98 241
*
98 256
*
98 311
*
Ročenka dopravy 2008
Název projektu: Kvalitní vzdělání je efektivní investice do lidského kapitálu – cesta k uplatnění absolventů VŠE na trhu práce; CZ.2.17/3.1.00/32102