Transcript 重庆汽配城汽车后市场电子商务运营方案轴人科技出品

重庆汽配城
汽车后市场电子商务运营方案
轴人科技出品
电子商务简介
• 电子网络
• ＩＴ系统
• 互联网
• 商业规律
• 行业规律
• 市场化规律
• 线上网民
• 线上商家
电
子
商
务
• 商家服务
• 消费者服务
• 商业服务
项目简介
汽配商
供货
私家车
主
电商
平台
实体采
购商
网络零
售商
前期使用汽车后市场电子
商务商城平台模式，通过平台
整合汽配城货源，实体店采购，
网商资源，为当地的汽配城商
家提供信息流，资金流，物流
服务，保障产品质量，网商及
实体店零库存运营．为汽配城
提供信息宣传推广招商等服务。
通过前期供应商和实体店
整合后，中后期实现车主网上
销售实体店服务一条龙，实现
以汽车为中心，集资讯，社区，
游戏娱乐，商品买卖的综合化
商城．
供应商入住流程
审核
开店
分类
培训
运营
实体采购商入住
审核准
入
采购查
询
支付下
单
网络零售商入住
采购
支付
下单
代销
下单
审核入
住
供应商
待发货
收货
确认
商业模式流程图
供应商
物流
物流
商务平台
实体店
网商
优势分析
电商平台
整
合
品
质
服
务
品
类
支
付
物
流
专
业
项优目势
天时
汽车服务机构增加
地利
人和
货源优势
电子商务资深
人员组成
地利优势
行业人脉资
源
汽配城人
脉优势
对目标的一致
统一
采购渠道不畅
电子系统不完善
物流不完善
无竞争对手
收入模式与股权比例
一、广告收入：
１．品牌广告（包含汽车用品品牌，汽车相关品牌）
２．合作单位广告（签约合作商）
二、销售提成:
１．直接销售提成扣点
２．活动销售扣点
三、增值服务：
１．物流收入
２．其他收入
增值
服务
销售
提成
广告
项目成功
•汽车后市场商家
•车主
•扩大市场占有率
•增加收入渠道
•开创汽车后市场
电子商务先河
•名誉中西部汽车
后市场
功
名
利
禄
•奠定中西部汽车
后市场领军地位
•厂家品牌商西部
市场拓展基地
项目风险
运营成本
人员成本
推广成本
办公成本
竞争风险
市场培育
执行力
同行竞争
商家培养
人员执行
不到位
跨业竞争
消费者培
养
细节决定
成败
项目风险控制
•人员成本根据项目进展逐步拓展．
•推广成本先从商家开始，在一个区试点．
运营成本 •办公成本通过日常管理来节省．
市场培育
竞争风险
执行力
•商家由于已经逐渐接受了阿里巴巴及淘宝在网销上的地位，我们通过专业服务把商家引入．
•消费者已经接受了网销但是品质和服务无法解决，通过我们平台为消费者解决产品及服务．
•目前全国还没有直接竞争对手，且项目执行对团队，资源等门槛较高．
•互联网等大鳄由于对汽车后市场不了解，目前都不敢直接参与．
•由于汽车后市场电子商务平台对行业及电商要求较高，通过奖惩制度及培训确保执行通畅．
•由于项目在执行拓展上需要根据实际情况调整战略战术，切忌急功近利．
电子商务平台功能介绍
简单数
据库
前后台
分类展
示
支付宝
担保交
易
产品标
准化展
示
简单搜
索
网站
运营
营销工
具
车型导
购
店铺装
修
商家管
理分类
产品评
价
团队核心成员介绍
 常亮
从事汽车后市场１１年，行业八年，淘宝工作及相关三年，曾从事销售，采购，类
目运营等职位，对行业各个营销渠道精通，对消费者熟悉，对电子商务与行业结合为消
费者服务研究颇深，多年实践操作经验，项目发起人。
 李柏青
从事软件行业18年，曾在多家软件公司（科利华软件＼清华同方思科＼深思软件＼
深思天同）任技术核心职位，技术全面，架构能力强，最近10年来组织开发过首都机场
航班显示系统，民航信息中心信天游票务网站，中化信B2B电子商务,五矿集团全面预算
管理，国家检验检疫局电子政府，中关村科技园区电子政务等10多个大型网路应用系统。
 房雄贵
从事产品技术研发工作８年，曾就职于：UAA联合汽车俱乐部，神州租车项目研发负责
人；完美时空数据研究部；天津滨海世盛集团电子商务部总经理。
合作方式
电子商务系统交易
合资入股
项目收购
合作方式一
系统交接
• 电子商务系统完整交接
• 后续系统功能扩展支持
团队培养
• 负责资方团队操作培训
• 团队项目运营指导
其他支持
• 交接完毕后的运营指导
• 交接完毕后的技术支持
合作方式二
甲方
乙方
运营资
金
运营
行业资
源
技术
合作方式三
系统
购买
项目
收购
组建
团队
本人
加盟
合作 共赢 发展
常亮
１８６０６５１５９８２