Transcript BRITISH AIRWAYS

KRIZNI MENADŽMENT
Slučaj:
Prof. dr Senad Softić
Ass. Mirha Bičo Ćar
Sarajevo, mart 2012.
Sadržaj
British Airways
Historija
Analiza
British Airways
danas
Historija
• jedan od najvećih svjetskih avioprevoznika
• posjeduje više od 240 aviona
• postoji gotovo onoliko dugo koliko postoji i
putnički prevoz avionom
• brojni usponi i padovi koji su ostavili traga u
cjelokupnoj industriji
• Prvi svjetski rat – najveći
generator promjena
letjelica
• Air Transport & Travel,
1919. – prva međunardona
zračna linija, London - Pariz
• do 1924. u Velikoj Britaniji su postojala 4
avioprevoznika:
British Air
Marine
• Imperial Airways – 1924. se udružuju 4
avioprevoznika
• počinje povezivati britansko otočje sa Australijom
i Afrikom
• tržište i dalje raste
Imperial Airways - Handley Page W.10; Elegantni "leteći brod" -Short S23 "C Class"
• British Overseas Airways Corporation (BOAC) 1939. britanska vlada ujedinjuje
Imperial Airways
British Airways
Limited
• početkom 70-tih, BOAC i BEA (British European
Airways) se spajaju u BRITISH AIRWAYS (1974.)
• 1981. na čelu kompanije
je John King sa zadatkom da
pripremi privatizaciju
• na mjesto izvršnog direktora
postavlja Collina Marshalla
• Collin Marshall (1983) kao izvršni direktor:
- otpušta 23.000 zaposlenika
- povećan broj linija
- modernizirana flota
- sprovodi agresivni marketing
• konkurencija - Virgin Atlantic kao novi
konkurent
• sukob traje, Virgin tuži BA
• spor završava nagodbom od 600.000 funti koje
BA mora isplatiti
• Bob Ayling (1996) kao izvršni direktor:
- suočava se povećanim cijenama nafte, jačanjem
funte, povećanom konkurencijom,
nezadovoljstvom sindikata
- pravi niz grešaka i uspjeha
do 1999. godine
• Problemi sa sindikatima:
- 1999. godine, 50% manji profit nego prethodne
- novi izvršni direktor
Rob Eddington
- rezanje troškova, obustavljanje rebrandinga,
mjere štednje,usmjeravanje na core business
- 2004. godine, prihod od 7,8 milijardi funti, dobit
251 miliona funti
- otpor sindikata,
štrajkovi zaposlenih
- 11. i 12. august 2005., šteta izazvana štrajkom
zaposlenih u milionima funti
Analiza slučaja
•
•
•
•
•
•
•
•
Pojam krize
Uočene krize u slučaju British Airways-a
Karakteristike krize
Uzroci krize
Faze procesa krize
Razvojna faza
Vrste kriza
Kako je reagovao menadžment?
• Pojam krize
“...neželjeni i neplanirani proces, vremenski ograničen i na koji
se uslovno može uticati, čiji je ishod ambivalentan i može da
znači uništenje ili restituciju (i metamorfozu).”
Urlih Krystek
• Uočene krize u slučaju British
Airways-a:
 sve veće cijene nafte i privredna kriza u Britaniji;
John King sa zadatkom da
pripremi privatizaciju (1981.)
 konkurencija – Virgin Atlantic
(1992.)
 povećane cijene nafte, jačanje
funte i konkurencije, sukob sa
sindikatima (1996.)
• Karakteristike krize:
a) ugroženost egzistencije - odlikuje svaku od
navedenih kriza
b) ambivalentnost ishoda - svaka kriza rezultirala
oporavkom, nije bilo fatalnih ishoda po
kompaniju
c) ugroženost primarnih ciljeva - opadanje profita,
primoranost na otpuštanje radnika
d) karakter procesa - proces privatizacije (1981.-’83.),
sukobi sa sindikatima (1996.-/), borba sa Virgin
Atlanticom (početak 90-tih godina)
e) problematika upravljanja –
John King postavlja iskusnog
Colina Marshalla; samovoljni
odlazak Boba Aylinga
f) snaga za metamorfozu - uspješnost prevazilaženja
navedenih kriza
• Uzroci krize
Vanjski (eksterni):




nepredvidljiva kretanja cijena energenata
promjena kursa valute (funte)
jačanje konkurencije
uvjeti privređivanja -kriza u nacionalnoj ekonomiji
 Ekonomske, socijalne, te
promjene kod konkurecije i od strane države
Unutrašnji (interni):





visoki troškovi poslovanja
zanemarivanje potreba zaposlenih
manjak marketinških akcija
čekanje na privatizaciju
višak zaposlenih
• Faze procesa krize
Model prema Mulleru:
STRATEŠKA
KRIZA
KRIZA
LIKVIDNOSTI
STEČAJ
KRIZA
USPJEHA
Model prema Krysteku:
AKUTNA
SAVLADIVA KRIZA
AKUTNA
NESAVLADIVA
KRIZA
POTENCIJALNA
KRIZA
LATENTNA KRIZA
• Razvojna faza:
1.
2.
3.
4.
Krize u početnoj fazi
Krize u fazi rasta
Krize u fazi zrelosti
Krize u fazi preokreta
Kriza prevelike
ekspanzije
• Vrste kriza
•
•
•
•
stepen predvidivosti: predvidive
stepen uočavanja: akutne
uzročno greške: ekonomska, socijalna
sa aspekta ciljeva:
strateška kriza, kriza uspjeha
• s obzirom na okolinu iz koje potiču
- krize javnog mijenja
(protesti sindikata, bojkoti)
- krize privredno, pravne i
političke okoline (privredno slabljenje Britanije,
rast cijene nafte)
• s obzirom na vrijeme upozoravanja
- prikrivene
• Kako je reagovao menadžment?
PRIVATIZACIJA
• Redukcija usluga i radnih
mjesta (23.000 zaposlenika)
• Povećan broj linija
• Modernizirana flota
• Sprovodi se agresivan
marketing
POVEĆANE CIJENE NAFTE,
JAČANJE KONKURENCIJE
SUKOBI SA SINDIKATIMA
• Rezanje troškova
• Avionima vraćeni stari
logotipi
• Mjere štednje
• Gašenje neprofitabilnih
linija
• Posvećenost core
djelatnosti
British Airways danas
• 2006.
- Rod Eddington se penzioniše,
nasljeđuje ga Willie Walsh
- British Airways i Tussauds
Group potpisuju Memorandum o razumijevanju
• 2007.
- Dobit British Airwaysa 602 miliona funti
• 2008.
- piloti za haos na novom terminalu na Heathrowu
optužuju menadžment
British Airwaysa
- skandal sa Naomi Campbell
• 2009.
- piloti prihvatili da rade mjesec dana besplatno,
kako bi se smanjili gubici
• 2010.
- British Airways posluje s
gubitkom od 531 milion funti
- veliki gubici usljed sniježnih padavina / 75 miliona
eura dnevno
- niz štrajkova zaposlenih
• 2011.
- udruživanje British Airwaysa i španjolske Iberije u
holding - International Airlines Group
LITERATURA:
• Case: Kompanija koja je stvarala povijest;
British Airways
• “Simptomi i uzroci krize preduzeća u Bosni i
Hercegovini” dr. sc. Softić Senad, Sarajevo,
2011. godine
PRILOG:
• http://www.youtube.com/watch?v=GjSkWB_B
1hQ
• http://www.youtube.com/watch?v=NcR4P3FWq4
HVALA NA PAŽNJI!