Transcript на период до 2015 г.

СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ГАПАНОВИЧ
ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
Москва, апрель, 2011
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ
ОАО «РЖД» на период до 2015 г.
(в рамках реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта на период до 2030 г.)
СТРАТЕГИЯ
инновационного
развития
ОАО «Российские
железные дороги»
на период до 2015 г.
(Белая книга ОАО «РЖД»)
+
1
2
3
4
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ
ПРОЦЕССОМ И ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
5
ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ
И УВЕЛИЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО РЕСУРСА
ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
6
7
ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ
И ИНФРАСТРУКТУРА
8
ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
9
10
11
12
ИНФРАСТРУКТУРА
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
КОРПОРАТИВНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
КАЧЕСТВОМ
КОНЦЕПЦИЯ
ЕДИНОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОЛИТИКИ
ХОЛДИНГА
«РОССИЙСКИЕ
ЖЕЛЕЗНЫЕ
ДОРОГИ»
ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ СПУТНИКОВЫХ
И ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
3
Основополагающие документы инновационной деятельности
КОНЦЕПЦИЯ
ЕДИНОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОЛИТИКИ
ХОЛДИНГА «РЖД»
(актуализация 2010г.)
СТРАТЕГИЯ
ИННОВАЦИОННОГО
РАЗВИТИЯ
ОАО «РЖД»
НА ПЕРИОД
ДО 2015 ГОДА
(БЕЛАЯ КНИГА
ОАО «РЖД»)
2009
2010
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ
СТРАТЕГИЯ
ХОЛДИНГА «РЖД»
НА ПЕРИОД ДО
2015 ГОДА И НА
ПЕРСПЕКТИВУ
ДО 2030 ГОДА
(актуализация 2010 г.)
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ
СТРАТЕГИЯ
ОАО «РЖД»
НА ПЕРИОД
ДО 2015 ГОДА И НА
ПЕРСПЕКТИВУ
ДО 2030 ГОДА
2010
2008
ПРОГРАММА
ИННОВАЦИОННОГО
РАЗВИТИЯ
ОАО «РЖД»
НА ПЕРИОД
ДО 2015 ГОДА
2011
ПРОГРАММА
МЕЖДУНАРОДНОГО
НАУЧНОТЕХНИЧЕСКОГО
СОТРУДНИЧЕСТВА
ОАО «РЖД»,
освоения новой техники,
модернизации и автоматизации
производственных процессов,
развития скоростного и
высокоскоростного сообщения
на период 2010 - 2013 гг.
2010
6
Нормативная база формирования требований к разрабатываемой и
закупаемой для нужд ОАО «РЖД» продукции технического назначения
ТРЕБОВАНИЯ
к инновационным проектам в
области железнодорожного
транспорта
(2752р от 30.12.2009 г.)
СТАНДАРТ
ОАО «РЖД»
«Инновационная
деятельность. Правила
коммерческого
использования результатов
интеллектуальной
деятельности»
(2722р от 27.10.2010)
2009
2010
РАСПОРЯЖЕНИЕ
«Об указании в договорах
на приобретение
принципиально новой техники
стоимости НИОКР на ее
разработку»
(603р от 25.03.2011 г.)
ПОЛОЖЕНИЕ
о формировании и
выполнении плана
научно-технического развития
ОАО «РЖД»
2010
2011
(№ 77 от 27 03. 2011 г.)
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по исследованию технического уровня,
тенденций развития и
конкурентоспособности создаваемых
разработок в сфере железнодорожной
техники на основе
патентной информации
(2793р от 30.10.2010)
2010
СТАНДАРТ
ОАО «РЖД»
«Требования к закупкам для нужд
ОАО «РЖД» продукции
технического назначения, позволяющей
отнести ее к инновационной и
соответствующей мировому уровню»
(разрабатывается)
7
Новая технология организации тяжеловесного движения
на полигоне Кузбасс – Советская Гавань
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
6000 т
4900 т
19,6‰
6000 т
5800 т
Новая Чара
9,6‰
Таксимо
Тайшет
Кемерово
17,9‰
Вихоревка
Тында
Северобайкальск
Новый Ургал
Белово
Условные обозначения
5800 т
6000 т
МОНГОЛИЯ
9,6‰
Существующая унифицированная
весовая норма, т
Перспективная унифицированная
весовая норма, т
Руководящий подъём
Полигон эксплуатации тепловозов
Полигон эксплуатации электровозов:
постоянного тока
переменного тока
Эксплуатационное локомотивное депо
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД»
В ОБЛАСТИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
(основные примеры)
Отечественные компании
ОАО «ТМХ»
Соглашение №1450 от 28декабря 2008 г.
ОАО «Синара - Транспортные
машины»
Соглашение 1/73.45.12-08/306
от 14 октября 2008 г.
ФГУ «32 ГНИИИ Минобороны
России»
Соглашение №1210 от 30 декабря 2009 г.
Роснано
Соглашение №1196 от 31 декабря 2009 г.
Российская академия наук
Соглашение от 26 октября 2010 г.
ОАО «КУМЗ» и ОАО «ПГК»
Соглашение №114 от 04 марта 2010 г.
Ростехнологии
Соглашение № РТ/101700-1477/52
от 25 января 2010 г.
«ЕвразХолдинг»
Соглашение № 1414 от 01 декабря 2004 г.
Центральный
аэрогидродинамический
институт
Соглашение от 30 ноября 2009 г.
ООО «Хекса»
ООО «НПО «САУТ»
Российский фонд
фундаментальных исследований
Соглашение № 898/159 от 16 августа 2010 г.
Зарубежные компании
SWARCO (Австрия)
Соглашение от 8 апреля 2010 г.
Инженерный центр совместно с
«Кнор-Бремзе Систем»
(Германия)
Соглашение от 26 ноября 2006 г.
Ассоциация американских
железных дорог
Соглашение от 26 ноября 2009 г.
Инженерный центр по вагоностроению
совместно с АО «Татравагонка» (Словакия)
Соглашение от 6 апреля 2010 г.
SKF (Швеция)
Соглашение от 20 сентября 2007 г.
Центр инноваций ЕврАзЭс
ОАО «Урал АТИ»
ООО «ТехноСерв АС»
ВСЕГО более 100 компаний. На НИОКР ОАО «РЖД» в 2011 г. направлено
5,7 млрд. рублей. По плану НИОКР направлено на выполнение предприятиями
малого и среднего бизнеса 150 млн. рублей, по программе «информатизации»
650 млн. рублей.
Rail Tec Arsenal (Австрия)
Меморандум о взаимопонимании от 30
декабря 2010 г.
Европейский банк
реконструкции и развития
Меморандум о взаимопонимании в
отношении сотрудничества в области
энергоэффективности от 19 октября 2010 г.
Siemens (Германия)
Соглашения от 25 ноября 2005 г.
и сентябрь 2009 г.
ВСЕГО 56 компаний
Реализация инновационной политики ОАО «РЖД»
через трансферт технологий
Пассажирский локомотив
с асинхронным
тяговым приводом
Производитель
Грузовой локомотив
с асинхронным
тяговым приводом
Производитель
Производитель
Грузовой вагон нового
поколения (крытый)
Системы
железнодорожной
автоматики и телемаханики
Система управления
и обеспечения
безопасности движения
поездов ITARUS-ATC
Производитель
Совместное предприятие
Производитель
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА
«Высокоскоростной интеллектуальный железнодорожный транспорт»
(включена в Перечень технологических платформ, который был утвержден 01.04.11 г.
на заседании правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям)
Реализация в среднесрочной и долгосрочной перспективе
Реализация предлагаемой ОАО «РЖД»
технологической платформы в
среднесрочной перспективе позволит
обеспечить скорость железнодорожного
сообщения до 400 км/ч
на основе внедрения передовых
инновационных разработок в области
управления движением
и средств инфраструктуры, что в первую
очередь будет реализовано на линии
Москва – Санкт-Петербург
В долгосрочной перспективе позволит
создать с участием ведущих
зарубежных компаний совершенно
новый вид транспорта (транспорт
будущего), основанный на принципах
магнитной левитации, позволяющий
существенно повысить скорость
железнодорожного сообщения со
скоростью до 1000 км/ч
13
Интеллектуальная собственность ОАО «РЖД»
Количество охранных документов на результаты интеллектуальной деятельности
70
58
47
- количество охранных документов;
- в том числе иностранных патентов
35
22
12
6
3
Стоимость объектов интеллектуальной собственности, млн. руб.
* Прогнозные показатели
15
МОТИВАЦИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА В ОАО «РЖД»
РАЦИОНАЛИЗАТОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Распоряжение № 165р от 28 января 2010 г.
«Об организации рационализаторской деятельности в
ОАО «РЖД»
проект
• Распоряжение № 2395р от 24 ноября 2010
о проведении смотра-конкурса «Идея ОАО «РЖД»-2011»
• Количество рационализаторов более 31,0 тысяч человек
СИСТЕМА МАТЕРИАЛЬНОГО
СТИМУЛИРОВАНИЯ РАЦИОНАЛИЗАТОРСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
• В 2010 г. получен экономический эффект в сумме
644 млн.руб.
• Предполагаемый экономический эффект :
в 2011 г. – в сумме 646 млн.руб
в 2012 г. – в сумме 650 млн.руб
в 2013 г. – в сумме 658 млн.руб
в 2014 г. – в сумме 662 млн.руб
в 2015 г. – в сумме 670 млн.руб
Годовой
экономический эффект
Размер
вознаграждения
до 100 тыс. руб.
12%, но не менее 2000
руб.
от 100 до 200 тыс. руб.
11% + 1000 руб.
от 200 до 500 тыс. руб.
10% + 3000 руб.
от 500 тыс. руб. и более
9% + 8000 руб., но
не более 1 млн. руб.
14
ВОВЛЕЧЕНИЕ МОЛОДЕЖИ В РЕШЕНИЕ КОРПОРАТИВНЫХ ЗАДАЧ
ЕЖЕГОДНЫЙ МОЛОДЕЖНЫЙ КОНКУРС ИННОВАЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ, ПРОВОДИМЫЙ С ЦЕЛЬЮ ВОВЛЕЧЕНИЯ МОЛОДЕЖИ
В ПРОЦЕСС ИННОВЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД»
2008 - 2009 гг.
1200
246
40
64
молодых сотрудников приняли участие в конкурсе
проектов было разработано
проектов получили организационную и финансовую поддержку
руководства компании
участника конкурса прошли стажировки в ведущих
железнодорожных компаниях Германии и Испании
2010 г.
1300
608
370
56
молодых сотрудников подали заявки для участия в конкурсе
проектов зарегистрировано в «Системе 4i»
экспертов привлечены к консультированию и оценке проектов
проектов получили организационную и финансовую поддержку
руководства компании
2011 г.
•
•
реализация и тиражирование проектов-победителей 2009 и 2010 гг.
организация конкурса «Новое звено 2011» на качественно новом уровне
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!