Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék

Építőipari Logisztika Gépek szállítása

kiegészítés a szállítási logisztika témakörhöz Összeállította: Gyimesi András Budapest 2014.

Építőipari Logisztika – Szállítás

Dr. Kovács Péter előadásában elhangzott:

- Nagy egységrakomány képzésre törekszünk általában a szállításban: Konténerizálunk Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Szállítás

Építőgépeket is szállíthatunk nagy távolságokra ilyen módszerrel: Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Szállítás

Ám a konténer a mi iparágunkban nem minden esetben praktikus Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Szállítás

Speciális egységrakomány képzőket is használunk: Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Szállítás

Leggyakrabban mivel találkozunk?

Túlméretes közúti szállítás Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Szabályozások

Belföldi szabályozás:

Korábban: 26/2009. (VI. 22.) KHEM rendelet

13/2010. (X.5.) NFM rendelet

EU szabályozás:

-

Korábban: EU 96/53/EK irányelv Ma: az EU 96/53/EK de az EU 2002/7/EK módosítással

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM rendelet

Túlméret határok (hiv. 6/1990 Köhém r.)

• • • •

Szélesség: 2,55 m

• (3,00 m mezőgazdasági vontató stb alacsony nyomású vagy ikerabroncsai és az azokat takaró sárvédők)

Magasság: 4,00 m Hossz: 12,00 m (tgk)

•

16,40 m félpótkocsi rakfelület

• (12,00 m a királycsap és a legszélső hátsó pont közt) Járműszerelvény 18,00 m Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM

Túlsúly határok (hiv. 6/1990 Köhém r.)

•

Tengelyszámtól függ:

•

JÁRMŰVEK

• 2 tengely – 18 t (20t - csak belföldön közlekedő jármű 25t - lassú jármű, mezőg. vontató, ha alacsony nyomású abronccsal szerelt) • 3 tengely – 25 t (vagy 26t útkímélő tengelycsoporttal, illetve 32t alacsony nyomású MG abroncsú v, pk, lj) • 4 vagy több – 30 t (32t – útkímélő tengelycsop + 2 kormányzott Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM

Túlsúly határok (hiv. 6/1990 Köhém r.)

•

Tengelyszámtól függ:

•

JÁRMŰSZERELVÉNYEK

• • 2+1 tengely – 28 t 2+2 tengely – 36 t (38 t – útkímélő tengely + 1,8 m tengelytáv) • 5 vagy ennél több tengely: – 40 t (vagy 44 t a 40 lábas ISO konténert szállító) Nem fúvott abronccsal szerelt bármilyen jármű max. 12 t Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM

Tengelyterhelés határok (hiv. 6/1990 Köhém r.)

• • •

10 t - nem hajtott 11,5 t - hajtott 13 t - lassú jármű, MG pótkocsi

• •

Ikertengelyek: 16, 18, 19 t - 22 t MG Hármas tengely: 21, 22, 24 t - 32 t MG

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM

Az előzőekben elhangzott méretek és tengelyterhelések fölötti értékű jellemzókkel rendelkező gépkocsit is az NKH kivételes engedélyével forgalomba helyezhető, ha •

Nagyméretű illetve nagytömegű osztatlan rakomány szállítására szolgáló járműről vagy járműszerelvényről van szó.

•

Munkavégzésre berendezett jármű esetében, ha a járműre szerelt eszköz/munkagép tulajdonságai miatt van erre szükség (pl autódaru)

•

AZ ENGEDÉLYEZÉSHEZ KÉRELEM LEADÁSA SZÜKSÉGES

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás ELTÉRÉSI engedély

Kérelem

forgalomba helyezéshez

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Kérelem

forgalomba helyezéshez

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Kérelem

forgalomba helyezéshez

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Kérelem

forgalomba helyezéshez

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM

Az előzőek alapján itthon forgalomba helyezett (vagy külföldi) járművel végzett szállítás esetén az úthálózat üzemeltetőjétől engedély beszerzése szükséges, mely a szokásos útdíjon (2013. LXVII. Törvény, HU-GO) felül többletköltséggel jár, az engedély jellegétől függően.

• • Az úthálózat üzemeltetője: Magyar Közút Nonprofit Zrt.

Helyi közút kezelője (helyi önkormányzat, Bp  BKK) Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Engedély kérelem Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Engedély kérelem MG Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Díjszabás

közútkezelői hozzájárulásért fizetendő eljárási díj

1. alapdíj: 1000 Ft 2.

2.1

3.

4.

Sürgősség Normál

2.2Sürgős 2.3Azonnali

Távolság

3.1Térségen belül 3.2Térségek között

Bonyolultság

4.1Egyszerű 4.2Bonyolult 4.3Különösen bonyolult Feltételek 15 munkanapon belül 3 munkanapon belüli kiállítás 6 munkaórán belül távolság <= 100 km távolság > 100 km szélesség <= 3,2 m hosszúság <= 22 m magasság <= 4,2 m össztömeg<= 50t egyes tengelyterhelés <= 11,5 t tengelycsoport terhelés <= megengedett érték 120% 3,2 m < szélesség <= 4 m 22 m < hosszúság <= 35 m 4,2 m< magasság <= 4,5 m 50 t < össztömeg <=80 t 11,5 t < egyes tengelyterhelés <= 13 t megengedett érték 120%-a < tengelycsoport terhelés** <= megengedett érték 135%-a 4 m < szélesség 35 m < hosszúság 4,5 m < magasság 80t < össztömeg megengedett érték 135%-a < tengelycsoport terhelés** <= megengedett érték 150%-a szorzószám

1 2 3 1 1,5 1 2 3

5.

Építőipari Logisztika Belföldi szabályzás

6.

Díjszabás

közútkezelői hozzájárulásért fizetendő eljárási díj

5.1

5.2

Időtartam

3 hónap 6 hónap 5.3

12 hónap

Útvonalak

6.1Egy kijelölt útvonalra szélesség <= 3,5 m hosszúság <= 26 m magasság <= 4,3 m össztömeg 2 tengelyes jármű <= 26 t 3 tengelyes jármű vagy járműszerelvény <= 36 t 4 tengelyes jármű vagy járműszerelvény <= 48 t 5 vagy több tengelyes jármű vagy . járműszerelvény <= 60 t egyes tengelyterhelés <= 13 t tengelycsoport terhelés** <= megengedett érték 150%-a 6.2Kiindulási cím és a

tőle 30 km-en belül lévő úticélok közötti közlekedésre

6.3Teljes

érvényes úthálózatra

Mezőgazdasági vontató, önjáró Vontatott Munkagép vagy lassú jármű össztömeg <= 28 t szélesség <= 3 m hosszúság <= 22 m magasság <= 4 m össztömeg 2 tengelyes jármű <= 24 t 3 tengelyes jármű <= 28 t 4 tengelyes jármű <= 32 t 3 tengelyes járműszerelvény <= 32 t 4 tengelyes járműszerelvény <= 38 t 5 vagy több tengelyes jármű . vagy járműszerelvény <= 40 t egyes tengelyterhelés <= 12 t tengelycsoport terhelés** <= megengedett érték 135%-a 6.4Gyorsforgalmi és főúti

úthálózatra érvényes

szélesség <= 3,5 m hosszúság <= 26 m magasság <= 4,3 m össztömeg 2 tengelyes jármű <= 26 t 3 tengelyes jármű vagy járműszerelvény <= 36 t .

4 tengelyes jármű vagy járműszerelvény <= 48 t 5 vagy több tengelyes jármű vagy járműszerelvény <=60 t egyes tengelyterhelés <= 13 t tengelycsoport terhelés** <= megengedett érték 150%-a .

4 4 6 8 1 0,6 2,5

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Díjszabás

HU GO alapdíjak:

Gyorsforgalmi Főút Gyorsforgalmi Főút Gyorsforgalmi Főút 49,90 Ft / km 21,23 Ft / km 70,02 Ft / km 36,75 Ft / km 108,38 Ft / km 67,60 Ft / km Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Díjszabás

Megengedett össztömeg átlépése esetén fizetendő futás alapú díjak Jármű össztömege

40,0-nél nagyobb 45,0-ig 45,0-nél nagyobb 50,0-ig 50,0-nél nagyobb 55,0-ig 55,0-nél nagyobb 60,0-ig 60,0-nál nagyobb 65,0-ig 65,0-nél nagyobb 70,0-ig 70,0-nél nagyobb 75,0-ig 75,0-nél nagyobb 80,0-ig 80,0-nál nagyobb 85,0-ig 85,0-nél nagyobb 90,0-ig 90,0-nél nagyobb 95,0-ig 95,0-nél nagyobb 100,0-ig 100,0 tonna felett minden megkezdett 10 tonna további

Ft/km

110 130 160 220 290 350 450 540 700 860 1020 1220 +480 Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Díjszabás és műszaki követelmények

Szakkiséret Egy kísérőautó szükséges, ha

3,2 m szélesség 4,5 m magasság 23 m hossz

Minimum két kísérőautó szükséges, ha

3,6 m szélesség 4,7 m magasság 28 m szélesség

jellemző a szállítójárműre jellemző a szállítójárműre

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás

Díjszabás és műszaki követelmények

Szakkiséret

- Kisérettel kapcsolatos követelmények: Autó: - min. 1800mm szerkezeti magasság, alkalmas az alábbiak üzemetetésére - 2 db jól látható figyelmeztető jelzés, lehajtható táblatartó megfelelő táblákkal, Túlméretes szállítmány táblák több előírt méretben, 400x400 piros fehér sávo zású tábla min 2 db, - 50 m mérőszalag, magasság mérő teleszkópos rúd, jelzőőri tárcsa, munkalám pa, terelőkúpok, kihelyezhető villogó sárga lámpa, jelzőszalag, poroltó stb Kisérő: „C” jogosítvány, 5 év vezetési gyakorlat NKH Központi hivatalának Szakmai Vizsgabizottsága előtt vizsgát tesz (Közlekedésbiztonsági, Műszaki ismeretek, Árufuvarozási ismeretek, összetett járműkiséreti esettanulmány)

Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás

-

EU szabályzás

EU 96/53/EK, EU 2002/7/EK A hazai szabályozás összhangban van a jelenlegi EU szabályozással.

Nem meglepő módon… „legjobb gyakorlatok” adatai és fejlesztési irányok, célok - engedélyigényléshez szükséges idő nagy szórásának csökkentése a tagállamok között - egyablakos ügyintézés a cél van ahol pl. bizonyítani kell az alvállalkozó bevonását, hogy csökkentsék a méretet… Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás

-

EU szabályzás

EU 96/53/EK, EU 2002/7/EK A hazai szabályozás összhangban van a jelenlegi EU szabályozással.

Nem meglepő módon… Speciális Európai Tehergépkocsi és Utánfutó Regisztráció (SERT)

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Fuvarokmányok

Mire jó:

• Bizonyíték az áru átadásáról a fuvarozónak • Az áru azonosítására alkalmas dokumentum (ellenőrzések miatt) CMR (Nemzetközi Közúti Fuvarozási Egyezmény) - 1971 évi 3. törvényerejű rendelet • • • • • • •

A nemzetközi fuvarokmányok (CMR) tartalmi elemei:

feladó (shipper, Absender) címzett / vevő (consignee, Empfänger) feladás (dispatching, shipping, Versand) helye [Telephely], ideje rendeltetési hely (destination, Bestimmungsort), [Telephely] fuvardíj-fizetés (ún. bérmentesítés) módja • • • Bérmentesített (prepaid) Bérmentetlen (collect) Tört- (csak vasútnál) [más vasút pályahasználata] [mozdonycsere] a küldemény adatai áru neve, (NHM szám [összehangolt árumeghatározási rendszer; mutatja az áru jellegét; 4-6 számjegy; minél alacsonyabb a szám, annál kisebb a feldolgozottsága; 0 kezdetű: alaptermék, 3: félkész, 7-9: késztermék]) Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Fuvarokmányok

• • • • • • •

A nemzetközi fuvarokmányok tartalmi elemei:

árú csomagolása jelölése mennyisége: darab, tömeg, térfogat veszélyesség (UN-szám, megnevezés, bárcaszám, csomagolási osztály) útvonal (csak vasúti és légi fuvarozásnál) fentieknél fuvarköltség-vonzat feladó előírásai a fuvarozó részére • • • • • • (mellékszolgáltatásokra, költségviselőkre stb.) a fuvarozónak átadott okmányok számla, rakjegyzék, egészségügyi megjegyzések vámhatósági bejegyzések aláírás(ok) feladó, fuvarozó, (eladó) Járműrendszám, raksúly Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Fuvarokmányok

Nemzetközi fuvarokmány - CMR: Fontos:

A 18. rovatba kell a fenntartásokat beírni, azaz Ha a feladásnál illetve a lerakásnál olyan esemény Van, ami rajtunk kívül állóan befolyásolja az árút.

Pl: darabszám számlálásnál nincs jelen a képviselő csomagolás nem megfelelő Árú elhelyezése nem megfelelő Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Fuvarokmányok

Nemzetközi fuvarokmány - CMR:

A fuvarlevél pontos tartalma pontok szerint

1. feladó neve címe 2. átvevő neve címe 3. az áru kiszolgálásának helye 4. az áru átvételének időpontja és helye 5. mellékelt okmányok 6. az áru jele 7. az áru db száma 8. a csomagolás módja 9. az áru megnevezése 10. statisztikai száma 11. az áru bruttó súlya 12. az áru térfogata 14. – 15. -19. fizetésre vonatkozó feltételek 16..fuvarozó adatai 17. további fuvarozók adatai 18. fuvarozó fenntartásai és bejegyzései 20. különleges megállapodások 21. kiszállítás helye ideje 22. feladó aláírása és bélyegzője 23. fuvarozó aláírása és bélyegzője 24. az áru átvétele 25. a gépjármű rendszáma és raksúlya 13. a feladó rendelkezései Gyimesi András 2014.

Építőipari Logisztika

Köszönöm a figyelmet!