Uitvoering A15 MaVa-project - Samenwerkende Bedrijven Hoogvliet

Download Report

Transcript Uitvoering A15 MaVa-project - Samenwerkende Bedrijven Hoogvliet

Uitvoering A15 MaVa-project
Christine Davidse
29 september 2011
Inhoud presentatie
•
•
•
•
•
•
•
Introductie
Wat gaan we doen?
Ontwerp
Planning werkzaamheden
Mobiliteit
Communicatie
Veiligheid
2
Introductie
• A-Lanes A15 (een samenwerking tussen Ballast Nedam, John
Laing, Strabag, Strukton en Kroon) heeft van Rijkswaterstaat de
opdracht gekregen tot het verbreden van de A15, de aanleg van
een nieuwe Botlekbrug en het onderhoud aan de A15 voor de
komende 25 jaar.
• Realisatie verbreden A15 en aanleg Botlekbrug tot 2015
• Onderhoud A15 tot 2035
A-lanes A15 is gevestigd op de Seattleweg 15 in Pernis
• Huidige organisatie bestaat uit 250 medewerkers
• Alle project disciplines zijn vertegenwoordigd
3
Wat gaan we doen?
Aanpassen snelweg A15 van km 25 tot km 62
•
•
Twee parallelwegen worden toegevoegd aan de bestaande 2*3 en 2*2
rijstroken over een lengte van 16 km
Uitbreiding bestaande rijstroken van 2*2 tot 2*3 over ca. 11km
1. gereed 2x2
2. 2x2 rijstroken
+ 2x1 plusstrook
3. 2x3 rijstroken
+ 2x2 parallelstroken
Nieuwe
Botlekbrug
4
Wat gaan we doen?
Bouw en aanpassen viaducten en onderdoorgangen
• Ontwerp en bouw nieuwe Botlekbrug
• Renovatie van de Botlektunnel en Thomassentunnel
• Renovatie van ca. 36 kunstwerken
• Bouw van ca. 12 nieuwe kunstwerken
• Installatie dynamisch verkeersmanagementsysteem
(over ca. 37 km)
Onderhoud
• Onderhoud van het bestaande en nieuwe wegsysteem
tot en met 2035
5
Ontwerp nieuwe Botlekbrug
6
Ontwerp Botlekbrug
• Capaciteit Botlekbrug (met behoud van de spoorlijn) gaat van 2
naar 5 rijstroken:
- 2 x 2 rijstroken voor snelverkeer
- 1 rijstrook voor langzaam lokaal bestemmingsverkeer (beide
richtingen)
• Brug wordt 7 meter hoger, waardoor hij minder vaak open hoeft
voor het scheepvaartverkeer
• Doorvaartbreedte voor scheepvaart wordt groter
7
8
Werzaamheden bij Gadering
• A15 wordt verbreed door aan noord en zuidzijde parallelbaan
toe te voegen met elk 2x2 rijstroken
• Bonairepark, Oudelandsepark worden aangepast conform de
afspraken met de gemeente
• Digna Johanna viaduct verdwijnt i.v.m. uitbreiding Botlek
gebied
• Aveling, aanpassen taluds langs de A15
• Bouw nieuw Oudeland viaduct
• Verbreden leidingstraat 1
9
10
11
Planning van de werkzaamheden
• Activiteiten nu al langs een groot deel van het traject,
maar hoofdlijnen zijn:
Zuidbaan: start kwartaal 4 2011 – gereed kwartaal 2 2014
Botlek area: start kwartaal 4 2011– gereed kwartaal 4 2014
(exclusief werkzaamheden Prorail en sloop oude brug)
Westelijk deel tracé: start kwartaal 1 2013 – kwartaal 2 2015
• Onze werkmethode is gericht op het minimaliseren van hinder
12
Prognose
X
Werkmethode
A-Lanes A15
DAG
Werkmethode
A-Lanes A15
NACHT
13
Communicatie
•
•
Doel alle betrokkenen tijdig, zorgvuldig en zo volledig mogelijk
informeren over de verbreding van de A15.
Informatieavonden
Woensdag 28 september:deelgemeente Hoogvliet (De Heerlijkheid, Herikweg 5)
Donderdag 29 september: gemeente Spijkenisse (stadhuis Spijkenisse, Raadhuislaan 106)
Dinsdag 4 oktober: deelgemeente Charlois (De Larenkamp, Slinge 303)
•
•
•
•
•
•
Bouwborden worden binnenkort geplaatst
Klantenpanel
Nieuwsbrieven, eerstvolgende oktober/november
Websites met informatie over werkzaamheden en wegafzettingen:
http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ en www.vanAnaarBeter.nl
Bouwcommunicatie via lokale kranten en bewonersbrieven
Bij vragen/klachten bel 0800-8002 en binnenkort ook nummer
vanuit A-Lanes voor tijdens avonduren
14
Veiligheid
• Integrale aanpak ten aanzien van veiligheid bij uitvoering van
de werkzaamheden.
• Afstemming loopt via Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.
• Centrale thema is: goede bereikbaarheid voor de
hulpdiensten in geval van calamiteiten.
15
Tot slot
• Uiteindelijk doel van de verbreding van de A15 is een betere
bereikbaarheid van de Maasvlakte met het Europese achterland.
• De werkzaamheden om dat doel te bereiken verricht A-Lanes
A15 met zo min mogelijk hinder.
• Verbreding is niet het enige middel om de bereikbaarheid te
optimaliseren, er worden daarnaast door verkeersonderneming
extra maatregelen genomen.
16