Transcript 마곡구상안변경관련

<기존 발표 당시안>
기존 안
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기존 유수지를 활용하기 때문에 운하를 위해 또다른 물길을 만드는 것 보다 마곡까지
운하 건설하는데 비용이 저렴함.
홍수 조절을 위해 추가적으로 갑문을 만들 필요 없이 기존 빗물 펌프장 개/보수로
충분히 활용 가능
강서구청에서 추진중인 양천향교, 양천고성지, 궁산공원, 겸재정선기념관, 일대의 문
화재 탐방 계획 접근성 용이
악취의 근원지인 유수지의 고인 물을 흐르는 물로 변화하여 환경 오염 해결 및 악취
해결
궁산 주위 혐오시설 점차적으로 정리 가능
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확대화면 뒷장 참조
공항철도 지상
화 구간 시점
공항철
도
변경후 문제점
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기존 유수지 재활용이 안되며 물이 고이게 되어 온갖 쓰레기 및 부유물이 모이게 되
어 악취 및 환경 오염 심화 우려
우기때 비 피해 방지를 위해 한강과 마곡지구 50m사이에 갑문을 설치하는 것은 기존
유수지 빗물 펌프장과 중복 기능으로 중복 투자 발생이며, 이는 기존 빗물 펌프장 개/
보수로 충분히 재기능을 발휘할 수 있음
지하로 진입하는 공항철로 위에 어떻게 운하를 건설할 것인지 대안이 없음
강서구청에서 추진중인 양천향교, 양천고성지, 궁산공원, 겸재정선기념관 등 일대의
문화재 탐방 접근성이 용이하지 않음
변경된 부분(기존 파밭)은 마곡종합운동장 부지로 현재 강서구청과 서울시청에서 타
당성 검토 논의중에 있으며, 위의 추진 계획과는 상반된 계획
한강쪽에서 궁산 공원 일대로 진입시 접근성이 떨어져 문화재 탐방 계획 추진의 효용
성이 떨어짐
공항철도의 지상화로 인하여 인근 주민의 피해가 심각한 상태에서 운하를 변경한다
면 인근 주민들은 흉물스런 공항철도만 시야에 보이는 상황이 발생하기 때문에, 이에
대한 보상책으로라도 반드시 기존 유수지를 통해 마곡 운하가 건설되어야 함.
마곡빗물 펌프장은 1932년 지형도에서 보듯이 후포나루의 첫 시발점으로써 구청에
서 추진한다는 자연 친화적 복원 사업과는 동떨어져 있으며 후포나루를 복원하여 관
광자원화하자는 취지와 상반됨
3page의 1번과 2번 중 어떤 것이 정확한 그림인지 알려주세요….
=>마곡 유수지는 폐쇄된 것인지 아니면 마곡 운하의 사이 물길인지…