Transcript Was leistet die Nautische Kapazitätsberechnung?

Regionale Naturschutztagung
Stadt Brandenburg
03. November 2012
Planungsmöglichkeiten zur quantitativen
Begrenzung von Liegeplatzkapazitäten
innerhalb eines Seenreviers
Professor Dr. Heiner Haass
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Am Weissdorn 13
D- 30459, Hannover
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Naturschutz und Wassertourismus
DMC
- Jedes Gewässer kann nur eine maximale Anzahl an Booten und
Infrastrukturen vertragen!
- Seit über 50 Jahren wird dieser Planungswert nur geschätzt (z.B.
als Richtwert: 1 Boot/ha Wasserfläche).
- Jedes Gewässer ist anders, daher ist eine individuelle, aber
nachvollziehbare Berechnungsmethode erforderlich.
- Nautische Kapazitätsberechnung erfüllt diese Anforderungen.
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Warum quantitative Begrenzung von Liegeplätzen?
DMC
- Sie ist eine mathematisch- und EDV-basierte Methode, die
nachvollziehbar und argumentierbar ist.
- Sie berechnet die maximale Boots-/ Infrastruktur-Kapazität aus
ökologischer Sicht.
- Sie berechnet die maximale Boots-/ Infrastruktur-Kapazität
aufgrund nautischer Verkehrssicherheit.
- Sie berechnet die wirtschaftlich idealen Boots- und InfrastrukturKapazitäten, um eine Unter-/ Überlastung des Gewässers zu
vermeiden.
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Was leistet die Nautische Kapazitätsberechnung?
DMC
Parameter:
- Ermittlung der Belastungsgrenzen für Umwelt und Mensch
- Verschiedene Bootstypen erfordern verschiedene Gewässergrößen
- Es besteht eine direkte Abhängigkeit zwischen Wasserfläche und
der verträglichen Bootsgröße/-typ
- Gewässer unter 100 ha Größe werden aus Naturschutzgründen
von freizeitlichen Nutzungen freigehalten
- Keine Nutzungen in Bereichen mit weniger als 2m Tiefe
- Von Uferrandvegetation mind. 200m Abstand (bei Motorbooten
300-400m)
- Abstand zur Schutzflächen mit bestandsgefährdeten Arten mind.
300-400m
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Das Verfahren der Nautischen Kapazitätsberechnung:
DMC
Durchführung der Nautischen Kapazitätsberechnung:
Schritt 2: Seefläche und Ausschlussflächen (Naturschutz, andere
Nutzungen etc.) festlegen. Berechnung der Nettofläche
Schritt 3: Technisch verträgliche Bootstypen/-größen ermitteln
Schritt 4: Simulation der Nutzung, Maximalwert und Infrastrukturen
berechnen
Schritt 5: Variantenberechnung. Berechnung einer Minimalvariante
und Idealvariante
Schritt 6: Wirtschaftliche Berechnungen des freizeitlichen/touristischen Umsatzes und regionalwirtschaftlicher Effekte
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Schritt 1: Datensammlung und Kartengrundlagen
Schritt 7: Entwicklung einer Seeordnung mit Angaben zu maximalen
Bootszahlen, Typen, Zulassungen, Geschwindigkeiten, Liegeplätzen,
etc
DMC
Brandenburg an der Havel Statistik
Brandenburg:
20 % der
22 877 ha
Stadtfläche
bestehen aus
Wasserfläche
8,2 % der
Stadtfläche
befindet sich in
Naturschutzgebieten
52,1 % der
Stadtfläche liegt
in Landschaftsschutzgebieten
Breitlingsee
Möserscher See
Plauer See
Quenzsee
Beetzsee
∑ etwa
: 513 ha
: 362 ha
: 666 ha
:
5,7 ha
: 1400 ha
2945 ha
Ausschlussflächen
1. Nutzungen, Natur- und Landschaftsschutz
ca. 50 %
1472 ha
nutzbare Flächen : 1472 ha
DEUTSCHE MARINA CONSULT
Trendabschätzung für die Brandenburger Seen
≙ ca. 1860 Booten gleichzeitig auf allen o.g. Seen
DMC