Transcript Tutorium Mobilitätsumfelder als Grundlage der Verkehrsentwicklung

Elektromobilität im Tourismus –
Ein Beitrag zur nachhaltigen Verkehrsentwicklung?
Stefanie Kettner und Iris Menke
e-mobility 2025
22.07.2011
Funktion in e-mobility IKT
Nutzerverhalten
Planung
regionaler
Infrastruktur
Stefanie Kettner
Iris Menke
Politische
Rahmenbedingungen
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. C. Ahrend
Übersicht
•
•
•
•
Verkehr und Nachhaltigkeit
Elektromobilität im Tourismus
Gewerbliche Nutzung
Potential
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. C. Ahrend
© Richter 2009
© DLR
Tourismus & Verkehr I
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. C. Ahrend
Tourismus & Verkehr II
Touristen: 5-20 km/d,
bis 10 km/d zu Fuß,
11 Stunden im Stadtraum
unterwegs
© IVP nach Richter 2009
© IVP nach Richter 2009
Anwohner: ca. 10 km/d,
max. 1 km/d zu Fuß,
ca. 30 min/d im
öffentlichen Stadtraum
• starke touristische Prägung des öffentlichen Raums
• Urlaub als Routinebruch
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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Tourismus & Elektromobilität
Touristen als
NutzerInnen –
private Nutzung
Nutzung durch
touristische Betriebe –
gewerbliche Nutzung
„Pioniere auf Zeit“
Integration in die
betriebliche
Nachhaltigkeitsstrategie
Sichtbarkeit im
Stadtbild
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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Tourismus & Nachhaltigkeit
„Green Hospitality“
internationaler, nachfrageorientierter
Trend, bisher Nischenposition
„Green Washing“
durch Konkurrenzdruck/ Verdrängungswettbewerb begünstigt
• Nachhaltigkeit: marginale Rolle in der Tourismuspolitik,
fehlende Steuerungsansätze
• Nachhaltigkeitsindikatoren: aus Unternehmensperspektive =
Indikatoren für Umweltverträglichkeit?
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Tourismus & Nachhaltigkeit
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Gewerblicher Einsatz
© Smart
“It ain't easy being green. But
it is easy to say you are.”
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Gewerblicher Einsatz: Motive
Kosten
© IIVP
Nutzen
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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Gewerblicher Einsatz: Motive
Pionier sein
Firmenphilosophie
Image
verbesserte
Lebensqualität
zukünftige
finanzielle
Motive
• Umweltschutz
• gesellschaftliche Verantwortung
Motive
persönliche
Motive
© IIVP
Marketing
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Gewerblicher Einsatz: Motive
Kosten
Kauf
Nutzen
Image/ Green
Hospitality
+50%
Leasing
Umweltschutz
≈700€/M
Ladesäule
Ø7000€
geringe
Betriebskosten
© IIVP
Total Cost of Ownership
Interviewerin: „Das heißt
also, dass in dem Fall der
Umweltschutz doch mehr
wiegt als die Wirtschaftlichkeit?“
Nutzer: „Auf alle Fälle,
dass es gleichrangig in
der Waagschale gewogen wird.“
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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© Esplanade
Gewerblicher Einsatz: Motive im Hotelgewerbe
Repräsentationsmobil
Segways für Gäste
Verleih an
Stammkunden und
Prominente
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Elektromobilität im Tourismus: Potential I
© Elektromobilität Hamburg
© ddp
© IIV
© IIVP
Routinebrüche durch Offenheit –
Wirkung durch Sichtbarkeit
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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© IIVP
Elektromobilität im Tourismus: Potential II
Chance für eine nachhaltige Integration der Elektromobilität
Verkehr & Nachhaltigkeit__Elektromobilität im Tourismus__Gewerbliche Nutzung__Potential
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Iris Menke
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Fazit - Anforderungen
• Potential für nachhaltige Integration vorhanden!
• Risiko Green Washing
• ganzheitlichen Sicht notwendig
Relevanz der Ökobilanz des E-Fahrzeugs
• strategische Steuerungsinstrumente erforderlich
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit!
Iris Menke und Stefanie Kettner
Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung
Salzufer 17-19
10587 Berlin
Tel: 030-314-29686
E-Mail: [email protected], [email protected]
www.tu-berlin.de/ivp/e-mobility
www.e-ikt.de
Stefanie Kettner
Iris Menke
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Quellen
• Baumgartner, Christoph (2008): Nachhaltigkeit und Tourismus. Innsbruck.
• Freyer, Walter; Markus Schreyer (2010): Ökologische Innovationen als
Grundlage nachhaltiger Wettbewerbsvorteile für touristische
Destinationen. In: Zeitschrift für Tourismuswissenschaft. H 2/2010.
Stuttgart.
• Ifmo – Institut für Mobilitätsforschung (Hrsg., 2004): Erlebniswelten und
Tourismus. Berlin, Heidelberg.
• Richter, Jana (Hrsg., 2009): The Tourist City Berlin. Tourism &
Architecture. Berlin.
• Vollmer/Cirrulies (2008): Globalität und Interkulturalität als integrale
Bestandteile beruflicher Bildung für eine nachhaltige Entwicklung. Teil B2:
Tourismus und Hotellerie.
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Iris Menke
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Backup
• Abt, D. (1998): Die Erklärung der Technikgenese
des Elektroautomobils
• Täglicher Infodienst Elektromobilität:
www.electrive.net
• Bericht Nutzeranalyse & Bericht Diskursanalyse
Elektromobilität: Herbst 2011
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