Transcript 연차별 시행계획
보고순서 Ⅰ 과업의 개요 Ⅱ 중간보고 의견 검토 Ⅲ 교통현황 분석 및 장래 교통여건 전망 Ⅳ 교통개선계획 추진방향 Ⅴ 교통개선사업 연차별 시행계획 Ⅵ 재정규모 전망 및 투자계획 Ⅰ. 과업의 개요 1. 계획의 수립배경 및 목적 2. 계획의 범위 3. 계획의 수립방법 계획의 수립배경 및 목적 과업명 김해시 도시교통정비중기계획 연차별 시행계획(2012~2014) 수립 과업기간 착수일로부터 4개월 : 2011.12 ~ 2012.04 수립근거 『도시교통정비촉진법』 제10조(연차별 시행계획) 과업의 배 목 경 및 장래 김해시 여건변화에 맞추어 도시교통의 체계적인 개선대책과 집행을 위하여 기수립된 도시교통정비계획의 세부시행방안 재검토 단계적 시행에 따른 3년 단위의 연차별 시행계획 수립으로 교통관련 적 사업의 체계적 시행 계획의 수립배경 및 목적 구 분 기 본 계 획 중 기 계 획 연차별 시행계획 계획기간 20년(장기계획) 10년(중기계획) 3년 단위 수립 계획의 성격 도시교통정책의 방향 및 미래상 제시 기본계획의 내용을 구체화한 개선방안 중기계획 내용을 집행하기 위한 계획 교통정책의 목표와 방향 도시교통의 현황 및 전망 중기계획의 구체화 - 도시교통의 현황 전망 - 연차별 시행계획 도시교통의 정비구상 - 간선교통망 구상 계획의 내용 - 교통시설물 구상 - 도시교통 현황 분석 - 통행실태 분석 - 교통수요 전망 - 대중교통체계 구상 - 화물수송체계 구상 - 지능형 교통체계 - 주차수요 관리 부문별 개선방안 - 광역교통체계, 도시철도망체계, 가로망체계 - 대중교통체계, 교통시설물 , 교통안전 및 교통환경체계 - 교통수요 관리방안, 지능형 교통체계, 주차시설 계획의 범위 시간적 범위 기준년도 : 2011년 연차별 시행계획 : 2012~2014년(3개년) 내용적 범위 상위 및 관련 계획 검토 교통현황 및 체계변화 검토 교통개선사업 기추진실적 평가 연차별 시행계획 수립 투자계획 및 재원조달방안 수립 ※ 「도시교통정비중계기획, 2005」상 부문별 사업계획에 한정 공간적 범위 1차 범위 : 김해시 전역 2차 범위 : 교통 영향권역 계획의 수립방법 계획의 목표 및 방향설정 교통 현황분석 및 장래 교통여건 전망 상위 계획 검토 관련 계획 검토 현황 및 장래 도시지표 ∙ 국가기간 교통망 계획 ∙ 도시기본계획 ∙ 인구 및 가구수 ∙ 도시교통정비 기본계획 ∙ 중기지방재정계획 ∙ 자동차등록대수 ∙ 도시교통정비 중기계획 등 ∙ 도로 및 철도시설계획 등 ∙ 교통시설 운영현황 교통개선사업 기추진실적 평가 추진방향 및 연차별시행계획 수립 광역교통체계 가로망체계 교통안전 및 교통환경체계 지능형교통체계 구축 도시철도망체계 대중교통체계 이면도로 일방통행체계 주차장 건설 및 운영 투자계획 및 재원조달 방안 수립 Ⅱ. 중간보고 의견 검토 중간보고 의견 검토 의견내용 검 토 김해시 발전 방향 및 여건변화에 대한 설명 대규모 개발계획 등을 반영하여 정책방향 제시 시행계획에 대한 사업비, 사업기간 재확인 관련 부서 협의후 사업비, 사업기간 조정 장유/율하지역 개발계획에 따른 정책방향 제시 대규모 도시 및 택지개발, 김해관광유통단지 조성 등 개발 관련 정책방향 제시 김해시 광역도로망체계 노선 오기 사항 수정/재검토 관련부서 협의후 도면 수정/재검토 버스우선정책도입, 대중교통전용 지구 재검토 추후 도시교통정비 중기계획에서 검토되어야 할 사항 화물공영차고지 추진 방향제시 시행계획에 화물공영차고지 추진 방향 제시 도심도로 위주의 도로만 검토 도시계획도로 및 농어촌도로는 도로정비기본계획에서 검토되어야 할 사항 ※ 도시교통정비 중기계획상의 시행계획 한정 Ⅲ. 교통현황 분석 및 장래 교통여건 전망 1. 교통관련 현황 2. 도시성장지표 전망 3. 통행수요 예측 4. 상위 및 관련 계획 검토 교통관련 현황 인구 및 가구수 자동차등록대수 · 인구 507,062인, 가구수 181,135가구 · 자동차등록대수 210,263대 구분 인구수(인) 2008년 2009년 2010년 2011년 연평균 증가율(%) 477,572 492,413 503,348 507,062 +2.02 가구수(가구) 163,890 171,380 178,354 181,135 +3.39 가구당 인구 2.91 2.87 2.82 2.80 2008년 2009년 2010년 승용차 133,450 143,741 152,363 159,716 +6.17 승합차 11,559 11,533 11,140 10,707 -2.52 화물차 36,633 37,090 38,363 39,237 +2.32 특수차 512 559 536 603 +5.60 합계 182,154 192,923 -1.28 2011년 연평균 증가율(%) 구분 202,402 210,263 +4.90 주 : 각년도 12월말 기준, 외국인 제외 사업체수 및 고용인구 · 사업체수 34,862개, 고용인구 190,357인 구분 사업체수(개) 고용인구(인) 합계 1차 산업 2차 산업 3차 산업 합계 1차 산업 2차 산업 3차 산업 2008년 32,260 16 7,657 24,587 171,730 249 84,095 87,386 2009년 33,054 16 7,660 25,378 176,087 274 82,842 92,971 2010년 34,862 15 8,078 26,769 190,357 270 92,427 97,660 연평균 증가율(%) +3.95 -3.18 +2.71 +4.34 +5.28 +4.13 +4.84 +5.72 교통관련 현황 주차장 시설 현황 · 총 16,494개소, 210,680면 총 계 구 분 주차장 노상주차장 노외주차장 부설주차장 개소 면수 개소 면수 개소 면수 개소 면수 16,494 210,680 358 7,752 431 13,680 15,705 189,248 대중교통 운영 현황 · 부산~김해 경전철 - 개통일시 : 2011년 9월 -구 간 : 23.9km, 21개역(부산 사상~김해국제공항~대저~가야대) - 운행시간 : 약 38분, 차량 2량 1편성(좌석 64명, 184명 정원) - 수송실적 : 개통후 6개월간 이용객 540만명, 일평균 2만9671명 · 시내버스 - 운영업체 : 3개 업체(가야IBS, 동부교통, 김해BUS) - 운영노선 : 44개 노선(경전철 개통에 따른 시내버스 노선체계 개편 : 2011년 9월) - 운영대수 : 197대(운행 173대, 예비 24대) 도시성장지표 전망 2014년 인구 542,026인, 가구수 201,110가구, 학생수 117,163인, 고용인구 236,162인 자동차 등록대수 242,066대, 가구당 자동차대수 1.20대/가구 주 : 과거추세연장법 적용 통행수요 예측 2014년 1일 목적통행 782천통행, 수단통행 914천통행 주 : 교통정비중기계획상 예측자료를 현황 통계자료에 맞추어 보정한 수치임. 상위 및 관련 계획 검토 제4차 국토종합개발계획(2006년~2020년) 국가계획 국가기간 교통망계획(2000년~2019년) 제2차 국가철도망 구축계획(2011년~2020년) 제3차 경상남도 종합개발계획(2001년~2020년) 광역계획 경남 21세기 비전(1998년~2016년) 부산·경남권 광역개발계획(1995년~2020년) 2020년 김해 도시기본계획(2002년~2020년) 김해시 장기발전 기본구상(1996년~2016년) 김해시 도시교통정비 기본계획(1999년~2016년) 김 해 시 관련계획 김해시 도시교통정비 중기계획(2005년~2013년) 김해시 관광종합 개발계획(2001년~2016년) 김해시 중기지방 재정계획(2010년~2014년) 김해시 제2차 교통약자 이동편의증진계획(2012년~2016년) 김해시 제2차 교통안전기본계획(2012년~2016년) Ⅳ. 교통개선계획 추진방향 1. 도시교통환경 변화 2. 교통개선계획 정책방향 도시교통환경 변화 고성장 도시 : 인구증가율 2.02%, 자동차 증가율 4.90% 대규모 도시 및 택지개발 사업 추진 인구와 자동차의 증가로 총 통행량 증가 대규모 단지조성 사업 추진 풍유물류단지 조성사업 대동첨단산업 단지 조성사업 김해관광유통단지 : 쇼핑몰, 워터파크 김해종합여객터미널 복합환승센터 설치 기존노후 여객터미널 운영으로 대중교통이용객 불편초래 경전철 등과 연계한 복합환승센터 기능을 갖춘 여객터미널 필요 율하2지구 택지개발사업 진영2지구 택지개발사업 내덕지구 도시개발사업 신문/신문1지구 도시개발사업 주촌 선천지구 도시개발사업 시민의식 제고로 친환경 교통정책 요구 친환경 녹색교통 시스템 도입 : 바이모달트램 등 준공영제 및 대중교통전용지구 등 도입 인구 50만 대도시에 걸맞는 새로운 교통정책 수립 필요 도시교통환경 변화 도시교통환경 변화 포장도로 내구연한 도래 도로안전사고 및 시민 불편 중대형차량 통행증가로 경전철 개통으로 인한 도로훼손 대중교통체계 변화 인구증가에 따른 장기미집행 도시계획도로로 신규도로망 필요 지역간 균형발전 저해 친환경 녹색교통 정책 도입 교통개선계획 정책방향 방사환상형 도로망체계 구축 사람중심의 안전하고 쾌적한 교통편의 추구 도로환경 조성 교통정책 방향 시민편의 위주의 신속한 도로정비로 대중교통정책 추진 안전사고 사전 예방 교통개선계획 정책방향 정책방향 설정 방사환상형 체계로 도로망을 구축하여 지역간 원활한 소통도모 안전하고 쾌적한 도로환경 조성 지역간 광역도로망 구축 도심지 장기미집행 도시계획도로 개설로 균형발전 도모 민간투자사업을 유치하여 시 재정 절감 교통안전에 취약한 도로구조 개선 및 안전시설물 설치 인도개설 및 노후보도 정비로 보행환경 개선 경전철과 연계 자전거도로 정비 친환경 녹색교통 추진 신속한 도로정비로 안전사고 사전 예방 노후도로 및 훼손도로 연차별 정비계획 수립 신속한 도로보수로 시민통행불편 민원 해소 시민편의 위주의 대중교통정책 추진 효율적인 재정지원 관리와 서비스향상을 위한 준공영제 추진 김해종합여객터미널 복합환승센터 설치 추진 장유·율하지역 교통수요에 대비한 바이모달트램 도입 추진 사람중심의 교통편의 구축 교통안전 인프라 구축 - 교통사고 위험지역 개선, LED신호등 교체, 어린이 및 노인보호구역 정비 보행자 중심의 교통환경 조성 - 보행안전시설물 설치로 장애인 및 보행자 편의 증진 Ⅴ. 교통개선사업 연차별 시행계획 1. 도로망 체계 2. 철도망 체계 3. 대중교통체계 4. 교통안전 및 교통환경체계 5. 이면도로 일방통행체계 6. 지능형 교통체계 7. 주차장 건설 도로망체계 기년차(2009~2011) 시행계획 고속국도 국 도 완료 예정사업 남해고속국도(냉정~부산) 확장 계속사업 신항 제2배후도로 민간투자사업 부산외곽순환 고속도로 완료사업 국도14호선 대체우회도로 개설 국도58호선(생림~삼랑진) 확·포장 국도14호선 확장공사 완료 예정사업 계속사업 완료 예정사업 지방도 계속사업 국도14호선(동읍우회도로) 건설 국도58호선(웅동~장유) 건설 국도14호선(동읍~한림) 건설 국도58호선(무계~삼계) 건설 장유신문~강서가락간 광역도로(후포~수가) 건설 장유신문~강서가락간 광역도로(유통단지 접속도로) 건설 국지도60호선(한림~생림) 건설 국지도60호선(생림~상동) 건설 지방도1042호선(주촌~진례) 건설 창원~부산간도로 민간투자 사업 초정~화명간 광역도로 개설 동김해IC~식만JCT 광역도로 건설 국지도69호선(대동~매리) 건설 지방도1042호선(외동~주촌) 건설 비음산 터널 민간투자사업 국지도60호선(매리~양산) 건설 도로망체계 완료사업 사 업 명 추진실적 사업기간 국도14호선 대체우회도로 개설 1공구 구 간 : 한림면 퇴래리~주촌면 농소리 규 모 : B=20m, L=10.5km 사업비 : 2,580억원 1998년~2007년 국도14호선 대체우회도로 개설 2공구 구 간 : 주촌면 농소리~불암동 규 모 : B=20m, L=8.5km 사업비 : 2,649억원 1999년~2010년 구 간 : 칠산서부동~어방동 규 모 : B=50m, L=3.2km 사업비 : 631억원 1997년~2010년 구 간 : 생림면 봉림리~밀양시 삼랑진 규 모 : B=18.5m, L=4.56km 사업비 : 1,425억원 1997년~2010년 국도14호선 확장공사 국도58호선 (생림~삼랑진) 확·포장 도로망체계 광역도로 시행계획 사 업 명 추진실적 연차별 시행계획 2011년 : 유통단지 남측도로~부산시경계 구간(L=5.34km) 임시개통 2012~2014년 : 77억 투자예정 2014년 이후 : 사업준공예정 장유신문~강서가락간 (유통단지접속도로)건설 2011년 : 연약지방 2단계 성토 압밀중 2012~2014년 : 114억 투자예정 2014년 이후 : 사업준공예정 초정~화명간 광역도로 개설 2011년 : 대교 및 안막IC 진출입 램프 공사완료 및 개통 2012~2014년 : 289억 투자예정 2016년 : 사업준공예정 동김해IC~식만JCT 광역도로 건설 2011년 : 실시설계 완료, 보상협의중 2012~2014년 : 214억 투자예정 2016년 이후: 사업준공예정 2011년 : 도로구역 결정 고시 및 공사 착공 한국도로공사(2조528억) 2016년 : 사업준공예정 2011년 : 창원 안민IC~서장유IC준공 경남하이웨이㈜(4,102억) 2015년 : 사업준공예정 2008년 : 남해고속도로 제 3지선으로 지정 부산신항제2배후도로㈜(4,446억) 2012년 : 착공예정 장유신문~강서가락간 (후포~수가)건설 부산외곽순환 고속도로 건설 창원~부산간 도로 건설 신항 제2배후도로 건설 도로망체계 지방도 및 시도 시행계획 사 업 추진실적 명 지방도1042호선 (외동~주촌)건설 국지도60호선 (매리~양산) 건설 건설공고 진입도로 비음산터널 2003년 : 경남에서 김해로 사업시행 위탁 2008년 : 1단계구간 공사착공 2012년 : 실시설계중 2010년 : 실시계획 인가 2012년 1월 : 보상협의중 추진실적 없음 연차별 시행계획 2012~2014년 : 219억원 투자 2015년 : 사업준공예정 실시설계후 투자계획 수립 2012~2013년 : 127억원 투자 2016년 : 사업준공예정 비음산터널주식회사(1,461억원) 경상남도에서 보완요구로 미정 도시철도망체계 사 업 추진실적 명 · 민간투자사업(BTO방식) 부산~김해간 경전철 · 사업비 : 7,742억원(정부 2,923, 민간 4,819) · 2011년 : 개통 연차별 시행계획 · ㈜부산김해경전철 운영 : 20년간 · 수요창출과 MRG 인하 대책 강구 · 삼랑진~부산신항, L=38.8㎞(복선) 신항만 배후철도 · 사업비 : 9,361억원 - · 2010년 : 복선 비전철 개통 · 2011년 : 전철 개통 경전선 삼랑진~진주 복선전철 경전선 부전~마산 복선전철 장유선 경전철 · 2010년 : 삼랑진~마산 1단계 개통 L=40.6km · 민간투자사업(BTL방식) 추진 · 사업비 : 15,091억원(국비1,694, 민간13,397) · 51.1km 중 부전~진례(32.6km)구간 · 경상남도 도시철도기본계획상 노선 반영 · 수로왕릉역~김해관광유통단지, L=17.7km · 2012년 : 마산~진주 2단계 개통 L=51.1km · 2012년 : 실시설계 및 착공 · 2018년 : 개 통 · 사업계획 및 추진방식 검토 대중교통체계 대중교통시설 기년차 시행계획 추진실적 연차별 시행계획 사충로, 초선로에 버스전용차로를 계획하였으나 미시행 여건변화에 따라 향후 재검토 대중교통전용지구 구축 가락로, 분성로에 시간제로 대중교통전용 지구를 계획하였으나 미시행 여건변화에 따라 향후 재검토 환승시설 개선 및 확충 시내버스 정류소 개선 버스승강장 신설 : 30개소 교통카드 판매충전소 확충 : 46개소 시내버스 정류소 개선 - 정류소안내기 : 42개소 - 차량단말기 : 200대 환승정류장 설치 : 3개소 - 김해시청 환승정류장 - 활천•인제대입구 환승정류장 - 안동•김해대입구 환승정류장 버스우선정책도입 시내버스 공영차고지 /CNG 충전소 조성 김해종합여객터미널 건립 CNG충전소 조성 : 2개소 - 부원동, 한림면 신천리 2011년 : 부지명도 및 소유권이전 규 모 : 지하 1층, 지상 5층 연면적 : 20,446.53㎡ 시내버스 정류장 및 대중교통시설 에 BIS도입 등 지능형정보체계 구 축으로 대중교통이용자에게 편의 제공 공영차고지 준공 : 2012년(풍유동) 민자사업 추진중 대중교통체계 운영/경영 체계 기년차 시행계획 준공영제 도입 추진 추진실적 2011년 9월 제157회 임시회 본회 조례 개정시 심의보류 연차별 시행계획 조례개정후 시행여부 재검토 경전철 개통과 연계한 시내버스 노선개편 2010년 2~9월 : 시내버스 노선체계 개편 연구용역 실시 경전철 중심으로 노선체계 개편 완료 경전철 수요창출 극대화 전략 필요 김해 브랜드 택시 도입 사업량 : 법인택시 300대 사업비 : 460백만원(시비310, 자부담150) 택시영상기록장치 도입 : 1,395대 부가서비스 창출 방안 검토 운행지역 : 봉황역~덕암산단~병동농공 단지~본산준공업단지 운행시기 : 경전철 개통과 동시 운행 대중교통 이용 전환율이 미흡하여 이용만족도 향상을 위한 편의시설 개선등의 대책 마련 공단지역 출퇴근 시내버스 노선운행 대중교통체계 이용촉진 및 서비스 기년차 시행계획 불법 주정차 단속강화 대중교통 광역환승 할인제 교통카드 전국호환 시스템 구축 교통약자 이동편의 증진계획 추진실적 연차별 시행계획 불법 주정차 단속장비 확충 : 540백만원 첨단장비 도입 : 140백만원 부산시, 김해시 광역환승 할인제 시행 - 대상수단 : 지하철, 경전철, 시내(마을)버스 - 환승횟수 : 2회(광역환승1, 일반환승1) - 환승방법 : 하차후 30분이내 김해시 ↔ 창원시 광역환승 추진 소요예산 : 26백만원(국비13, 시비13) 전국호환칩 구입 및 설치 - 시내버스 단말기 : 400개 - 경전철 : 70개 저상버스 : 54대 교통약자 콜택시 : 50대 대중교통 이용자에 편의 제공 교통수단 이동편의시설 개선 여객시설 이동편의시설 개선 도시철도 역사 개선 보행환경개선 특별교통수단 운영 교통안전 및 교통환경체계 기년차 시행계획 사고 누적지점 및 구간 개선 교통안전 인프라 구축 쾌적하고 안전한 보행공간 창출 자전거도로 설치 추진실적 풍유동 서김해IC 외 7개소 구간 안전시설물 설치 및 구간 개선 연차별 시행계획 진영읍 부평사거리외 15개소 2012년 : 600백만원 2013년 : 380백만원 2014년 : 380백만원 2014년 이후 : 780백만원 신호교차로 및 경보등 설치 보행자 작동 횡단보도 신호기 설치 어린이 및 노인보호 안전시설물 설치 노후 교통시설물 교체 및 보수 LED 교통신호등 교체 차선 재도색 등 2012년 2013년 2014년 2014년 : 4,940백만원 : 4,370백만원 : 4,490백만원 이후 : 8,000백만원 무단횡단 방지시설물 설치 보행자 통행시설 확충 및 정비 횡단보도 집중 조명시설 설치 보행우선구역사업 추진 통학로 주변 교통정온화 시설 정비 자전거도로 개선 및 정비 2012년 2013년 2014년 2014년 : 740백만원 : 1,940백만원 : 2,040백만원 이후 : 2,730백만원 국도14호선 확포장공사 자전거도로 보수공사 국도14호선(신어교~안동) 인도정비공사 4대강 자전거길 단절구간 우회노선 공사 2012년 2013년 2014년 2014년 : 2,750백만원 : 1,975백만원 : 3,343백만원 이후 : 3,702백만원 이면도로 일방통행체계 추진실적 기년차 시행계획 일방통행체계 4개지구 지정 관련 추진실적 없음 1지구 : 기존도심 향후 여건변화에 따라 재검토 3지구 : 삼안동 4지구 : 활천동 200 300m 2지구 : 내외지구 연차별 시행계획 200 300 400 500m SCALE 0 100 SCALE 0 100 SCALE 0 SCALE 0 100 200 300 400 500m 100 200 300m 지능형 교통체계/주차장 건설 기년차 시행계획 추진실적 연차별 시행계획 지능형 교통체계 전자교통신호시스템 첨단여행자정보시스템 고속도로관제시스템 대중교통안내시스템 주차정보시스템 사업용차량 운영시스템 버스정보시스템 구축사업 - 정류소안내기 : 42개소 - 차량단말기 : 200대 첨단차량 제어시스템 교통정책관리 시스템 김해시ITS 기본계획 수립추진 - 용역기간 : 2012.3~2012.9 - 용역비 : 100백만원 교통신호 연동화사업 추진 - 용역기간 : 2012.3~2012.12 - 용역비 : 160백만원 광역교통정보 기반 확충 - 사업기간 : 2011~2013 - 사업비 : 627백만원 버스정보시스템 구축 - 사업기간 : 2011~2014 - 사업비 : 4,141백만원 주차장 건설 마을공동 주차장 설치 - 승화아파트 맞은편 공동주차장 외 8개소 진영 봉하마을 외 7개소 : 186면 내집주차장 설치지원 25가구 60면 설치 가구당 한도 500만원 이하 지원 화물공영차고지 도입 추진 2010년 : 자동차정류장 도시관리계획 변경 결정 2011년 : 김해물류터미널㈜ 설립 장유 관동리 외 5개소 : 175면 (4,200백만원) 매년 8가구 12면 정도 가구당 한도 500만원 이하 지원 출자문제로 인한 사업지연으로 민자 도입 대책 강구 Ⅵ. 재정규모 전망 및 투자계획 1. 재정규모 전망 2. 투자계획 재정규모 전망 중기지방재정계획상 세입·출 전망 세입 · 세입 총계 49,254억원, 일반회계 43,653억원, 특별회계 5,601억원 (단위 : 억원) 구분 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 합계 계 10,023 9,139 9,618 10,009 10,465 49,254 일반회계 8,785 8,113 8,487 8,911 9,357 43,653 특별회계 1,238 1,026 1,131 1,098 1,108 5,601 세출 · 세출 총계 49,254억원, 대상사업 32,210억원, 비대상사업 17,044억원 대상 사업 (단위 : 억원) 구분 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 합계 계 10,023 9,139 9,618 10,009 10,465 49,254 일반회계 6,283 5,738 6,026 6,326 6,642 31,015 특별회계 298 283 297 209 108 1,195 3,442 3,118 3,295 3,474 3,715 17,044 비대상사업 재정규모 전망 교통개선사업(2012~2014년) 투자계획 : 153,199백만원 계획 연도별 : 2012년 46,082백만원, 2013년 50,196백만원, 2014년 56,921백만원 투자 재원별 : 국비 30,755백만원, 지방비 109,910백만원, 민자 12,534백만원 (단위 : 백만원) 중기지방 재정계획 교통개선사업 투자계획 구 분` 2012년 2013년 2014년 소계 2012년 2013년 2014년 소계 총 계 63,892 68,118 67,459 199,469 46,082 50,196 56,921 153,199 교통지원과 3,955 5,953 6,425 16,333 6,464 7,184 8,004 21,652 대중교통과 6,092 16,000 17,134 39,226 11,238 4,872 3,309 19,419 도 53,845 46,165 43,900 143,910 28,380 38,140 45,608 112,128 로 과 ※ 교통정비중기계획상의 대상사업 금액기준임. 연차별 투자계획 (단위 : 백만원) 구분 사업명 연차별시행계획 2012년 2013년 2014년 도비 시비 민자 7,000 7,000 7,900 21,900 7,000 6,900 8,000 - 장유신문~강서가락간 광역도로(후포~수가) 건설 3,000 2,361 2,361 - 7,722 - 7,722 장유신문~강서가락간 광역도로(유통단지 접속도로) 건설 4,375 3,554 3,554 - 7,108 4,375 11,483 초정~화명간 광역도로 개설 9,900 7,000 12,000 10,900 18,000 - 28,900 동김해I.C~식만JCT 광역도로 건설 1,000 10,200 10,200 11,200 10,200 - 21,400 12,300 - 12,700 1,232 - 1,232 창원~부산간 도로 건설 민자사업 비음산 터널 민간투자사업 민자사업 신항 제2배후도로 건설 건설공고 진입 도시계획도로 민자사업 400 6,150 6,150 김해종합여객터미널 건립 대중교통시설 시내버스 공영차고지 조성 - 400 민자사업 1,232 - - 대중교통 운영․경영체계 시내버스 준공영제 도입 추진 광역할인환승제 시행 3,021 - - - 170 2,851 - 3,021 대중교통 이용촉진 및 교통약자 이동편의증진 계획 742 737 779 - 457 1,542 259 2,258 서비스 개선 법규위반차량단속 첨단장비 확충 - 70 70 - - 140 - 140 운수산업차량에 대한 안전성 확보 840 840 840 - - 2,520 - 2,520 대중교통체계 교통환경체계 합계 국비 지방도1042호선(외동~주촌) 도로 확⋅포장 도로망체계 교통안전 및 사업비 구성 교통안전 교통환경체계 지능형교통체계 주차장 건설 합계 사업계획보류 사고누적지점 및 구간 개선 600 380 380 - - 1,360 - 1,360 교통안전 인프라 구축 4,940 4,370 4,490 2,625 - 11,175 - 13,800 쾌적하고 안전한 보행공간 창출 740 1,940 2,040 - - 4,720 - 4,720 자전거 이용 활성화 방안 2,705 1,975 3,343 - - 8,023 - 8,023 김해시 ITS 기본계획 수립 추진 100 - - - - 100 - 100 교통신호 연동화사업 추진 160 - - - - 160 - 160 광역교통정보기반 확충 4,939 1,241 - 6,030 150 - - 6,180.0 버스정보시스템 구축 364 2,054 1,690 - - 4,108 - 4,108 마을공동 주차장 조성사업 - 400 1,000 - - 1,400 - 1,400 내집 주차장 만들기 사업 24 24 24 - - 72 - 72 46,082 50,196 56,921 30,755 109,910 12,534 153,199 감사합니다