Transcript 下載 - 台中市政府教育局

清水區橫山戰備道
橫山的清水鬼洞興建於1942年，第二次世界大戰太平洋戰爭末期，盟軍飛機日夜轟炸台灣
重要軍事及物資儲備設施，日軍為長期抗戰預作準備，於半山腰鑿山挖掘的防空戰道。
坑道四通八達、冬暖夏涼，道內四面壁由鵝卵石、鋼筋及混凝土興建，極為堅固。 (高嘉鴻攝影)
清水區大楊油庫
1966年1月29日，美國C-130型大力土運輸機進駐台灣，以支援對越作戰，並於「清泉崗」
機場作為美軍對北越轟炸的後勤基地，美軍於本年度於清水鎮的楊厝里興建油庫七座，面
積十六公頃；每座油槽設有防溢堤、東西向長約78公尺，南北向長約79公尺。 牆高約1.5公
尺；油槽直徑約28.4公尺，高約16公尺，外環階共66階，鋼板厚度0.9-1.5公分。 (高嘉鴻攝影)
清水區大楊油庫
興建目地為提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的飛機用油所需。美軍油輪停泊在高美
海域，透過油管，先將輸送到高北里的加壓站；然後順著大甲溪的油管，將油料往東溯溪而
上送到設在楊厝里的七座大型油槽中。 (教育局高嘉鴻攝影)
清水區大楊油庫
隨著越戰及中美共同防禦條約的結束，在台灣的大楊油庫在軍事上所扮演角色逐漸退色，2000年
3月，軍方將油槽以廢鐵標售拆除，台中縣文化局、牛罵頭文化協進會及地方熱心人士努力協調之
下，籌措60萬元油庫讓渡金，從得標廠商買下最後一座油槽，為了籌得這筆經費，舉行了一連串
的募款活動，包括研討會、義賣演唱會及發行「油庫之友卡」，藉由一人一卡、一卡一千元、六
百人六十萬的募款活動，終於讓油庫得以獲得保存，繼續站立於大肚山台地上，俯瞰台灣海峽的
落日美景，未來油庫的再利用及經營管理，仍需一段很長很長的路要走！(文/清水區公所，圖/教育局高嘉鴻)
漢翔航空工業股份有限公司
臺中廠&沙鹿廠
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民國35年9月在南京成立空軍航空工業局，負責飛機研造與生產任務。
民國38年奉令遷台。
民國43年7月精簡編制，改名為空軍技術局，擔任技術輔導及研究發展等工作。
民國58年3月奉令將技術局改編為航空工業發展中心，仍隸屬空軍總司令部，
下設航空研究院與介壽一廠(飛機製造廠)。
民國62年及69年又先後成立介壽二廠(發動機製造廠)及介壽三廠(航電製造廠)。
民國72年1月奉令改隸國防部中山科學研究院。
民國81年10月奉行政院核定，同意將航空工業發展中心改制為國營事業機構。
民國84年5月16日經立法院三讀通過『漢翔航空工業股份有限公司設置條例』，
同年5月31日總統明令公布，同年11月9日行政院發布命令實施，並於民國85年
7月1日改制為經濟部所屬之『漢翔航空工業股份有限公司』。
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
漢翔航空工業股份有限公司臺中廠
攝影：教育局高嘉鴻
自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989)
自行研製1架XC-2中行運輸機 (1975~1979)
漢翔航空工業股份有限公司臺中廠
攝影：教育局高嘉鴻
自行研製58架PL-1介壽號初級教練機 (1968~1974)
自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
漢翔航空工業股份有限公司
臺中廠&沙鹿廠
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
自行研製58架PL-1介壽號初級教練機 (1968~1974)
自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
漢翔航空工業股份有限公司
臺中廠&沙鹿廠
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
與美國Bell公司合作生產118架 UH-1H直昇機 (1969~1976)
與美國Northrop公司合作生產308架 F-5E/F中正號戰鬥機
漢翔航空工業股份有限公司
臺中廠&沙鹿廠
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989)
自行研製2架XA-3雷鳴號攻擊機 (1979~1983)
漢翔航空工業股份有限公司翔園教育中心
 Tiger2000性能提升
 中華民國空軍F-5E/F已經退居第二線，扮
演假想敵中隊、對地對海打擊與新進戰機
飛行員高等訓練的任務。
 漢翔公司在2000年推出F-5E的航電升級計
畫-TIGER 2000，採用在經國號戰機成熟的
航電系統，包括GD-53金龍雷達、MIL-STD1553B軍規匯流排、天劍二型中程主動導引
空對空飛彈，使Tiger2000具備現代化的超
視距作戰能力(BVR)，在飛控系統、機體與
發動機方面則維持原狀。
 當時TIGER 2000機身與頭盔漢翔公司曾予
以彩繪，成為第一架現役軍機彩繪機，足
見漢翔當時推銷TIGER 2000的決心。
 彩繪設計與施工為許良啟先生完成，目前
TIGER 2000原型機停放在台中漢翔翔園。
 原機號F5E 5308、美軍編號810015。
資料來源：維基百科網頁
漢翔航空工業股份有限公司
臺中廠&沙鹿廠
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
自行研製2架F-CK-1 C/D雄鷹戰機 (2001~)
自行研製137架IDF經國號戰鬥機 (1981~1999)
漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
義大利Alenia(Alenia Company)公司
與美國Lockheed Martin公司與合資之
LMTAS公司開發 C27J軍民兩用運輸機
漢翔負責後機身段水平尾翼、垂直尾翼
、方向舵及昇降舵製造
美國塞考司基(Sikorsky Aircraft Corp.)
公司主導日本、西班牙、巴西及我國等
共同合作開發S/H-92軍民兩用直昇機，
漢翔負責駕駛座艙段之研發及製造
漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠
經國號戰機(IDF)性能提升首批交機
2011/6/30
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
總統試乘IDF性能提升機
揭綵IDF性能提升機
漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠
經國號戰機(IDF)性能提升首批交機
2011/6/30
資料來源：漢翔航空工業股份有限公司
總統視導地面展示機
總統與漢翔試飛官及翔昇機合影
全民國防教育補充教材-認識臺中系列2：
【臺中市軍史公園簡介】
資料來源：
經濟部漢翔航空工業股份有限公司http://www.aidc.com.tw/tw/index.asp
臺中市政府大臺中觀光旅遊網http://travel.taichung.gov.tw/home.asp
全民國防教育補充教材-認識臺中系列2：
【臺中市軍史公園簡介】
簡報完畢
敬請指教