Transcript Gyakorlatorientált mérnökképzés a Széchenyi István Egyetemen

Gyakorlatorientált mérnökképzés a
Széchenyi István Egyetemen
Győrben
Dr. Kardos Károly
rektorhelyettes
Szekszárd, 2011. 11. 16.
AGENDA
• Előzmények; 1995 A mérnökképzés
minőségbiztosítási komponensei
• PRACTING elmúlt 15 éve
• A PRACTING szerepe a gyakorlatorientált
képzésben
• A Széchenyi István Egyetem fejlesztései
• Hogyan tovább?
1995
Korszerű kreditrendszerű tanterv - és követelményrendszer

Milyen legyen a
mérnökképzés?


Mik legyenek a képzés
főbb komponensei?
Hogyan valósítható meg a korszerű gyakorlati ismeretek oktatása?
Jól felszerelt korszerű laborháttér biztosítása!
 Practing - szemeszter, magas technikai színvonalú vállalatoknál!

Előzmények - Történeti áttekintés

Phare pályázat: „Az oktatás és a gazdaság kapcsolatainak erősítésére”
Előzmények - Történeti áttekintés
A megvalósulás lépései:

1) A PRACTING - Alapítvány megalakítása (közhasznú)

2) A PRACTING Konzorcium létrehozása
3) Ipari környezetbe kihelyezett praxis-szemeszter
komplex rendszerének kidolgozása
A Kuratórium elnöke:
Dr. Kardos Károly
A kuratórium társelnökei :
Dr. Pintér József oktatás
Kenyeresné Vörös Rita ipar
A PÁLYÁZATI RENDSZER
 PÁLYÁZATI ADATLAP KITÖLTÉSE,
ÖNÉLETRAJZ, MOTIVÁCIÓS LEVÉL
(MUNKATERV)
 PÁLYÁZATOK ELKÜLDÉSE A
VÁLLALATOKNAK, A VÁLLALAT, CÉG
DÖNTÉSE
 HALLGATÓK ÉRTESÍTÉSE A DÖNTÉSRŐL
 EGYÜTTMŰKÖDÉSI SZERZŐDÉS A
VÁLLALATOKKAL, ÖSZTÖNDÍJSZERZŐDÉS
A HALLGATÓKKAL
 GYAKORLAT MEGKEZDÉSE
A PRACTING szerepe a mérnökképzésben
PRACTING GYAKORLATON RÉSZT VETT HALLGATÓK SZÁMA ÉVENKÉNTI BONTÁSBAN
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Magyaro.
4
72
81
98
89
63
81
90
90
93
93
110
84
Külföldön
0
4
3
4
7
7
15
6
7
10
10
2
1
Összesen
4
76
84
102
96
70
96
96
97
103
103
112
85
2009
88
0
88
2010
2011
Össz
101
151
1372
2
1
78
103
151
1450
A legtöbb hallgatót fogadó vállalatok (2011-ig):
AUDI
202 fő
RÁBA
184 fő
GM (OPEL)
45 fő
NOKIA
82 fő
igm
78 fő
NEMAK
48 fő
SZINTÉZIS
47 fő
Federal Mogul
38 fő
Magna Steyr
37 fő
PHILIPS
65 fő
KISALFÖLD VOLÁN
58 fő
ZWICKAUI FŐISKOLA
22 fő
Összesen a 12 helyen: 906 fő  62 %
Tizenöt év alatt 1450 hallgató
vett részt az iparba kihelyezett
féléves Practing gyakorlaton
134 hazai és 29 külföldi,
összesen 163 gyakorló helyen
A PRACTING ELŐNYEI
 MINIMUM 3 HÓNAPOS SZAKMAI
GYAKORLAT
 MUNKATAPASZTALAT
 SEGÍTSÉG A SZAKDOLGOZAT
MEGÍRÁSÁBAN
 EGYÉNI TANULMÁNYI REND
 ÖSZTÖNDÍJ: minimum 30 000 Ft / HÓ
 BETÉTLAP A DIPLOMÁBA A GYAKORLAT
ELVÉGZÉSÉRŐL
A PRACTING szerepe a mérnökképzésben
A vállalatok oktatást formáló hatása:
1) Philips: Mechatronikai szak, illetve a gépészmérnök képzésben
mechatronikai szakirány kialakítása >> 2001 szeptemberében elindult
2) Audi, Suzuki, Opel: gépészmérnök-asszisztens képzés kialakítása
>> 2001 szeptemberében Esztergomban a Géza Fejedelem
Szakközépiskolában és Győrben a Jedlik Ányos Szakközépiskolában,
összesen 50 fős kerettel elindult
3) Audi: Ötödik szemeszteres hallgatók számára választható tantárgy
kialakítása „AUDI MOTOR HUNGARIA KFT. - Egy jövőorientált vállalat” címmel
>> 2001 szeptemberében elindult
4) Szakalapítói lettünk az Mechatronika BSc. És MSc. képzés mérnökképzésnek és a NAT
által 2004- ben a BSc. És 2006-ban a MSc. képzés akkreditációja megtörtént.
2004-től a régió vállalati és oktatási intézményi között regionális, interaktív és elektronikus
kommunikációs csatorna kiépítése kezdődött el és bevezetése 2007-ben tervezett.
5) LEONARDO EU-s sikeres pályázat keretében francia, német, magyar együtműkdésben egy
elektronikus alapú, mátrixrendszerű szaképzéstől a masterképzésig egységes
követelményrendszeren alapuló, gépész- és mechatronikai tanterv kidolgozása kezdődik el
2008 évi befejezéssel.
A PRACTING szerepe a mérnökképzésben

Pozitív sajtóvisszhang (65 újságcikk és publikáció)
A Széchenyi István Egyetem és az IH Ingolstadt 15-15 fő hallgatói team
részére a Bühl cég által finanszírozott ipari göngyöleg környezetvédelmi
és logisztikai analízise, mérése és hatékonyság javítása 2001-2002
Fachhochschule
I n g o l s t a d t
Széchenyi István Egyetem
U n i v e r s i t y
o f
Applied Sc ienc e s
Nemzetközileg elismert szakképzési rendszer
kidolgozása az autógyártás területén
Leonardo da Vinci
Szakképzési Program
Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a
költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerző nézeteit tükrözi, és
az Európai Bizottság nem tehető felelőssé az abban foglaltak
bárminemű felhasználásért.
Fachhochschule
I n g o l s t a d t
University of
A p pl ie d Sc i enc e s
Széchenyi István Egyetem
A projekt célja:
•
•
valós ipari igényeken alapuló,
nemzetközileg elismert, e-learning
alapú szakképzési rendszer kialakítása
a gépészet és mechatronika területén,
amely révén megvalósulhat az egyes
képzési szintek közötti rugalmas
átjárhatóság;
egy olyan modulrendszerű, mátrix
struktúrájú szakképzési program
kidolgozása, mely a szakmunkásképzéstől a BSc mérnökképzésig a
képzési rendszer valamennyi szintjét
felöleli.
A projekt megvalósításában
résztvevő partnerintézmények:
•
•
•
•
•
Széchenyi István Egyetem
Union des Industries et Métiers de la
Métallurgie (Franciaország),
AFPI 54-88 (Franciaország),
Fachhochschule Ingolstadt
(Németország),
Lukács Sándor Mechatronikai és
Gépészeti Szakközépiskola, Szakiskola
és Kollégium.
A projekt időtartama:
•
2006. október 1 – 2008. szeptember 30.
Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a
költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerző nézeteit tükrözi, és
az Európai Bizottság nem tehető felelőssé az abban foglaltak
bárminemű felhasználásért.
SZÉCHENYI
ISTVÁN
EGYETEM
SZERZŐDÉSBEN VÁLLALT KÉPERNYŐ KÖVETELMÉNYEK
KÉP
36%
SZÖVEG
24%
(36% = 60%-nak a 60%-a)
(24% = 60%-nak a 40%-a)
MULTIMÉDIA
TESZT
10%
30%
30%
500 képernyőoldal / tantárgy
KÉP 180
36 %
SZÖVEG 120
24 %
TESZT 150
30 %
MULTIMÉDIA
70%
50
10 %
500
100 %
A PRACTING hozzájárulása az oktatás laborhátterének fejlesztéséhez


Jankovits Hidraulika Kft. adománya 1997:
Hidraulika laboratórium átadása
HNS Kft. 1998: SPC laboratóriumi szoftver
Rába Rt. 1999: CAD-CAM laboratórium
létrehozása, közös OMFB pályázat keretében



Philips 2000: Robotlaboratóriumhoz ABB robot,
a mechatronikai szakirány képzéséhez
SZIF 2001: OMFB pályázat a Prakting - vállalatok
anyagi segítségével 3D-s mérőgép
SZIF 2001: A TÜV Rheinland segítségével
hegesztő minősítő bázis létrehozása


SZIF 2001: A Rába Rt. segítségével Pro/Engineer
CAD tervező szoftver
Új SAPU kezdeményezés
•
•
Visszapillantás a jövőbe címmel ötletpályázat a hallgatók részére
SAPU továbbképzési projekt II. éves gépész és mechatronikai hallgatók részére
Gépészmérnök Hallgatók VI. Országos
Konferenciája 2012
- 4 napos rendezvény, melyet hallgatók
hívtak életre a Practing Alapítvány
segítségével
- szakmai feladat komplex innovatív
kidolgozása és prezentálása a cél
- a feladatokat adó fontos ipari partnerek
az alábbiak:
Audi, Rába, SMR, LUK, igm
Robortendszerek, Visteon, Borsodi
Műhely, Jankovits Hidraulika
Széchenyi István Egyetem fejlesztései
Előzmények – Az alapok
– Különlegesen erős térségi beágyazottság
– Szoros oktatási-kutatási együttműködés, mely a 90-es évek során is fennmarad
– Észak-Dunántúl gazdasági szereplőinek aktív támogatása az egyetemmé válás
során
– Töretlenül fejlődő hallgatói létszám, kiváló elhelyezkedési arányok
– Országos szinten egyedülálló sikertörténet: Practing
A SZE elsődleges vállalati kapcsolatai (2007)
A SZE hallgatóinak lakólye (2005)
Practing
JEL-KKK
JRET
Hallgatók száma
2005-ben (fő)
1 200
600
120
Forrás: Hardi T. (…)
Forrás: Saját szerkesztés
19
Az AUTOPOLIS együttműködés projektjei
KKV-k
NV-k
A
•
•
•
•
•
Kooperációs K+F projektek
Közös laborfejlesztések
Megosztott kutatási kapacitások
Kutatói mobilitás
Technológia transzfer (KKV-k)
Kutatás
• INNO-RAAB TudásPark
• TechnoNet Kompetenciaközp.
• LivingLAB
• Autóipari Beszállítói Park
• Innovációs Szolgáltatások
• PANAC
Tehetség
gondo
-zás
Oktatás
Szakképzés
támogatás
• …
Gazdaság
fejlesztés
Élhető,
Gazd-i
modern
környezet
város
fejleszkialakítása
tése
• Szakképzés és a felsőfokú
képzés fejlesztése
• Digitális és nyomtatott
tudásbázis létrehozása
• Módszertani és műszaki
kulturális központ
• Intelligens közlekedés
• Egészségügy
20
A tudásáramlást támogató
intenzív, koncentrált felület
21
TIOP 1.3.1(2007)Tudás Központ projekt
Nyitott, szolgáltlató intézmény
• Új-Tudás-Tér:
• Szakképzésfejlesztés, továbbképzés, e-learning
• Pályakövetés, képzési igény monitoring
• INNO-SHARE:
• Elektronikus és hagyományos „információ-tár”
Elvárt eredmények
• Szakmai képzés fejlesztés módszertani támogatása
• Rugalmas, adaptív (tovább)képzési programok
• Tudásmenedzsment, információ-bróker szolgáltatás • Erősödő nemzetközi oktatási, kutatási kapcsolatok
• Publikus hozzáférésű műszaki tudásbázis (könyvtár)
• UNI-INNO (Laborépület):
• Versenyképes egyetemi kutatási kapacitások és tevékenység
• Kutatásmenedzsment funkció kiterjesztése
• Kutatási műszerpark fejlesztés
Új-Tudás-Tér
Regionális Egyetemi
Közösségi Tér
INNO-SHARE
Regionális Egyetemi
Tudásmenedzsment
Központ
22
Infrastruktúra
Eszközök/terek
Szervezet / Folyamatok
Intézményfejlesztési pályázati projektek
alapadatai
Kutatási és tudományos
kapacitás
(Tudásmag)
Tudásmenedzsment
Központ
Oktatási kompetenciák
Tudáshasznosítás
• 20 feletti egyetemfejlesztési projekt
összehangolt végrehajtása (2006-13)
• 3 projekt lezárult, 18 projekt végrehajtás
alatt, 5 pályázat döntésre vár, több
előkészítés alatt
• Az egyetemi működés teljes spektrumát
átfogja
• A fejlesztés forrásai
• Kb. 12 millárd Ft EU-társfinanszírozású forrás
mellett, ~ 2 milliárd Ft vállalati és
önkormányzati, valamint ~1 milliárd Ft saját
egyetemi forrás
• Egy hallgatóra (ill. egy egyetemi polgárra)
jutó legmagasabb fajlagos fejlesztési összeg:
1,25 millió Ft/fő
Vezetői Inf. Rsz
Munkaerőpiaci
kapcso.
Vezetői Inf. Rsz
DPR; Hallgatói Szolg.
INNO-RAAB
Tudáspark
(Befektető)
(Projektötlet)
Képzők
képzése
Tananyagfejlesztés
-
-
Parkoló
ház
Energiahatékonyság
Kollégium
Hőszig.
Kutatóegyetem
Könyvtári szolg.Műterem-
-
-
Tud. Műhelyek,
Tehetséggondozás
Alkalm.
matematika
Nemzetközi
team
ház
KKK
(Universitas)
INNO-Share
2.Emelet & K+F
Új-Tudástér
INNO-Share
K+F
Audi
Institute
Audi, Győr
Alkalm.
Koop. kutatások
-
MOBILIS
központ
(Győr Város)
Tudásdisszemináció
A TIOP Keretében megvalósult új közösségi
terek
SZE-Győr képzések
• Hallgatói létszám: 11.083 fő,
• ebből nappali: 7.469 fő
• 3 kar és 2 önálló intézet, 3 doktori iskola:
MTK
Doktori
iskola
Műszaki TKar
Baross
Intézet
ÁJK
Doktori
iskola
KGK
Doktori
iskola
Deák F.
Állam & Jog
TKar
– Deák Ferenc Állam-és Jogtudományi Kar
– Kautz Gyula Gazdaságtudományi Kar
– Műszaki Tudományi Kar
– Petz Lajos Egészségügyi és Szociális Intézet
– Varga Tibor Zeneművészeti Intézet
Műszaki TKar
Jedlik
Intézet
• Képzési szintek
– Felsőfokú szakképzés: 13 (ebből műszaki 3) FSZ
– Alapképzések: 21 (ebből műszaki 12) alapszak
– Mesterképzések, illetve osztatlan képzések: 22
(ebből 12 műszaki) mesterszak
– Doktori tanulmányok
Kautz Gy.
Gazdaság TKar
•
•
Petz L.
Egészségügyi &
Szociális Intézet
Varga T.
Zene-művészeti
Intézet
•
Teljes munkaidős oktatók: 364 fő
Nem oktató teljes munkaidős dolgozók: 229
fő
Éves költségvetés: 12 Mrd Ft
25
Jármű- és közlekedésipari egyetemi képzéseink
Épített
környezet
Közlekedési
pályák
•Építész
•Infrastruktúra•Építészmérnöki
építőmérnöki MSc
BSc
•Közlekedésépítés
•TelepülésMSc szaki.
mérnöki MSc
•Építőmérnöki BSc
•Szerkezettervező építészmérnöki MSc
Közlekedési
rendszerek
Közlekedési
eszközök
Hajtáslánc
Gyártás
•Közlekedés mérnöki
BSc & MSc
•Közlekedési
rendszerek MSc szaki.
•Gépészmérnöki BSc
•Mechatronikai mérnök BSc & MSc
•Járműmérnöki BSc és MSc
•Gépgyártástech. BSc
szakirány
•Járműüzemeltetési MSc szakirány
•Járműgyártó BSc
szakirány
•Járműgépész BSc •Belsőégésű
szakirány
motorok MSc szaki. •Autó produktció BSc
szakirány (Duális kép)
•Járműrendszer
•Infrastruktúra MSc szakirány
•Gyártási rendszerek
mechatronikai BSc
•Településmérnöki MSc
BSc & MSc szaki.
szakirány
•Logisztikai mérnöki
•Járműrendszer
MSc
mérnöki MSc szaki.
Integráló területek
•Mérnökinformatikus BSc & MSc
•Villamosmérnöki BSc & MSc
•Műszaki menedzser BSc
•Környezetmérnöki BSc
•Távközlési rendszerek MSc szaki.
•Automatizálási rendszerek MSc szaki.
•Műszaki szakoktató BA
•Tanár-mérnöktanár MA
26
Robot laboratóriumok az oktatás és
kutatás szolgálatában
Fő témák:
 Önjáró mobil robotok intelligens vezérlése
 Robotok együttműködése a gyártási folyamatokban
 Intelligens érzékelés és tudásmegosztás
 Innovatív ipari robot fejlesztés
A TIOP Keretében beszerzett legújabb
berendezések
Lasersintern
CT Prüfung
Rádiófrekvenciás labor
•
Rádiófrekvenciás berendezések megfelelőségi
vizsgálata:
• Megfelelőségi tesztek
• Hallgatói laboratórium
Főállású oktatók számának alakulása,
2006-2010
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2006/2007-2010/2011 ősz) alapján saját szerkesztés
A főállású minősített oktatók arányának
alakulása, 2006-2010
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2006/2007-2010/2011 ősz) alapján saját számítás, szerkesztés
A doktori iskolák létszámának alakulása,
2004-2010
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2004/2005-2010/2011 ősz) alapján saját szerkesztés
MTDI/RGDI - Multidiszciplináris Társadalomtudományi Doktori Iskola / Regionális- és
Gazdaságtudományi Doktori Iskola
MMTDI - Multidiszciplináris Műszaki Tudományi Doktori Iskola
ÁJDI - Állam- és Jogtudományi Doktori Iskola
A kutatás-fejlesztési tevékenység forrásainak
alakulása, 2006-2010
Forrás: Gazdasági és Műszaki Főigazgatóság
•
Practing
–
–
•
Tantárgyak
–
•
Formula Student csapat
Mérnök továbbképzések
–
•
Jelentős mértékű hallgatói bevonás
Hallgatói csapatok támogatása
–
•
Belsőégésű motor vizsgálóközpont
létrehozása
Kutatási feladatok kiadása
–
•
VW & Audi vezetők és vezető
konstruktőrök
Közös beruházások
–
•
Belsőégésű motorok MSc szaki.
Szakmai előadássorozatok
–
•
Audi Hungaria Belsőégésű Motorok
Tsz.
Szakirányok
–
•
Audi egy modern vállalat
Közös tanszék
–
•
Alapitvány létrehozása
202 practingos hallgató fogadása
Az Audi jelenléte az
egyetemen
Egyetemi humán és
eszközkapacitásra alapozva
Közvetett hatás
–
–
Viselkedés formáló szerepe
Erős marketing elem
34
A Duális képzés építőkövei
Magas
szintű
egyetemi
elméleti
képzés
Azonnal
bevethető
mérnök
Korszerű
ipari
technikai és
helyi ismeret
A duális képzés olyan nappali – azaz teljes képzési idejű – képzés, amely a
jelenlegi hatályos felsőoktatási törvény által előírt – félévenkénti háromszáz
tanórán felül hasonló nagyságrendű külső gyakorlati képzést biztost a
hallgatók számára.
A Duális képzés Pilot projektjében miért a gépészmérnök szak
autoproduktion szakirányát választottuk?
“SZE duális-képzési forma” - javaslat
1.
50%
Moduláris
vizsga
3.
4.
2.
3.
4.
Szemesztere
k
mérnökasszisztens
25% - felvételi
BS
c
Duális
gyakor
lat
1.
szakmunkás
2.
3.
8 KW
4.
5.
6.
5.
6.
5.
6.
14/28
KW
8 KW
7.
8 KW
- gyakorlati félév,
min. 20 hét, HU/DE
- hallgatócsere
2 elméleti félév DE
14
KW
kettős diploma
•FH Ingolstadt
•AlbstadtSigmaringen
•Erlangen
•TU Karlsruhe
MSc
PhD
Gyakorlati időszak a képzés alatt min. 54 hét – a hallgatók a képzési idő több mint 50%-át a
vállalatnál töltik, akár 1,5 év összefüggő gyakorlati idővel.
Duális képzési forma - javaslat
38
Pilot projekt - Szak és szakirány struktúra
1.
k
r
e
d
i
t
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Általános
géptan
2.
A szak tantárgyainak javasolt felvételi rendje
FÉLÉV
3.
4.
5.
Mechanika- Mechanika- Mechanika- MechanikaStatika
Szilárdságtan Mozgástan Rezgéstan
Számítógépe Gépészeti
Gépszerkezet Gépszerkezet Gépszerkezet
s modellezés rendszertech
tan
tan
tan
és tervezés
nika
Fémtan,
Hő- és
anyagvizsgála
áramlástan
t
Elektrotechni
ka
Mérnöki
fizika
Mérnöki
anyagok
Munkavédele
Törzstárgy II.
m
Hő- és
választási
áramlástan
lehetőség
Hő- és
áramlástan
gépei
Számítógépe
s modellezés
és tervezés
Szerelés,
Megmunkálá Megmunkálá
si
si
technológiák technológiák
anyagmozgat
ás
Gépipari
automatizálá
s
Matematika
(Lineáris
Méréstechnik
algebra és
a
többváltozós
Matematika függvények)
Járművek
(Analízis)
Matematika
(Valószínűség
Informatika
számítás és
II.
matematikai
statisztika) Törzstárgy I.
Informatika Szabadon
választási
Szabadon
választható választható lehetőség
tantárgy
tantárgy
Műszaki
kémia
Polimertechn
ika
6.
7.
Környezetvéd
elem
Végeselem
módszer
EU ismeretek
Minőségbizto
sítás
Közgazdaságt
an
Jogi
ismeretek
Szakdolgozat
választási
lehetőség
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
k
r
e
d
i
t
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Duálisképzési forma - javaslat
39
SZE Duális képzés Pilot projektje
Automobil Produktion szakirány e-learninges tantárgyai
Jármű-hajtáslánc
Járművek modul
Gyártási folyamattervezés
modul
Technológia modul
német ny.
4 kredit
Járműmechatronika
4 kredit
Járműdiagnosztika
2 kredit
Járműkarosszéria
német ny.
3 kredit
Virtuális gyár
német ny.
4 kredit
Gyártástervezés és ütemezés
német ny.,
lic.
4 kredit
Üzemi logisztika
német
ny.,lic.
3 kredit
Szerelés és karosszériagyártás
német ny.,
lic.
3 kredit
Képlékeny alakítás
német ny.
3 kredit
Forgácsolás és szerszámai
német ny.
3 kredit
Szerszámgépek és gyártórendszerek
4 kredit
Gyártóeszköz tervezés és gyártás
3 kredit
Gyártásautomatizálás
4 kredit
TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0007
Felületi technológiák
40
2 kredit
“SzE duális képzési forma” – javaslat előnyei
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Nem változik a 15 hetes oktatási rendszer, nem kell bonyolult jogi megoldás
Nincs kettős bizonytalanság a felvételkor
Az első 4 félév normál nappali BSc képzés , Az alapozó tárgyak letételére (vizsgák
ismétlésére) megfelelő időkeret van biztosítva.(a gyenge hallgatók szűrése, hallgatóbarát
megoldás) A hiányzó nyelvismeret pótolható !
A felsőoktatási intézményben nem kell duplikálni a humánerőforrást (mindenki ugyanúgy
halad, nincsenek 12 és 15 hetes modulverziók)!!!
A vállalatok választhatják ki, mely hallgatókkal kívánnak szerződést kötni (AC)
Felkészültebb hallgatók közül választhatnak, a vállalathoz már a négy félév alapozó
tárgyainak ismeretében kerülnek
Nincs meg az a rizikófaktor a hallgatók és vállalatok részére sem, hogy a hallgatók
valamely alapozó tárgy sikertelen teljesítése után, kiesik a vállalati képzési rendszerből
Összefüggő 1,5 éves vállalati gyakorlat
A szakirány vizsgaköteles tárgyai egyéni tanrenddel és e-learning alapon teljesíthetőek.
Oktatói mentorálást a felsőoktatási intézmény biztosít.
A szakirány gyakorlati feladatait 100%-ban az adott vállalatoknál végzik el, így a
legkorszerűbb ismereteket kaphatják.
A másfél év összefüggő gyakorlatával a teljes képzési rendszer több, mint 50%-át a
hallgatók a vállalatnál töltik el, komplex feladatokat képesek elvégezni.
Duális képzési forma - javaslat
41
Pilot projektben résztvevő vállalatok:
•Audi Hungaria Motor Kft.
•Opel Szentgotthárd
•Magna Steyr - Győr
•LuK Savaria Kft.
•BPW Szombathely
•Federal Mogul Kft.
Gépészmérnök BSc szak
Automobil Produktion szakirány
•Borsodi Műhely Kft.
Duálisképzési forma - javaslat
42
Köszönöm a figyelmüket!