Transcript Truppführer 09.14 - Feuerwehr Heusweiler

Truppführer - Ausbildung
Technische Unfallrettung
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Geräte zur Technischen Hilfe
Definition Rettungsgeräte:
Rettungsgeräte sind Geräte, die geeignet sind,
Menschen und Tiere aus einem Gefahrenbereich
herauszuführen oder aus einer lebensbedrohlichen
Zwangslage zu befreien.
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Geräte zur Technischen Hilfe
- Spreizer
SP 30 LS, SP 49, SP 60
- Schere
S 30, S180, S270
- Rettungszylinder
RZ1-RZ3
- Hebesatz
H1 und H2
- Hebekissen
V1 – V85
-Aggregate
Stromerzeuger, Pumpen, usw
-Sonstiges
Motorsäge, Rollgliss, Greifzug,
Stemmeisen usw.
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Spreizer SP 49
Technische Daten
Spreizkraft an der Spitze
bis 54 KN
Spreizkraft Arbeitsbereich
bis 330 KN
Zugkraft
101 KN
Spreizweg
710 mm
Gewicht
19,9 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Spreizer SP 30 LS
Technische Daten
Spreizkraft an der Spitze
36 bis 41 KN
Spreizkraft Arbeitsbereich
67 bis 76 KN
Zugkraft
38 KN
Spreizweg
610 mm
Gewicht
19,5 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Spreizer SP 60
Technische Daten
Spreizkraft an der Spitze
68 bis 95 kN
Spreizkraft Arbeitsbereich
68 bis 245 KN
Zugkraft
110 KN
Spreizweg
810 m
Gewicht
24,9 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Schneidgerät S270
Technische Daten
Öffnungsweite
280 mm
Max. Schneidleistung
bei Rundmaterial
36 mm
Max. Schneidkraft
699 KN
Gewicht
17 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Schneidgerät S180
Technische Daten
Öffnungsweite
185 mm
Max. Schneidleistung
bei Rundmaterial
30 mm
Gewicht
13,5 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Schneidgerät S 30
Technische Daten
Öffnungsweite
33 mm
Max. Schneidleistung
bei Rundmaterial
15 mm
Gewicht
2,5 kg
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Truppführer - Ausbildung
Rettungszylinder RZ 1 - 3 RZ 3
RZ 2
RZ 1
Technische Daten
RZ 1 - 850
Druckkraft
RZ 2 - 1250
RZ 3 - 1600
120 kN
120 kN
120 kN
29 kN
29 kN
29 kN
Anfangslänge
530 mm
750 mm
1100 mm
Endlänge
850 mm
1250 mm
1600 mm
Gewicht
12,5 kg
16 kg
18,5 kg
Zugkraft
Überarbeitet 09/2014
Geräte zur Technischen Hilfe
Pneumatische Rettungsgeräte:
Truppführer - Ausbildung
Bezeichnung nach DIN: V 1 - V 85
Nenndruck: 10 bar
Überarbeitet 09/2014
Einschubmaß:
2,5 cm
Nennhub:
7,5 – 52 cm
Nennkraft:
V12 = 11,6 t
V14 = 14,2 t
V22 = 21,6 t
V28 L = 27,7 t
V29 = 28,9 t
V41 = 40,9 t
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Einsatzfotos
Truppführer - Ausbildung
Zu viele Helfer?
Zu viele Meinungen?
Einsatzleiter?
Überarbeitet 09/2014
Einsatzfotos
Truppführer - Ausbildung
Es geht auch besser !
Überarbeitet 09/2014
Einsatzfotos
Truppführer - Ausbildung
Einsatzleiter gefordert !
Überarbeitet 09/2014
LKW Unfälle
Truppführer - Ausbildung
Patientengerechte
Rettung ??
Überarbeitet 09/2014
LKW Unfälle
Truppführer - Ausbildung
Knautschzone ??
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
LKW Unfälle
Wir sollten
Probleme lösen,
nicht
verursachen!
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
FwDV 3
Die Feuerwehrdienstvorschrift FwDV 3 regelt die
Einheiten im Lösch- und Hilfeleistungseinsatz.
Sie regelt folgende Maßnahmen:
-Gefahrenabwehr für Leben, Gesundheit und Sachwerte
-Aufteilung der Mannschaft
-Vorgehensweise im Technischen Hilfeleistungseinsatz
Überarbeitet 09/2014
FwDV 3
Truppführer - Ausbildung
Gliederung der Mannschaft:
Die Gruppe umfasst drei Einsatztrupps, deren Bezeichnung durch
die FwDV 3 festgelegt ist.
Im technischen Hilfeleistungseinsatz übernimmt
– der Angriffstrupp Aufgaben der Rettung
– der Wassertrupp Aufgaben der Sicherung
– der Schlauchtrupp Aufgaben der Gerätebereitstellung
Überarbeitet 09/2014
FwDV 3
Aufgaben der Mannschaft:
Truppführer - Ausbildung
Der Gruppenführer (GF)
Der Gruppenführer leitet den Einsatz; er ist an keinen bestimmten
Platz gebunden.
Der Maschinist (Ma)
bedient die Aggregate, hilft bei der Gerätebereitstellung und ist
Fahrer.
Der Melder (Me)
übermittelt Nachrichten (Befehle, Rückmeldungen usw.) und
übernimmt besondere Aufgaben.
Überarbeitet 09/2014
FwDV 3
Aufgaben der Mannschaft:
Truppführer - Ausbildung
Der Angriffstrupp (A-Trupp)
rettet und leistet technische Hilfe.
Der Wassertrupp (W-Trupp)
sichert die Einsatzstelle und nimmt das hierfür erforderliche Gerät vor.
Der Schlauchtrupp (S-Trupp)
bereitet die befohlenen Geräte für den Einsatz vor, betreibt und überwacht
sie zusammen mit dem Maschinisten.
Bei Ausfall von Kräften oder in besonderen Lagen bestimmt der
Gruppenführer die Aufgabenverteilung.
Überarbeitet 09/2014
Retten
Truppführer - Ausbildung
Retten ist das Abwenden einer Gefahr von Menschen
und Tieren durch:
- Lebensrettende Sofortmaßnahmen, die sich auf
Erhaltung oder Wiederherstellung von Atmung,
Kreislauf und Herztätigkeit richten.
- Befreien aus einer lebens- oder gesundheitsgefährdeten
Zwangslage.
Überarbeitet 09/2014
Rettungsgrundsatz
Truppführer - Ausbildung
 Erkunden
 Sichern
 Zugang schaffen
 Lebensrettende Sofortmaßnahmen
 Befreien
 Transportfähigkeit herstellen
 Folgearbeiten
Überarbeitet 09/2014
Rettungsgrundsatz
Lageerkundung:
Truppführer - Ausbildung
Würfelblick - Befragung - Umfeldbetrachtung
 Verletzte (Anzahl / Art / Schwere)
 Zugangsmöglichkeiten
 Gefahren für Betroffene & Einsatzkräfte
 Art / Aufbau / Typ des Fahrzeugs
 Sicherungseinrichtungen
 Ladung überprüfen
 …
Überarbeitet 09/2014
Rettungsgrundsatz
Sichern:
Truppführer - Ausbildung
 Verkehrsabsicherung
 Brandschutz sicherstellen
 Verunfalltes Fahrzeug stabilisieren / sichern
 Zündung ausschalten / Batterie(n) abklemmen
 Einsatzselle ausleuchten
 Gefährliche Betriebsstoffe aufnehmen
 ….
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Patientengerechte Rettung
Unter einer patientengerechten Rettung wird eine Rettung
verstanden, die für den jeweiligen Patienten anhand dessen
Verletzungsmuster „maßgeschneidert“ wird.
Die Entscheidung über den anzustrebenden Rettungsmodus
wird in Absprache zwischen Rettungsdienst und Feuerwehr
getroffen.
Aus dieser Definition ergeben sich 3
Rettungsmöglichkeiten:
Überarbeitet 09/2014
Patientengerechte Rettung
Truppführer - Ausbildung
Sofortrettung
ist die schnellstmögliche Rettung, unter Tolerierung einer möglichen
weiteren Schädigung des Patienten, aus unmittelbarer Gefahr oder aufgrund
medizinischer Rahmenbedingungen.
Schnelle Rettung
ist die schnellstmögliche Rettung des Patienten unter Beachtung zeitlicher,
einsatztaktischer und medizinischer Aspekte. Um die Zeit bis zum
Kliniktransport zu minimieren ist bei der schnellen Rettung ein Zeitfenster
von 20 bis 30 Minuten anzustreben.
Schonende Rettung
ist eine Rettung, bei der der zeitliche Aspekt, aufgrund des
Verletzungsmusters, in den Hintergrund rückt.
Hier kann in Einzelfällen das Zeitfenster nach ärztlicher Rücksprache auch
größer als das der „Schnellen Rettung“ sein.
Überarbeitet 09/2014
Patientengerechte Rettung
Truppführer - Ausbildung
Wann ist eine Sofortrettung sinnvoll ?
(früher Crashrettung)
 brennendem Fahrzeug
 Kreislaufstillstand
 Keine Vitalfunktionen
 Absturzgefahr
Überarbeitet 09/2014
Patientengerechte Rettung
Truppführer - Ausbildung
Der Rautek-Griff ist
nur bei der Rettung aus
akuter, nicht anders
abwendbarer Gefahr
zulässig.
Sofortrettung
Überarbeitet 09/2014
Patientengerechte Rettung
Truppführer - Ausbildung
Bei eingeklemmten Patienten ist jedoch in aller Regel von
einer schweren Verletzung auszugehen, in diesen Fällen ist
eine „Schnelle Rettung“ anzustreben.
 Verletzungen der WS, bzw.
Halswirbelsäule immer als instabil betrachten
 möglichst schmerzfrei und ohne
Folgeschäden
 psychische Erste Hilfe
Überarbeitet 09/2014
Patientengerechte Rettung
Truppführer - Ausbildung
Psychische Erste Hilfe
4 S- Regel
 Sage, dass du da bist !
 Schirme den Verletzten ab !
 Suche vorsichtigen Körperkontakt !
 Sprich und hör zu !
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Patientengerechte Rettung
Golden Hour of Shock
Alarmierung und Anfahrt
15 min
Sichern, Erkundung und Erstversorgung
10 min
Befreiung, Maximalversorgung Patient
20 min
Transportfähigkeit, Transport in Klinik
15 min
Ziel der technisch-medizinischen Rettung nach Verkehrsunfällen ist
die Anfahrt der Einsatzkräfte, die Rettung und die Versorgung mit
anschließendem Patiententransport in eine geeignete
Behandlungseinrichtung innerhalb 60 Minuten.
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Warum neues Einsatzkonzept?
 technische Verbesserung der Rettungsgeräte
 Fortschritt in der Fahrzeugtechnik
 Wandel in der Notfallmedizin:
– nicht möglichst schnell ins Krankenhaus sondern:
– Sicherung der Vitalfunktionen, Schockbekämpfung
– patientengerechte Rettung
– Herstellung der Transportfähigkeit
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Taktische Einsatzleitung
Einsatzleiter Feuerwehr (gelbe Weste) ist
Gesamtverantwotlicher des Einsatzes!!!
Insbesondere für die Organisation und die Sicherheit an
der Einsatzstelle – nicht nur für die Einsatzkräfte der
Feuerwehr.
Rettungsdienst und Polizei bleiben eigenverantwortlich
in ihren Zuständigkeiten.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Taktische Einsatzleitung
Einsatzleiter
Feuerwehr
Gruppenführer
Feuerwehr
Mannschaft
Feuerwehr
Überarbeitet 09/2014
Notarzt
Rettungsdienst
Persönliche Schutzkleidung
Truppführer - Ausbildung
Feuerwehrhelm
Nackenschutz
Klappvisier
Überjacke nach HuPF
aus Leder oder
anderem Material
darunter Infektionsschutzhandschuhe
Handschuhe
Schutzhose oder Überhose nach HuPF
Stiefel
Überarbeitet 09/2014
aus Leder oder Gummi
Truppführer - Ausbildung
Persönliche Schutzkleidung
•
Zusätzlich:
 Infektions- Schutzhandschuhe
 Helmvisier
 Gehörschutz
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Unfallgefahr !!!!!
Der Sattelauflieger verrutschte
und sackte nach unten ab dabei
klemmte er den behelmten Kopf
des FA ein. Dieser konnte sich
unverletzt retten, der Helm
wurde dabei zerstört.
Erkundung und
Patientenbetreuung in einem
verunfallten PKW unter einem
bereits etwas angehobenen, aber
nicht ausreichend gesicherten
Auflieger.
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfotos
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
S.E.R.
Standard-Einsatz-Regeln
Arbeitsrichtlinien für alle Einsatzkräfte
Hohes Maß an Sicherheit für alle Beteiligten
Standardisierung aller Arbeitsgänge
Gleicher Ablauf bei Einsätzen
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
S.E.R.
Anwendbar bei folgenden Einsatzpunkten:
 Anfahrt
 Erkundung
 Absprache
 Schutzkleidung
 Löschmittel
 Batterie
 Usw.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Anfahrt :
• Anweisungen/Einteilung Gruppenführer beachten.
• Ausrückordnung beachten.
• Anfahrtsweg festlegen
(Baustellen, Umleitungen,...beachten).
• Umsichtig und mit gemäßigter Geschwindigkeit die
Einsatzstelle anfahren (erste Lageerkundung).
• Möglichst nicht durch die Unfallspuren fahren.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Einsatzfahrzeuge sollen
mindestens 15 m vom
Unfallgeschehen
abgestellt werden.
Großes Einsatzfahrzeug
zur letzten Absicherung
hinter den Einsatzkräften
aufstellen.
Der Maschinist sichert sofort die Einsatzstelle mit
Warnblinkanlage, Fahrlicht und blauem Blinklicht.
(FwDV3)
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Aufstellung:
Falsch abgestellte Fahrzeuge gefährden die
Rettungskräfte sowie den gesamten Einsatzerfolg.
 Nachrückende Einsatzfahrzeuge nicht behindern
(An- bzw. Abfahren z.B. RTW).
 Soweit möglich, Fahrzeuge seitlich versetzt aufstellen.
 Aussteigen (Absitzen) zu verkehrsabgewandten Straßenseite.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Absichern auf Gemeinde-Kreis und Bundesstraßen
Absicherung ca. 200 m nach
beiden Seiten vor der Unfallstelle.
Innerörtliche Gegebenheiten können
eine Verkürzung der Absicherung
bewirken.
Voraussetzung hierfür ist, dass die
Einsatzkräfte sicher arbeiten können.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
1. Absicherung ca. 800 m vor der
Einsatzstelle (Warnblitzleuchte,
Warndreiecke)
Bei ca. 600 m weitere Warnzeichen
Bei ca. 200 m Absperrung mit
Leitkegeln evtl. mit Leitkegelleuchten
Bei ca. 30 m schweres Einsatzfahrzeug
mit Blaulicht, Fahrlicht und
Warnblinklicht
Überarbeitet 09/2014
ca.800 m
Truppführer - Ausbildung
Absichern auf Bundesautobahnen
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Absicherung der Unfallstelle
• mit Fahrzeug Unfallstelle absichern
• Zu- und Abfahrt muss ständig möglich sein
• Absicherung laut einschlägigen Vorschriften
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Batterie(n) abklemmen (wenn möglich)




Zündung ausschalten
Warnblinker einschalten!
Batterie lokalisieren
Beide Batteriepole an allen
Batterien abklemmen.
Minuspol (schwarz) zuerst!
 Auch bei ausgelöster
Sicherheitsbatterieklemme
müssen beide Batteriepole
abgeklemmt werden
 Spannungsfreiheit überprüfen!
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Batterie(n) abklemmen (wenn möglich)
Auch bei ausgelöster Sicherheitsbatterieklemme muss
die Batterie abgeklemmt werden!
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Zwei- bis dreifacher Brandschutz
Ziel der Sicherstellung des Brandschutzes ist es,
Entstehungsbrände in den beteiligten Unfallfahrzeugen zu
verhindern bzw. schnell und wirkungsvoll zu bekämpfen.
Im Falle einer Brandentstehung ist parallel zu den ersten
Brandbekämpfungsmaßnahmen ggf. Atemschutz
anzulegen.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Zwei- bis dreifacher Brandschutz
Schaum
Aufbau bei akuter Gefahr (wird durch
die jeweilige Lage bestimmt)
Wasser
Während des gesamten Rettungseinsatzes
“Wasser am Rohr“
Pulver
Tragbarer Feuerlöscher innerhalb des
Bereitstellungsraums
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatztaktik
5m
10 m
Arbeitsraum:
Bereitstellungsraum:
Brandschutzsicherung
Gerätebereitstellung
Überarbeitet 09/2014
Technisches Rettungspersonal
Medizinisches Rettungspersonal
Einsatztaktik
Beispiel für Ablageplatz:
Schere / Spreizer
Pedalschere
Truppführer - Ausbildung
Rettungszylinder
Unterbau-Material
Säbelsäge
Erste-Hilfe-Rucksack
Glasmanagement
Airbag-Sicherung
Stab-Fast
Besen
Werkzeugkoffer
…
Aufgabe des Schlauchtrupps
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Unterbauen des Unfallfahrzeuges:
 Durch Entfernung des Daches könnte es zum Knicken der
Bodengruppe kommen.
 Pendelbewegungen bei der Patientenrettung werden
ausgeschlossen.
 Kräfte des Hydraulikzylinders werden direkt
aufgenommen, es entstehen keine Leerwege.
 Im Bereich der A-Säule und der B-Säule unterbauen
 Fahrzeug gegen wegrutschen sichern
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Sichern:
Sichern mittels Stab-Fast (Weber-Hydraulik)
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Sichern:
Sichern mittels Steckleiterteile und Spanngurte
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Taktisches Vorgehen:
 Rettungsöffnung schaffen
• Primärversorgung durch Einsatzkräfte
 Befreiungsöffnung schaffen
• Maximalversorgung durch Notarzt
 Rettung und Befreiung
• Endversorgung im RTW
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Rettungsöffnung:
Truppführer - Ausbildung
•Möglichkeiten:
-öffnen einer unbeschädigten Tür
-öffnen des Kofferraumes (Kombi)
-Entfernung von Seitenscheiben
-Entfernung der Frontscheibe
•Zweck:
-medizinischer Erstbefund
-Beatmung, Kreislaufstabilisierung, etc.
-Entscheidung
Sofort-, Schnelle-, oder Schonende Rettung
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
AIRBAG-Regel






A bstand halten
I nnenraum erkunden
R ettungskräfte warnen
B atterie(n) abklemmen
A bnehmen Innenverkleidung
G efahr an den Airbag-Komponenten
Abstand halten (30-60-90 Regel)
• 30 cm von Seiten- /Kopfairbags
• 60 cm von Fahrerairbags
• 90 cm von Beifahrerairbags
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Rettungskarten (Beispiel):
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Glasmanagement
Um einen Zeitverzug bei der Rettung zu vermeiden, sollten
frühzeitig die Scheiben an allen Bauteilen entfernt werden,
die im Sinne einer Vorausplanung der weiteren Maßnahmen
entfernt werden müssen.
Der Patient und die eingesetzten Rettungskräfte sind
grundsätzlich vor Staub und Splittern und entstandenen
Kanten zu schützen.
Glasreste auf dem Boden sollten aus dem Arbeitsbereich
entfernt werden!
Überarbeitet 09/2014
Glasmanagement
Truppführer - Ausbildung
• Vor Schneid- und Spreizvorgängen
Scheiben immer entfernen, da sie sonst
zerbersten können.
• Seitenscheiben und Heckscheibe:
– Patient mit Decke schützen
– Nach einfachen Möglichkeiten suchen
(Scheiben herunterkurbeln)
– Scheiben mit Klebeband abkleben
– Glasscherben nach Außen entfernen
• Glasscheiben mit Gummidichtung:
– Durchtrennung der Dichtung mit Messer
– Einschneiden der Dichtung
– Dichtung mit Finger oder Zange fassen und
rausziehen
Überarbeitet 09/2014
Glasmanagement
Truppführer - Ausbildung
• Verwendung der Glassäge:
– Schutz des Patienten mit Decke
– Scheibe mit ziehenden Bewegungen zum Körper
herausschneiden
– Auf unangenehme Lärmbelästigung achten
Überarbeitet 09/2014
Glasmanagement
Truppführer - Ausbildung
Flex SKL 2903 VV
-Netzspannung 230V
- Hubzahl pro min. 2900
- Werkstoffstärke (max)
Holz 30,5cm
Metall 19mm
-Gewicht 4,5kg
! Achtung ! Vor dem Wechsel des Sägeblattes immer
Netzstecker ziehen !!!
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Befreiungsöffnung:
Truppführer - Ausbildung
•Möglichkeiten:
-Entfernung der Türen
-Große Beinraumöffnung (Entfernung Pedale)
-Zurück oder Vorklappen des Daches
-Wegdrücken des Vorderwagens
•Zweck:
-Maximalversorgung durch medizinisches Rettungspersonal
-Befreiung des Patienten
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Türöffnung Variante 1:
Truppführer - Ausbildung
Türscharniere freilegen
Türscharniere mit Spreizer
heraussprengen oder mit Schere
durchtrennen
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Türöffnung Variante 2:
 Türfalz mit einer Spreizerspitze oder
Brechstange aufbiegen
 Falz mit Spreizerspitzen einklemmen
und aufbiegen
 Spreizer in entstandene Öffnung
ansetzen und Tür aus dem Schloss
hebeln
 Türschnalle ziehen bzw. fixieren
 Achtung Seitenaufprallschutz!
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Große Beinraumöffnung:
• Vorherige Entfernung der
Türe
• A-Säule in 20 cm Abstand
mehrmals einschneiden
• Blechteil mit Spreizer
wegbiegen
• eventuell mit Spreizer
A-Säule nach oben
wegbiegen
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Entfernung der Pedale:
• Pedalschere
– Messer gerade ansetzen
– Pedal im oberen Bereich
durchtrennen
– Pedal entfernen
• Pedale können bei
manchen Fahrzeugtypen
nach oben geklappt
werden
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Wegklappen des Daches:
Truppführer - Ausbildung
•
•
•
•
•
•
Schnitt A-Säule
Windschutzscheibe
Schnitt B-Säule
Sicherheitsgurt
Entlastungsschnitt
Zurückklappen
Statt des Zurückklappens kann das Dach auch nach vorne
weggeklappt werden.
Dies hat den Vorteil, dass eine geklebte Windschutzscheibe
nicht geschnitten werden muss.
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Truppführer - Ausbildung
Wegdrücken des Vorderwagens:
• Verspannung des Hydraulikzylinders zwischen
A-Säule und B-Säule (Entlastungsschnitte)
• Zur Verstärkung Schwelleraufsatz verwenden
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Rettung:
Truppführer - Ausbildung
Patientengerechtes Retten mit Schaufeltrage oder Rettungsbrett
• Rückenlehne auf maximal 20 bis 30° zurückdrehen
• Schaufeltrage zwischen Rücken und Rückenlehne einführen
• 2 Helfer ziehen den Patienten an den Schultergelenken in Längsrichtung auf
die Schaufeltrage oder Rettungsbrett
Überarbeitet 09/2014
Einsatztaktik
Rettung:
Truppführer - Ausbildung
• 1 Helfer führt die Beine im Fußraum nach
• Patient kann mit Schaufel-trage aus dem
Fahrzeug entfernt und auf
Vakuummatratze gelagert werden.
• Vorteile:
– Schonung der Wirbelsäule
– kein Druck auf innere Organe
– schonender als Rautek-Griff
– weniger Kraftaufwand
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Einsatztaktik
So nicht!!!
Überarbeitet 09/2014
Truppführer - Ausbildung
Technische Unfallrettung
Fragen??
Vielen Dank für Eure
Aufmerksamkeit
Überarbeitet 09/2014