Transcript laat nu weten daarop terug te komen

Typ tekstTyp
tekstTyp tekst
T. de Bruijn
Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en
Milieu
040
Ons kenmerk
Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag
DSO/2017/42
RIS296115
rm
Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving
Contactpersoon
Joost Meijer
Dienst
Dienst Stedelijke Ontwikkeling
Afdeling
Verkeer
Telefoonnummer
14070
Datum
E-mailadres
20 januari 2017
[email protected]
Onderwerp
Herinrichting Mient
Geachte voorzitter,
Naar aanleiding van een schrijven van 16 december jl. van de klankbordgroep de Mient over de stand
van zaken van de voorbereiding van de herinrichting van de Mient met 75 extra parkeerplaatsen
bericht ik u het volgende.
Als onderdeel voor het oplossen van het geconstateerde structurele parkeertekort in de Vruchtenbuurt
is in 2015 het besluit genomen om in het verlengde van andere werkzaamheden in de Mient 75 extra
parkeerplaatsen te realiseren. Voor de Mient is noodzakelijk groot onderhoud aan riool en
verhardingen voorzien waardoor het mogelijk is het principe van werk met werk toe te passen. Gelet
op de impact op de omgeving is direct vanaf de start van de voorbereiding een klankbordgroep
ingesteld waarin een aantal bewoners en ondernemers uit de buurt, het wijkberaad Vruchtenbuurt en
de fietsersbond zitting hebben.
De klankbordgroep heeft, binnen de kaders van de opgave om 75 extra parkeerplekken te realiseren,
uitgebreid de mogelijkheden bezien om tot een optimale inpassing te komen die recht doet aan alle
eisen en wensen. Ambtenaren van de gemeente waren hierbij behulpzaam en hebben diverse
ontwerpen uitgewerkt, waarin de ideeën en zelfs alternatieve varianten vanuit de klankbordgroep zijn
meegenomen.
In de tussenrapportage van 16 december heeft de klankbordgroep mij op de hoogte gesteld over de
voortgang van het proces. Daarbij is tevens ingegaan op een uitgebreide afweging van de verschillende
varianten die de klankbordgroep heeft gedaan en is een voorkeur uitgesproken voor één van de
varianten. De meerderheid van de leden van de klankbordgroep is voorstander van een
oplossingsrichting waarbij een deel van het bestaande tweerichtingen fietspad wordt omgezet in een
fietsstraat. In de argumentatie wordt gesteld dat met deze fietsstraat, waar de auto te gast is, extra
parkeerruimte kan worden gecreëerd, zonder dat er een al te grote afbreuk gedaan wordt aan de
kwaliteit van de openbare ruimte en het doorgaand fietsverkeer.
Gemeente Den Haag
Spui 70
Den Haag
Postbus 12600
2500 DJ Den Haag
T 14070
www.denhaag.nl
Gemeente Den Haag
Ons kenmerk
DSO/2017/42
In de zoektocht van de klankbordgroep is ook de nevenliggende Appelstraat en kruising met de
Thorbeckelaan beschouwd waar, door een herinrichting, een groot deel van de extra benodigde
parkeerplaatsen gevonden kan worden. De herinrichting van de Appelstraat en het kruispunt met de
Thorbeckelaan is samen met het instellen van de fietsstraat op de Mient een voorwaarde om het
vereiste aantal van 75 extra parkeerplaatsen te kunnen realiseren.
De klankbordgroep is niet unaniem in haar advies. Met name het verloren gaan van het bestaande
fietspad wordt door sommigen als bezwaarlijk gezien. Ook zijn er twijfels over de fietsveiligheid van de
fietsstraat. Daarnaast hebben mij ook andere signalen bereikt dat de keuze voor het onderdeel van de
fietsstraat tot weerstand leidt. Op instigatie van een aantal buurtbewoners is een petitie opgesteld en
zijn handtekeningen opgehaald tegen het voornemen van de fietsstraat.
Vanwege de gevoeligheden die de oplossing van de fietsstraat oproept heeft de voorzitter van het
Wijkberaad Vruchtenbuurt, dhr. Abbenhuis, mij benaderd met een alternatief voorstel om tot een
compromis te komen dat tot een groter draagvlak bij betrokkenen kan leiden, ook bij de leden van de
klankbordgroep. De heer Abbenhuis, die vanuit zijn functie betrokken was bij advisering van de
Denktank over het parkeerprobleem Vruchtenbuurt, stelt voor niet over te gaan tot het instellen van de
fietsstraat en de ontwerpeis van 75 extra parkeerplaatsen vooralsnog te versoepelen. Met de overige
onderdelen van de voorgestelde oplossingsrichting inclusief een aantal maatregelen ter optimalisatie,
is op basis van de huidige inzichten een aantal van 60 extra parkeerplaatsen haalbaar. Met het voorstel
van de heer Abbenhuis, kan het huidige twee richtingen fietspad gehandhaafd blijven. Bovendien
kunnen op de Mient circa 30 extra parkeerplaatsen worden gevonden. De herinrichting van de
Appelstraat en het kruispunt met de Thorbeckelaan levert per saldo een hoeveelheid van circa 18 extra
parkeerplaatsen op. Door de reeds aanwezige parkeerruimte in de Thorbeckelaan, tussen kruispunt
Appelstraat en Pippelingstraat, te optimaliseren is nog een winst van circa 12 parkeerplekken te
behalen.
Het initiatief van de heer Abbenhuis beschouw ik als zeer constructief en mijns inziens bevat het
voldoende elementen om tot een werkbare oplossing te komen. Hoewel de oorspronkelijke doelstelling
van 75 parkeerplaatsen hiermee niet volledig wordt ingevuld, ben ik genegen met dit
compromisvoorstel in te stemmen en dus af te zien van het aanleggen van een fietsstraat. Ik ben
voornemens de klankbordgroep aldus te antwoorden op haar brief van 16 december. Ik stel daarbij als
voorwaarde dat er actief gezocht moet worden naar mogelijkheden zodat alsnog in de omgeving 15
extra parkeerplaatsen worden gevonden. Ook zal ik zo spoedig mogelijk parkeertellingen laten
uitvoeren om de huidige parkeerdruk in de Vruchtenbuurt opnieuw vast te stellen. Over beide zaken
zal ik u voorafgaand aan het komend zomerreces rapporteren.
Met vriendelijke groet,
Tom de Bruijn
2/2