韓國企業與現代汽車.ppt

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南韓企業秘密與現代汽車
組員 :
9914006 劉俊誠 9914075 廖志剛
9914084 施驊原 9914156 陳彥予
9914162 蘇庭億
前言
韓國企業 席捲全球
在全球年銷售近一億五千萬台的液晶電視市場 ,三年內,
韓國液晶電視全球市佔率從二七%,竄升至三七
%。
LCD、DRAM產業的韓國企業,更趁不景氣拉大差距
9914156 陳彥予
南韓企業No.1 的三個祕密
管理資產負債表
財團
危機入市、咬住不放
加速佈局新興市場
9914156 陳彥予
管理資產負債表
以往「人質策略」、「大到不能倒」主張
大宇集團
曾經為南韓第二大企業,世界20家大企業之一
在1999年,受亞洲金融危機衝擊,經營不善、資不抵債的大宇集團不得不走上破
產清算的一步
現代信用卡(Hyundai Card)- 財務長李柱爀
「從資金來源、承銷標準、客戶收款,每一個營運環節都要做到風險控管。」
-荷蘭籍的伯尼克
提升集團的耐力與彈力
9914156 陳彥予
危機入市、咬住不放
現代起亞汽車、三星集團忍受虧損、堅忍不拔、甚至逆勢擴張?
來自一個不令人羨慕的原因
股權結構集中
「韓國財團做重大決定,會長一人說了算,不必通過董事會、股東會,
股東意見遠不及老闆重要。」- 漢城大學經濟學教授金尚祚
現代起亞汽車會長鄭夢九可以兩年內火速換掉五個副會長
「會長獨裁的好處是企業執行力強、反應快。但壞處是,一旦會長做錯
決定,就是全體股東買單。」- 漢城大學經濟學教授金尚祚
三星集團曾進入汽車產業,三星汽車在亞洲金融風暴後以破產收場,最終被雷
諾收購。
選定產業後不輕言放棄
趁危機逆勢擴張
9914084 施驊原
加速佈局新興市場
「十年前,三星、現代企業在海外沒有任何重大投資,但十年內,三
星、現代、樂金快速全球化。」- 高盛經濟學家權九勳
快速找出「在地」的需求
樂金電子
韓國財團成長的模式,終究有其極限
「韓國企業可以在大量的標準化產品奪下世界第一,卻無法以創新獨霸
全球。這是為什麼韓國無法有英特爾這樣的公司。」- 台經院副院長龔明鑫
迅速在新興市場的佈局
9914006 劉俊誠
台灣是否效仿韓國模式?
「整個台灣就是一個三星。整個台灣不是用一個財團的力量來貫穿,而是透
過產業的共識,自然形成分工的每一環,變成台灣整體的力量。」- 宏碁創辦人施
振榮
向來力主台灣不能走韓國模式。
「台灣人睡覺都睡得著,韓國人睡覺都睡不著」-
施振榮
「因為韓國人只有三星、樂金,三星、樂金一出紕漏,韓國就完了。台灣一大
堆三星,我才不在乎哪一個三星有問題。這就是台灣的模式。這模式比較正確
的理由,是因為比較符合民主政治多元文化的精神。」
9914006 劉俊誠
案例一 - 現代汽車
快速、精準的「在地化攻略」
9914162 蘇庭億
案例一 - 現代汽車
立足中、印新興市場
印度 - 汽車業的蠻荒之地
中國北京 - 北京奧運
9914162 蘇庭億
案例一 - 現代汽車
保障計劃 征服美國
保障計劃 征服美國
9914162 蘇庭億
案例一 - 現代汽車
結論
9914162 蘇庭億
案例二 - 現代汽車
現代奇襲戰 豐田最大的惡夢
奇襲戰術 速度為上
失業退費 行銷奇招
緊盯豐田 變大也要變好
跨入豪華車市場
9914075 廖志剛
案例二 - 現代汽車
結論
9914075 廖志剛