Transcript مأموریت، چشم انداز، تحلیل نقاط قوت و ضعف شرکت فنر سازی خاور با استفاده از ماتریس ارزیابی

‫تدوین استراتژی شرکت فنرسازی خاور‬
‫استاد‪ :‬جناب آقای دکتر حجاریان‬
‫ارائه دهنده‪:‬‬
‫یاسر قاسمی نژاد‬
‫مدیریت تکنولوژی دانشگاه عالمه طباطبایی‬
‫شرکت فنرسازی خاور سهامی عام در سال ‪ 1356‬به منظور ساخت انواع فنر تخت و الیه‬
‫یدکی کامیونهای سبک و سنگین با ظرفیت سالیانه ‪ 6000‬تن تاسیس و آغاز به کار‬
‫کرد‪ .‬کارخانه این شرکت در زمینی به مساحت ‪ 78000‬مترمربع احداث و دارای‬
‫‪ 32000‬مترمربع سالن های سوله و ساختمان های اداری در شهر صنعتی ساوه واقع‬
‫میباشد‪.‬‬
‫هم اکنون محصوالت این شرکت‪ ،‬تامین کننده بخش عمده ای از نیازهای کارخانجات‬
‫خودروسازی از قبیل ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل(برای انواع‬
‫کامیونهای سبک و سنگین) و ایران خودرو و سایپا(برای انواع خودروهای سبک‬
‫سواری)‪ ،‬شرکت شهاب خودرو(انواع اتوبوسهای شهری و بین شهری) و گروه‬
‫بهمن(انواع خودروهای باری سبک ونیمه سبک) بوده و در صنایع ریلی تامین‬
‫کننده بخش ی از قطعات راه آهن جمهوری اسالمی ایران و خطوط مترو می‬
‫باشد‪ .‬همچنین بخش عمده ای از نیازهای بازار لوازم یدکی انواع کامیون و‬
‫سایر خودروهای داخلی و خارجی را تامین می نماید‪.‬‬
‫شرکت در ‪15‬سال آینده توانایی در هم شکستن فضای رقابتی موجود جهانی را‬
‫داشته و جزء شرکت برتر خاورمیانه و ‪ 10‬شرکت برتر در بعد جهانی در جهت‬
‫افزایش اثربخشها و با هدف بهبود مستمر جهت رضایت ذی نفعان سازمان و‬
‫محیط زیست‪.‬‬
‫‪‬‬
‫افزایش بهره وری تولید با کیفیت خواسته شده جهت رقابت در بازارهای‬
‫داخل و خارج‪.‬‬
‫‪‬‬
‫بهبود مستمر و رضایت مشتری و تکیه بر ارتقای سطح کیفی نیروی انسانی از‬
‫طریق آموزش و تحقیق و توسعه‪.‬‬
‫‪‬‬
‫رضایت ذینفعان سازمان(مشتری‪ -‬کارکنان‪ -‬سهامداران‪ -‬تامین کنندگان‪-‬‬
‫محیط زیست‪ -‬جامعه)‬
‫‪‬‬
‫فرهنگ رقابت پذیری تولید بهتر و ارزانتر‬
‫نقاط قوت‬
‫‪ -1‬پشتیبانی فنی تولید‬
‫‪ -2‬داشتن استاندارد ‪ ISO TSI 6949‬و ‪ISO‬‬
‫‪14000‬‬
‫‪ -3‬برنامه ریزی برای تعمیرات‬
‫‪ -4‬کیفیت مناسب محصوالت‬
‫‪ -5‬به کارگیری دستگاه های جدید کنترل‬
‫‪ -6‬استفاده از کوره های مداوم‬
‫جمع‬
‫ضریب‬
‫رتبه‬
‫ضریب*رتبه‬
‫‪0/07‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/28‬‬
‫‪0/1‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/3‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/2‬‬
‫‪0/1‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/4‬‬
‫‪0/1‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/3‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/24‬‬
‫‪1/72‬‬
‫توضیحات‬
‫سبب افزایش اعتبار شرکت می شود‬
‫سبب رضایتمندی مشتری می شود‬
‫افزایش میزان تولید‬
‫ضریب‬
‫رتبه‬
‫ضریب*رتبه‬
‫‪0/06‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/12‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/16‬‬
‫‪0/04‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪0/07‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/07‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/1‬‬
‫‪0/02‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/04‬‬
‫‪ -8‬عدم وجود سیستم حسابداری مناسب‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪ -9‬کمبود دستگاه ها و ماشین آالت‬
‫‪0/04‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪ -10‬باال بودن ضایعات تولید‬
‫‪0/04‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/08‬‬
‫نقاط ضعف‬
‫‪ -1‬مکانیزه نبودن سیستم انبار‬
‫‪ -2‬عدم مهارت کافی نیروی تولیدی‬
‫‪ -3‬باالبودن هزینه های تولید‬
‫‪ -4‬عدم استقرار بازاریابی کارا‬
‫‪ -5‬بودجه پایین تحقیقات ‪R&D‬‬
‫‪ -6‬عدم بارکدگذاری مناسب‬
‫‪ -7‬ضعف در بسته بندی محصوالت‬
‫جمع‬
‫‪1/72+0/83=2/55‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/83‬‬
‫توضیحات‬
‫با افزایش دانش‪ ،‬بهره وری و کارایی سازمان افزایش می‬
‫یابد‬
‫با تحقیقات بیشتر می توان به تنوع در محصوالت دست‬
‫یافت‬
‫با کاهش ضایعات‪ ،‬هزینه های شرکت کاهش می یابد‬
‫فرصت ها‬
‫‪ -1‬وجود بازارهای بالقوه مصرف در داخل و خارج‬
‫‪ -2‬پیشرفت تکنولوژی در تولید دستگاه های فنر پیچی‬
‫‪ -3‬امکان همکاری فنی با کشورهای خارجی‬
‫‪ -4‬تصویب قانون جذب سرمایه گذاری خارجی‬
‫‪ -5‬وجود نیروهای متخصص و مشاور در امر تولید‬
‫‪ -6‬کثرت نیروی کار‬
‫‪ -7‬وجود مراکز آموزش ی و علمی‬
‫‪ -8‬حضور در نمایشگاه های داخلی و خارجی‬
‫‪ -9‬باال رفتن تقاضا جهت قطعات یدکی‬
‫جمع‬
‫ضریب‬
‫رتبه‬
‫ضریب*رتبه‬
‫‪0/07‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/28‬‬
‫‪0/06‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/18‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/2‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/15‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/32‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/15‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/15‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0/15‬‬
‫‪0/04‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0/16‬‬
‫‪1/74‬‬
‫توضیحات‬
‫خرید این تجهیزات سبب افزایش تولید با هزینه کمتر می‬
‫شود‬
‫مشارکت با کشورهای دیگر افزایش می یابد‬
‫سبب یافتن مشتریان جدید و همچنین افزایش کانالهای‬
‫توزیع می شود‬
‫تهدیدات‬
‫‪ -1‬وجود رقبای قدرتمند در صنعت‬
‫‪ -2‬افزایش واردات قطعات چینی‬
‫‪ -3‬نرخ تورم باال‬
‫‪ -4‬نوسانات سیاس ی کشور‬
‫‪ -5‬کاهش تقاضا از جانب شرکتهای خودروسازی به دالیل خاص‬
‫‪ -6‬نبود استراتژی مدون صنعتی‬
‫‪ -7‬وجود تحریم های منطقه ای‬
‫‪ -8‬تعدد مراکز تصمیم گیری و ناهماهنگی بین دستگاههای اجرایی در‬
‫حوزه فعالیت صنعتی کشور‬
‫جمع‬
‫‪1/74+0/77=2/51‬‬
‫ضریب‬
‫رتبه‬
‫ضریب*رتبه‬
‫‪0/06‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/12‬‬
‫‪0/07‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/14‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/08‬‬
‫‪0/07‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/14‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪0/07‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0/14‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/05‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0/77‬‬
‫توضیحات‬
‫سبب کاهش تقاضا برای محصوالت شرکت به سبب‬
‫قیمت پایین تر می شود‬
‫سبب ایجاد سردرگمی در تدوین استراتزی می شود‬
‫ایجاد بوروکراس ی های کاری که مانع سرعت و دقت‬
‫در امور اجرایی و تصمیم گیریها می شود‬
‫نمرات قوت و ضعف‬
‫نمره نهايي‬
‫ضعف‪/‬تهديد‬
‫قوت‪/‬فرصت‬
‫‪2/55‬‬
‫‪0/83‬‬
‫‪1/72‬‬
‫محيط داخلي‬
‫‪2/51‬‬
‫‪0/77‬‬
‫‪1/74‬‬
‫محيط خارجي‬
‫محيط سازمان‬
‫‪IEF‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2/55‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫جدول توام ماتریس عوامل داخلی و خارجی‬
‫‪EEF‬‬
‫‪2/51‬‬
‫بر اساس این جدول و نقطه ای که در آن ناحیه قرار گرفته‪ ،‬نتیجه می گیریم که‬
‫استراتژی مورد نیاز برای این شرکت در این دوره زمانی‪ ،‬حفظ و نگهداری می‬
‫باشد‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫استراتژی توسعه بازار‬
‫‪2‬‬
‫استراتژی توسعه محصول‬
‫‪S1,S5,S6,O5,O6,O7‬‬
‫‪3‬‬
‫افزایش صادرات به کشوهای همسایه‬
‫‪S2,S4,O1,O3,O4,O8‬‬
‫‪S2,S4,O1,O8‬‬
‫‪ 5‬به کارگیری مدیریت کیفیت جامع و بهبود مستمرکیفیت برای مقابله با رقبا‬
‫‪ 6‬افزایش تنوع و نوآوری در محصوالت‬
‫‪S2,S4,S5,S6,T1,T2,‬‬
‫‪S3,S5,S6,T1,T2,T5‬‬
‫‪7‬‬
‫برگزاری دوره های آموزش ی تخصص ی جهت باال بردن مهارت کارکنان‬
‫‪8‬‬
‫سرمایه گذاری در ‪ IT‬و سیستمهای مورد نیاز شرکت‬
‫‪9‬‬
‫جذب و به کارگیری نیروهای متخصص در بازار‬
‫‪ 10‬اختصاص بودجه به واحد ‪ R&D‬جهت به کارگیری پیشرفتهای تکنولوژیکی‬
‫موجود در شرکت‬
‫‪W2,O5,O7‬‬
‫‪W1,W4,W6,W8,W10,O2,‬‬
‫‪O7‬‬
‫‪W2,W3,O3,O5,O6‬‬
‫‪W3,W5,O2,O5,O7‬‬
‫‪ 11‬ایجاد واحد بازاریابی موثرو فعال جهت حفظ سهم بازارو افزایش آن در‬
‫مقابل رقبا‬
‫‪12‬‬
‫عدم ورود به بازارهای با رقبای قوی‬
‫‪13‬‬
‫استقرار سیستم حسابداری قیمت تمام شده جهت برنامه ریزیهای مناسب‬
‫مالی در مقابل نرخ تورم‬
‫‪14‬‬
‫تقویت استراتژیک شرکت جهت برنامه ریزیهای بلندمدت در شرایط عدم‬
‫اطمینان در راستای منافع شرکت‬
‫‪W4,W7,T1,T2,T5‬‬
‫‪W3,W6,W7,W8,T1,T2,T7‬‬
‫‪W1,W8,T3,T4‬‬
‫‪W1,W3,W6,W8,T3,T6,T7,‬‬
‫‪T8‬‬