Transcript 리튬복원기 (1.8MB,15)

제
조
사
㈜ 금상 이노베이션
www.sundc.co.kr
기술이란?
 리튬이온 배터리는 크게 4가지로 구성되어 있는데요. 양극, 음극, 전해액, 분리막으로 구성
되어 있습니다. 리튬산화물로 양(+)극을 만들고 탄소화합물로 음(-)극을 만듭니다. 그리고
양극과 음극에서 리튬 이온이 이동할 수 있는 매개체 역할을 할 수 있도록 전해액을 넣고요.
분리막은 양극과 음극이 직접적으로 접촉하는 것을 방지해주는 역할을 하는 원리를 적용한
기술이다.
 납축전지
1) 납 축전배터리 특성상 충/방전 시 발생되는 황산염의 생성으로 시간이 지날수록 충전된 만큼
방전이 되지 않는 현상이 발생하고 있으며, 이유는 황산염이 100% 환원(분해)되지 못하고
납 극 판에 붙어 결정화되면서 절연체의 성질을 가져 충전 용량이 작아지기 때문에 배터리
수명이 줄어들기 때문이다.
2) 결국 결정화된 황산염을 제거하면 새 배터리 성능 상태로 납 축전지 배터리의 재생이
가능한 원리를 적용한
기술이다.
4대 구성요소
리튬전지
납 축전지 구성요소
납축전지
기술전망?
복원 시장 선점에 따른 국내외 복원시장의
독점적 지위권 확보
1. 전 세계적으로 2nd 배터리 재활용 시장이 미개척 상태임.
2. 세계 최고 수준의 국내 복원기술
3. 블루오션 시장의 공략으로 복원시장 선점효과 및 수익의 극대화
1. 기존 업체기 보유 못한 국내외 유일의 복원기술력 확보
2. 모든 2nd 배터리에 적용 가능한 우수한 기술력 확보
- 세계 각국에서 현재 연구상태인 리튬 배터리 복원기술 확보
충전시
모니터링 프로그램
방전시
● 통상적으로 일반모든 업체는 내부 저항으로
정한다.
● 충전 시 전류가 일정하게 유지됨.
●
● 방전 시 전류는 유지되며, 전압은 서서히 낮아짐. 당사는 실부하을 걸어보고 부하를 직접 걸어
부하 테스터를 한다.
● 시간에 따른 충전 량.
밧데리의 설계기준으로 분석 테이터
복원 배터리
4~5년 사용
2~3년 사용
신제품
100%
신제품
2~3년 사용
4~5년 사용
70%
40%
90%
복원 배터리
※ 배터리 사용연수에 따른 복원량.
당사
복원
기술
복원
능력
적용
분야
 ●정 전압/정 전류 방식
- 국내외 유일의
방식
- KS 표준에 의한 방식으로 배터리 손상이
없음
- 복원시 전압 및 전류가 일정함.
- 개발도상국 폐 배터리 복원가능
 ● 일일 2~3개
기 1기에 배터리 2~3개
적용
- 배터리 1개당 약 8시간 소요됨
 모든 2nd 배터리
가능
(90% 이상)
- 납 축전지, 니켈카드뮴,니켈수소,
리튬 배터리
- 향후 리튬배터리
의 독점
적 지위 확보 가능
장비
특징
, 방전, 테스트 기능이 한
장비에 내장되어 있음.
- 모든 복원과정의 One-Stop화
과정의 단순화.
관리
프로
모니터링 프로그램/
이력관리 프로그램
-다량의
과정을 한눈에 확인
배터리의 이력관리를 통한
성능관리 및 등록번호 부여
기타
 정전 시
과정 정상 진행
-한기기로 충전, 방전이 이루어지므로
이미 충전 된 전기로 방전을 진행시킴.
 중량 :20~30Kg
- 가벼워 휴대가 용이하며 기존
기에 비해 저렴함.
타사
●펄스방식
- 배터리에 과전압이 공급되므로 온도 상승
으로 인한 배터리 손상이 있을 수 있음
- 국내
업체의
방식임
 ● 일일 0.5~1개
- 배터리 1개당 1~2일 소요.
 오직 납 축전지만 복원 가능함(70~90%)
- 리튬배터리 안됨.
- 리튬배터리
기술 개발중 이나
구현 시기는 미정임.
 관련 프로그램 없음.
과정을 각각의
서 확인 가능함.
기를 통해
 관련 프로그램 없음.
과정을 각각의 복원기를 통해서
확인 가능함.
 정전 시
과정 정상 진행 불가
과정이 각각 기기 별로 따로 진행
해야하므로 정전 시
과정 중지됨.
 중량: 30~185Kg
- 테스터기 30Kg / 충,방전 기 185Kg
- 무거우며 고가임.
적용분야
2차
배터리
종류별
용도
납(Lead-acid)
니켈카드뮴
니켈수소
◆ 경제성으로
인해 주류를
이루고 있음.
◆ 비행기의SLI용
◆ 휴대용전자 제품
◆ 산업 및군사용
◆ 인공위성전원용
◆ 자동차 SLI용
자동차용 배터리

골프 카트
리튬
◆ 환경규제강화에
따른 대체 친환경
2nd 배터리
◆ IT기기, 전기차,
저장장치 등
전동지게차
산업용 (UPS)
활용분야 자동차,택시,버스,화물차,크레인,비상발전기,특수차량,전동휄체어,특수차량,전동
휄체어,전동스쿠터,오토바이,골프카,전철,기타,대형건물비상발전기,UPS발전기,요트,선박,
비행기,통신배터리,트렉터,콤바인, 카센타,렌터카,이사짐센터,택배차량,놀이동산,태양
열전지, 골프장

리튬모든것 ,니켈,ESS시스템[공장], 기업체 모든곳 적용 가능
복원사례
종류
납 산
배터리
리 튬
배터리
용도
복 원 예
자동차용
산타모 차량 장착 택시용 배터리 (델코 PLATINUM L)
2012년 1월 복원하여 현재 까지 문제 없이 운행 중
휠체어용
전동휠체어용 Deep cycle 배터리(제조일자 2009년)
2012년 1월 2개를 복원하여 장착 현재까지 문제없이 운행 중
골프카용
인도네시아 EMERALDA GOLF CLUB
배터리 : TROJAN 12Volt / 120Ah (복원일 2011년 9월)
골프코스 18홀을 운행 불가한 배터리를 복원하여 2012년 2월 10일 까지 문제없
이 운행중
지게차용
지게차용 48V 배터리 2Set (경기도 평택)
2012년 1월 폐기 예정인 배터리 복원하여 현재 운행중
노트북용
사용시간이 20분 이하인 리튬 배터리 2Set 복원함
1Set는 2시간 이상 사용 가능하게 복원하였고, 1Set는 1시간 이상 사용
모바일용
인터넷전화기용 배터리 (3.7V 1800mAh)
대기시간 10분 미만의 배터리를 6시간이상 사용 가능하게 복원함
 서울시 남산타워 순환버스 2014,금호전기 2016, 사회적기업외 다수,
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수명연장
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