Transcript 공공운수노조,연맹은
공공운수노조·연맹 소개자료~ 공공운수노조·연맹을 소개합니다 깃발 전국공공운수사회서비스노동조합 (약칭 : 공공운수노조) 전국공공운수사회서비스노동조합연맹 (약칭 : 공공운수연맹) 공공운수노조.연맹의 깃발은 여러 업종과 규모, 조직형태가 다른 본부와 지부(연맹은 산하조직)을 포괄하는 조직이기에 ‘펄럭이는 삼색깃발’을 통해 다양한 조직의 어우러짐을 표현하고 있다. 선언 공공운수노조.연맹이 지향하는 세상을 보여주는 5개의 핵심단어입니다. 이 다섯가지 는 공공운수노조.연맹이 하는 일들을 보여주는 단어이기도 합니다. 해방 liberation , , , , . , , , . , . 연대 Solidarity . , . . 선언 평등 equality , , . . 인권 human rights , , , , , . 평화 peace , , . 공공운수노조 · 연맹은 공공운수연맹소속 조직으로 각기 활동하던 공공노조, 운수노조, 직할 노조를 모두 하나로 통합한 노조입 니다.(2011년 6월 24일 출범) 아직 산별노조로 전환하지 않은 직할노 조는 공공운수연맹에 편제되어 있 으며 올해 말까지 산별노조로 결합 할 경우 14만규모의 통합산별노조가 완성됩니다. 궁극적으로는 공공운수 노조를 뛰어넘어 공무원, 언론 등을 포괄하는 공공부문 대산별노조를 건 설해야 합니다. 그러기 위해서는 우리가 먼저 강력한 공공운수노조를 바 탕으로 구심력을 확보하는 것이 중요합니다. 공공운수노조· 연맹은 건강보험공단, 한국가스공사와 같은 공공기관에서 일하는 공공부문노동자 / 화물, 버스, 택시 등을 운전하는 운수부문 노동자 / 병원에서 일하는 의료노동 자 / 보육, 간병, 요양, 사회복지시설에서 일하는 돌봄 노동자 / 지방자치단 체, 대청소 대형건물 등에서 청소, 시설 관리하는 노동자 / 문화예술, 전문기 술분야, 경제사회단체 등에서 일하는 노동자 / 학교에서 일하는 비정규직노 동자 등 정규직과 비정규직이 함께하는 노동조합입니다. 공공운수노조· 연맹은 공공운수노조, 연맹은 기업, 업종, 지역, 산업 등의 제한을 넘어 취업자와 실업 자, 해고자, 정규직과 비정규직 등 고용조건의 차이를 넘어 더 큰 산별노조를 만들고자 합니다. 이는 공공운수노동자들의 노동기본권을 지키고 노동조건을 향상시키기 위함이며 사회구성에 없어서는 안될 공공운수사회서비스 부문에 대한 사회공공성을 높이기 위해 더 큰 투쟁을 만들어 가기 위함입니다. 하는 일 노동기본권 쟁취 -공공기관 선진화, 예산지침과 감사원 감사 등으로 박탈당한 공공 기관 노동기본권 쟁취 투쟁 -화물연대, 간병 등 특수고용노동자를 비롯한 비정규직 노동자들의 노동기본권 쟁취를 위한 법.제도 개선 투쟁 등 -파업의 자유를 가로막는 필수유지업무에 맞서 공공기관 노동자들 의 쟁의행동권 쟁취 투쟁 하는 일 사회공공성 투쟁 -의료, 가스, 전기(에너지), 철도, 운송, 사회복지 등 사회공공성 강화 투쟁 -공공기관이 서민의 벗으로 전환하기 위한 ‘공공기관 운영민주화’ 투쟁과 노동조합이 사회공공성을 강화하는 핵심주체로 서기 -사회공공성 투쟁에 대한 사회적 확산 하는 일 법제도개선 투쟁 ※ 법률 개정 요구안 (1) 노동조합및노동관계조정법 개정, 산업재해보상보험법(민주노총 요구 안) (2) 공공기관운영에관한법률 개정 (18대 입법발의 예정) (3) 지방공기업법 개정 (법률안준비중) (4) 정부출연연구기관등의설립및운영에관한법률 개정(법률안준비중) (5) 화물자동차운수사업법 개정 (준비완료) (6) 초중등교육법(개정), 교육직원의채용및처우에관한법률(제정, 준비완 료) (7) 노인장기요양보험법 (전면개정), 요양보호사처우관련 법률(제정) 하는 일 민주노조 사수 -공공기관에서 중소영세비정규직 사업장에 이르기까지 자주적인 노조활동 전면 보장을 위한 투쟁 -공공기관에 대한 일방적인 단체협약 해지 등에 맞선 투쟁 -공공운수부문 해고노동자 원직복직 쟁취 투쟁 부설기관 법률원 - 비정규직, 노동기본권 확대, 사회공공성 강화 등의 문제에 대한 정책 대응 - 법률지원 사업, 법률학교 운영 - 노동조합의 활동과 투쟁에 대한 법적지원 조합원과 가족들을 위한 행복한 세상 - 복지협동사업단 생활협동사업 생활문화사업 재정사업 장학사업 사회공공연구소와 운수노동정책연구소 통합 정책연구원 사진으로 보는 발자취 1987 민주노조건설 박종철 고문치사 사건이 터지면서 잔 뜩 억눌려 있던 노동자들이 박종철 추모식과 노동자대회를 통한 가두시 위를 벌이면서 군사정권에 본격적으 로 저항하기 시작! 이러한 현상은 임금인상투쟁으로 이 어져 서울, 인천, 울산, 부산 등 각지 로 번져 나가게 되었고 87년 노동자 대투쟁의 시발점이 되었다. 서울지하철, 국립병원등 공공부문과 화물, 전문노련, 정부출연연구기관등 도 노동조합 건설… 노동운동의 새역 사를 쓰기 시작한다. 사진으로 보는 발자취 1994 공공부문노동조합 대표자회의 지하철과 철도노동자가 함께 투쟁 한 전기협(전국기관차협의회), 전국 지하철노조협의회(전지협) 파업(6 월)과 조폐공사 파업, 한국통신노조 민주화 등이 계기가 되어 142개 기 업별노조 21만 조합원을 포괄하는 공공부문노동조합대표자회의를 결 성하다. (11.4일) 사진으로 보는 발자취 1999 공공운수사회서비스노동조합연맹 3조직 통합선언 기자회견 (구)공공연맹, 공익노련, 민철노련 통합 -(구)공공연맹: 한국통신, 조폐공사 등 17개노조 5만6천명 -민철노련 : 서울지하철, 부산지하철노조, 철도 노민추 등 3개 조직 11,759명 -공익노련(97년 건설): 89개노조 26,686명(전문노련이 명칭 변경) -통합과 동시에 4/19 서울지하철 파업 돌입 사진으로 보는 발자취 2002 화물운송특수고용직연대 화물노동자들의 구심으로 화물운송특수고용 직연대 (화물연대)출범! 이어 2004년 3월 전국운송하역노조와 통합하 여 화물통합노조준비위를 결성하다. 사진으로 보는 발자취 2006 4연맹 통합준비위원회 -3월 4조직(공공연맹, 화물통준위, 민 주택시, 민주버스) 통합연맹 추진위 논의 시작 -8월 통합연맹 건설 계획(안) 확정 : 9 월부터 통합연맹 준비위 가동, 06년 조직전환 투표 집중 배치, 06년 11월 통합연맹 창립대회 개최 -공공노조 건설 / 조합원 3만 2천여 명 -운수노조 건설 / 조합원 약 5만명 사진으로 보는 발자취 2007 공공운수연맹 -공공연맹, 화물통준위, 민주택시, 민주버스 통합. 공공대산별 건설을 위한 교두 보 공공운수연맹 출범 -120개노조 15만명. -공공과 운수를 포괄하는 하나의 공공운수산별노조 07년말 이전 건설 확인 사진으로 보는 발자취 2011 공공운수노조 공공운수연맹과 공공, 운수산별노 조는 4년여 동안 공동사업과 투쟁 을 통해 2011년 6 월 24일 마침내 공 공운수노조 를 건 설하여 공공운수 노동자들의 새로 운 대산별운동을 열기에 이른다. 살림살이 [조합비] . , . [조합비 배분 기준] 모든 조합비는 중앙에서 직접 모은 다음 전체조합비를 중앙:지부 본부 가 대의원대회에서 정한 비율에 따라 나누는 것을 원칙으로 합니다. - 조합비 기준 보수월액의 0.65%로 1인당 평균조합비 18,000원(2012 년 기준) * 조합비가 보수월액의 0.65%에서 현저히 미달할 경우 단계 적으로 조합비를 인상하여 통일 - 교부금 배분: 35%(중앙/본부) : 65%(지부) -적립기금 : 7.97% (투쟁기금, 정치기금, 임대적립금, 희생자기금, 임원 파견자기금, 전략조직기금, 부설기관기금 등으로 사용됩니다.) - 기금적립 : 5.12%(투쟁기금, 희생자기금, 전략조직기금, 부설기관기 금, 임원파견자 기금 등으로 사용됩니다.) 살림살이 [조합비 사용처] . 2 민주노총의무금 교부금 운영비(급여포함) 사업비7% 기타6% 적립금 민주노총의무금 10% 적립금5% 운영비(급여포함) 19% 교부금 53% 기타 사업비 조직체계 공공운수노조/연맹 지역본부 서울지역본부 경기지역본부 인천지역본부 강원지역본부 충북지역본부 대전충남지역본부 전북지역본부 광주전남지역본부 대구경북지역본부 울산지역본부 경남지역본부 제주지구협의회 12개 지역본부 1개 협의회 교섭·특성협의회 공공기관협의회 경제사회협의회 문화예술협의회 보육협의회 운수산업협의회 전문기술협의회 지역지부협의회 지자체협의회 철도지하철협의회 학교비정규직협의회 항공연대협의회 환경에너지안전협의회 12개 협의회 지부/본부 : 140여개 지부 업종본부 : 5개 본부 (의료연대본부, 화물연대본부, 민주버스본부, 전회련학교비정규직지부, 공항항만운송본부) 조직체계 및 현황 [공공운수노조,연맹은] . , . . , . . 조직체계 및 현황 [현재 총 131,300명] : 62, / : 2, / : , . 62 2, . [위원회] : , , , , , , : 조직체계 및 현황 산별전환조직 협의회/본부/부문 -전국사회보험지부 -사회연대연금지부 공공기관협의회 -한국전기안전공사지부 등 -서울상공회의소지부 -중소기업진흥공단지부 경제사회단체협의회 -한국물가협회지부 등 -세종문화회관지부 -국립오페라합창단지부 등 -지역지부 보육분회 등 -화물연대본부 -민주버스본부 -공항항만운송본부 문화예술협의회 산별 미전환노조 -한국발전산업노조 -한국전력기술노조 등 -한국무역협회노조 -중소기업중앙회 등 -전국연예예술인노조 등 보육협의회 운수산업협의회 운수노조에 소속 조직들로 -전국철도본부 다른 협의회 또는 본부와 -아시아나항공노조 등 중복되어 있음 조직체계 및 현황 산별전환조직 -건설엔지니어링지부 등 -서울경인공공서비스지부 -전북평등지부 등 -서울상용직지부 -인천공공기관지부 등 협의회/본부/부문 전문기술협의회 산별 미전환노조 -정보통신노조 -한국항만기술단노조 등 지역지부협의회 지방자치단체협의회 -전국자치단체노조 등 -전국철도본부 철도지하철협의회 -서울도시철도노조 -부산지하철노조 등 -전회련학교비정규직본부 -학교비정규직분회 등 학교비정규직협의회 항공연대협희의회 -대한항공조종사노조 -한국공항공사노조 등 조직체계 및 현황 산별전환조직 협의회/본부/부문 -한국가스공사지부 -한국전기안전공사지부 환경에너지안전협의회 -한진도시가스지부 등 산별 미전환노조 -한국전력기술노조 -한국지역난방공사노조 등 -전국사회보험지부 -국민연금관리공단지부 -사회복지지부 사회연대부문 -사립학교교직원연금공단노조 -에바다복지관노조 등 -의료연대본부 등 -공공연구노조 140여개지부 지부/노조 수(약 13만명) 80여개노조 (공공연구노조: 50여개지부) 조직구성 - 종사업무별로 본 공공성 영역 [에너지 공공성] - 민영화 저지와 기간산업의 사회공공성 [문화예술 공공성] – 질높은 문화예술을 일상적으로 향유할 수 있는 권리투쟁 [물류 공공성] – 화물연대는 광우병 미국소 수입에 맞서 미국소 운송거부 투 쟁에 앞장섰듯 물류 공공성을 위해 앞장서고 있음 [경제,사회 운영/체계 공공성] – 경제사회 관련 각종 사업과 체계, 자료, 연구담당 [공항/항공 공공성] – 공항, 운송, 항공부문에서 안전과 서비스 질을 높이기 위해 노력 [일상 속 사회 공공성] – 청소미화, 시설관리 노동자들은 사람들의 일상속 에서 물과 공기같은 서비스 제공 조직구성 - 종사업무별로 본 공공성 영역 [연구 공공성] [의료 공공성] - 공정한 연구보장, 연구결과 사회 환원과 연구소 민주적 운영 병원내 부조리한 뒷거래, 인사비리척결, 약품처방전 성분명 기제 투쟁, 환자와 보호자 권리보호, 영리병원반대 등 민영 화 저지 - 건강보험 보장성 강화 [교통 공공성] - 민영화 저지, 시민안전과 대중교통 이용권리확대, 서비스질개선 [연금 공공성] – 연금 민주적 운영과 보장성 강화 - 기초노령연금 현실화를 위한 ‘카네이션 캠페인’ [사회복지와 돌봄 공공성] – 보육, 간병, 요양, 장애인활동보조 등 병들거나 어리고 약하고 장애가 있는 사람에 대한 사회적 돌봄 확대, 사회보장 확대 철도,지하철 협의회 (운수노조 철도본부, 서 울도시철도노조, 부산 지하철노조 등) 한국의 철도와 지하철은 모두 중앙 정부 혹은 지방정부가 소유한 공기 업이 운영한다. 공공운수연맹에는 전 국의 철도를 운영하는 철도공사, 서 울, 부산 등 주요도시의 지하철공사 노동조합이 소속되어 있다. 각 노조 들은 정규직 직원만이 아니라, 철도, 지하철 부문에서 일하는 하청-용역 노동자들까지 조직하고 있으며, 부산 등 일부 지역에서는 조직화의 성과 를 이루고 있다. 철도노조 2만2천명 을 비롯하여 약5만명 화물운수부문 (화물연대본부) 화물노동자들은 주로 개인적으로 혹은 하청물류업체에 속해있으며 삼성, LG, 현대 등 대기업 상품을 비롯한 다양한 물자를 운송한다. 화물노동자들은 한국 의 노동법상 노동조합을 조직할 수 있 는 노동자로 인정받지 못한다. 정부는 화물차량을 운전하는 이들 노동자를 ‘자영업자’라고 주장하고 있으며, 화물 노동자들이 가입해있다는 이유로 공공 운수노조를 불법화하려고 시도하고 있 다. 약 1만1천명 항공연대협의 회 (대한항공조종사노조, 아시아나항공지 부 등) 항공산업은 대한항공과 아시아나항공이 독과점하고 있 다. 공공운수노조에는 양 항공사에 속한 조종사노동조합 모두와, 아시아나 항공의 일반직원으로 구성된 노조가 소속되어 있다. 약2천명 지방자치단체 협의회 (서울상용직지부 등) 한국에서 지방자치단체 의 정규직 공무원은 전 국공무원노조에 소속되 어 있다. 이에 비하여 지 방자치단체에서 일하는 비정규직 노동자들과, 외 주용역 노동자들은 공공 운수노조에 가입되어 있 다. 주로 도로보수, 쓰레 기수거, 공원관리 등을 담당하는 노동자들이다. 이들은 지방자치단체를 상대로 직접고용과 고용 안정을 요구하는 투쟁을 전개하고 있다. 약5천명 운수산업협의 회 (버스본부) 각 지역의 시내버스와 광역 도시간 고속버스를 운행하는 노동자들로 구성되어 있다. 한국에서 버스부문은 주로 어 용노조인 ‘자동차노련’에 가 입되어 있으며, 현재 활발하 게 어용노조를 분쇄하고 민주 노조를 건설하기위한 투쟁 중 에 있다. 최근 한국 남부지역 의 대도시인 전주시 전체를 마비시키는 파업을 몇 달간 진행한 바 있다. 약3천명 운수산업협의 회 (공항항만운송본부) 인천공항 등 주요공항과 부산 항, 인천항 등 한국의 주요 항 구에서 물류를 하적하는 노동 자들이다. 약3천5백명. 병원, 돌봄 서 비스 (서울대병원분회, 경 북대병원분회 등) 한국의 병원 노동조합은 ‘보건의 료노조’ 소속과 공공운수노조 소 속으로 나뉘어 있다. 공공운수노 조 안에는 주로 정부가 소유한 병원 노동자들이 속해있다. 주요 국공립 병원 노동자와 함께 병원 간병노동자, 노인요양노동자 등 을 함께 조직하고 있다. 약7천명 지역지부 협 의회 (서울경인공공서비스 지부,전북평등지부 등) 한국에서 건물을 관리, 청소 노 동자들은 대부분 하청 기업에 속 한 비정규직노동자들이다. 이들 은 법정최저임금 수준의 임금만 을 받고 있으며, 건물주가 시설 관리 하청업체를 교체할때마다 고용불안에 시달린다. 공공운수 노조에서 가장 활발하게 조직확 대가 이루어지는 부문 중 하나인 데, SEIU의 J4J 사업으로 시사점 을 얻어 추진한 ‘따뜻한 밥 한끼 의 권리’ 캠페인이 성과를 낳고 있다. 약 5천명 환경에너지안 전협의회 (한국가스공사지부, 한진도시가스지부 등) 한국의 에너지 기업 중 주 요한 부문은 정부가 소유하 는 공기업이다. 대표적으로 화력발전회사, 가스공사 등 이 공공운수노조에 속해있 으며, 이들 회사의 자회사에 조직된 노조가 가입되어 있 다. 전기안전공사, 가스공사, 각 지역 도시가스회사 등이 다. 약7천명 연구기관 (공공연구노조, 전자통신연구원노조 등) 한국의 정부가 운영하고 있는 과학기술, 인문·사회과학 부문 등 정부출 연기관 연구소 노동자들이 공공운수연맹에 소속되어 있다. 약5천명. 공기업, 준정부기관, 기타공공기관 (전국사회보험지 부, 사회연대연금 지부 등) 정부가 소유한 공기업, 정 부의 업무를 수행하는 준 정부기관, 기타공공기관이 공공운수노조에 소속되어 있다. 약9만명. 보육협의회 (지역지부 보육분회 등) 취업모의 증가, 가족구조의 핵가족화 및 결손 가족의 증가, 자녀양육에 대한 가족기능의 약 화 등의 사회적 문제들이 등장함에 따라 보육 이 사회적 관심사가 되고 있다. 전국의 국, 공 립, 민간부문 어린이 집에서 보육교사로 일하 는 노동자 등으로 구성되어 있다. 학교비정규직 (전회련학교비정규직본부, 지 역지부 학교비정규직 단위등) 2004년 8월 21일 공공운수연맹 전국학교비정 규직노동조합을 결성, 이후 공공노조(산별노조) 지역지부로 편제되어 지속적인 활동 전개 중. 2011년 9월 20일 전국교육기관회계직 노동조합연합이 조직전환 가입함. 약8천명. 경제사회단체협의 회 (서울상공회의소지부, 중소기 업진흥공단지부, 한국물가협 회 등) 각종 경제사회분야 에서 일하는 노동자 들로 공적 서비스를 제공하고 있음 문화예술협의회 (세종문화회관지부, 국립오페라합창단지부 등) 중앙정부 또는 지자체에 속한 정규, 비정규직 문화예술노동자 전문기술협의회 (건설엔지니어링지부 등) 대부분 민간기업에 속해 있으나 건설, 통신 등 공적서비스를 제공하는 노 동자들로 구성되어 있다. 사진설명 : 정보통신노조 SQT지부 8월 다섯째주 IBM앞 선전전(2011.9) 작은결실 청소노동자 최저임금인상 투명인간에서 당당한 노동자로 최저임금이 사실상 최고임금이었 던 청소노동자들이 최저임금을 웃 도는 임금인상을 쟁취해냈습니다. 버스노조 민주화 버스노동자들의 인간선언 한국노총 자노련 어용노조의 역사 아래 숨죽였던 버스노동자들의 분 노가 걷잡을 수 없이 폭발! ‘인간답게 살고싶다’는 버스노동자 들의 바램은 민주노조건설 열기로 전국으로 확산되고 있습니다. 작은결실 노정교섭 첫걸음 공공기관 노정교섭 첫걸음 정부를 사용자로 하는 공공부문 노동자들이 대정부 직접교섭을 통 해 노동개선 개선의 첫발을 내딛 었습니다. 공공기관 지방이전, 2012 예산편성지침 등 노정협의 를 실현했다고 합니다. 서울시장 후보와 정책협약 공공성과 노동기본권 보장 요구 10.26 서울시장 재보궐선거에 당 선된 박원순후보와 ‘공공성과 노 동기본권이 지켜지는 서울만들기 정책협약’을 체결했습니다. 이는 다른 지자체는 물론 중앙정 부에서도 노동자와의 약속을 통해 노동기본권을 보장받고 공공성을 강화하는 중요한 계기로 자리매김 되고 있답니다. 작은결실 공공기관 신입직원 차별정책 철회 정부, 정책실패 인정 2009년 정부는 공공기관 신입직원 의 임금을 일방적으로 최대 30%까 지 삭감할 것을 지시했습니다. 노조는 각 공공기관별 임금교섭 요 구안으로 신입직원 초임삭감 원상 회복을 제기했고, 간부결의대회, 신 입직원 문화제, 양대노총 공공부문 노동자 결의대회, 국회의정질의, 언 론광고등 다각적인 방법으로 대응! 결국, 정부는 정책실패는 인정하고 철회했지만 여전히 임금정상화의 비용은 기존 노동자의 임금인상분 을 양보해서 채우라는 입장입니다. 잊지 마세요 조합원의 소통창구! 공공운수노조 웹사이트를 애용해주세요 @ , @ ? @ . @ . , . @ ? .2772 오시는 길 서울시 영등포구 대림동 739-4 철노회관 ☎ 02-4977-888 지하철 ☞ 2호선 대림역 하차 5번출구 이용 > 출구 방향 70M 직진후 신동아 아파트 입구에서 우회전 > 삼거리 나올 때까지 오시면 왼쪽이 ‘철노회관’ (5층짜리 흰색빌딩) ☞ 7호선 대림역 하차 10번출구 이용 > 직진하다가 대 림동 사거리에서 좌회전 후 7분정도 오면 왼쪽이 ‘철노 회관’ (5층짜리 흰색빌딩) 일반버스 ☞ 마을버스 4번 / 파란버스 507번 타고 대림3동 동사 무소 앞 하자 주차공간이 부족할 수 있습니다. 가능한 대중교통을 이 용해 주시길 바랍니다. 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