Transcript 대기행렬 이론

대형 할인점에서의 유인/무인
계산대의 최적 비율에 대한 연
구
2011. 10. 27. (목)
산업경영공학 종합설계 논문 제안
박일호, 김형수, 신상수
연구목적
대형 할인점에서의 POS시스템
소비자
이익
대기시간
경영자
이익
소비자 만족
비용 감소
상호간의 이익을 도모할 수 있는 접점
연구방법
대형 할인점에서의 POS시스템
소비자
이익
대기시간
 각 고객 당
계산에 걸리는
총 시간
각각의 데이터에 대한
확률 모형 및
시뮬레이션
경영자
이익
비용
 POS기기의 가격, 내구연
한
 POS운영 캐셔의 인건비
소비자 만족에 대한
경영 규칙의 수립
Ex) 대기시간<5min
상호간의 이익을 도모할 수 있는 접점 도출
 최적의 무인/유인 비율 도출
연구 진행 상황
[대기행렬 시스템]
Input
Source
(Customers)
Queue
(c c c c c)
C
C
C
C
S
S
S
S
Service
facility
[Queuing System]
*대기행렬 이론
:고객의 도착 시간·서비스 시간·유휴 시간 등의 확률을 이용해
서비스 시설의 적정 규모를 연구하는 이론을 말한다.
Served
Customer
연구 진행 상황
[대기행렬 모형]
-/-/도착간격시간 분포
서비스시간 분포
서버의 수
EX) M / M /Sn 의 경우
도착시간 간격, 서비스 시간 모두 지수분포를 따르며 서버가 n명.
연구 진행 상황
[최종 목표]
무인
System
(M/M/Sa)
1/µa 값
유인
System
(M/M/Sb)
1/µb값
통합된 유인∙무인 System의
(New M/M/Sa ∙ SB)
1/µ(평균 서비스 시간) 값을 줄임
관련문헌
1. 소비자의 대기시간과 만족도에 관한 연구
•
•
김주영,유보미(2010), 고객의 개인적 요소가 대기시간 경험에 미치는 영
향에 대한 탐색적 연구, 한국마케팅저널, 제12권, 제1호, p.1~30
정철현(2008), 지방자치단체의 고객만족도와 대기시간에 관한 연구, 지방
행정연구,제 22권 제3호, p.131~154
2. 소비자의 기술기반 셀프서비스에 관한 연구
•
•
양희진, 이수형, 문선정 (2010), 다차원적 기술기반셀프서비스(TBSS)편
리성과 다차원적 지각된 비용이 TBSS에 미치는 영향, 마케팅논집, 제18
권 제3호 p.67~91
민병권, 박정용(2010), 기술기반셀프서비스 사용자 수용에 관한 연구, 기
술혁신학회지, 제13권 제1호, p.204~230
3. 유인/무인 계산대에 대한 연구
•
Gregory E.opara-Nadi(2005), ELECTRONIC SELF-CHECKOUT
SYSTEM VS CASHIER OPERATED SYSTEM: A PERFORMANCE BASED
COMPARATIVE ANALYSIS, Capella University