Transcript 6.공주대 뫼비우水(전민수) PPT

기존주차장의 폐기물 발생량을 최소화한
비용•효율적 LID 주차장 변환기법
2015. 10. 28 (수)
<뫼비우水> 전민수 김병우 김소영 양희광
Department of Civil & Environmental Engineering,
Kongju National Univ., Korea.
Contents
1.
연구배경 및 목표
2.
비용 효율적 LID주차장 설계기법
3.
비용 효율적 LID주차장 변환 후 분석
4.
기대효과 및 활용방안
5.
제도 및 정책 개선의견 제시
연구배경 및 목표
연도별 전국 불투수면적률 변화 (출처: 환경부)
도시화로 인한 불투수율이 3% → 7.6%
출처: http://getrefe.tumblr.com/post/129554801180/what-town-is-that-download-this-beautiful-free
http://gangnam.grandculture.net/Contents?local=gangnam&dataType=01&contents_id=GC04800077
2.5배 증가
연구배경 및 목표
물 순환 체계 악화
열섬현상
도시 침수
지하수위 저하
주차장 면적은 22𝒌𝒎𝟐 = 여의도 면적 6배
연구배경 및 목표
Low Impact Development(LID)란?
 비점오염물질 발생 자체를 줄이며 강우 시 유출량을 줄이는 시스템
 건전환 물 순환 시스템 구축
 오염물질 정화 및 수목 등의 식생 보전과 회복 등의 기능
LID시설의 종류
 투수포장, 나무여과상자, 식생체류지, 침투도랑, 저류지 등
건설 폐기물을 최소로 하여 비용효율적 LID 주차장<투수포장>
설계
부등침하 발생
토사 유출
건설폐기물 발생
공사비 증가
<기존 주차장>
출처: http://cafe.naver.com/tomokin/273014
<LID 투수포장 주차장>
비용 효율적 LID주차장 설계기법
LID변환기법 적용방법
아스팔트
모래
자갈
① 기존아스팔트 (기법 적용 전)
아스팔트
모래
자갈
② 천공 및 여재충진
아스팔트
아스팔트
모래
모래
자갈
자갈
③ 투수시트 설치
④ 모래포설 및 투수블록 설치
비용 효율적 LID주차장 설계기법
장소명
공주대학교 천안캠퍼스 학생주차장
면적
2,470 ㎡
조경면적
298 ㎡
주차
수용능력
불투수면적률
86 대
약88%
비용 효율적 LID주차장 설계기법
[ 신 LID 주차장 단면도 ]
① 투수블럭 → 천공침투 → 기존 지반 침투
비용 효율적 LID주차장 설계기법
[ 신 LID 주차장 단면도 ]
② 표면유출 → 나무여과상자 침투
비용 효율적 LID주차장 설계기법
[ 신 LID 주차장 단면도 ]
③ 나무여과상자, 식생체류지 표면 유출 → 유공관 처리
비용 효율적 LID주차장 설계기법
[ 신 LID 주차장 단면조감도 ]
LID 주차장의 효과분석 실험
(a) 현 LID시설과 기존 불투수면과의 유출량 및 저류량 실험
단면
(b) 현 LID시설과 신LID시설의 유출량 및 저류량 실험 단면
실험 순서
① 기존 아스팔트층과 현 LID시설, 신 LID시설로 실험층 제작
② 스프링 쿨러를 이용해 각각 1.8cm/hr × 50cm × 50cm = 4.5L
즉 1분당 75mL의 일정한 양으로 물을 뿌림
③ 물을 뿌린 후 배수구를 통해 유출수가 처음으로 나온 시간과
유출량을 15분 간격으로 측정
LID 주차장의 효과분석 실험
모형실험의 시간에 따른 유출량
유출량(ml)
불투수면
기존 LID
신 LID
0
0
0
0
15
1,125
0
0
30
2,220
0
0
45
3,368
0
0
60
4,496
0
0
75
4,496
80
0
90
4,469
112
50
105
4,469
321
116
120
4,469
575
235
135
4,469
750
150
4,469
165
시간(min)
기존 아스팔트
현 LID시설
신 LID시설
저류량(mL)
31
3,750
3,720
410
유출량(mL)
4,469
750
780
750
682
저류율(%)
1
83
83
4,469
750
780
유출시간(min)
15
75
90
180
4,469
750
780
195
4,469
750
780
저 류 량 : 기존 LID = 신 LID > 불투수면
지체시간 : 신 LID > 기존 LID > 불투수면
LID 주차장의 비용 분석
모델링에 적용한 비용
실제 모델링에 적용한 비용비교분석
10,000,000
비용 (원)
8,000,000
총 비용:
총 비용:
5,258,000원 + α
1,087,000원 + β
운반 비용:
유류 비용:
1,487,000원
6,000,000
18,000원
아스팔트 폐기물 비용:
3,771,000원
4,000,000
천공비용(3일 기준):
2,000,000
1,069,000원
0
기존 LID 조성비용
폐기물 처리비용
아스팔트 활용 LID 조성비용
운반 비용
천공 비용
유류 비용
 천공개수: 약 2m2마다 1개씩 천공
약 4.8배 저렴
LID 주차장의 특징
설계 총 저류량(44.46m3)
기존 LID 포장 주차장
천공
1%
잔디블럭
11%
식생체류지
49%
•하중으로 인한 부등침하 발생
•건설 폐기물 발생
•건설 폐기물 처리비용 발생
지층
13%
나무여과상자
13%
조경잔디
13%
신 LID 포장 주차장
•아스팔트의 하중분배로 인한 침하예방
•공사비 절감
•저류기능 확보
•유출 시간 지체
비용 효율적 LID주차장 설계기법
[ 신 LID 주차장 정면도]
[ 신 LID 주차장 조감도]
기대효과 및 활용방안
기대효과
공사비용
절감
•
<공사비용>
신 LID = 기존 LID / 4.8
4.8배 저렴
•
물 순환
<저류량>
기존LID=신LID>불투수면
•
<지체시간>
신LID>기존LID>불투수면
•
도시홍수 완화
부등침하
예방
•
아스팔트로 인한
하중분산 작용
온도
저감
•
열섬효과 완화
•
연료 절감
기대효과 및 활용방안
활용방안
일반보도
불투수면의 보도에
LID기법을 적용함으로써
지표면 유출수 저감.
개인주택
개인소유부지의
비점오염을 스스로 처리할
수 있는 능력향상.
주차
고속터미널, 휴게소등
불투수 면적에 적용.
<아스팔트를 활용한 LID기법 활용>
출처: http://blog.naver.com/kmk987602/220159221475
제도 및 정책 개선의견 제시
기존 시행규칙
1002 주차장
1003 방호시설
1004 방음시설
►
►
►
주차장법 시행규칙에는
저 영향 저감 시설에 대한
조항이 없음
개선 시행규칙
추가 조항
삽입
►
►
►
1002 주차장
1003 저영향 저감 시설
1004 방호시설
<추가 15조>
노 외 주차장에는 물 순환 및
비점오염원 저감을 위해
서 영향 저감 시설 (LID)
설치를 의무화
Thank You!
Department of Civil & Environmental Engineering,
Kongju National Univ., Korea.