Transcript 절연저항측정형 모터보호계전기 집중관리 시스템

2010,5.20
절연저항측정형 모터보호계전기 집중관리 시스템
< 절연저항측정형 모터보호계전기 : NEP 인증/
NEP-MKE-2009-032(2009,9.21) >
목차
회사 연혁
산업 현장 실상
절연저항측정 기능 내장 보호계전기
절연저항 측정 요건
데이터 통신 레코더(MWR)
집중관리 시스템(EFDS)
경제적 효과
맺음말
참고 자료
회사연혁
1986
1986.05
2000
2000.01 SSR(Solid State Relay : 무접점 릴레이)
전략적 사업으로 육성
2006
2006.05 ISO9001 인증 획득
2006.07 삼화디에스피㈜ 설립 &원광계전㈜ 인수합병
2008
2009
2010
회사설립 : 원광계전㈜로 출범
전력감시형 다기능 모터보호계전기
2008.02 특허 등록
2008.05 CE인증 획득
절연저항측정겸용모터보호계전기
2008.11 특허 출원
절연저항측정(DC500V)기능 내장형 유도전동기보호장치
2009.09 NEP인증/NEP-MKE-2009-032
절연저항측정 Type 모터보호계전기
*소형화개발진행중:관통형
*부산 천연가스발전본부:#5,#6 GT 480V MCC 전기적
고장진단장치 준공 운용중
산업 현장 실상
1.저압 모터 전원 공급 선로 절연저항 관련 규정
 내선 규정 135-2
인입구장치, 간선용(幹線用) 또는 분기용에 시설된 개폐기 또는 과전류차단기로
구분할 수 있는 전로마다 :
전로의 사용전압의 구분
400V 미만
절연저항치
대지 전압이 150V 이하인 경우
0.1㏁
대지전압이 150V를 넘고 300V 이하인 경우
0.2㏁
사용전압이 300 V를 넘고 400V 미만인 경우
0.3㏁
400V 이상
0.4㏁
 다만
사용전압이 저압인 전로에서 정전이 어려운 경우등 절연저항 측정이 곤란한
경우에는 누설전류를 1 mA 이하로 유지 하여야 한다
※ 500V(megger 측정 적용 전압) / 1mA = 0.5 MΩ
산업 현장 실상
2. 저압 모터 운용 실태
▶ 모터전원 공급 선로의 절연저항을 일정수준 이상 유지하도록 규정됨 : 설치
경과 년수가 비교적 장기간인 산업 현장에서는 시설 노후화로 인하여 측정 ,
확인이 더욱 철저하게 실행이 요구됨.
▶ 가동과 정지를 반복하는 모터에서 단시간 정지 순간에 선로 및 모터를
포함한 대지와의 절연상태를 파악하기 곤란
▶ 모터와 모터에 접속된 전원 인입 선로의 절연상태 확인 가능 : 정기 운휴
시기에 정기 점검, DC 500V Megger 활용
▶ 따라서 운전기간중에 절연불량 정황이 추정되어도 어떤 조치를 취할수
없어 정기 점검 기간까지 방치되는 상황도 있을수 있음 : 노후화된 선로로
인한 화재, 감전 사고를 미연에 방지하기에는 효율적이지 못함
산업 현장 실상
▶ 인입선로를 모터로부터 분리해서 선로와 모터의 개별 절연첵크 어려움 :
선로와 모터가 접속된 상태에서 전원인입 MCCB 오픈, 통합 절연저항 측정
실행
▶ 수백대 이상 모터 운용 대규모 산업현장에서는 적절한 운휴 시기에
일시적으로 전체 모터 절연 확인 실행 : 많은 인력과 소요 비용 소요 / 정기
점검 기간에 측정 확인하기 위해서는 다수의 인력이 일시에 투입되어야
할뿐 아니라 인력의 피로도를 증대시켜 전 체 공정 효율면에서는 생산적
이지 못함
▶ DCS체계를 도입,운용중에 있는 공장,빌딩,병원,지하철 역사등을 포함한 모든
산업 현장에서 실상은 재해 발생 가능성이 가장 높은 최종단 저압모터 그룹은
관리,제어 대상에서 제외되어 있음
▶ 재해 발생 가능성이 높고 관리 인건비 투입이 가장 높은 저압 모터 그룹에
국내의 높은 IT기술을 활용한 TCP/IP기반에서의 관리 가능한 전력-IT 융복합
시스템 접목이 아직 활성화 되지 않고있음.
산업 현장 실상
4. 현장 시설 운용 개념 변화 추세
▶ 탄소 배출 규제 도입에 따른 개별 모터의 전력 소비량 계측 및 이에 따른
손실 저감 대책 수립 필요성 : 적정 부하률, 역률
▶ 모터 소손,고장으로 인한 생산 손실 주목
▶ 공정상 신속한 예비기로의 전환을 위한 순시 동작 특성 활용 인식
▶ 고장 발생후 사후 조치 보다는 고장전 사전 정비 실현 추구
5. 바람직한 개선 방안
▶ 모터보호계전기가 운전중에는 본연의 모터 부하 보호 임무를 수행
하다가 짧은 정지 순간에 자동으로 절연저항 측정을 실시하도록 하여
부하 보호 와 선로,모터의 열화 상태를 적기에 파악 하는 2중 기능의 보
호계전기 개발 필요 성 대두.
▶ 측정된 절연저항값이 계전기에 미리 설정한 값 이하 일때는 모터 기동을
불가하게 하여 운영자로 하여금 확인, 유지 보수토록 함.
▶ 측정된 저항값을 일자별로 기록,저장하여 장기간 경과 과정에서의 절연
상태 변화 징후를 판단 하도록 함과 동시에 실시간으로도 디지털
통신에 의해 운전자가 확인 하도록 함.
절연 저항 측정 논리
1. 3상 유도전동기 고정자(Stator) 구조
2. 현장 전원 공급 체계
DSP-VIP-RTM
절연 저항 측정 논리
3. 전원 공급선 및 모터 고정자 권선의 1선과 대지간 등가 회로
L2
L1
DC
500V
I0
E
L3
1선과 대지간 측정 등가 회로
V=I * R
I0
DC
500V
Therefore , Insulation Resistance:
R(W+L)
R(W+L)=500/I0
절연저항측정 기능 내장 보호계전기
1. 제품 구 성
`
Display meter
Converter
MWR
 5 Digit SSL
 ON-OFF SW
 Operating Key
 RS232 with Converter
RS232 with Converter
 RS485/422 with Master
Data record(1 sec 간격 )
/1 month ,data storage
 DIP SW : 485/422,종단저항
 10 years calendar watch
절연저항 측정 기능 내장 보호계전기
2. Converter 부 기능 구 성 및 입출력 단자
절연 저항계
보호 계전기
절연저항 측정 기능 내장 보호계전기
3. 제품 보호 등급
보호 등급
1E
2E
4E
3E
5E
모터 운전중
과전류
보호
과전류
결상
보호
과전류
결상
역상
보호
과전류
결상
역상
지락
보호
과전류
결상
역상
지락
온도
보호
VIP-RL/RTL, RM/RTM
절연저항계
모터 정지중
500VDC
0.1MOhm~500MOhm
절연저항 측정 기능 내장 보호계전기
4. 제품 기능
모터
상태
운
전
중
정
지
중
기능 구분
보
호
계
전
기
절
연
저
항
계
내 용
보호
과/부족 전류,결상,역상,구속,지락,과온도(PT100),
쇽크/stall,상불평형
표시
부하전류,지락전류,절연저항,누적운전시간,부하율표시
바그라프
보조
Alarm, ON-OFF SW 버튼,순간정전후 복전시 주접촉기
순차자동재투입
통신
4~20mA, RS485/422,Modbus/RTU,available direct
interface with Note PC, Data Recorder
측정
범위
0.1MOhm ∼ 500MOhm
오차
R<=1M : ±0.05 M, 1M<R<=50M:±5%,
50M<R<=200:±10% ,200M<R<500M:available range
측정
조건
측정 조건 설정:OFF,수동,자동
정지후 최초 측정시간 설정:0.1분∼3000분
최초 측정후 다음번 측정 간격 시간 설정:0.1분∼3000분
자동 측정 실행시 측정 횟수 제한 설정:1회∼9회
절연저항 측정 기능 내장 보호계전기
5. 제품 개요
 사용 편의성 극대화 / Easy Handling
 운영 담당자만이 데이터 설정 가능 : Password 입력기능
 다양하고 편리한 데이터 설정 수단
 Loader 에 의함: DSP-VIP-RL/RTL(RTL:with 4~20mA)
 Display Meter에 의함 : DSP-VIP-RM/RTM(RTM: with 4~20mA)
 Note Book PC에 의함 : 운용 프로그렘 “samdsp”
 Main/Sub 메뉴로 구분: 전체 메뉴를 적용 빈도에 따라 분할그룹화
 Main menu:모터용량,용도에 따라 설정값 입력 빈도가 높은 그룹
 Sub menu:모든 모터에 공통 적용성 있는 그룹
 CAB 메뉴:표시값을 미세하게 조정할 필요가 있을때만 나타나는 메뉴 그룹
/ 조정범위는 +,- 12.7% 임.
 터치식 키에의한 미려한 내부 조명:판넬내 어두운 공간에서 조작 편리.
절연저항 측정 기능 내장 보호계전기
 3초간격 운전 정보 순환 표시
 기본 Factor 순환표시: 3상 전류,지락전류/ ”rota”모드에서 “OFF”선택
 기본 Factor + 온도,절연저항,누적운전시간 /”rota”모드에서 “ON”선택.
 특정요소 고정 집중 관리 / 순환 표시 복귀:순환표시중 키 (CLR)터치 반복
 모터 부하율 표시/65% ~ 100%:Line /RL, RTL ,Round /RM, RTM
 Alarm before Trip:65%~100% to “OC” 설정값
 ON-OFF 스위치 자체 보유/VIP-RM/RTM:조작반내 배선 밎 부품 감소,
판넬내 여유 공간 증대
 설치 편의성: 원형 (65Phi) 또는 직사각형 개구부에 설치가능/Display Meter.
 주접촉기 동작횟수 기억:콘텍터의 교체주기 확인,효율적인 유지관리에 기여.
 공장 출하시 설정값 초기화:콘버터의 Test Key를 누른상태에서 조작전원을
투입후 계속 테스트 버튼을 3초 이상 누룸.
 인버터 변화 주파수에서도 정확한 전류 검출 밎 보호기능 구현:
10Hz ~ 400Hz
절연저항측정 기능 내장 보호계전기
 주접촉기 자동 투입:정상 운전중 순간 정전후 지정된 시간내에 복전되면
주접촉기가 설정시간후 자동 순차 투입됨/SDDT: 1초~5초 , DOMT:0(instant)
~25초/5초단위설정
 자기진단기능(Self-diagonostic ):표시창 각 세그먼트 순차 점등 밎정한시 OTime 또는 반한시기준 시험 전류값(550%)의 동작시간을 Count Down후
"OC" 보호 기능 실행후 출력 접점 트립
 모터 및 선로 보호에 필수적인 다양한 복합 기능/Multi-complexed Function
 모터 부하측 전류,지락전류,온도를 기반으로 동작하는 복합 다기능
 RMS 전류값 표시: 정확한 운전 상태 파악
 종합 메터 역할 수행:전류계,온도계,절연저항계 역할
 Current Meter:초정밀/0.2A~6A,광대역/0.5~3600A(Auto Range)
 Temperature Meter:0OC ~150OC
 Auto Range: to indicate decimal point concerened with K/Test LED
 절연 저항계 : 500VDC
절연저항측정 기능 내장 보호계전기
 광범위한 전류보호 범위 구현
 03 Type:0.5 A ~ 6A
 10 Type:0.5A~15A
 70 Type:10A ~70A
 외부 CT 적용시:0.5~3600A
 초고감도,광대역 지락전류 보호 범위 20mA~10A,0.05초/순시, 0.1~
25초/한시 : ZCT단자와 Z1,Z2 단자와의 접속은 실드 케이블을 사용
하여야함.
 다양한 정격의 영상전류 검출 ZCT 수용:200/1.5mA 또는200/100mV,DIP
SW에의한 선택
 모터 권선,케이스의 온도 상승 보호
 권선,케이스,대기,기타 필요한 개소 검출 적용
 PT100 센서의 온도검출
절연저항측정 기능 내장 보호계전기
 다양한 주 밎 보조 트립 출력
 Main/1a-1b(05-06,M-C)
 AUX:1C X 1/07-08-10("Au-o"모드에서 Main트립과 동일한 출력("OFF“
설정) 또는 Ec/Uc/Shoc/AL/tEP/Ir/Ec-tE-AL 중 선택, 전용 출력 적용)
최종 8 회분의 트립 동작 원인 기억/콘버터:효율적인 계통 원인분석에 기여,
정전후 복전시에도 보존됨.
통신 레코더 모듈에 의한 광범위한 데이터 확보 :트립 발생 원인 효과적 분석
 통신에의한 원격 자동제어 운전
 4~20mA 출력 기본 내장:3상 전류중 최고치를 변환 출력
 본체와 탈,착이 용이한 통신 레코더 모듈:RS-485/422,Modbus/RTU
 통신 모듈 내측의 DIP SW : 485/422 방식 선택, 최종단 유니트에 종단 저항
편리한 삽입
 모니터링 밎 설정: SamdspR 소프트웨어 , 노트북 PC < RS232 > DSP 의
Converter / 별도의 통신모듈이 필요하지 안으며 직접 1:1 접속함.
절연저항 측정 요건
1. 모터 정지 조건 확인 : 다음 4가지 조건을 동시에 모두 충족
 콘텍터의 보조접점(b) 입력 P1,P2가 Close 상태 일것.
 MCCB의 개방 상태 접점(b)입력 M1,M2가 Close상태일것.
 0.2A 이상의 전류가 검출되지 안을것
 Logic Input #1이 Low 상태 (전원이 인가되지 않음) 일것
절연저항 측정 요건
2.절연저항 측정 실행 : 해당 Mode 에서 선택, 설정
 측정 조건 결정 : OFF, 수동, 자동
 정지후 최초 측정 시간 설정 : 0.1분(6초) ~ 3000분
 최초 측정후 다음번 측정까지의 시간 간격 설정 : 0.1분(6초) ~ 3000분
 자동 측정 실행시 측정 횟수 제한 설정 : 1회 ~ 9회
 수동 측정 살행 : "SET" 버튼을 2회 연속 누룰때만 측정됨
 순간정전재기동(Tover) 모드에 의해 모터 재기동시에는 이기능은 무시됨
 측정시간 개시 시점은 조작전원이 ON 되는 시점으로함
 측정 예정 시간이 모터 운전중이면 측정 기능이 무시됨
 측정중에는 어떠한 외부 동작 명령도 받아들이지 안음
 측정범위:0.1 Mohm~500 Mohm / 500VDC
 측정오차:+,-10%/Avg
절연저항 측정 요건
3. 모터 기동 불가 조치
 최종 측정된 절연저항값이 절연저항 경보 설정값 이하이면 모터 기동 불가
 절연저항값이 Flickering 상태로 표시됨
 기동하기 위해서는 "SET" key를 눌러서 "IrAL"모드에 들어가 "OFF"
또는 절연저항 경보레벨 설정값을 낮추어야함
 "Au-o“ 모드(보조 출력 요소 결정) 에서 "Ir" 선택시 : 07-08-10 , 정지시에만
경보 신호 출력:07-08-10
4.절연저항 측정값 표시
 모터 정지시에는 최종 측정값 표시
 "UP","DN“ key에 의해 저장된 잔여 7개 값 확인,8번째 값표시 이후에는 더
이상 측정하지 안았음을 의미하는 "None"표시
 통신 Recorder 모듈에 의해 30일분 모든 운전 데이터 보존
 1개월 이상 장기간 Data Base 축적 : EFDS System 적용
절연저항 측정 요건
5. 절연저항 측정 관련 표시 내용/Display Meter
표 시
LOP,nCC/MCC,rcs,PC
내 용
최종 측정 절연저항값
조작전원이 인가되면 최종 측정 절연저항값과 제어
명령(ON-OFF)이 이루어지는 개소(표시된 항목중
하나)가 3초간격으로 교대로 표시됨
최종 측정 절연저항값
점멸 표시
*최종 측정 절연저항값이 설정값보다 낮음
*모터 기동 불가
Stnby
*"rEcod"모드(측정시간 간격 설정)에서 설정한
시간이 경과하면 표시됨:절연저항 측정 개시를
의미함
*"rE-nb" 모드에서 설정한 횟수만큼 반복 측정함
*측정중에는 어떠한 외부 동작 명령도 받아들이지
않음
절연저항 측정 요건
표 시
내 용
Ir-pS
다음의 2가지 경우중 하나에 해당함
*측정값이 500MOhm 이상으로서 양호한 선로
상태임을 표시
*MCCB로 부터의 b접점이 접속되는 M1-M2가
개방됐음을 의미
*모터 기동은 가능함
OPEn
*Contactor 로 부터의 b접점이 접속되는 P1-P2
가 개방됐음을 의미
*모터 기동 불가함
Ir-0.0
측정값이 0(zero)임을 표시함
데이터 통신 레코더
1. 구조
데이터 통신 레코더
2. 기능
 운전중
 DSP-VIP의 Converter와 결합되어 RS232에의한 내부통신
 각종 데이터를 1초 간격으로 저장함
 RS 485/422 방식의 Modbus RTU 로서 외부와의 통신
 콘버터와 결합된 상태의 현장에서 데이터 모니터링 : ”Samdsp”
 정지중
 콘버터와 결합된 상태의 현장에서 데이터 모니터링 또는 추출 :”Samdsp”
 콘버터로 부터 분리된 상태에서 데이터 모니터링 밎 추출 : 사무실 또는 관리실
 지정된 기간 범위분의 Excel Format에의한 Raw Data 획득
 소정의 그래픽 형태에 의한 상태 분석
3. 사양
 Memory capacity : 1Gbyte Flash Memory
 Real Time Clock 내장 : 전원 OFF상태에서 10년 동작, ∙초,분,시,일,1주 ,일,
1달,1년 단위 카운트 가능
시간 설정: "samdsp" 모니터링 프로그렘에 의함
 Termination Resistance 회로 삽입, 485/422 선택 :DIP SW에 의해 선택
 Serial Communication Wiring 의 IN/OUT 단자:RJ45 밎 10P Screw 단자
데이터 통신 레코더
4. 데니터 모니터링, 분석
 PC 와의 접속
 운전중인 현장에서의 접속
 운전중인 현장에서 분리된 상태에서의 접속
데이터 통신 레코더
 데이터 분석
 “Samdsp” 에의한 운전중 Monitoring
Operating State
Setup State
 “Samdsp” 에의한 Recorder Data 분석
Raw Data
Typical Graphic
Trip State
집중관리 시스템(EFDS)
1. EFDS(Electrical Fault Diagonostic System)
 Network 및 System 구조:LIP /Hardware,EFDS/Software
집중관리 시스템(EFDS)
 LIP(Local Indicate Panel) 구성 기기 및 사양
 Data Base server :MS-SQL, Intel Dual core 2GHz, 8G RAM, 2Tera Byte
OS / 윈도우2003
 모니터링 컴퓨터 : Intel Quadcore 3GHz, 4G RAM, 2Tera Byte, OS/ 윈도우XP
 Device Server : Multiport, RS-485 - TCP/IP 컨버터
 Others : KVM 스위치 , 19인치 LCD, , 키보드/마우스 ,허브 , UPS
집중관리 시스템(EFDS)
2. Data 처리 통신 체계
485
converter
“Samdsp”
232
485
485
LIP
485
“D/B Server”
485
485
MWR/Pin
1:TX
2:RX
3:SG
TCP/IP
Monitor
집중관리 시스템(EFDS)
3. Main Window에서의 모니터링 및 분석 기능
전체
그룹
그룹내
개별
부하
운전
상태
개별
부하
운전
상태
변화
추이
개별
부하
상태
트립,
경보
기록
Diagram
전체부하 운전상태 확인
Mute
트립시 경보음 제거
Trip Reportt
일시별 트립 발생 리포트
EVT CLEAR
트립 Event창 지우기
Query
Data Base로부터 자료 수집
SETUP
EFDS운용 필요사항 설정
Start/Stop
EFDS
종료
EFDS 실행 종료
집중관리 시스템(EFDS)
 부하 그룹 선택: #1호기 ~ #8
 그룹당 개별부하 선택:최대 24 대 관리
 개별 부하 관리 기법
*디지털 개념 :실제 검출값
*아나로그 개념 :Graphic Indicator,Variable Trend
 전체 부하 관리 기법
*Visual Colour :Run/Red,Stop/Green,Trip/Yellow,
Alarm/Blue,Comm Disconnection/Grey
*Visual Diagram: Whole Load, State,Value/Tree Type
Symbol with Visual Colour
 Trip/Alarm Event :Load,Event Occurred Time,Cause,
V,I/Each Phase,Threshold value
 Query : Operating Raw Data/Excel,부하별, 적용 기간별
 Trip Report:Trip Raw Data/Excel, 부하별, 적용 기간별
 EVT Clear:Trip 또는 Alarm 데이터를 Clear 시킴
집중관리 시스템(EFDS)
 Admin
*Gathering(DB Server)/Monitoring(Office)
*Server Address
 Password
 Equipment:호기별 명칭 부여
 Load
*부하ID : VIP Address
*그룹 명칭
*그룹 일련 번호
*종류:1/ not used , 2/Fan , 3/Blower , 4/Pump
*부하 명칭
*IP:DB Server 의 주소
*Port:Device Server의 Port 주소
*VIP 주소:VIP에 설정된 주소
집중관리 시스템(EFDS)
4. Query 기능/ Data Base로 부터 자료 수집
○ 월>>일>>시간>>초, 기준으로 전압, 전류,역률, 지락전류 , 전력량,온도
의 운전 데이터 검색
○ 검색된 data를 Excel Format의 Raw Data 획득
○ 검색된 data 의 시간대별 변화추이 및 좌표값 표시
경제적 효과
1. 저압 모터 절연저항 측정 관리 비용 추산 예 : 모터 200대 운용 기준
항 목
예상 발생 비용
절연저항 측정 인건비 / 1대당 /
년 2회
*2인1조 절연저항 측정: 1일 50대 처리
*소요 인건비:[200/50]*250,000원/인*2
인 * 2회 = 400 만원
소모 자재비, 공구 손료, 등
* 인건비의 10% = 40만원
계
4,400,000원
※ 절연 불량으로 인한 모터 소손, 나아가 화재, 인명 피해로 인한 생산
손실은 별도 고려 되어야할 사안임
2. 저압 모터 관리 개념 변화 필요
전 공정 자동화 관리체게(DCS) 에서도 저압 모터는 관리 대상에서 제외되어
있는 현실
어느 산업 현장이나 운영 모터의 80% 이상이 저압모터 이고 사고 유발 확률이
가장 높은 대상임
문제의 소지가 예상 되어도 정기 운휴일정 기다리다가 도중에 재해 발생
 절연 상태의 변화 추이를 장기적으로 관찰, 사전 정비 실현이 필요한
시점임.
맺음말
 저압 전동기 는 총 운용 전동기의 대부분을 차지
하면서도 효율적이고 체계적 관리가 되고 있지
않은 실상을 개선해야함.
 사고후 정비로 인한 생산 손실 고려, 사전 정비
의 정착화 실현
모터 및 전원 공급 선로의 체계적 절연저항 관리
와 모터 보호기능을 복합적으로 수행하는 개선
된 보호 관리 체계로 재해 사전 예방
 전력의 IT화 실현으로 세계시장 선점
참고 자료
교정 시험 성적서
Measurement result
Function
Nominal Value
DC Voltage
500V
Function
STD. Applied Value
Instrument Reading
Value
500V / 200㏁
1.000 ㏁
2.000 ㏁
3.000 ㏁
4.000 ㏁
5.000 ㏁
6.000 ㏁
7.000 ㏁
8.000 ㏁
9.000 ㏁
10.000 ㏁
50.000 ㏁
100.00 ㏁
200.00 ㏁
1.02 ㏁
2.05 ㏁
3.07 ㏁
4.09 ㏁
4.94 ㏁
5.92 ㏁
6.92 ㏁
7.89 ㏁
8.89 ㏁
9.88 ㏁
49.5 ㏁
99.3 ㏁
196 ㏁
Measured Value
Uncertainty
(신뢰수준 약95%, k=2)
475V
14V
Measurement result
Measured Value
Uncertainty
(신뢰수준 약95%, k=2)
0.02 ㏁
0.05 ㏁
0.07 ㏁
0.09 ㏁
-0.06 ㏁
-0.08 ㏁
-0.08 ㏁
-0.11 ㏁
-0.11 ㏁
-0.12 ㏁
-0.47 ㏁
-0.70 ㏁
-3.9 ㏁
0.03 ㏁
0.06 ㏁
0.09 ㏁
0.12 ㏁
0.15 ㏁
0.18 ㏁
0.21 ㏁
0.24 ㏁
0.26 ㏁
0.29 ㏁
1.5 ㏁
5.8 ㏁
12 ㏁
감사 합니다