하늘을 친구처럼, 국민을 하늘처럼

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Transcript 하늘을 친구처럼, 국민을 하늘처럼

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FAS를 활용한 인천공항
저층 윈드시어 사례분석
항공기상청
예보과
강혜영
~ 하늘을 친구처럼, 국민을 하늘처럼 ~
항공기상청
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I.
개요
II.
저층 윈드시어 발생 사례 (1)
III.
저층 윈드시어 발생 사례 (2)
IV.
사례요약 및 결론
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I. 개 요
~ 하늘을 친구처럼, 국민을 하늘처럼 ~
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항공운항통계
항공기 사고 현황
항공철도사고조사위원회(1957~현재)
• 국내사고 건수 및 피해
- 총 : 365건(기상관련 25건)
• 기상요인별 현황(바람관련 50% 이상)
항공교통량 2005년 이후 증가추세
항공기 사고의 위험성 및 가능성 증대
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개 요
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개 요
윈드시어 _공간에서의 바람변화
• 윈드시어는 대기 중에서 짧은 시간동안
수평, 수직거리 내에서 바람의 방향과
속도가 갑자기 변하는 현상
저층 윈드시어(LLWS:Low Level Wind Shear)란?
 항공기의 최종 접근로나 이륙로를
따라 2,000ft이하의 윈드시어
 바람의 변화 :15kt 이상의 정/배풍(Gain/Loss)
윈드시어가 항공기에 미치는 영향
• 항공기 정상항로 및 고도방해
• 항공기 이·착륙 실패
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윈드시어 경보 발표
(2007.11.7 . 시행)
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개 요
윈드시어 발생 원인
- 뇌우, 돌풍전선
- 전선면
- 국지적 지형에 관련된 지상풍
- 해풍전선
- 저고도 기온역전 등
인천공항 윈드시어 탐측 장비
<TDWR :
<LLWAS :
Teminal Doppler Weather Radar)
LOW Level windshear Alert System)
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개 요
인천공항 윈드시어 통계분석
발생원인별
월별 윈드시어 발생빈도
기압패턴별
(%)
 윈드시어 발생현황(2005~2009)
- 월별 : 12월>11월>7월
- 발생원인별 : 뇌우, 돌풍전선>지상풍
- 기압패턴별 : 저기압 통과>Cp
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II. 저층 윈드시어 발생사례(1)
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사례(1)
개황(2009.10.19)
북서쪽에서 접근하는 저기압이 통과하면서 강수, 뇌전 발생
지표 부근에서 윈드시어 발생
LLWAS 윈드시어 관측 : 10.19 03:55KST
LLWAS 관측 자료
윈드시어 경보 발표 – 10.18.23:00KST
문
산
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사례(1)
일기도 분석
지상일기도
(2009.10.18.18UTC)
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500hPa 일기도
(2009.10.18.12UTC)
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사례(1)
500hPa(기온, 고도, 와도)
17Z
19Z
20Z
- 윈드시어 발생 시 : 양의 와도 - 강하게 나타남
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사례(1)
지상(고도, 바람)
윈드시어 발생 전
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윈드시어 발생 시
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사례(1)
지상, 850hPa 수렴
850hPa
지 상
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사례(1)
연직단면(1)
시어벡터, 시어강도
<m>
2000
-지상 부근에서으로 윈드시어가
1500
나타남
25K
T
- 주로 1,500m 이하에서 25KT
이상의 시어역 폭넓게 존재
1000
500
<10.19.
03:55KST>
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사례(1)
연직단면(2)
<m>
<m>
와도
<m>
2000
 +값(저기압성) ⇒ –값(고기압성 )
1500
변하는 시점에서 윈드시어 발생
+
-
1000
500
+
-
<10.19.
03:55KST>
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사례(1)
2
연직단면(3)
<m>
Omega와 수분속
<m>
2000
2000
 상승류(+값) → 하강류(-값)으로
1500
1500
변하는 시점에서 윈드시어 발생
1000
 수분속 발산 : (-) → (+)값으로
1000
500
500
상
승
류
변하는 시점에서 발생
하
강
류
<10.19.
03:55KST>
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III.저층 윈드시어 발생사례(2)
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사례(2)
개황(2008.11.27)
웅진반도의 저기압이 접근하면서 강수, 뇌전 발생
약 400m 부근에서 윈드시어 발생
LLWAS 윈드시어 관측 : 11.27. 02:13KST
윈드시어 관측자료(LLWAS)
윈드시어 경보 발표 – 11.27.02:10KST
문
산
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사례(2)
일기도 분석
지상일기도
(2008.11.26.18UTC)
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500hPa 일기도(2008.11.27.00UTC)
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사례(2)
지상, 850hPa 수렴
850hPa
지 상
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3
사례(2)
연직단면(1)
<m>
시어벡터, 시어강도
2000
- 약 400m구간에서 윈드시어 발생
1500
- 1,000m 이하에서 25kt 이상의
시어역 좁은 구역에 존재
1000
25K
T
500
<11.27.
02:13KST>
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3
사례(2)
연직단면(2)
<m>
와도
2000
1500
 -값(고기압성)에서 +값(저기압성 )
으로 변하는 시점에서 윈드시어
1000
발생
-
+
500
 강한 와도값이 존재하는 구역에서
윈드시어 발생
<11.27.
02:13KST>
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3
사례(2)
연직단면(3)
<m>
Omega와 수분속
2000
 상승류의 변동폭이 강해지는
1500
시점에 윈드시어 발생
상승류
(>+10)
 수분속 발산의 (-)값도 강해짐
1000
500
습도 70%
습도 90%
<11.27.
02:13KST>
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IV. 사례 요약 및 결론
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요약 및 결론
사례 요약
저층
윈드시어
발생현황
계절별 : 겨울> 여름 > 가을 > 봄
발생원인별 : 뇌우, 돌풍전선 >지상풍 순
기압패턴별 : 저기압 통과시 > cP
사례 1
종관분석
윈
드
시
어
발
생
시
사
례
별
LLWAS
관측자료
요
약
저기압 통과 시 , 상층에 한기를 동반한 상층골 존재
바람의 방향 또는 속도가 급격히 변하면서 윈드시어 발생
발생고도
수
렴
사례 2
지상
약 400m 고도
지상 : 수렴, 850hPa : 발산
지상 ~ 850hPa : 수렴
1,500m 이하에서 25KT이상의
시어가 폭넓게 존재
저기압성 → 고기압성 변화시점
1,000m 이하에서 25KT이상의
시어 좁은 규모로 존재
고기압성 → 저기압성 변화 시점
상승류
상승류 → 하강류 변화 시
상승류 강도가 크게 변화 시
수분속
수분속 수렴 → 수분속 감소 시점
수분속 강도 증가 시점
특
종관규모(전선면) 에서 발생
국지적인 규모에서 발생
시어강도
와
도
징
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3
요약 및 결론
종합결론
기압패턴 : 저기압 통과 시(상층에 한기 동반한 기압골 영향)
저층에서 수렴역 형성
윈
드
시
어
발
생
특
성
1,500m 이하에서 25KT이상의 시어역이 존재
와도의 회전방향의 변화(저기압성 ↔고기압성)가 뚜렷한 시점에서 발생
강한 와도가 존재하는 구역에 윈드시어 발생
상승류에서 하강류로 급격히 변하는 시점 또는 상승류가 강도가
강해지는 시점에서 윈드시어 발생
-
Moisture Flux 값도 변화가 크거나 변화 시 발생.
기상요소의 물리량의 변화값이 크게 나타나는 구간에서 저층 윈드시어 발생
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요약 및 결론
FAS 자료 활용에 대한 제안사항
 해상도가 높은 인천공항 KLAPS 분석장 제공
- 윈드시어는 종관규모의 운동에서 뿐만 아니라 작은규모에서도 많이 발생함.
- TDWR의 바람장및 주변지역의 바람장을 이용한 고해상도 분석장 제공(인천공항)
 UM 모델에서의 시정 예측값 제공
- 항공에서는 항공기 운항에 시정은 매우 중요한 요소
- 종관에서도 안개특보가 시험운영됨에 따라 시정예측장 제공으로 FAS 활용도 증대
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