Transcript 우리 중고차 시장의 과거, 현재 및 앞으로의 전망

한국 중고차 시장의 과거,
현재 및 앞으로의 전망
김 필 수 (대림대학 자동차공학과 교수)
1. 우리의 중고차 현황
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연간 170만대 규모의 거래 규모
> 신차 거래 규모에 비하여 주목할 만한
시장
> 국제 자본이 주목할 만한 시장 규모
> 자동차 메이커에서 주목하는 시장
> 성장 가능성이 연간 300만대 이상이 가
능하리라 판단됨
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기업형 전문 매매업체의 본격 등장
> 체계적 경영 시스템 도입
> 대규모 운영자금의 여유 및 적용
중고차 관련 법규의 개정 가속화
> 조세특례제한법
> 성능점검기록부 관련 규정
> 자동차 매매업 등
2. 우리의 중고차 시장의 과거
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중고차 매매업은 1972년 1월이 효시(허가제)
경영기법, 운영방법 등 영세적 시스템
매매 단지 중심의 지역별 거점 중심제
타 유통분야에 비하여 후진 개념의 구조
> 30여년이 역사에 비하여 발전의 속도는
매우 뒤짐
판매자 중심의 유통 구조
> 소비자에의 투명성 및 객관성 부족
3. 우리의 중고차 시장의 현재
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중고차 업체의 구조 :
> 법인 : 개인 = 16% : 84%
> 추후 30%까지 증가되리라 판단됨
전문 매매업체의 본격 등장
> 대기업 지원의 전문 프랜차이즈 유입
> 외국 자본의 본격 등장 가속화
유통 구조의 조직화, 체계화 가속
4. 앞으로의 전망
4.1 중고차 매매업 구조
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종래의 종사원 제도에서 기업형 구조로
> 국내외 대규모 자산 유입 구조로
> 신차 메이커가 관여하는 구조로
> 전국 네트워크를 갖는 프랜차이즈 형태로
분야별 전문화 및 세분화 가속
> 판매자와 소비자 사이에 중간 매개체 역
할의 보증진단업과 차량매입업, 보험업
등이 역할 분담
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온-라인 사업의 본격화
> 국내외 자산의 본격 진출 신호?
> 오프-라인을 기반으로 하는 온-라인 활
성화 가능성 증대
> 유통시장의 투명성 제고가 관건
> 자동차 매매업 관련 법규의 향방에 따라 본격
활동 가능성
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자동차 애프터 마켓의 복합화 및 전문화
> 정비를 기반으로 중고차 진단분야의 노
크 가능성 증대
> 기록부 발행기관인 지정 정비사업자의
역할이 모티브를 제공할 가능성
> 기록부 발행기관인 교통안전공단의 한
계를 탈피한 활동 가능성
4. 앞으로의 전망
4.2 중고차 관련 법규
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성능점검기록부 관련 법규의 개선
> 12월 초 공표?
> 매매사업조합의 배제?
> 품질보증 범위?
> 내년 초 500억 시장의 향방?
> 기록부 발행기관의 영역 분할
> (사)한국자동차진단보증협회의 향방
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중고차 거래 중 위장 당사자 거래의 제약
> 현재 규제개혁에 해당되나 추후 규제 대
상의 가능성 대두
> 현재 중고차 거래의 약 40%인 65만대
정도가 당사자 거래이나 90%이상이 위
장 당사자 거래로 추정됨
> 현재는 경각심을 유발한 계몽활동에 주력
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소비자 중심의 법규 개선 가속화
> 위법에 따른 벌칙 강화 추세
> 매스컴을 통한 소비자 중심 사례 상설화
판매자의 권한 축소 및 의무 강화
> 조세특례제한법의 혜택 축소 가능성
4. 앞으로의 전망
4.3 중고차 교육 분야
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대학 자동차 관련 학과의 새로운 일자리
창출 기대
> 성능점검 요원의 양성의 필요성 대두
> 기업형 구조로의 개편에 따른 신 전문
인력의 필요성 대두
> 교육과정의 대대적 개편의 필요성
> 정부의 청년 실업 대책과 일맥상통
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공업계 고등학교 자동차과의 새로운 일자
리 창출
> 제한된 자동차 취업분야의 새로운 분출
로서의 역할
> 전문대 졸업자와의 차별성 모호
> 중복 진출에 따른 치열한 선두 다툼 예
상
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자동차 분야 학원의 변화 모색 가속화
> 기존 정비분야의 한계
> 새로운 분야로의 가능성 증대
> 학교보다 변신의 속도 및 적응도가 큼
> 중고차 진단 분야가 가능성이 가장 큼
5. 성능점검요원 양성 센터의
설립
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현황
> 100만대 중고차 사업자 거래를 약 300
명의 성능점검요원이 진단하는 상태
> 원활한 진단을 위해서 약 5,000명이 요
구됨
> 성능점검 관련법규의 개선과 함께 중고차의
투명성과 객관성은 기본사항으로 대두
> 양성 센터 설립을 통한 전문 요원 양성 체계화
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센터 설립 방법 및 개요
> 전국 거점별 6개 지역 대학 내에 설치
> 건교부 및 노동부 인증의 공동 프로그램
개발 및 시행
> 해당 지역의 성능점검요원 공급 역할
> 해당 지역의 성능점검 전문업체와 연계
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센터 교육 프로그램 개발 및 시행 방법
> 약 1개월 코스의 전문 교육 프로그램
> 대학 내외의 전문 강사 초빙 및 시행
> 6개 센터 공동 프로그램 시행
> 이론과 실습이 겸비된 교육 프로그램
> 교육 후 인증 수료증 발급
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센터 운영을 통한 기대 효과
> 중고차 유통구조의 투명화에 기여
> 신 일자리 창출을 통한 실업률 해소
> 각 지역의 중고차 유통 활성화에 기여
> 중고차 성능점검 전문 인력 양성 및 자
격화에 기여
> 불투명한 민간 자격증 제도의 정리에 기여
6. 끝맺는 말
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경기 저점 통과를 통한 중고차 유통 활성
화 기대?
중고차 수출 무대의 체계화
중고차 시장의 국제화 및 글로벌화 가속
선진화 구조의 중고차 유통 시스템 구축
기업형 전문 모델의 성공 사례 등장