Transcript 서울시내 버스 외부광고 제안서

서울시내 버스 외부광고 제안서
서울시 중구 태평로 1가 25번지 ㈜서울신문사 기획사업국 / TEL: 02-2000-9772~4 김 성 호:010-2359-9966
1. 서울시 버스광고 운영 현황
▶ 노선구분
▶ 권역구분
1-1. 노선별 버스색상
1-2. 권역별 운행체계 변경
- 2004. 7. 1일부로 서울시 버스 운행 체계 변경
- 간선버스(파랑), 지선버스(초록), 순환버스(노랑)
광역버스(빨강)로 색상 구분하여 운행
- 서울시 내/외곽을 8개 권역으로 구분
- 권역별 고유번호 부여로 노선번호만 봐도 출발지와
도착지를 알 수 있게 함
2. 버스광고의 효율성
- 지난 24시간 동안 접촉한 매체
지상파TV
93.6
Internet
48.9
신 문
45.8
Cable TV
42.9
Bus
Poster
55.8
Radio
29.6
잡 지
4.4
역구내매체
내부매체
PSD 21.5
18.1
인도면
16.1
외부포스터
중앙차로 15.6
13.4
12.5
Wrapping
Bus
2.4
Billboard
13.3 LED
야 립
3.9
Wall
Graphic
8.4
Screen 기 타
7.5
Wrapping 1.5
2.6
0.5
버스외부광고의 경우, 지상파TV 다음으로 높은 접촉률을 보임
(지상파TV > Bus Poster > Internet > 신문 > Cable TV > Radio > 지하철매체)
2007 한국옥외광고학회 상반기 정기학술대회 –버스광고 접촉행태에 대한 연구
2. 버스광고의 효율성
- 지난 24시간 동안 접촉한 매체 (ATL과 버스 광고의 성별, 연령별 비교)
(800)
남
(374)
여
(426)
15~19
(53)
연령
20대
30대
(233) (255)
40대
(259)
학생
(138)
사무직
(222)
판매/기술
(166)
자영
(121)
주부
(127)
기타
(26)
버스
(315)
지하철
(273)
자가용
(130)
기타
(82)
98.5
98.4
98.6
94.3
96.6
99.6
100.0
93.5
100.0
98.2
100.0
100.0
100.0
99.0
96.7
100.0
100.0
Cable TV
Radio
신문
잡지
Internet
93.6
42.9
29.6
45.8
4.4
48.9
92.5
42.5
31.8
51.1
2.9
54.5
94.6
43.2
27.7
41.1
5.6
43.9
81.1
32.1
17.0
20.8
1.9
58.5
88.4
38.2
25.3
34.3
3.0
55.8
98.0
43.9
32.9
52.5
6.7
53.3
96.5
48.3
32.8
54.4
3.9
36.3
78.3
29.0
22.5
27.5
2.9
65.2
97.7
34.7
36.0
55.0
3.2
59.0
94.6
42.2
30.1
45.8
4.8
47.6
95.0
52.9
40.5
59.5
1.7
29.8
100.0
61.4
16.5
33.1
8.7
36.2
96.2
53.8
23.1
61.5
11.5
34.6
95.6
44.1
27.3
39.7
2.2
42.9
90.1
38.1
26.0
48.0
6.6
63.4
97.7
43.8
46.9
58.5
3.8
40.8
91.5
52.4
23.2
41.5
6.1
36.6
BTL(= OOH)
70.5
72.2
69.0
58.5
82.0
65.9
67.2
71.0
77.9
77.1
76.0
43.3
69.2
73.7
77.3
55.4
59.8
55.8
2.4
16.1
21.5
13.4
18.1
12.5
15.6
3.9
13.3
8.4
7.5
0.5
1.5
2.6
57.0
1.9
16.3
21.4
13.6
17.1
12.3
14.7
5.3
14.2
7.8
6.7
0.8
1.6
0.8
54.7
2.8
16.0
21.6
13.1
19.0
12.7
16.4
2.6
12.4
8.9
8.2
0.2
1.4
4.2
47.2
5.7
5.7
13.2
9.4
11.3
11.3
13.2
5.7
1.9
3.8
-
60.9
2.1
21.9
24.5
17.2
25.3
14.2
20.6
5.6
16.3
12.4
6.0
1.3
2.6
0.8
54.1
2.7
15.3
21.6
9.4
16.1
11.8
14.1
4.3
10.6
7.8
7.8
0.0
1.6
-
54.4
1.5
13.9
20.5
14.7
15.1
12.0
13.1
2.7
14.7
6.6
9.3
0.4
0.8
-
44.2
2.9
15.9
24.6
18.8
25.4
13.0
18.8
5.1
13.8
11.6
5.8
2.2
2.9
-
64.0
3.2
18.9
27.9
16.2
22.5
12.6
15.3
3.2
14.0
8.6
6.8
0.0
0.9
-
63.9
3.0
19.9
23.5
13.3
21.7
10.2
15.1
4.8
16.3
6.0
9.6
0.0
2.4
-
62.8
0.8
10.7
15.7
10.7
14.0
20.7
20.7
5.8
16.5
9.9
9.1
0.8
0.8
-
36.2
0.8
10.2
10.2
6.3
3.9
8.7
10.2
1.6
3.9
6.3
7.1
-
57.7
3.8
23.1
19.2
7.7
7.7
3.8
7.7
15.4
7.7
3.8
3.8
-
68.6
3.5
7.9
10.5
6.0
8.3
16.2
20.6
5.1
13.7
10.8
6.3
0.6
1.0
-
46.9
2.2
33.3
44.3
28.9
39.9
8.1
12.1
4.0
13.2
6.2
7.0
0.4
2.9
-
44.6
0.8
6.9
10.8
6.9
6.2
11.5
11.5
2.3
16.2
9.2
12.3
0.0
0.0
-
53.7
1.2
4.9
4.9
2.4
14.6
14.6
1.2
7.3
4.9
6.1
1.2
1.2
-
Total
(사례수)
ATL
지상파 TV
Bus
Bus Poster
Wrapping Bus
PSD
역구내
외부포스터
내부매체
Bus
중앙차로
Shelter
인도면
야립
Billboard
Billboard
LED
Wall Graphic
Wrapping
Cinema
Screen
기타
지하철
성별
직업
주이용교통수단
버스외부광고는 BTL (OOH) 매체중 모든 범주에서 압도적인 접촉률 우위를 보인다
2007 한국옥외광고학회 상반기 정기학술대회 –버스광고 접촉행태에 대한 연구
2. 버스광고의 효율성
- 버스 광고에 대한 평가 (버스 광고 속성 평가)
 4가지 평가항목 중 ‘주목도’가 가장 높게 나타남
 주이용교통수단 : 버스, 자가용이용자
신뢰도
Total
주목도
신뢰도
재미/흥미성
선택영향력
3.72
3.50
3.58
3.34
성 별
남
3.68
3.48
3.60
3.33
여
3.76
3.51
3.57
3.34
15~19
3.77
3.45
3.74
3.42
연 령
20대
30대
3.67
3.78
3.43
3.54
3.49
3.63
3.30
3.40
40대
3.70
3.53
3.59
3.30
학생
3.67
3.43
3.52
3.23
직 업
판매/기술
사무직
자영
3.69
3.70
3.75
3.52
3.58
3.51
3.59
3.67
3.58
3.42
3.40
3.26
주목도
재미/흥미
구매/선택
영향력
주이용 교통수단
주부
3.83
3.44
3.49
3.39
기타
3.65
3.38
3.73
2.88
버스
3.83
3.63
3.68
3.44
지하철 자가용
3.63
3.68
3.45
3.46
3.49
3.63
3.32
3.31
기타
3.65
3.22
3.43
3.06
2007 한국옥외광고학회 상반기 정기학술대회 –버스광고 접촉행태에 대한 연구
3. 2010년 판매안
1.
기본 판매 단위 : 본광고 + 서울사랑면 일괄판매 (동일 가격)
2.
집행기간별 단가 차등 적용
3.
4등급 구분 A+ : 주요강남권 (도심권 경유)
A : 강남권 또는 도심권(광화문,종로 등)
B : 부도심권 (송파,잠실,신촌,목동,여의도 등)
C : 기타권역 (노원,신림,은평 등)
4.
기본 노선구성비율 : A+ : A : B = 1 : 2 : 1 (강남권 40% 이상구성)
※ 기본 노선 구성으로 했을 때 권역별 구성비
· 강남권 : 40%
· 광화문,종로 : 35%
· 부도심권 : 25%
3. 2010년 판매안 (본광고 + 서울사랑면 일체형)
3. 2010년 판매안 (본광고 + 서울사랑면 일체형)
2010년 서울신문 버스 외부 광고 단가표
규 격
(가로*세로,cm)
광고료
광고기간
비
고
차 도 : 370 X 100
인 도 : 300 X 50
600,000원/대
1개월
서울사랑면 : 93 X 86 (2면)
※ 제작비는 30대 이상, 6개월 이상 계약분 에 한하여 지원 합니다.
※ 광고료는 계월수 및 대수에 따라 협의 가능 합니다.
단위/원
(VAT별도,대행료포함
제작비 별도)
4. 특화차량
1. 순환버스
색상 : Y (노랑)
운영 : 서울 도심, 여의도, 강남 등 핵심 지역에서 순환운행을
하며 업무 쇼핑 등의 통행 수요를 대응하는 최고의 노선
(원/부가세별도/대행료포함)
◆ 광고비용
구분
Yellow
규격
광고료
제작/시공비
비고
차도 370 X 100
인도 300 X 50
800,000/대
78,000/대
61,62번(여의도)
차도 290 X 100
인도 250 X 50
800,000/대
70,000/대
01,02,03
(강남,남산)
2. 굴절버스
굴절버스는 버스 2대를 이어 곡선도로에서 휘
는 특성을 지닌 것으로 한번에 최대 1백60명의
승객을 태울 수 있다.
서울시내에 총 20대가 운행 되고 있으며, 이중
15대를 서울신문사가 보유 하고 있다
◆ 광고비용
구분
굴절
(원/부가세별도/대행료포함)
규격
차도
290 X 100 (2면)
서울사랑 93 X 86 (2면)
광고료
제작/시공비
비고
1,000,000/대
130,000/대
서울사랑 면 서비스
4. 특화차량
3. 시티버스
서울시내 주요 인구밀집, 관광, 쇼핑지로의 반복운행과 일반 버스에
비해 큰 사이즈의 광고면이 장점인 매체
◆ 광고비용
(원/부가세별도/대행료포함)
구분
규격
광고료
제작/시공비
시티버스
차도 360 X 120
인도 360 X 110
1,100,000/대
130,000/대
비고
4. 2층버스
◆ 광고비용
(원/부가세별도/대행료포함)
구분
규격
광고료
제작/시공비
2층버스
일반 쉬트 3.6㎡ (2면),
원웨이필름 5㎡ (2면) / 대
6,000,000/대
900,000/대
비고