Transcript Verbetering kaart D11

VERBETERLIJST
D11
Kaart
Vlaamse Banken
Editie juli 2015
12
/
2016
Bijgewerkt t/m BaZ
09 juni
2016
De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op
www.vlaamsehydrografie.be
2012
22/333(T) - 24/362(T) - 26/385(T)
2013
04/079(T)
2014
07/129(T) - 09/155(T) - 22/312(T)
2015
02/048(T) - 04/067(T) - 05/076(T) - 07/093(T) - 07/095(T) - 07/097(T) 08/106(T) - 08/107(T) - 08/108(T) - 08/110(T) - 08/111(T) - 09/123(T) 09/124(T) - 11/144(T) - 11/145 - 11/150(T) - 11/151 - 11/152(T) - 12/154 12/156 - 12/157(T) - 12/158 - 12/159(T) - 12/163 - 12/164 - 13/167(T) 13/169 - 13/174 - 13/175(T) - 13/176 - 14/180(T) - 14/181(T) - 14/182(T) 14/183(T) - 14/185(T) - 14/186 - 14/188 - 14/189(T) - 15/191 - 15/192(T) 15/195 - 15/196 - 15/197(T) – 16/199(T) – 16/201 – 16/202(T) - 17/205(T) 17/208 - 18/219(T) - 19/221 - 19/223(T) - 20/225(T) - 20/226(T) - 20/227 20/228 - 20/229 - 20/230(T) - 20/231 - 20/232 - 20/233 - 20/234(T) - 20/241
- 21/244(T) - 21/245(T) - 21/246(T) - 21/250 - 22/254 - 22/255(T) 22/256(T) - 23/262 - 23/264(T) - 23/265 - 23/266(T) - 23/269(T) - 24/272 24/274(T) - 25/281(T) - 25/282(T) - 25/283(T) - 25/289(T) - 26/293 - 26/294
- 26/295(T) - 26/296 - 26/297(T) - 26/298 - 26/299(T) - 26/300(T) - 26/308
2016
02/047 - 02/048 - 02/049 - 02/050 - 02/051 - 02/063 - 02/064(T) - 02/065 03/074(T) - 03/076(T) - 03/077(P) - 04/083 - 04/085 - 04/086 - 05/097(T) 05/098 - 05/099(T) - 05/100 - 05/101 - 05/102(T) - 05/103 - 05/104 - 06/107
- 06/109 - 06/110(T) - 06/111 - 06/112 - 06/113(T) - 07/121 - 07/122 07/123 - 07/124(T) - 07/130(T) - 08/135 - 08/139 - 08/140(T) - 09/143(T) 09/144(T) - 09/145 - 09/146(T) - 09/147(T) - 09/149(T) - 10/156(T) 10/157(T) - 10/158 - 10/159(T) - 11/165(T) - 11/166(T) - 11/170(T) - 12/173
- 12/174(T)
1
2012
>22/333 (T) VOORHAVEN ZEEBRUGGE - RENOVATIEWERKEN KAAI 205
BaZ 2012-20/292 (T) vervalt.
Wegens de renovatiewerken aan de kaai 205 komt een onderwater damwand
lopend van LAT -15m (kaai) tot LAT -18m (paal) tussen de nieuwe
vuurtorenpaal en de hoek van de kaai. De damwand zal het noordelijke
uiteinde van het werkterrein aanduiden. Passage tussen kaai en paal is
verboden.
>24/362 (T) ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOUDEWIJNKANAAL - TIJDELIJKE
AANLEGSTEIGER NR. 420
In het Boudewijnkanaal werden aan de oosteroever ter hoogte van kaai 313,
4 buispalen in lijn in noord-zuid richting geheid (tijdelijke steiger nr.
420 van DEME).
Positie palen:
BP1
51°19’01,10406”N
BP2
51°19’00,45328”N
BP3
51°18’59,80910”N
BP4
51°18’59,18134”N
–
–
–
–
3°12’00,45822”E
3°12’00,62042”E
3°12’00,78949”E
3°12’00,94992”E
Passage tussen palen en oosteroever is verboden.
Vaartuigen met een diepgang van meer dan 6m en/of een breedte over alles
van meer dan 12,5m moeten tenminste 1 uur op voorhand de goedkeuring voor
de passage van de tijdelijke aanlegplaats aanvragen bij de sluismeester van
de Paul Vandammesluis.
Wanneer er een schip aan de steiger is afgemeerd is passage verboden voor
bovenvermelde schepen.
>26/385 (T) HAVEN NIEUWPOORT - HAVENGEUL DOORVAARTBREEDTE BEPERKT TOT 35 METERS
BaZ 2012-25/373 (T) vervalt.
In het kader van het project van de stormvloedkering in Nieuwpoort, wordt
een proefopstelling gerealiseerd in de havengeul van Nieuwpoort ter hoogte
van het Loodswezenplein.
Hierdoor wordt de doorvaartbreedte beperkt tot 35m.
De proefopstelling bestaat uit:
- 8 palen aan westeroever: allen voorzien van een groen vast brandend
licht.
- 9 palen aan de oosteroever: 8 voorzien van een rood vast brandend licht
en één in het midden met een wit knipperlicht.
De uitvoering is gepland vanaf 7-1-2013.
2
2013
>04/079 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE ONBESCHERMDE KABEL
Een onbeschermde kabel ligt op de zeebodem tussen de volgende coördinaten:
51°28,06’N - 2°57,18’E
51°27,06’N - 2°57,09’E.
Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren en noch te
ankeren noch te vissen in de omgeving.
3
2014
>07/129 (T) KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE LICHT KOP WANDELPIER BLANKENBERGE TIJDELIJK GEDOOFD
Het licht, Fl(3)Y.20s, op de kop van de wandelpier van Blankenberge is
tijdelijk gedoofd.
(Belg.nr. 0468 - Int.nr. B0116)
>09/155 (T) DYCK ROUTE - OMGEVING
WISSELING BOEI
D1 - TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT -
BaZ 2013-25/379 (T) vervalt.
Bijzondere gele spitse markeringsboei HD33, met Fl.Y.5s, radarreflector en
geel liggend kruis als topteken, is tijdelijk in positie 51°13,98’N
002°38,50’E.
Golfmeetboei aKust98 is vervangen door golfmeetboei aKust96 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°13,94’N 002°38,48’E.
>22/312 (T) KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE BEBAKENING MEETFRAMES
BaZ 2014-21/294 (T) vervalt.
De volgende noord-kardinale boeien zijn uitgelegd:
WL1
WL8
lichtkarakter Q
lichtkarakter Q
in positie
in positie
51°13,26’N 002°52,37’E
51°12,86’N 002°51,45’E
De volgende bijzondere markeringsboeien zijn uitgelegd:
WL2
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,26’N 002°52,40’E
WL3
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,24’N 002°52,36’E
WL4
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,22’N 002°52,44’E
WL5
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,20’N 002°52,41’E
WL6
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,18’N 002°52,48’E
WL7
lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,16’N 002°52,45’E
WL9
WL10
WL11
WL12
WL13
WL14
lichtkarakter
lichtkarakter
lichtkarakter
lichtkarakter
lichtkarakter
lichtkarakter
FL.Y.5s
FL.Y.5s
FL.Y.5s
FL.Y.5s
FL.Y.5s
FL.Y.5s
in
in
in
in
in
in
positie
positie
positie
positie
positie
positie
51°12,86’N
51°12,85’N
51°12,81’N
51°12,80’N
51°12,77’N
51°12,75’N
002°51,48’E
002°51,44’E
002°51,53’E
002°51,49’E
002°51,58’E
002°51,54’E
De boeien WL1 t.e.m. WL7 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de zeebodem
in positie 51°13,25’N 002°52,38’E en 51°13,17’N 002°52,47’E.
De boeien WL8 t.e.m. WL14 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de
zeebodem in positie 51°12,85’N 002°51,46’E en 51°12,76’N 002°51,56’E.
Scheepvaart wordt verzocht om op veilige afstand te passeren.
4
2015
>02/048 (T) NOORDZEE - DOMBURGSE RASSEN - STRANDSUPPLETIES WESTKAPELLE
BaZ 2014-24/341(T) vervalt.
Vanaf 4 januari 2014 vinden strandsuppleties plaats aan de noordkust van
Walcheren nabij Westkapelle.
Hiertoe is de zinkerleiding, in gebruik bij Domburg, opgenomen en
verplaatst naar de volgende positie:
Landzijde:
51°33,09’N
003°27,69’E
Koppelpunt:
51°33,73’N
003°27,58’E
Het koppelpunt wordt gedekt door een noord-kardinale boei “Zinker A”
in positie:
51°33,93’N
003°27,54’E
Beide noord-kardinale boeien die de leiding bij Domburg dekten zijn
opgenomen.
De werkzaamheden worden uitgevoerd door de sleephopperzuiger Njord R, welke
ten alle tijden stand-by staat op marifoon kanalen 64 en 16. Het zuigvak
bevindt zich ten NW-en van de Steenbanken tussen de boeien MSB en MD3.
De werkzaamheden bij Westkapelle zullen naar verwachting tot eind februari
2015 duren.
>04/067 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGEN AANLEG JACHTHAVEN CADZAND-BAD
Vanaf 6 februari zullen werkzaamheden plaatsvinden bij Cadzand-Bad.
De werkzaamheden omvatten o.a. de aanleg van een jachthaven tussen de te
verlengen en te verplaatsen havendammen bij de uitwateringssluis aan de
westkant van Cadzand-Bad.
De werkzaamheden worden gedekt door 2 noord-kardinale spitse tonnen in
positie:
Ton CAD N1:
Ton CAD N2:
51°22,95’N
51°23,20’N
003°22,22’E
003°23,26’E
Het gebied tussen beide tonnen en de kust is verboden voor niet bij het
werk betrokken schepen met uitzondering van reddingsboten van de KNRM.
De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd door o.a de Scheldeoord.
Bouwmaterialen zullen met pontons worden aangevoerd vanuit Vlissingen en
Zeebrugge.
>05/076 (T) AANLOOP HAVEN BLANKENBERGE GELEIDELICHT 134° TIJDELIJK BUITEN DIENST
Hoog en laag geleidelicht 134° tijdelijk buiten dienst vanaf 1 maart 2015.
(Belg. LL nrs: 0464 - 0466)
5
>07/093 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING OOSTENDE –
JACHTTONNEN UITGELEGD
De volgende gele bijzondere markeringsboeien, met radarreflector en een
geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als jachttonnen:
boei “2”
in positie 51°14,33’N 002°53,25’E, spits
boei “4”
in positie 51°13,38’N 002°52,75’E, spits
boei “O”
in positie 51°14,28’N 002°52,09’E, spar
De volgende gele bijzondere markeringsboei, met radarreflector en
lichtkarakter Fl.Y.5s, is tijdelijk uitgelegd als jachtton:
boei “S”
in positie 51°14,13’N 002°54,22’E, spits
>07/095 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE - VISTUIG VERLOREN
Vistuig verloren door vissersvaartuig 0.13 - MORGENSTER in de omgeving van
positie 51°28,539’N 003°04,073’E.
Scheepvaart wordt verzocht te vissen noch te ankeren in de nabijheid.
>07/097 (T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE -OMGEVING BLANKENBERGE JACHTTONNEN UITGELEGD
BaZ 2014-22/316 (T) vervalt.
De volgende gele bijzondere markeringsboeien, met radarreflector en een
geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als jachttonnen:
boei “A”
boei “W”
in positie
in positie
51-19.16 N 003-06.37 E, spar,
51-18.84 N 003-05.09 E, spits
lichtkarakter Fl.Y.5s
De jachtton “O” blijft tijdelijk in positie 51°19,59’N 003°07,66’E.
>08/106 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING E12 TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2014-09/154 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust93 is vervangen door golfmeetboei aKust95 in dezelfde
positie 51°07,96’N 002°30,84’E.
Bijzondere markeringsboei HD32 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>08/107 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING POTJE –
TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2014-24/336 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust98 is vervangen door golfmeetboei aKust97 in dezelfde
positie
51°06,59’N 002°34,18’E.
6
Bijzondere markeringsboei HD35 blijft tijdelijk in dezelfde positie
Bijzondere markeringsboei H17 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>08/108 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - WESTHINDER ANKERGEBIED - VERLOREN
ANKER M/V HANNE DANICA
Anker verloren door m/v HANNE DANICA in positie 51°24,7’N 002°41,5’E.
Scheepvaart wordt verzocht noch te ankeren noch te vissen in deze omgeving.
>08/110 (T) KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE INSTRUMENT “LAMINARIA” EN BOEIEN TIJDELIJK UITGELEGD
Een gedeeltelijk verzonken hydrografisch meetinstrument met gele ton
“LAMINARIA” is tijdelijk uitgelegd in positie 51°14,81’N 002°55,55’E.
Het meetinstrument is afgedekt door de 3 gele spitse bijzondere
markeringsboeien LAM1, LAM2 en LAM3 in de volgende posities:
-
LAM1 (lichtkarakter Q.Y)
LAM2 (lichtkarakter Q.Y)
LAM3 (lichtkarakter Q.Y)
51°14,82’N 002°55,57’E
51°14,80’N 002°55,54’E
51°14,82’N 002°55,53’E
Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand te passeren.
>08/111 (T) KABELROUTE TUSSEN THORNTONBANK EN VAARGEUL 1 - LOCATIES
BLOOTLIGGENDE EXPORTKABEL
De scheepvaart wordt op de hoogte gebracht dat bepaalde delen van een
hoogspanningsexportkabel, door de mobiliteit van de zeebodem, bloot kunnen
komen te liggen in de 4 gebieden begrensd door:
Tussen
Tussen
Tussen
Tussen
51°31,96'N
51°30,02'N
51°27,20'N
51°24,22'N
en op de locatie:
002°57,30'E
002°57,84'E
002°57,09'E
002°55,74'E
en
en
en
en
51°31,65'N
51°28,90'N
51°25,60'N
51°22,97'N
002°57,28'E
002°57,54'E
002°56,68'E
002°54,93'E
51°26,88'N 002°57,00'E.
>09/123 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE OMGEVING NIEUWPOORT - JACHTBOEI KYCN UITGELEGD
Jachtboei “KYCN”, met lichtkarakter Fl.Y.5s, is tijdelijk uitgelegd in
positie 51°09,88’N 002°43,00’E.
Deze bijzondere markeringsboei is een gele pilaar met radarreflector en een
geel liggend kruis als topteken.
7
>09/124 (T) HAVEN NIEUWPOORT - ONDIEPTES
Wegens ondieptes waargenomen in de haven van Nieuwpoort zijn twee gele
blinde boeien voorzien van liggend kruis uitgelegd in positie 51°08,49’N
002°44,38’E en 51°08,48’N 002°44,39’E.
Scheepvaart wordt verzocht met nodige voorzichtigheid te passeren.
>11/144 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - WESTHINDER ANKERGEBIED - VERLOREN
ANKER M/V NORGAS CONCEPTION
Anker verloren door m/v Norgas Conception in positie 51°24,23’N
002°36,35’E.
>11/145 IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING KWINTEBANK - WISSELING BOEI
De golfmeetboei met opschrift aKust34 is vervangen door de golfmeetboei met
opschrift aKust29 in dezelfde positie 51°20,95’N 002°42,44’E.
(Belg. LL 0036.1)
>11/150 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL - VERONDIEPING
Er is een ondiepte van 6,6m geconstateerd in de Sardijngeul in positie
51°27,32’N 003°31,48’E.
De 10m-dieptelijn in positie 51°27,18’N 003°31,98’E uitbreiden in
zuidwestelijke richting tot in positie 51°27,32’N 003°31,47’E.
>11/151 WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING –
KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2012-24/368(T) vervalt.
Verleggen betonning:
OG-DL naar positie
OG19 naar positie
OG21 naar positie
51°27,854’N
51°27,335’N
51°27,047’N
003°30,750’E (Belg. LL 0227)
003°30,975’E (Belg. LL 0230)
003°31,526’E (Belg. LL 0233)
Uitleggen nieuwe spitse groene lichtboei:
OG17A in positie
51°28,501’N
003°30,218’E
(Belg. LL 0222)
Iso.G.8s
>11/152 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT –
TIJDELIJKE BETONNINGSWIJZIGING
Volgende betonningswijziging zal worden uitgevoerd ten behoeve van
baggerwerkzaamheden:
8
Verleggen betonning:
Boei
Boei
Boei
Boei
SG-W
SG3
OG 12
OG 14
naar
naar
naar
naar
positie
positie
positie
positie
51°26,295’N
51°26,720’N
51°27,430’N
51°27,226’N
003°33,952’E
003°33,210’E
003°31,377’E
003°31,739’E
(Belg.
(Belg.
(Belg.
(Belg.
LL
LL
LL
LL
0246)
0242)
0229)
0232)
Opnemen:
Ton westduin
Tijdens de werkzaamheden gelden de volgende voorschriften voor de
scheepvaart:
- Het is verboden om loods te wisselen in de Sardijngeul.
- Oplopen en ontmoetingen met tegenliggende vaart dienen in de Sardijngeul
zoveel als mogelijk voorkomen te worden aanvullend aan Gezamenlijke
Bekendmaking 06-2011. Indien nodig kan de verkeerscentrale Vlissingen
hiervoor verkeersregulerend optreden.
Nadere informatie kan verkregen worden bij Radar Vlissingen op
marifoonkanaal 21 of telefonisch op 0118-424790.
>12/154 ALGEMEEN BERICHT - MARITIEME GRENZEN NOORDZEE GEWIJZIGD
Wegens publicatie van een nieuwe editie van de internationale kaarten INT
1474 (Belg. kaart 101) en INT 1480 (Belg. kaart 102) zijn er nieuwe
maritieme grenzen van kracht.
Als gevolg van de gewijzigde laagwaterlijn is de UNCLOS-Basislijn
gewijzigd, dientengevolge zijn ook de grenzen van de Maritieme Zones
(Territoriale Zee, economische zones, ...) gewijzigd.
Geografische bestanden van de nieuwe maritieme grenzen en gedetailleerde
informatie is weldra beschikbaar op onze website www.vlaamsehydrografie.be
onder de rubriek Hydrowinkel - BAZ - Downloadlijst.
De nieuwe maritieme grenzen worden ook weldra in de ENC’s gepubliceerd.
>12/156 WESTELIJKE HAVEN DUINKERKE - GELEIDELICHTEN AANPASSEN KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2012-24/358 (T) vervalt.
Aanpassen het lichtkarakter van de volgende geleidelichten (lichtenlijn
120°) van de westelijke haven van Duinkerke.
Laag licht:
karakter:
Dir Iso.4s15m17M
In positie 51°01,67’N 002°11,92’E
(Belg. LL 0322.1 - INT nr. A1126)
Hoog licht: karakter:
Dir Iso.4s29m17M
In positie 51°01,51’N 002°12,36’E
(Belg. LL 0322.2 - INT nr. A1126.1)
9
>12/157 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” LICHTBOEIEN H1 EN H2 TIJDELIJK UITGELEGD
De volgende bijzondere markeringsboeien zijn tijdelijk uitgelegd:
- H11 in positie 51°22,91’N 002°26,43’E
- H12 in positie 51°22,95’N 002°26,16’E
Deze lichtboeien zijn gele pilaar met lichtkarakter Fl.Y.5s, radar
reflector en een geel liggend kruis als topteken.
>12/158 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER M/V HELENIC GEBORGEN
BaZ 2015-09/119 (T) vervalt.
Anker en ketting van m/v HELENIC in positie 51°20,5’N 002°32,8’E zijn
geborgen.
>12/159 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OOSTDYCK ANKERGEBIED –
ANKER VERLOREN M/V JANNE WONSILD
Anker verloren door m/v JANNE WONSILD in positie 51°20,32’N 002°35,00’E.
>12/163 MONDING WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT MOLENHOOFD - KAARTEN LICHTENLIJSTVERBETERING
Het sectorlicht Molenhoofd in positie 51°31,59’N 003°26,05’E is voorzien
van led verlichting met een bereik van RWG 6 NM.
(Belg. LL nr. 0210 - INT nr. B0176)
Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast:
- voorheen 008°
is aangepast naar 008°,5
- voorheen 008°
is aangepast naar 008°,5
- voorheen 169°
is aangepast naar 168°,5
- voorheen 169°
is aangepast naar 168°,5
- voorheen 169°
is aangepast naar 168°,5
- voorheen 169°
is aangepast naar 168°,5
(DL 3)
(DL 3)
(OG-DR)
(OG-DR)
(OG-DR)
(OG-DR)
>12/164 WESTERSCHELDE - REDE VAN VLISSINGEN - SECTORLICHT VLISSINGEN, KOP
WESTHAVENHOOFD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
Het sectorlicht Buitenhaven Vlissingen - Kop W havenhoofd in positie
51°26,39’N 003°36,05’E is voorzien van led verlichting met een bereik van
RWG 6 NM.
(Belg. LL nr. 0558 - INT nr. B0202)
Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast:
-
voorheen 017°
voorheen 042°
is aangepast naar 017°,5
is aangepast naar 042°,5
10
(ARV 1)
(groene havenlicht
Veerhaven Breskens)
-
voorheen 056°
is aangepast naar 056°,5
-
voorheen 324°
is aangepast naar 323°,5
(vuurtoren Nieuwe
Sluis)
(SS 5)
>13/167 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” MEETBOEI AKUST200 EN LICHTBOEI HD30 TIJDELIJK UITGELEGD
De volgende boeien zijn tijdelijk uitgelegd:
-
GPS-meetboei aKust200, gele bol met lichtkarakter Fl.Y.5s, in positie
51°22,09’N 002°26,02’E.
Gele spitse bijzondere markeringsboei HD30, met lichtkarakter Fl.Y.5s,
radarreflector en een geel liggend kruis als topteken, in positie
51°22,88’N 002°26,14’E.
>13/169 HAVEN BLANKENBERGE EN TOEGANG - ONDIEPTEN VERWIJDERD
BaZ 2015-04/064 (T) vervalt.
Er zijn geen ondiepten
Blankenberge.
meer tussen de havenhoofden en in de havengeul van
>13/174 MONDING WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT MOLENHOOFD KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
Correctie op BaZ 2015-12/163.
Het sectorlicht Molenhoofd in positie 51°31,59’N 003°26,05’E is voorzien
van LED verlichting met een bereik van WRG 6 NM.
De hoogte van het licht is 11m.
(Belg. LL nr. 0210 - INT nr. B0176)
Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast:
- voorheen 008°
is aangepast naar 008°,5
- voorheen 144°
is aangepast naar 147°,5
- voorheen 169°
is aangepast naar 168°,5
- voorheen 306°
is aangepast naar 311°,5
- voorheen 329°
is aangepast naar 330°,5
- voorheen 349°
is aangepast naar 348°,5
>13/175 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - TIJDELIJKE
BETONNINGSWIJZIGING
Aanvulling op BaZ 2015-11/152 (T).
Aanbrengen:
Boei OG 10A in positie
51°27,81’N
11
003°31,27’E
>13/176 MONDING WESTERSCHELDE - WIELINGEN - VUURTOREN ‘NIEUWE SLUIS’ KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
De vuurtoren ‘Nieuwe Sluis’ in positie 51°24,41’N 003°31,28’E zal in de
toekomst wederom branden als een facultatief wit licht met karakter:
Oc.W.10s (occas).
(Belg. LL nr. 0170)
>14/180 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING OOSTDYCK W TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2014-24/335 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust94 is vervangen door golfmeetboei aKust93 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°17,07’N 002°26,32’E.
Bijzondere markeringsboei HD25 (gele spitse, Fl.Y.5s, radarreflector en
geel liggend kruis als topteken) blijft tijdelijk in positie 51°17,12’N
002°26,40’E.
>14/181 (T) DYCK ROUTE - OMGEVING BUITENRATEL TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2014-22/308 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust99 is vervangen door golfmeetboei aKust98 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°11,69’N 002°27,94’E.
Bijzondere markeringsboei HD34 (gele spitse, Fl.Y.5s, radarreflector en
geel liggend kruis als topteken) blijft tijdelijk in positie 51°11,72’N
002°28,01’E.
>14/182 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING UITGELEGD
Zinkerleiding (650 m) met 140 meter drijvende leiding uitgelegd tussen
posities 51°10,92’N 002°46,81’E en 51°10,62’N 002°47,09’E.
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leiding en op ruime afstand te passeren.
>14/183 (T) KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE BEBAKENING MEETFRAMES
Cf.: BaZ 2014-22/312 (T).
De volgende bijzondere markeringsboeien zijn tijdelijk opgenomen:
WL2
in positie 51°13,26’N 002°52,40’E
WL7
in positie 51°13,16’N 002°52,45’E
WL10 in positie 51°12,85’N 002°51,44’E
WL14 in positie 51°12,75’N 002°51,54’E
12
>14/185 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTONBANK C-POWER WINDMOLENPARK - LICHTBOEI ‘VLIZ’ UITGELEGD
Lichtboei VLIZ in positie 51°34,75’N 002°59,59’E is uitgelegd.
Deze lichtboei is een gele pilaar met radarreflector, een geel liggend
kruis als topteken en lichtkarakter Fl(5)Y.20s.
>14/186 NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - OMGEVING MOW1 –
INSTRUMENT OPGENOMEN
BaZ 2014-06/112 (T) vervalt.
Instrument en schotse blaas in positie 51°21,63’N 003°06,83’E zijn
opgenomen.
>14/188 WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE WALVISCHSTAART BETONNINGSWIJZIGINGEN (VIRTUELE VAARWEGMARKERING) - KAARTVERBETERING
BaZ 2014-21/301 (T) vervalt.
In het kader van de virtuele vaarwegmarkering is de betonning van de
vaarroute Geul van de Walvischstaart aangepast als volgt:
Aan de rode zijde van de Geul van de Walvischstaart:
Aanpassen:
GvW2 naar positie 51°31,02’N 003°20,39’E: rode spar boei met cylinder
topteken
GvW4 naar positie 51°30,35’N 003°21,77’E: rode spar boei
GvW6 naar positie 51°29,89’N 003°23,36’E: rode spar boei met cylinder
topteken
Aan de groene zijde van de vaarroute Geul van de Walvischstaart:
De volgende virtuele betonning is uitgelegd, dit betekent dat er aldaar
geen fysieke markering aanwezig is maar alleen een AIS-symbool.
(Ref.: BaZ 2015-01/043)
GvW1
GvW3
GvW5
in positie 51°30,01’N 003°21,50’E
in positie 51°29,85’N 003°22,63’E
in positie 51°29,30’N 003°23,73’E
Symbool op de kaart (INT1 S18.4):
13
>14/189 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING
BaZ 2015-13/175 (T) vervalt.
Volgende boeien worden terug in hun oorspronkelijke positie gelegd:
Lichtboei SG-W
naar positie
51°26,29’N 003°33,95’E (Belg.LL 0246)
Lichtboei SG3
naar positie
51°26,72’N 003°33,21’E (Belg.LL 0242)
Volgende boeien blijven nog in hun tijdelijke positie liggen:
Lichtboei OG 12
in positie 51°27,43’N 003°31,38’E (Belg.LL 0229)
Lichtboei OG 14
in positie 51°27,23’N 003°31,74’E (Belg.LL 0232)
Ton OG 10A
in positie 51°27,81’N 003°31,27’E
Ton Westduin blijft tijdelijk nog opgenomen.
>15/191 ALGEMEEN BERICHT - NIEUWE PUBLICATIE
Hernieuwde uitgave van juli 2015 van de:
Belgische kaart D11:
Noordzee - Vlaamse Banken van Gravelines tot Oostkapelle.
Kaart D11 - editie juli 2015 is vanaf heden verkrijgbaar in de
hydrowinkel tegen 25 euro.
Voor meer informatie i.v.m. de aankoop van deze kaart, raadpleeg
www.vlaamsehydrografie.be en klik op Hydrowinkel - Kaarten - Papier.
>15/192 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD
BaZ 2015-06/082 (T) en 2015-14/182 (T) vervallen.
Zinkerleiding (650 m) met drijvende leiding is uitgelegd tussen de posities
51°10,62’N 002°47,09’E en 51°10,92’N 002°46,81’E.
De leidingen zijn gedekt door de noord-kardinale boei DC1, lichtkarakter Q,
in positie 51°11,02’N 002°46,73’E.
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leidingen en ze vrij te passeren benoorden de boei DC1.
>15/195 WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT SERGEANT (ZOUTELANDE) KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
De sectorrichtingen en de kleur van het sectorlicht Sergeant (Zoutelande)
in positie 51°30,28’N 003°28,41’E zijn aangepast als volgt
(Belg. LL 0218 - INT LL B0174.1):
- Kleur: wit
- Zichtbaar: 322° - 327,5° (5,5°)
(dit tussen de lijnen over respectievelijk de boeien OG17a en OG10).
14
>15/196 WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNING
BaZ 2015-11/152 (T) vervalt.
>15/197 (T) WESTERSCHELDE - OOSTGAT - BETONNING
Cf.: BaZ 2015-14/189(T).
De ton OG 10A is vervangen door een lichtboei OG10A met karakter Iso.2s.
>16/199 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - OMGEVING MOW1 MEETINSTRUMENT
Een meetinstrument is uitgelegd in positie 51°21,62’N 003°06,80’E gedekt
met een gele blaas.
Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand te passeren.
>16/201 WESTERSCHELDE - OOSTGAT-WIELINGEN - METINGEN
BaZ 2015-08/114 (T) vervalt.
>16/202 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING
BaZ 2015-14/189 (T) en 2015-15/197 (T) vervallen.
Verplaatsen de volgende boei:
Lichtboei OG 12
naar positie
51°27,43’N
003°31,88’E (Belg.LL 0229)
De volgende boeien blijven in hun tijdelijke positie:
Lichtboei OG 14
in positie
51°27,23’N 003°31,74’E (Belg.LL 0232)
Lichtboei OG 10A (Iso.R.2s) in positie
51°27,81’N 003°31,27’E
Schrappen:
Ton Westduin
in positie
51°27,39’N
003°31,69’E.
>17/205 (T) HAVEN VAN BLANKENBERGE - ONDIEPTE
Ondieptes zijn waargenomen tussen de havenhoofden van Blankenberge.
Scheepvaart wordt verzocht met nodige voorzichtigheid te passeren.
Voor verdere informatie contacteer MRCC kustwacht Oostende.
15
>17/208 MONDING WESTERSCHELDE - WIELINGEN - VUURTOREN ‘NIEUWE SLUIS’ KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
Cf. BaZ 2015-13/176.
Vuurtoren ‘Nieuwe Sluis’ in positie 51°24,41’N 003°31,28’E:
Aanbrengen op kaarten D11, 101 (INT1474) en 104/10:
Een wit licht met karakter: Oc.10s (priv)
(Belg. 0170 - INT B166.1)
Aanbrengen in Lichtenlijst:
Kolom 1: Belg. nr. 0170 - INT lichtnr.: B166.1
Kolom 2: Nieuwe Sluis
Kolom 3: 51°24,41’N 003°31,28’E
Kolom 4: Oc.W.10s (priv)
Kolom 5: 28m
Kolom 6: 14M
Kolom 7: Toren met witte en zwarte horizontale strepen, hoogte 22,4m
Kolom 8: Licht is via automatische schakelaar tot zonsopkomst aan.
In beheer van Stichting vuurtoren Breskens.
>18/219 (T) WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE RASSEN - VERONDIEPING
Een verondieping met de minst gepeilde diepte van 1,5 m is geconstateerd
tussen de boeien GR3 en GR5.
>19/221 NADERING DUINKERKE - KAARTVERBETERING
Verwijderen:
Het gebied “verboden te vissen” met
51°03,78’N 002°05,57’E
51°03,78’N 002°08,98’E
51°03,30’N 002°08,98’E
51°03,44’N 002°07,85’E
51°03,19’N 002°05,57’E
de volgende coördinaten:
Verwijderen:
Het wrak in positie 51°04,95’N 002°14,02’E.
Verwijderen:
De 2 groene laterale boeien in posities:
51°03,52’N 002°22,13’E
51°03,52’N 002°22,19’E
Aanbrengen:
Een spitse noord-kardinale boei, zonder licht en met naam “Jaguar”, in
positie: 51°03,60'N 002°22,18'E
>19/223 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER VERLOREN M/V SAND HARRIER
Anker en ketting verloren door m/v Sand Harrier in positie 51°27,40’N
002°45,80’E gedekt door oranje boei.
16
>20/225 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING E12 TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2015-08/106 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust95 is vervangen door golfmeetboei aKust94 in dezelfde
positie 51°07,96’N 002°30,84’E.
Bijzondere markeringsboei HD32 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>20/226 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING POTJE - TIJDELIJKE
BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2015-08/107 (T) vervalt.
Golfmeetboei aKust97 is vervangen door golfmeetboei aKust99 in dezelfde
positie 51°06,59’N 002°34,18’E.
Bijzondere markeringsboei HD35 blijft tijdelijk in dezelfde positie
Bijzondere markeringsboei H17 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>20/227 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER M/V SAND HARRIER GEBORGEN
BaZ 2015-19/223 (T) vervalt.
Anker en ketting m/v Sand Harrier in positie 51°27,40’N 002°45,80’E zijn
geborgen.
>20/228 KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE –
BEBAKENING MEETFRAMES
BaZ 2015-14/183 (T) vervalt.
De bijzondere markeringsboeien WL2, WL7, WL10 en WL14 zijn tijdelijk
heruitgelegd.
De BaZ 2014-22/312 (T) blijft van kracht.
>20/229 NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE - ONBESCHERMDE KABEL
BaZ 2013-04/079 (T) vervalt.
Een onbeschermde kabel ligt op de zeebodem tussen de volgende coördinaten:
51°28,06’N 002°57,18’E
51°27,06’N 002°57,09’E.
Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren en noch te
ankeren noch te vissen in de omgeving.
17
>20/230 (T) THORNTON ROUTE - OMGEVING C-POWER WINDMOLENPARK –
MARIENE ONDERZOEK
Mariene onderzoek wordt uitgevoerd van 17/09/2015 tot 30/11/2016
tussen de volgende coördinaten :
51°34,45’N 002°58,12’E
51°35,20’N 003°00,45’E
gemarkeerd door schotse blazen.
Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren.
>20/231 KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - BLANKENBERGE - LICHT KOP
WANDELPIER DEFINITIEF GEDOOFD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2014-07/129 (T) vervalt.
Het licht, Fl(3)Y.20s, op de kop van de wandelpier van Blankenberge is
definitief gedoofd.
(Belg.nr. 0468 - Int.nr. B0116)
>20/232 PORT OF ZEEBRUGGE - KIELBANK - BEBAKENING - KAARTVERBETERING
BaZ 2011-19/239 (T) vervalt.
Na beëindiging van de werken bij de Kielbank (Tijdok) blijft de gele spitse
bijzondere markeringsboei met lichtkarakter Q.Y en radarreflector in
positie 51°19,868’N 003°12,057’E.
Deze boei dient om het obstakel gevormd door de teen van de slipway te
signaleren.
>20/233 ZEEBRUGGE - VOORHAVEN
- DAMWAND KAAI 205 - KAARTVERBETERING
BaZ 2012-22/333 (T) vervalt.
Aan de kaai 205 blijft de onderwater damwand die van LAT -15m (kaai) tot
LAT -18m (paal) tussen de nieuwe vuurtorenpaal en de hoek van de kaai
loopt, definitief.
Passage tussen kaai en paal is verboden.
>20/234 (T) ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOUDEWIJNKANAAL - TIJDELIJKE
AANLEGSTEIGER NR. 420
BaZ 2012-24/362 (T) vervalt.
In het Boudewijnkanaal werden aan de oosteroever ter hoogte van kaai 313,
4 buispalen in lijn in noord-zuid richting geheid (tijdelijke steiger nr.
420 van DEME).
Positie palen:
BP1
BP2
BP3
51°18,987’N
51°18,976’N
51°18,965’N
003°12,082’E
003°12,085’E
003°12,087’E
18
BP4
51°18,955’N
003°12,090’E
Passage tussen palen en oosteroever is verboden.
Vaartuigen met een diepgang van meer dan 6m en/of een breedte over alles
van meer dan 12,5m moeten tenminste 1 uur op voorhand de goedkeuring voor
de passage van de tijdelijke aanlegplaats aanvragen bij de sluismeester van
de Paul Vandammesluis.
Wanneer er een schip aan de steiger is afgemeerd is passage verboden voor
bovenvermelde schepen.
>20/241 VERVALLEN BERICHTEN
2011-08/134 (T)
Westerschelde - Schaar van Spijkerplaat - Onbetrouwbare
bathymetrie
(kaarten: 101 (INT1474), 104/10)
2014-03/070 (T)
Westerschelde - Everingen - Geul van Baarland –
Betonningswijziging
(kaart: 104/09)
2014-26/357 (T)
Haven van Antwerpen - Deurganckdok - Meerverbod kaai
1724-1732
(kaarten: 104/04, 106 (INT1478))
2015-02/048 (T)
Noordzee - Domburgse Rassen - Strandsuppleties
Westkapelle
(kaarten: D11, 101 (INT1474))
2015-08/108 (T)
Westhinder - Westhinder ankergebied Verloren anker M/V Hanne Danica
(kaarten: D11, 102 (INT1480), 101 (INT1474))
2015-12/159 (T)
IMO route - Westhinder - Oostdyck ankergebied Anker verloren M/V Janne Wonsild
(kaarten: D11, 102 (INT1480))
2015-12/160 (T)
Beneden Zeeschelde - Liefkenshoek - Meerverbod
(kaarten: 104/04, 106 (INT1748))
>21/244 (T) IMO ROUTE - WESTHINDERROUTE - ANKER VERLOREN M/V FSL NEW YORK
Anker en ketting verloren door M/V FSL NEW YORK in positie 51°21,29’N
002°36,40’E.
>21/245 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD
BaZ 2015-15/192 (T) vervalt.
Zinkerleiding met drijvende leiding (totale lengte 650 meter) is uitgelegd
tussen de posities 51°10,55’N 002°46,48’E en 51°10,37’N 002°47,05’E.
19
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leidingen en ze vrij te passeren benoorden de N-kardinale boei DC1,
lichtkarakter Q, in positie 51°11,01’N 002°46,43’E .
>21/246 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR
Vrachtschip FLINTERSTAR is gezonken in de nabijheid van positie 51°24,007’N
003°03,717’E.
Scheepvaart wordt verzocht een goede uitkijk te houden en op veilige
afstand te passeren. Het is verboden te ankeren, te vissen of te duiken.
>21/250 WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE RASSEN - BETONNINGSWIJZIGING KAARTVERBETERING
BaZ 2015-18/219 (T) vervalt.
Vanwege de geconstateerde verondieping, met minst gepeilde diepte 1,5
meter, tussen de boeien GR3 en GR5 is de volgende betonningswijziging in de
Geul van de Rassen uitgevoerd:
Verleggen:
Ton GR 5
Ton GR 7
naar positie
naar positie
Uitleggen:
Ton GR 9
in positie
51°31,875’N 003°24,585’E
51°31,342’N 003°24,523’E
51°30,925’N 003°24,472’E
>22/254 KUSTGEBIED - SPECIALE ZONES VOOR NATUURBEHOUD - KAARTVERBETERING
Speciale zone voor natuurbehoud "Vlaamse Banken" (cf.: BaZ 2015-01/40)
Aanbrengen:
een groene streeplijn voor de grens van maritiem natuurgebied (MR) (zie
INT1 N22) tussen de punten:
Op kaart D11:
51°05,61’N 002°32,50’E
51°16,10’N 002°23,34’E
51°27,12’N 002°17,52’E
51°31,62’N 002°27,12’E
51°28,86’N 002°34,68’E
51°16,70’N 002°52,46’E
51°14,31’N 002°55,02’E
Op kaart 102:
51°05,61’N 002°32,50’E
51°16,10’N 002°23,34’E
51°27,12’N 002°17,52’E
51°27,25’N 002°17,80’E
en
51°27,25’N 002°37,02’E
51°16,70’N 002°52,46’E
51°14,31’N 002°55,02’E
20
Op kaart 101:
51°24,85’N 002°40,52’E
51°16,70’N 002°52,46’E
51°14,31’N 002°55,02’E
Gericht marien reservaat (aanvulling bij BaZ 2015-01/40)
Aanbrengen: op kaarten D11 en 101:
een magenta lijn voor de grens van verboden gebied (zie INT1 N2.2) tussen
de punten:
1) 51°21,33’N 003°13,95’E
2) 51°21,60’N 003°14,20’E
3) 51°21,63’N 003°13,26’E
en vanaf punt 3 op de 0m-dieptelijn tot aan de Oostdam van de haven van
Zeebrugge.
>22/255 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - TIJDELIJK VISVERBOD
Wegens de aanwezigheid van het gezonken vrachtschip FLINTERSTAR in de
positie 51°24,007’N 003°03,717’E is er een visverbod van kracht in een
straal van 1 mijl.
>22/256 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - TIJDELIJKE BETONNING EN WERKGEBIED
De zone begrensd door de boeien S3, S3bis, S5 en meetpaal MOW 0 is verboden
voor alle scheepvaart met uitzondering van de vaartuigen betrokken in de
berging en pollutiebestrijding rond de FLINTERSTAR.
De S3bis is een nieuwe N-kardinale pilaarboei met lichtkarakter morsecode
“D” en radarreflector. De positie van S3bis is 51°24,24’N 003°03,80’E.
In het gedeelte van vaargeul Scheur gelegen tussen de boeien S3, S4, S5 en
S6:
- dient alle scheepvaartverkeer matige vaart te behouden en golfslag te
vermijden;
- geldt er een verbod op het oplopen van schepen;
- geldt er een verbod op het kruisen tussen schepen met een diepgang
van meer dan 10m, bijzondere transporten en sleeptransporten.
Verkeerscentrale Zeebrugge zal hierop intensief radartoezicht houden en de
schepen met verbod op kruisen indien nodig informeren over het betreffende
tegenliggende vaartuig (op het geldende marifoonblokkanaal).
Deze vaartuigen worden gevraagd om tijdig verkeersafspraken te maken.
Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard
vessel” op de VHF kanalen 16 of 69.
21
>23/262 DUINKERKE - NADERING WESTELIJKE HAVEN - OBSTRUCTIE KAARTVERBETERING
Aanbrengen:
Obstructie met minste diepte 19,3 m in positie 51°03,535’N 002°08,553’E.
>23/264 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR - TIJDELIJKE BETONNING, WERKGEBIED EN BEHEERSMAATREGELEN T.B.V. DE
BERGINGSWERKZAAMHEDEN VAN HET GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR
BaZ 2015-22/256 (T) vervalt.
Tussen de boeien S3 en S5 buiten de vaargeul ligt het wrak van de
FLINTERSTAR.
Om de veiligheid van de berging- en anti-pollutie operaties rond de
FLINTERSTAR te waarborgen, zijn de volgende maatregelen genomen:
Betonning:
De Noord-kardinale boei S3bis is uitgelegd in positie 51°24,24’N
003°03,80’E. De boei is een pilaarboei voorzien van een radarreflector en
lichtkarakter morsecode D.
Werkgebied:
Een werkgebied werd ingesteld, begrensd door de boeien S3, S3bis, S5 en de
meetpaal MOW 0 . Dit gebied is verboden voor alle vaartuigen, behalve door
de overheid aangeduide bestemmingsvaartuigen.
Beheersmaatregelen voor de scheepvaart:
In het gedeelte van de vaargeul Scheur gelegen tussen de boeien S3, S4, S5
en S6:
- dient alle scheepvaart een matige vaart aan te houden om hinderlijke
waterbewegingen en golfslag te vermijden.
- dient oplopen vermeden te worden;
- dienen schepen met een diepgang van meer dan 100dm afspraken te maken
aangaande het kruisen/ontmoeten.
Door de verkeerscentrale zal proactieve verkeersbegeleiding worden
toegepast, zijnde het inlichten en verwittigen van de vaartuigen.
Door de schepen dienen onderlinge en tijdige verkeersafspraken gemaakt te
worden.
Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard
vessel“ op VHF kanalen 16 of 69.
>23/265 NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR - WRAK FLINTERSTAR
TIJDELIJK VISVERBOD OPGEHEVEN
BaZ 2015-22/255 (T) vervalt.
Het visverbod rond het gezonken vrachtschip FLINTERSTAR is opgeheven.
22
-
>23/266 (T) HAVEN ZEEBRUGGE - ALBERT II-DOK WERKEN APMT KAAIEN 120 EN 121 - MEERVERBOD
Op maandag 2 november 2015 starten werkzaamheden aan de kaaimuren bij APMT
ter hoogte van kaaien 120 en 121 (tussen bolders 0 en 19). De werken aan de
waterzijde gebeuren in 3 fasen en vervolgens gebeuren de werken aan
landzijde in 2 fasen. Einde van de werken zijn geraamd op januari 2017.
Fase 1: (week 45 van 2015 tot week 3 van 2016)
- Bolders: 14 tot 19. Tussen deze bolders geldt een afmeerverbod.
- Vanaf dinsdag 3 november 2015 (week 45) worden alle fenders
weggehaald tussen bolders 0 en 1,5 en tussen bolders 14,5 tot 19.
- In week 49 en 50 zullen bolders 18 en 19 niet bruikbaar zijn.
- In week 2 en 3 van 2016 zullen bolders 13 en 14 niet bruikbaar zijn.
- Tijdens de rest van fase 1 zullen bolders 13 tot 19 wel bruikbaar.
>23/269 (T) WESTERSCHELDE - SCHEUR-WIELINGEN - ADCP-STROOMMETINGEN
In week 45 zullen drie meetframes uitgelegd worden ten behoeve van
debietmetingen. Deze frames zullen in week 49 worden opgenomen. De frames
worden op de bodem aan een steen verankerd en zullen worden gemarkeerd door
een gele waakboei voorzien van radarreflector.
De meetframes worden gelegd in de volgende posities:
ADCP1
51°26,784’N
003°32,750’E
ADCP2
51°26,204’N
003°32,601’E
ADCP3
51°24,548’N
003°32,534’E
>24/272 STRAAT DOVER ROUTE - OMGEVING BOEI “SANDETTIE N” - BATHYMETRIE
KAARTVERBETERING
-
Aanbrengen op kaarten D11 en 102 (INT1480):
Een dieptecijfer van 19,9 m in positie 51°17,80’N 002°05,66’E en de
dieptelijn van 20 m oostwaarts uitbreiden eromheen.
>24/274 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR - GEZONKEN
VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - TIJDELIJKE BETONNING, VERBODEN GEBIED
BaZ 2015-23/264 (T) vervalt.
Tussen de boeien S3 en S5 buiten de vaargeul ligt het wrak van de
FLINTERSTAR in positie 51°24,007’N 003°03,717’E.
Betonning:
De Noord-kardinale boei S3bis in positie
opgenomen.
51°24,24’N 003°03,80’E is
Het wrak van de FLINTERSTAR is gedekt door 2 nieuwe kardinale boeien:
- een noord-kardinale boei Flinterstar-N, met lichtkarakter Q en Racon
Mo(D), is tijdelijk uitgelegd in positie 51°24,12’N 003°03,70’E;
- een zuid-kardinale boei Flinterstar-S, met lichtkarakter Q(6)+LFLl.15s, is
tijdelijk uitgelegd in positie 51°23,94’N 003°03,70’E.
23
Verboden zone:
Het verboden werkgebied dat begrensd was door de boeien S3, S3bis, S5 en de
meetpaal MOW 0 is opgeheven.
Een nieuwe verboden zone voor de scheepvaart, met radius 1,5 kabel rondom
het wrak, is van kracht.
Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard
vessel“ op VHF kanalen 16, 67 en 69.
>25/281 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - VERLOREN ANKER MSC CLAUDIA
Anker en ketting verloren door m/v MSC CLAUDIA in positie 51°28,77’N
002°43,88’E.
>25/282 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - VERLOREN ANKER M/V BRIGHT FORTUNE
Anker en ketting verloren door m/v BRIGHT FORTUNE in positie 51°28,7’N
002°44,1’E.
>25/283 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARGEUL 1 –
VERLOREN ANKER MSC RAFAELA
Anker verloren door M/V MSC RAFAELA in positie 51°26,70’N 002°44,90’E.
>25/289 (T) WESTERSCHELDE - DIVERSE PLAATSEN - MEETAPPARATUUR
Er zijn zeven meetframes uitgelegd ten behoeve van stroommetingen en deze
zullen ongeveer vier weken blijven liggen. Frames MP2, MP4 en MP5 worden
blind gelegd. MP1, MP3, MP6 en MP7 worden gemarkeerd met een gele waakboei
voorzien van een radarreflector.
De apparatuur wordt geplaatst op onderstaande posities:
Meetpunt
MP1 (boei W7)
MP2 (Nabij Westhavendam Sloehaven)
MP3 (boei 13)
MP4 (Monding Westbuitenhaven Terneuzen)
MP5 (Monding Buitenhaven Hansweert)
MP6 (boei 85A)
MP7 (boei 23)
Latitude
51°24,60’N
51°26,78’N
51°24,51’N
51°20,67’N
51°26,27’N
51°21,07’N
51°21,36’N
Longitude
003°27,16’E
003°39,79’E
003°42,38’E
003°48,73’E
004°00,62’E
004°14,61’E
003°45,52’E
>26/293 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER MSC CLAUDIA GEBORGEN
BaZ 2015-25/281(T) vervalt.
Anker en ketting van m/v MSC CLAUDIA in positie 51°28,77’N 002°43,88’E zijn
geborgen.
24
>26/294 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER M/V BRIGHT FORTUNE GEBORGEN
BaZ 2015-25/282 (T) vervalt.
Anker en ketting van m/v BRIGHT FORTUNE in positie 51°28,7’N 002°44,1’E
zijn geborgen.
>26/295 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - LICHTBOEIEN WL2, WL6, WL10 EN
WL14 TIJDELIJK OPGENOMEN
De volgende
WL2
WL6
WL10
WL14
lichtboeien
in positie
in positie
in positie
in positie
zijn tijdelijk opgenomen:
51°13,26’N 002°52,40’E
51°13,18’N 002°52,48’E
51°12,85’N 002°51,44’E
51°12,75’N 002°51,54’E
>26/296 KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING OOSTENDE –
JACHTTONNEN OPGENOMEN
BaZ 2015-07/093 (T) vervalt.
De volgende jachttonnen zijn
boei “2”
in positie
boei “4”
in positie
boei “O”
in positie
boei “S”
in positie
opgenomen:
51°14,33’N
51°13,38’N
51°14,28’N
51°14,13’N
002°53,25’E
002°52,75’E
002°52,09’E
002°54,22’E
>26/297 (T) NADERING OOSTENDE - GOLFMEETBOEI AKUST2 TIJDELIJK OPGENOMEN
Golfmeetboei aKust2 in positie 51°14,81’N 002°55,66’E is tijdelijk
opgenomen.
>26/298 KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - OMGEVING BLANKENBERGE JACHTTONNEN OPGENOMEN
BaZ 2015-07/097 (T) vervalt.
De volgende jachttonnen zijn
- boei “A”
in positie
- boei “W”
in positie
- boei “O”
in positie
opgenomen:
51-19.16 N 003-06.37 E
51-18.84 N 003-05.09 E
51°19,59’N 003°07,66’E.
>26/299 (T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - GOLFMEETBOEI AKUST5 TIJDELIJK
OPGENOMEN
Golfmeetboei aKust5 in positie 51°18,99’N 003°06,10’E is tijdelijk
opgenomen.
25
>26/300 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS -GOLFMEETBOEI AKUST4
TIJDELIJK OPGENOMEN
Golfmeetboei aKust4 in positie 51°24,08’N 003°18,16’E is tijdelijk
opgenomen.
>26/308 VERVALLEN BERICHTEN
BaZ
Omschrijving
Kaarten
2015-11/150(T)
Westerschelde - Sardijngeul –
Verondieping
(Bron: NLHO: BaZ wk 49/15)
D11
101 (INT1474)
26
2016
2016-02/047 NADERING WESTERSCHELDE - VAARGEUL 1 –
VERLOREN ANKER MSC RAFAELA - KAARTVERBETERING
BaZ 2015-25/283(T) vervalt.
Aanbrengen:
het symbool # (INT1 K31) voor verloren anker van M/V MSC RAFAELA in positie
51°26,70’N 002°44,90’E.
2016-02/048 KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING NIEUWPOORT JACHTBOEI KYCN OPGENOMEN
BaZ 2015-09/123(T) vervalt.
Jachtboei “KYCN” in positie 51°09,88’N 002°43,00’E is opgenomen.
2016-02/049 HAVEN OOSTENDE - NIEUWE WESTELIJKE EN OOSTELIJKE HAVENLICHTEN KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
West dam
Aanbrengen in positie 51°14,44’N 002°54,96’E:
havenlicht F.G, dracht 3-5 NM, op groene mast (Belg. LL nr. 0436.2).
Oost dam
Aanbrengen in positie 51°14,51’N 002°55,18’E:
havenlicht F.R, dracht 3-5 NM, op rode mast (Belg. LL nr. 0436.3).
2016-02/050 KABELROUTE TUSSEN THORNTONBANK EN VAARGEUL 1 –
LOCATIES BLOOTLIGGENDE EXPORTKABEL
BaZ 2015-08/111(T) vervalt.
Door de mobiliteit van de zeebodem, kunnen bepaalde delen van een
hoogspanningsexportkabel bloot komen te liggen in de 4 gebieden begrensd
door:
tussen
tussen
tussen
tussen
51°31,96'N
51°30,02'N
51°27,20'N
51°24,22'N
en op de locatie:
002°57,30'E
002°57,84'E
002°57,09'E
002°55,74'E
en
en
en
en
51°31,65'N
51°28,90'N
51°25,60'N
51°22,97'N
51°26,88'N 002°57,00'E.
27
002°57,28'E
002°57,54'E
002°56,68'E
002°54,93'E
2016-02/051 ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - ZUIDELIJK INSTEEKDOK –
BOEIEN UITGELEGD
De volgende boeien zijn uitgelegd in het Zuidelijk Insteekdok in de
achterhaven van Zeebrugge:
Boei
Boei
Boei
Boei
Boei
Boei
Boei
Boei
1
2
XG
3
4
5
6
groen
groen
groen
groen
groen
groen
groen
geel
in
in
in
in
in
in
in
in
positie
positie
positie
positie
positie
positie
positie
positie
51°18’10,6”N
51°18’09,5”N
51°18’03,8”N
51°17’58,0”N
51°17’46,4”N
51°17’43,5”N
51°17’45,5”N
51°17’47,8”N
003°13’53,5”E
003°13’58,2”E
003°14’02,3”E
003°14’06,5”E
003°14’15,7”E
003°14’18,7”E
003°14’23,4”E
003°14’21,6”E
2016-02/063 WESTERSCHELDE - RABSBANK-STEENDIEP - OBSTRUCTIES KAARTVERBETERING
Aanbrengen het symbool # (INT1: K31) in de volgende posities:
51°35,11’N
003°08,84’E
51°34,53’N
003°13,53’E
51°36,77’N
003°17,55’E
51°31,10’N
003°13,23’E
51°37,94’N
003°13,95’E
51°32,30’N
003°14,21’E
2016-02/064(T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL - TIJDELIJKE BETONNINGSWIJZIGING
BaZ 2015-16/202(T) vervalt.
Verplaatsen:
Lichtboei OG 12 naar positie 51°27,43’N
Lichtboei OG 14 naar positie 51°27,23’N
Aanbrengen:
Lichtboei OG 10A(Iso.R.2s) in positie
Schrappen:
Ton Westduin
in positie
51°27,39’N
003°31,38’E
003°31,74’E
51°27,81’N
(Belg.LL 0229)
(Belg.LL 0232)
003°31,27’E
003°31,69’E.
2016-02/065 WESTERSCHELDE - SCHEUR-WIELINGEN –
ADCP-STROOMMETINGEN BEËINDIGD
BaZ 2015-23/269(T) vervalt.
2016-03/074(T) DUINKERKE - TIJDELIJK GEBIED MET SCHEEPVAARTBEPERKINGEN
Een gebied met scheepvaartbeperking is ingesteld rond de Grand Port
Maritime van Duinkerke. In dit gebied zijn het varen, ankeren, duiken en
recreatie activiteiten verboden.
28
Het gebied is begrensd door de volgende coördinaten:
Deelgebied zone OOST (Mardyck):
51°02,95’N 002°09,26’E (boei DKB)
51°03,52’N 002°15,16’E (boei DW 23)
51°02,55’N 002°15,32’E
51°01,92’N 002°12,20’E
51°02,50’N 002°11,51’E
51°02,40’N 002°10,99’E
51°02,67’N 002°10,25’E
51°02,66’N 002°09,80’E
Deelgebied zone WEST (Gravelines):
51°01,07’N 002°07,90’E
51°01,80’N 002°07,82’E
51°02,66’N 002°08,86’E (boei DW 15)
51°02,28’N 002°09,78’E
51°02,23’N 002°08,91’E
51°01,73’N 002°08,90’E
51°01,54’N 002°08,56’E
51°01,37’N 002°08,60’E
Aan de zuidelijke kant is dit gebied begrensd door de kustlijn.
2016-03/076(T) IMO ROUTE - WESTHINDER ANKERGEBIED ANKER VERLOREN M/V YEOMAN BONTRUP
Anker verloren door m/v YEOMAN BONTRUP in positie 51°26,1’N 002°39,3’E.
2016-03/077(P) BLIGHBANK - WINDMOLENPARK 2de FASE: NOBELWIND –
WERKZONE EN BEBAKENING
Er zijn werken in uitvoering gepland op de Blighbank voor de verdere
uitbouw van het windmolenpark Nobelwind in maart 2016. De volgende
bebakening en begrenzing van het werkgebied zijn dan voorzien:
Geplande bebakening:
Er worden 4 kardinale lichtboeien uitgelegd in de voorlopige posities:
BB-N
51°43,03’N – 002°47,91’E
BB-E
51°39,94’N – 002°52,68’E
BB-S
51°36,30’N – 002°48,33’E
BB-W
51°38,66’N – 002°45,19’E
Er worden 7 bijzondere markeringsboeien uitgelegd in de voorlopige
posities:
BB01
51°39,75’N – 002°45,87’E
BB02
51°40,84’N – 002°46,55’E
BB03
51°41,93’N – 002°47,23’E
BB04
51°40,84’N – 002°51,05’E
BB05
51°39,03’N – 002°51,59’E
BB06
51°38,12’N – 002°50,51’E
BB07
51°37,21’N – 002°49,42’E
Begrenzing werkgebied:
Het werkgebied zal worden begrensd door een lijn getrokken tussen de
boeien:
BB-W; BB01; BB02; BB03; BB-N; BB04; BB-E; BB05; BB06; BB07; BB-S; BB-W.
29
Maatregelen:
De toegang tot het hierboven vermelde werkingsgebied is verboden.
Het wordt betrokkenen bovendien aangeraden ruim buiten de limieten van deze
zone te navigeren.
Mits naleving van de op dat ogenblik geldende wettelijke en reglementaire
bepalingen, vergunningen en andere voorschriften en het desgevallend
voorafgaandelijk bekomen van de nodige toelatingen, kan van dit verbod
worden afgeweken:
- Voor oorlogsschepen, schepen in gebruik als marinehulpschepen of andere
schepen in eigendom, beheer of opdracht van een Staat, Gewest of
Gemeenschap en die op dat ogenblik uitsluitend worden ingezet voor nietcommerciële overheidsdienst;
- Voor de middelen van de concessiehouder;
- Voor de middelen voor het wetenschappelijk onderzoek mits voorafgaand
overleg met de concessiehouder.
- Voor de middelen die ingezet worden voor het onderhoud van de onderzeese
telegraaf- en telefoonverbindingen, sterkstroomkabels en pijpleidingen;
- Voor schepen die bijstand behoeven;
- Voor het redden van mensenlevens en eigendommen of pogingen daartoe;
- In geval van overmacht.
2016-04/083 IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” –
GPS-BOEI AKUST200 OPGENOMEN
Cf.: BaZ 2015-13/167(T).
GPS-boei aKust200, in positie 51°22,90’N 002°26,22’E is opgenomen.
2016-04/085 NADERING WESTERSCHELDE - THORNTONBANK C-POWER WINDMOLENPARK - LICHTBOEI ‘VLIZ’ OPGENOMEN
BaZ 2015-14/185(T) vervalt.
Lichtboei VLIZ in positie 51°34,75’N 002°59,59’E is opgenomen.
2016-04/086 ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOUDEWIJNKANAAL - AANLEGSTEIGER NR.
420 PERMANENT
BaZ 2015-20/234 (T) vervalt.
Op het Boudewijnkanaal blijft de aanlegsteiger nr. 420 van DEME in gebruik.
De steiger is gevormd door de 4 volgende buispalen:
BP1
51°18,987’N
003°12,082’E
BP2
51°18,976’N
003°12,085’E
BP3
51°18,965’N
003°12,087’E
BP4
51°18,955’N
003°12,090’E
Passage tussen palen en oosteroever is verboden.
Vaartuigen met een diepgang van meer dan 6m en/of een breedte over alles
van meer dan 12,5m moeten tenminste 1 uur op voorhand de goedkeuring voor
de passage van de tijdelijke aanlegplaats aanvragen bij de sluismeester van
de P. Vandammesluis.
30
Wanneer er een schip aan de steiger is afgemeerd is passage verboden voor
bovenvermelde schepen.
2016-05/097(T) VLAAMSE BANKENROUTE - RADARTOREN OOSTDYCK - LICHTEN EN
MISTHOORN TIJDELIJK BUITEN DIENST
De lichten en misthoorn van de radartoren Oostdyck in positie 51°16,49’N
002°26,85’E zijn tijdelijk buiten dienst.
2016-05/098 DYCK ROUTE - OMGEVING
D1 - BOEI EN INSTRUMENT OPGENOMEN
BaZ 2014-09/155(T) vervalt.
De volgende boeien zijn opgenomen:
Bijzondere markeringsboei HD33 in positie 51°13,98’N 002°38,50’E.
Golfmeetboei aKust96 in positie 51°13,94’N 002°38,48’E.
2016-05/099(T) HAVEN NIEUWPOORT - HAVENGEUL - OBSTAKEL
Cf.: BaZ 2012-26/385(T).
Een van de buispalen van de tijdelijke versmalling in de havengeul van
Nieuwpoort is aangevaren geweest en staat momenteel schuin in het water.
Positie van de paal: 51°09,14’N 002°43,48’E (kant oosteroever).
Scheepvaart wordt gevraagd om op veilige afstand te passeren.
2016-05/100 NADERING OOSTENDE - LICHTBOEI H18 HERUITGELEGD KAARTVERBETERING
Cf.: BaZ 2016-04/084.
De bijzondere markeringsboei H18, gele stompe met lichtkarakter Fl.Y.5s,
radarreflector en geel liggend kruis als topteken, is heruitgelegd in
positie 51°17,43’N 002°51,73’E.
2016-05/101 KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE INSTRUMENT “LAMINARIA” EN BOEIEN OPGENOMEN
BaZ 2015-08/110(T) vervalt.
De volgende boeien zijn opgenomen:
Ton “LAMINARIA” in positie
Lichtboei LAM1 in positie
Lichtboei LAM2 in positie
Lichtboei LAM3 in positie
51°14,81’N
51°14,82’N
51°14,80’N
51°14,82’N
31
002°55,55’E.
002°55,57’E
002°55,54’E
002°55,53’E
2016-05/102(T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - OMGEVING DE HAAN ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD
Zinkerleiding met 140 meter drijvende leiding is uitgelegd tussen posities
51°17,135’N 003°01,406’E en 51°17,081’N 003°01,455’E.
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leiding en ze vrij te passeren benoorden de N-kardinale boei “ZINKER” in
positie 51°17,227’N 003°01,318’E.
2016-05/103 NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - BOEIEN EN INSTRUMENT
UITGELEGD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
De volgende boeien en instrument zijn opgenomen:
- Golfmeetboei aKust7 in positie 51°23,53’N 003°03,03’E (Belg. LL 0075).
- Bijzondere markeringsboei in positie 51°23,62’N 003°02,63’E (Belg.LL
0075.2).
- Bijzondere markeringsboei H15 in positie 51°24,98’N 002°49,55’E
(Belg.LL 0063.3).
De volgende boeien en instrument zijn uitgelegd:
- Golfmeetboei aKust11, gele bol, Fl(5)Y20s, in positie 51°23,54’N
003°03,03’E.
- Gele spitse bijzondere markeringsboei HD9, Fl.Y.5s, met radarreflector en
geel liggend kruis als topteken, in positie 51°23,53’N 003°03,11’E.
- Gele stompe bijzondere markeringsboei H15, Fl.Y.5s, met radarreflector en
geel liggend kruis als topteken, in positie 51°23,61’N 003°03,03’E.
2016-05/104 NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - BOEIEN EN INSTRUMENT
UITGELEGD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2015-26/300(T) vervalt.
Het volgende instrument is opgenomen:
- Golfmeetboei aKust4 in positie 51°24,08’N 003°18,16’E (Belg. LL 0137).
De volgende boeien en instrument zijn uitgelegd:
- Golfmeetboei aKust14, gele bol, Fl(5)Y20s, in positie 51°24,08’N
003°18,16’E.
- Gele spitse bijzondere markeringsboei HD8, Fl.Y.5s, met radarreflector en
geel liggend kruis als topteken, in positie 51°24,10’N 003°18,26’E.
- Gele pilaar bijzondere markeringsboei H6, Fl.Y.5s, met radarreflector en
geel liggend kruis als topteken, in positie 51°24,03’N 003°18,20’E.
2016-06/107 KUSTROUTE - WEST PAS-ZUYDCOOTE PAS - WRAK - KAARTVERBETERING
Vervangen wrak 15,8m door het symbool # (INT1 K31) in positie 51°02,82’N
002°06,14’E.
32
2016-06/109 IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” LICHTBOEI HD30 OPGENOMEN
BaZ 2015-13/167(T) vervalt.
Bijzondere markeringsboei HD30 in positie 51°22,88’N 002°26,14’E is
opgenomen.
2016-06/110(T) DYCK ROUTE - OMGEVING BUITENRATEL TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI
BaZ 2015-14/181(T) vervalt.
Golfmeetboei aKust98 is vervangen door golfmeetboei aKust97 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°11,70’N 002°27,92’E.
Bijzondere markeringsboei HD34 (gele spitse, Fl.Y.5s, radarreflector en
geel liggend kruis als topteken) blijft tijdelijk in positie 51°11,72’N
002°28,01’E.
2016-06/111 KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE LICHTBOEIEN WL2, WL6, WL10 EN WL14 HERUITGELEGD
BaZ 2015-26/295(T) vervalt.
De volgende
WL2
WL6
WL10
WL14
markeringsboeien zijn heruitgelegd:
in positie 51°13,26’N 002°52,40’E
in positie 51°13,18’N 002°52,48’E
in positie 51°12,85’N 002°51,44’E
in positie 51°12,75’N 002°51,54’E
De BaZ 2014-22/312(T) blijft van kracht.
2016-06/112 NADERING OOSTENDE GOLFMEETBOEI AKUST36 OPGENOMEN - KAARTVERBETERING
Golfmeetboei aKust36 in positie 51°17,35’N 002°51,79’E is opgenomen.
2016-06/113(T) HAVEN ZEEBRUGGE - ALBERT II-DOK WERKEN APMT KAAIEN 120 EN 121 - MEERVERBOD
BaZ 2015-23/266(T) vervalt.
Op woensdag 2 maart 2016 is er begonnen met fase 2 van de werkzaamheden aan
de kaaimuren bij APMT ter hoogte van kaaien 120 en 121 (tussen bolders 7 en
12).
Fase 2: (afhankelijk van de weersomstandigheden kan het 3 à 6 weken duren)
- Bolders 6 tot en met 13 zijn niet bruikbaar.
- Afmeerverbod tussen bolders 8 en 13.
33
2016-07/121 IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” INSTRUMENTEN - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2015-12/157(T) vervalt.
Verwijderen:
- golfmeetboei met opschrift aKust35 in positie 51°22,86’N 002°26,35’E
(Belg. LL 0028.1)
Uitleggen:
- golfmeetboei met opschrift aKust1 (gele bol met lichtkarakter Fl(5)Y.20s
en radarreflector) in positie 51°22,89’N 002°26,22’E.
- bijzondere markeringsboei HD27 (gele spitse met lichtkarakter Fl.Y.5s,
radarreflector en geel liggend kruis als topteken) in positie 51°22,85’N
002°26,17’E.
De volgende bijzondere markeringsboeien blijven:
- H11 in positie 51°22,91’N 002°26,43’E
- H12 in positie 51°22,95’N 002°26,16’E
2016-07/122 KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE –
BOEI OPGENOMEN
BaZ 2015-21/245(T) vervalt.
N-kardinale boei DC1 schrappen in positie 51°11,01’N 002°46,43’E.
2016-07/123 KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE OMGEVING DE HAAN - ZINKERLEIDING EN BOEI VERWIJDEREN
BaZ 2016-05/102(T) vervalt.
N-kardinale boei “ZINKER” in positie 51°17,227’N 003°01,318’E en
zinkerleiding verwijderen.
2016-07/124(T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE OMGEVING WENDUINE - ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD
Zinkerleiding (540m) met 168m drijvende leiding is uitgelegd tussen de
posities 51°18,32’N 003°04,83’E en 51°18,64’N 003°04,55’E.
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leiding en ze vrij te passeren benoorden de N-kardinale boei DC1,
lichtkarakter Q, in positie 51°18,76’N 003°04,49’E.
2016-07/130(T) WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SARDIJNGEUL TIJDELIJKE BETONNINGSWIJZIGING EN REGULERING SCHEEPVAART
Wegens baggerwerkzaamheden in de Sardijngeul en het Oostgat zullen de
volgende tijdelijke betonningswijzigingen uitgevoerd worden:
34
Verleggen:
Boei SG-W
Boei SG3
naar positie
naar positie
51°26,295’N
003°33,952’E
51°26,720’N
003°33,210’E
De start van de werkzaamheden worden verwacht op 4 april 2016 en zullen
naar verwachting 2 weken duren of zoveel korter als mogelijk of langer als
noodzakelijk.
De werkzaamheden vinden plaats op twee locaties:
- Groene kant Sardijngeul
- Omgeving boei OG 14
Tijdens de werkzaamheden gelden de volgende voorschriften voor de
scheepvaart:
- Het is verboden om loods te wisselen in de Sardijngeul.
- Oplopen en ontmoetingen met tegenliggende vaart dienen in de Sardijngeul
zoveel als mogelijk voorkomen te worden aanvullend aan Gezamenlijke
Bekendmaking 06-2011. Indien nodig kan de verkeerscentrale Vlissingen
hiervoor verkeersregulerend optreden.
Nadere informatie kan verkregen worden bij Radar Vlissingen op
marifoonkanaal 21 of telefonisch op 0118-424790.
2016-08/135 IMO ROUTE - DYCK ROUTE - KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE –
BOEIEN EN INSTRUMENTEN DEFINITIEF OPGENOMEN
BaZ 2015-14/180(T), 2015-20/225(T), 2015-20/226(T) en 2016-06/110(T)
vervallen.
De volgende golfmeetboeien en bijzondere markeringsboeien zijn definitief
opgenomen:
Omgeving Potje:
aKust99 in positie
HD35
in positie
H17
in positie
51°06,59’N
51°06,63’N
51°06,57’N
002°34,18’E
002°34,24’E
002°34,10’E
Omgeving boei E12:
aKust94 in positie
HD32
in positie
51°07,96’N
51°07,92’N
002°30,84’E
002°30,80’E
Omgeving Buitenratel:
aKust97 in positie
HD34
in positie
51°11,70’N
51°11,72’N
002°27,92’E
002°28,01’E
Omgeving Oostdyk West:
aKust93 in positie
HD25
in positie
51°17,07’N
51°17,12’N
002°26,32’E
002°26,40’E
2016-08/139 WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SARDIJNGEUL - EINDE WERKEN
BaZ 2016-07/130(T) vervalt.
35
2016-08/140(T) WESTERSCHELDE - OOSTGAT - GALGEPUT - SARDIJNGEUL STRANDSUPPLETIES DISHOEK - VLISSINGEN
Strandsuppleties worden uitgevoerd op de stranden van Dishoek, Vlissingen
en tussenliggende stranden.
De start van het opspuiten van het zand op de bovengenoemde locatie is
gepland rond maandag 18 april 2016 en zal naar verwachting een maand duren.
De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd door het baggervaartuig
“Breughel”.
Voor het walpersen zal gebruik worden gemaakt van de 2 volgende
koppelpunten:
koppelpunt 1:
51°27,190’N 003°32,106’E
koppelpunt 2:
51°28,003’N 003°31,090’E
2016-09/143(T) KUSTGEBIED - ZEEBRUGGE TOT SANDETTIE-NORD - NEMO LINK
HOOGSPANNINGSKABEL PROJECT - SURVEYS
In het kader van het Nemo-link hoogspanningskabel project, worden tot eind
juni geotechnische en geofysische onderzoeken uitgevoerd tussen Zeebrugge
en de omgeving van Sandettié-Nord, langs de volgende geplande kabelroute:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
51°19,59'N
51°20,06'N
51°20,35'N
51°20,50'N
51°20,51'N
51°20,66'N
51°21,07'N
51°21,04'N
51°20,71'N
51°20,65'N
51°20,69'N
51°21,03'N
51°21,15'N
51°21,92'N
51°22,12'N
51°22,11'N
51°21,64'N
51°21,42'N
51°21,43'N
51°21,37'N
51°21,16'N
51°18,91'N
51°18,82'N
51°19,55'N
51°19,54'N
003°09,98'E
003°07,64'E
003°01,64'E
002°59,86'E
002°58,21'E
002°54,99'E
002°52,24'E
002°49,27'E
002°46,35'E
002°44,70'E
002°42,64'E
002°33,80'E
002°33,34'E
002°32,47'E
002°31,75'E
002°30,02'E
002°28,50'E
002°27,60'E
002°26,43'E
002°26,20'E
002°25,93'E
002°17,18'E
002°16,29'E
002°10,33'E
002°04,92'E
Scheepvaart wordt verzocht langs de werken op veilige afstand te passeren.
2016-09/144(T) BLIGHBANK - WINDMOLENPARK 2de FASE: NOBELWIND - WERKZONE EN
BEBAKENING
BaZ 2016-03/077(P) vervalt.
Er zijn werken in uitvoering op de Blighbank voor de verdere uitbouw van
het windmolenpark Nobelwind. De volgende bebakening en begrenzing van het
werkgebied zijn van toepassing:
36
Bebakening:
Er zijn 4 kardinale lichtboeien uitgelegd in de volgende posities:
BB-N
51°43,03’N – 002°47,91’E
BB-E
51°39,94’N – 002°52,68’E
BB-S
51°36,30’N – 002°48,33’E
BB-W
51°38,66’N – 002°45,02’E
Er zijn 7 bijzondere markeringsboeien uitgelegd in de volgende posities:
BB1
51°39,75’N – 002°45,87’E
BB2
51°40,84’N – 002°46,55’E
BB3
51°41,93’N – 002°47,23’E
BB4
51°40,77’N – 002°51,05’E
BB5
51°39,03’N – 002°51,59’E
BB6
51°38,12’N – 002°50,51’E
BB7
51°37,21’N – 002°49,42’E
Begrenzing werkgebied:
Er is een werkgebied gedekt door de 4 kardinale boeien BB-W, BB-N, BB-E en
BB-S en begrensd door een lijn getrokken tussen deze kardinale boeien.
Maatregelen:
De toegang tot het hierboven vermelde werkingsgebied is verboden.
Het wordt betrokkenen bovendien aangeraden ruim buiten de limieten van deze
zone te navigeren.
Mits naleving van de op dat ogenblik geldende wettelijke en reglementaire
bepalingen, vergunningen en andere voorschriften en het desgevallend
voorafgaandelijk bekomen van de nodige toelatingen, kan van dit verbod
worden afgeweken:
- Voor oorlogsschepen, schepen in gebruik als marinehulpschepen of andere
schepen in eigendom, beheer of opdracht van een Staat, Gewest of
Gemeenschap en die op dat ogenblik uitsluitend worden ingezet voor nietcommerciële overheidsdienst;
- Voor de middelen van de concessiehouder Nobelwind en Belwind;
- Voor de middelen voor het wetenschappelijk onderzoek mits voorafgaand
overleg met de concessiehouder;
- Voor de middelen die ingezet worden voor het onderhoud van de onderzeese
telegraaf- en telefoonverbindingen, sterkstroomkabels en pijpleidingen;
- Voor schepen die bijstand behoeven;
- Voor het redden van mensenlevens en eigendommen of pogingen daartoe;
- In geval van overmacht.
Instrumenten:
De volgende golfmeetboeien zijn uitgelegd:
BB8
51°39,30’N – 002°46,46’E
BB9
51°39,72’N – 002°50,54’E
2016-09/145 NADERING WESTERSCHELDE - VAARGEUL 1 - BOEI UITGELEGD EN
WISSELING GOLFMEETBOEI - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
Op kaarten D11, 102 (INT1480) en 101 (INT1474):
Verwijderen:
De golfmeetboei met opschrift aKust32 in positie 51°24,97’N 002°49,13’E.
Aanbrengen:
- Golfmeetboei met opschrift aKust3 in positie: 51°24,97’N 002°49,13’E.
(gele bol met lichtkarakter Fl(5)Y.20s en radarreflector)
- Bijzondere markeringsboei HD1 in positie 51°24,96’N en 002°49,25’E
37
(gele spitse boei met lichtkarakter Fl.Y.5s en liggend kruis als
topteken).
In Lichtenlijst:
Verwijderen:
De golfmeetboei “Akkaert” in positie 51°24,97’N 002°49,13’E (Belg. LL
0063.1).
2016-09/146(T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING OOSTENDE JACHTBOEIEN TIJDELIJK UITGELEGD
De volgende gele spitse bijzondere markeringsboeien met radarreflector en
een geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als
jachtboeien:
boei “2” in positie
boei “4” in positie
boei “S” in positie
51°14,33’N 002°53,25’E
51°13,38’N 002°52,75’E
51°14,13’N 002°54,22’E, lichtkarakter Fl.Y.5s
2016-09/147(T) KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - LICHTBOEI DC1 EN
ZINKERLEIDING VERLEGD
BaZ 2016-07/124(T) vervalt.
N-kardinale boei DC1 is verlegd naar nieuwe positie 51°17,99’N 003°03,16’E.
Zinkerleiding (540 M) met 168 meter drijvende leiding is verlegd tussen
posities 51°17,09’N 003°03,02’E en 51°17,67’N 003°03,52’E.
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze
leiding en ze vrij te passeren benoorden de N-kardinale boei DC1.
2016-09/149(T) WESTERSCHELDE - WIELINGEN NOORD - GETIJMEETBOEI UITGELEGD
Op 2 mei 2016 wordt een getijmeetboei uitgelegd in positie:
51° 26,00’N
003°28,00’E.
Deze boei zal blijven liggen tot 1 juni 2016.
2016-10/156(T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING NIEUWPOORT JACHTBOEI KYCN TIJDELIJK UITGELEGD
Kaarten: D11, 102 (INT1480)
De gele pilaar bijzondere markeringsboei “KYCN” met lichtkarakter Fl.Y.5s,
radarreflector en geel liggend kruis als topteken, is tijdelijk uitgelegd
in positie 51°09,88’N 002°43,00’E.
38
2016-10/157(T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING OOSTENDE –
JACHTTON TIJDELIJK UITGELEGD
De gele spar bijzondere markeringston “O” met radarreflector en een geel
liggend kruis als topteken, is tijdelijk uitgelegd als jachtton in positie
51°14,28’N 002°52,09’E.
2016-10/158 KUSTROUTE - GOLFMEETBOEIEN AKUST2 EN AKUST5 DEFINITIEF
OPGENOMEN - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING
BaZ 2015-26/297(T) en 2015-26/299(T) vervallen.
Verwijderen:
- Golfmeetboei aKust2 in positie 51°14,81’N 002°55,66’E (LL nat. nr. 0439.1)
- Golfmeetboei aKust5 in positie 51°18,99’N 003°06,10’E (LL nat. nr. 0467.1)
2016-10/159(T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR- GEZONKEN
VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - BERGINGSOPERATIES
BaZ 2015-21/246(T) en 2015-24/274(T) vervallen.
Voor de bergingsoperaties van het gezonken vrachtschip M/V Flinterstar in
de nabijheid van positie 51°24,007’N 003°03,717’ is de volgende betonning
uitgelegd:
Uitleggen:
N-kardinale pilaarboei S3bis, met lichtkarakter Mo(D) en radarreflector, in
positie 51°24,24’N 003°03,80’E.
Verleggen:
N-kardinale pilaarboei Flinterstar-N met lichtkarakter Q, Racon Mo(D) en
radarreflector, naar nieuwe positie 51°23,96’N 003°04,82’E.
Z-kardinale pilaarboei Flinterstar-S met lichtkarakter Q(6)+LFLl.15s en
radarreflector, naar nieuwe positie 51°23,67’N 003°04,82’E.
Verboden werkgebied:
Een werkgebied t.b.v. de berging M/V Flinterstar werd ingesteld tussen de
boeien S3 - S3bis - Flinterstar-N - Flinterstar-S - MOW0 - S3.
Dit gebied is verboden voor alle vaartuigen, behalve door de overheid
aangeduide bestemmingsvaartuigen.
In vaargeul Scheur, tussen de boeien S3/S4 en S5/S6 dient de scheepvaart:
- matige vaart te houden om hinderlijke waterbewegingen en golfslag te
vermijden;
- oplopen te vermijden;
- schepen met een diepgang groter dan 100 dm afspraken te maken aangaande
het kruisen of ontmoeten.
Door de verkeerscentrale zal proactieve verkeersbegeleiding worden
toegepast, zijnde het inlichten en verwittigen van de vaartuigen.
Door de schepen dienen onderlinge en tijdige verkeersafspraken gemaakt te
worden.
Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard
vessel“ op VHF ch 69 en ch 16.
39
2016-11/165(T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE LICHTBOEIEN WL3, WL7, WL9 EN WL14 TIJDELIJK OPGENOMEN
De volgende
WL3
WL7
WL9
WL14
markeringsboeien
in positie
in positie
in positie
in positie
zijn tijdelijk opgenomen:
51°13,24’N 002°52,36’E
51°13,16’N 002°52,45’E
51°12,86’N 002°51,48’E
51°12,75’N 002°51,54’E
De BaZ 2014-22/312(T) blijft van kracht.
2016-11/166(T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - OMGEVING BLANKENBERGE JACHTBOEIEN UITGELEGD
De volgende gele bijzondere markeringsboeien, met radarreflector en een
geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als jachttonnen:
boei “A”
boei “W”
in positie
in positie
51°19,16’N 003°06,37’E, spar
51°18,84’N 003°05,09’E, spits
2016-11/170(T) WESTERSCHELDE: OOSTGAT, GALGEPUT, SARDIJNGEUL STRANDSUPPLETIES: DISHOEK, VLISSINGEN, ZOUTELANDE, WESTKAPELLE
BaZ 2016-08/140(T) vervalt.
Strandsuppleties worden uitgevoerd op de stranden van Dishoek, Vlissingen,
tussenliggende stranden en later op de stranden van Zoutelande en
Westkapelle.
De werkzaamheden worden uitgevoerd door de baggervaartuigen ‘Breughel’ en
‘Uilenspiegel’.
Voor het walpersen zal gebruik worden gemaakt van de volgende koppelpunten:
- Rond 25 mei: koppelpunt verplaatst naar positie 51°30,087’N 003°28,246’E;
- Rond 1 juni:
koppelpunt verplaatst naar positie 51°30,852’N
003°26,743’E.
2016-12/173 HAVEN NIEUWPOORT - HAVENGEUL - BUISPAAL HERSTELD
BaZ 2016-05/099(T) vervalt.
In de havengeul van Nieuwpoort is de buispaal in positie 51°09,14’N
002°43,48’E hersteld.
2016-12/174(T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING OOSTDYCK ANKERGEBIED ANKER VERLOREN M/V KEIZERSBORG
Anker verloren door m/v Keizersborg in positie 51°19,05’N 002°33,15’E.
40