Transcript Notulen Dorpsraad Twisk d.d. 27 februari 2014 1.0 Welkom

Notulen
Dorpsraad
Twisk,
d.d.
27
februari
2014
Notulen Dorpsraad Twisk d.d. 27 februari 2014
1.0
Welkom
Voorzitter Vok Kay opent de vergadering en heet iedereen van harte welkom. Een speciaal welkom
aan de vertegenwoordigers van de gemeente; Minke Jellema, beleidsmedewerker Welzijn en Maatschappelijke Ontwikkeling, Marjan Baars, beleidsmedewerker en bestuur Welzijn en Bestuursondersteuning, Rene Voors en Krista Boon, beleidsmedewerkers Verkeer & Vervoer.
2.0
2.1
Vorige verslagleggingen
De notulen van de jaarvergadering Dorpsraad Twisk d.d. 12-09-2013 worden zonder
opmerkingen akkoord bevonden.
3.0
3.1
Ingekomen stukken
Informatie en uitnodigingen voor overleg windpark Wieringermeer. Het bestuur onderneemt
geen actie met betrekking tot het windpark.
4.0
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Jaaroverzicht activiteiten dorpsraad
De wegkanten van de Bennemeer zijn hersteld door het Hoogheemraadschap.
Voor de Zuiderweg wordt door de gemeente aan een gewijzigde huisnummering gewerkt.
De herbestrating van de Rositastraat wordt in 2015 uitgevoerd.
Organisatie en vergunningsprocedure kerstboomverbranding voor meer dan 300 bomen.
Per 1 januari 2014 is de pinautomaat bij Hubo Rempt verwijderd vanwege te weinig
transacties, ca. 2000 in plaats van de benodigde 10-15000 transacties per jaar.
De Rabobank heeft een bijdrage van € 5.000 gedaan voor de aanschaf van een techniektoren
voor de Basisschool.
Verwerving kadetjesland achter het Coenplein. Het Hoogheemraadschap plaatst nog een
informatiebord en een picknicktafel die door een particulier gesponsord wordt. Er zijn borden
geplaatst tegen gemotoriseerd verkeer op het fietspad.
Het hek langs het fietspad langs het Coenplein wordt verlaagd.
De website van de Dorpsraad wordt geactualiseerd. Hierop worden ook de notulen van de
dorpsraad geplaatst.
4.6
4.7
4.8
4.9
5.0
5.1
5.2
5.3
6.0
6.1
-
Financieel
In 2013 bedroegen de inkomsten €1.100 aan subsidie. De uitgaven aan onder andere de
kerstboomverbranding, vergunningen en vergaderkosten waren € 1.738. Het negatief saldo is
in mindering gebracht op de algemene kasreserve die nog ca. € 5.300 bedraagt.
De kascommissie bestaande uit Wil van der Linde en Willy de Beer, heeft de financiën van de
Dorpsraad gecontroleerd en adviseert decharge te verlenen, dit wordt aangenomen.
Als nieuw kascommissielid is Jan Kroon benoemd.
AGENDAPUNTEN
Openbaar vervoer
De werkgroep Openbaar Vervoer bestaande uit Henny Lans en Bob Alderlieste melden dat de
dienstregeling is aangepast met minder mogelijkheden voor Twisk. De nieuwe regeling komt
op de site van de dorpsraad en er liggen folders met de regeling bij Hubo Remtp in de winkel.
Blad
1/4
Notulen
Dorpsraad
Twisk,
d.d.
27
februari
2014
6.4
Verkeer en onderhoud
De werkgroep Verkeer en onderhoud bestaande uit Wim De Bruin, Chruf van Kempen en
Pieter Meijers hebben met de gemeente Medemblik gesproken over het verkeersplan en
snelheidsbeperkende maatregelen in kader van de 30-km zone. Uit verschillende metingen is
naar voren gekomen dat de gemiddelde snelheid op de Dorpsweg over de gehele lengte ca.
45 km bedraagt. Over eventueel sluipverkeer zijn geen gegevens.
Twee jaar geleden heeft de gemeente Medemblik het Verkeersbesluit genomen waarin staat
dat alle dorpskernen als 30-km gebied moeten worden ingericht. De voorstellen zijn een
uitvloeisel van dit besluit. Hieronder volgt een samenvatting van de presentatie van de
mogelijke voorzieningen door Krista Boon en Rene Voors. Hierbij gaat het over het uitbreiden
van de 30-km zone tot aan de Zuiderweg, het inrichten van de Dorpsweg behorend bij een 30km gebied en het plaatsen van een zogenaamd kom-bord op de Bennemeer. De uitvoering
van de werkzaamheden gaat in drie fasen:
Fase I
opheffen parkeerverboden;
wijzigen overgang Dorpsweg naar Zuiderweg-Westeinde;
plaatsen zone-portaal Noorderweg;
verplaatsen zone-portaal Gangwerf.
Fase II
aanbrengen kom-bord met drempel op Bennemeer;
accentueren kruispunten en inritten;
alle kruisingen wijzigen naar gelijkwaardige kruisingen;
aanleggen loopstroken en groenstrook bij kruising Fostedina;
ophogen stoepzone langs kerkmuur, ca.1,2 m breed;
ophogen stoepzone bij dorpshuis;
aanbrengen groenstrook bij Dorpsweg 109
plaatsen wegversmallingen ter hoogte van nr. 175, 169, 149, 124, 52, 27, 25.
Fase III
omgeving school aanleg voetpaden Beukenlaan-Weidelaan-Dorpsweg
wijzigen richting parkeerhavens Beukenlaan van schuin naar haaks parkeren;
aanbrengen parkeerhavens Weidelaan;
realiseren inritconstructies bij De Maar en De Heem.
Planning 2014
april 2014 voorbespreken plannen Hoogheemraadschap/welstandscommissie
mei 2014 ontwerpoverleg / omgevingsvergunning
oktober 2014 aanvang werkzaamheden fase I
2015 uitvoering fase II en III (afhankelijk van financiën)
Samenvatting reacties/vragen
De groenstrook bij nr. 109 is niet mogelijk, dat is namelijk prive-grond. (antw: wordt uitgezocht)
Er is nog nooit iets ernstig gebeurd vanwege de snelheid. (antw: gelukkig niet)
Worden er ook verkeersmaatregelen voor de verkeersveiligheid getroffen in de Beukenlaan
zoals stoepen? (antw: nee, alleen onderhoud in 2015)
Hoe is dit plan tot stand gekomen, waarom moeten er veranderingen komen. (antw: zie
inleiding over verkeersbesluit gemeente Medemblik)
We willen geen veranderingen, uitbreiding 30km-zone kan nog maar geen portalen en
wegversmallingen.
Kunnen er niet gewoon meer borden 30-km worden geplaatst? (antw: dat voldoet niet)
Er komen opgeteld 12 voorzieningen, dat is veel te dicht op elkaar.
Overdag kan je niet hard rijden vanwege de geparkeerde auto’s.
Waarom wordt er niet gehandhaafd, dan wordt het probleem echt aangepakt. (antw: politie
heeft geen capaciteit en handhaaft alleen als het gebied is ingericht als 30-km zone)
Zijn alle voorzieningen geen weggegooid geld? (antw: nee, is een verantwoorde besteding)
Kan het geld niet besteed worden aan handhaving door de politie? (antw: de gemeente gaat
niet over de inzet van de politie)
Een gelijkwaardige kruising bij de Noorderweg is levensgevaarlijk.
Een gelijkwaardige kruising bij de Noorderweg veroorzaakt opstoppingen.
Blad
2/4
Notulen
Dorpsraad
Twisk,
d.d.
27
februari
2014
-
Waar begint de 30-km zone op de Noorderweg? (antw: bij het zone-bord)
Hoe breed wordt de weg bij de versmallingen? (antw: minimaal 3,5 meter vrije ruimte)
Wanneer wordt ook de Zuiderweg 30-km zone? (antw: de Zuiderweg valt buiten dit project)
Kan de gemeente de informatie voor de navigatiesystemen niet aanpassen zodat de snelste
route niet door het dorp is? (antw: de gemeente heeft hier geen invloed op, route gebaseerd
op afstand en met welke snelheid gereden kan worden)
Kan de Zuiderweg ook geen 30 km-zone worden, daar wordt ook te hard gereden. (antw:
Zuiderweg valt buiten dit project)
Waarom wordt het zone-bord op de Gangwerf verplaatst? (antw: er wordt gekeken of dit nog
nodig is en er alternatieven zijn)
De Dorpsweg is nu al smal, waarom nog smaller maken? (antw: alleen ter plaatse van
versmallingen wordt de weg 3,5 meter om rechte rijbaan te onderbreken)
Door geen subsidie aan te vragen komen er geen versmallingen.
Zijn er ook beperktere maatregelen mogelijk? (antw: daar moet de gemeenteraad dan over
besluiten)
Waarom worden de parkeerplaatsen bij de school gewijzigd, er zijn door de nieuwe
schooltijden al minder rijbewegingen per dag? (antw: om keren mogelijk te maken en het
achteruitrijden wat nu al gebeurt te voorkomen)
Zijn de hulpdiensten betrokken bij de plannen? (antw: de voorstellen worden gedaan conform
te vastgestelde leidraad waaraan hulpdiensten en Veilig Verkeer Nederland hebben
meegewerkt)
Hoe worden de versmallingen ingevuld, kunnen de fietsers er achterlangs? (antw: dat wordt
per locatie beoordeeld, het beste is dat de voetgangers en fietsers er achterlangs gaan, maar
dat is niet overal mogelijk)
Is het voetpad bij de kerk overfietsbaar? (antw: ja en ook oprijbaar voor auto’s)
Het onderhoud aan de Dorpsweg is 4 jaar geleden slecht uitgevoerd, leveren de kuilen en
gaten geen gevaarlijke situaties op? (antw: onderhoud van de weg valt buiten dit project)
De inritconstructie bij de overgang Dorpsweg-~Zuiderweg is lastig voor de agrariërs, die
hebben het al lastig genoeg.
Omleiden van het vrachtverkeer via de Broerdijk is niet wenselijk voor de huizen aan de
Zuiderweg.
Kan er geen versmalling komen bij de Zuiderweg, de weg loopt daar pal langs de gevel?
(antw: de Zuiderweg valt buiten dit project)
Het monumentale dorp wordt verknoeid.
Bij wie kan men bezwaar maken? (antw: bij de gemeente, tijdens de procedure van de
omgevingsvergunning)
De paaltjes in Oostwoud, werkt dat wel, ze zijn toch al aangepast? (antw: het betreft hier de
paaltjes zoals aan het Oosteinde, ja die werken goed na een korte gewenning)
Kan alleen de 30 km-zone worden uitgebreid zonder wijzigen kruisingen? (antw: nee,
aanpassing van de kruisingen hoort daarbij)
Hoe ziet een inritconstructie eruit en wat is het voordeel? (antw: plaatje getoond van een
moderne inrit, het voordeel is dat er rustiger gereden wordt)
Hoe zit het met de toezeggingen van de gemeente van een aantal jaren geleden dat de
Gangwerf mogelijk 30-km zou worden en paaltjes voor de huizen langs de weg? (antw: dat is
nu niet opgenomen, dat zou apart aangevraagd moeten worden)
Krijgt de snelheid op de Zuiderweg ook aandacht? (antw: de Zuiderweg valt buiten dit project)
De situatie bij de school is een aantal jaren geleden ingrijpend gewijzigd. Momenteel is er
eenrichtingsverkeer en er wordt gepromoot om op de fiets te komen. Laat de handhaving aan
de school. (antw: gemeente en school zullen overleggen over de maatregelen)
De situatie bij de school is in goed overleg met de gemeente verbeterd, daar zijn we blij mee.
Het is een mentaliteitskwestie dat we allemaal verantwoordelijk hebben, iedereen heeft bij het
verkeersbesluit inspraakmogelijkheid gehad.
Samenvattend en tellend is de meerderheid van de aanwezigen tegen het voorstel. Dit signaal wordt
meegenomen naar het gemeentehuis.
6.3
-
Activteiten,
De Dorpsraad organiseert in samenwerking met de dorpsraad Abbekerk/Lamberstschaag een
politiek café waarbij alle lijsttrekkers aanwezig zijn. Dit wordt gehouden op 12 maart in het
dorpshuis De Nuwe Skool.
Blad
3/4
Notulen
Dorpsraad
Twisk,
d.d.
27
februari
2014
6.4
-
Twiskerland
De activiteiten van de Dorpsraad met betrekking tot het Twiskerland worden kort samengevat.
Na nieuw overleg met de eigenaar Hoornveste is in eerste instantie gezocht naar een
herbestemming voor het hele complex. Daarnaast is overlegd over verkoop en met mogelijke
kopers gesproken. Dit heeft niet tot overdracht geleid, mede vanwege een ‘zorgclaim’ van de
Omring. Over de bouwplannen is gesproken met eigenaren en de gemeente Medemblik.
Vanwege een verzoek om het achterste bouwdeel in te richten voor opvang van
arbeidsmigranten is tweemaal een brief aan de gemeente Medemblik gestuurd en tweemaal
ingesproken in de raadvergadering.
Naar aanleiding van voorstaande heeft Hoornveste besloten de plannen voor ontwikkeling
opnieuw op te starten en te overleggen met Omring. De dorpsraad heeft minimaal twee jaar te
tijd gekregen om te zoeken naar een oplossing voor het Twiskerland.
7.0
7.1
Rondvraag / opmerkingen
In april 2014 wordt begonnen met een proefboring op het land van Chatillon aan de
Parallelweg. Gevraagd wordt wat de consequenties zijn in verband met de situatie in Oostgroningen. Het betreft een gasbel onder Lambertschaag, wat de gevolgen zijn voor Twisk is
onbekend.
Gevraagd is waarom er zoveel aandacht en geld uitgaat naar het kadetjesland terwijl het
Twiskerbos ook kadetjesland is. Dit stuk land wordt niet als zodanig bestempeld omdat er
bomen op staan. Aandacht wordt gevraagd voor het onderhoud van het bos.
Gevraagd wordt waar de AED’s in het dorp zijn. Deze bevinden zich bij Hubo Rempt en het
dorpshuis.
7.2
7.3
8.0
Vergaderschema
Er zijn geen nieuwe vergaderingen gepland.
Blad
4/4