Transcript antilekbanden

fietstest
Het is een mooie Nederlandse traditie:
je eerste echte fiets krijg je als je naar
de middelbare school gaat. Niet
alleen omdat die Spiderman- of
Prinsessenfiets dan écht niet
standen (de andere merken kunnen tegen
leveren). Dat komt scholieren zeker van pas
worden gesteld. De afstand
bij tegenwind en voor hoogteverschillen op
de route, ook al zijn ze maar kort.
Voor ouders die
vaak banden
plakken zijn
antilekbanden
een uitkomst
Irritaties en looks
een uitstekend excuus om een aantal
Schoolfietsen zijn steeds beter bestand
schoolfietsen eens grondig te testen.
tegen twee grote irritaties op tweewieler-
aan/uitknopjes. Dat laatste is jammer, want
gebied: diefstal en lekke banden. Meer dan
juist scholieren hebben baat bij sensorverlich-
de helft van de testmodellen heeft een slot
ting. Die lampen floepen vanzelf aan als het
Daarvoor weken we uit naar de duinen bij
met optie voor insteekkabel, zodat je de fiets
donker wordt en dat is natuurlijk veel veiliger.
Wassenaar. Voornamelijk vanwege de daar
vast kunt zetten aan hek of rek. Alleen bij
Terug naar de praktijktest. De
aanwezige ‘helling’: een klimmetje met een
Giant, Gazelle en Rivel (helemaal geen
eerste aanblik op de gloednieuwe
stijgingspercentage waar zelfs een
bijgeleverd slot) ontbreekt die voorziening.
fietsen maakte veel los bij de
Tour-renner van zou schrikken. Onze vijftien
Verder zullen ouders die regelmatig worden
kinderen, uhm, jonge tieners:
testers, allen in de brugklasleeftijd, kregen er
ingeschakeld als fietsenmaker blij zijn met
“Oooooh ik wil die roze!” In het
ook meer alledaagse uitdagingen voor de
antilekbanden. Zes van de acht testfietsen
begin werd er vooral gelet op het uiterlijk van
wielen. Zoals verschillende soorten wegdek,
beschikken over dergelijke banden, hier
de fietsen. Niet onbelangrijk natuurlijk op het
verkeersdrempels, kruisingen, een rotonde
lieten Cortina en Rivel verstek gaan. Alle
middelbare schoolplein. Toch scoorde niet de
en wat scherpe bochten. Daarnaast werden
fietsen hebben lampen met batterijen en
knalroze fiets het hoogst op looks bij de
De test
Tekst Joris van Drooge Fotografie Désiré Weststrate Onderzoek Els Punt
hadden de luxe van een versnelling met drie
meerprijs ook een fiets met versnelling
groter, de tassen zwaarder en het
8
Ook opvallend: 6 van de 8 testfietsen
andere eisen aan een fiets
lichaam zit in een groeispurt. Kortom,
Wat is de beste fiets voor een brugpieper?
De Kampioen ging op onderzoek en liet
vijftien jongens en meiden de fietsen zélf
testen. ‘Oooh, ik wil die roze!’
verschil in stuurbreedte op tot 12 centimeter.
meer kan. Ook omdat er dan
naar school wordt doorgaans
brugklasfietsen
getest
gemonteerd. Bij de testfietsen liep het
21
de fietsen onderworpen aan een uitgebreide
meiden, maar de Batavus CNCTD. Het design
inspectie en beoordeling van rijeigenschappen
van de Gazelle Dutynl beviel de jongens het
door twee ANWB-onderzoekers. In totaal
best. Juist deze twee fietsen beschikken over
werden er acht fietsen getest: vier
jongens- en vier meisjesmodellen. De
beoordelingen van de rijeigenschappen zijn
gebaseerd op de bevindingen van zowel de
onderzoekers als de kinderen tijdens de
praktijktest.
Veel nieuwe modellen zijn variaties op de
populaire transportfiets, inclusief brede
voordrager en dito stuur. Dat oogt hip en je
kunt veel spullen vervoeren, maar handig is
het niet altijd. Voor de krappe schoolfietsenrekken kan zo’n brede voorkant bijvoorbeeld
nadelig zijn. Bovendien nemen dergelijke
bolides meer ruimte in beslag in garage of
tuinschuur. Zeker als er ook een krat is
Tips
1
2
3
4
5
Laat je kind opmeten voor
de juiste framemaat.
Geen zin in plakken? Kies dan
voor antilekbanden.
Nieuwe schoolfietsen zijn
felgekleurde velgen, evenals zo’n trendy
voordrager. Ook óp de fiets bleken de
jongeren kritische consumenten. Van nare
zadels tot zware sturen, de testformulieren
werden meedogenloos ingevuld.
Conclusie
populair bij dieven. Zorg voor
Slechte fietsen kwamen we niet tegen
een goede verzekering.
tijdens deze test. Alle modellen scoren
Een sensorlamp is handig,
minimaal redelijk tot goed. Deze keer
omdat deze vanzelf aan en
hebben we twee testwinnaars: de Batavus
uit gaat.
CNCTD. scoorde overall het hoogst bij de
Laat je kind altijd een proefrit
maken.
meisjes, de Sparta Mojo het hoogst bij de
jongens. Van alle geteste fietsen zijn zowel
meisjes- als jongensmodellen verkrijgbaar.
Voor de
meiden
testwinnaar
(met versnellingen € 599)
Batavus
CNCTD. € 499
Cortina
CRUSH € 499
Union
Load € 499
Rivel
Puch
Orlando N3 € 449
Crunch
€ 499
Sparta
Mojo Gazelle
€ 599
+fijne
handgrepen
+zeer fraaie
achterdrager
+zeer goede
verlichting
+antilekbanden
+mooie afwerking
- open kettingkast
- slot niet geschikt
voor insteekkabel
- trapt zwaar
Eindoordeel+
Eindoordeel
Comfort+
Rijgedrag
Remmen
/+
Versnelling
/+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager
Uitvoering en
afwerking
/+
Verlichting++
Comfort
/+
Rijgedrag+
Remmen
/+
Versnelling
/+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager +
Uitvoering en
afwerking+
Verlichting+
+mooi afgewerkt,
goed lakwerk
+ fijn zadel
+ stevige, tweebenige
standaard
+ antilekbanden
+ rijdt fijn
- erg basic model
- lastig op standaard
te plaatsen
- iets minder stabiel
+stuurblokkering laat
+stuur niet zo breed
+antilekbanden
+remt prettig
- onrustig rijgedrag
- iets te zwaar op
+zachte
handgrepen
+prettig zadel
+fietst licht
- geen bijgeleverd slot
- niet netjes
afgewerkt
- stalen constructie:
+inclusief fietspomp
+verstelbaar stuur
+uitstekende
verlichting
+antilekbanden
- open kettingkast
- kunststof
spatborden
- trapt zwaar, zeker
op hellingen
- stuurt wat onrustig
Eindoordeel /+
door voordrager
Eindoordeel +
Eindoordeel /+
Eindoordeel /+
Nu op kampioen.nl
filmpje van de
praktijktest
BEOORDELING Slecht -- Matig - Voldoende
Eindoordeel /+
door voordrager
smaller worden
gemaakt
antilekbanden
+
- achterlicht onder
zadel
- slot niet geschikt
voor insteekkabel
- trapt zwaar
minder prettig
testwinnaar
Goed + Zeer goed ++
€ 499
+degelijk, mooi
afgewerkt frame
+voordrager kan
Comfort+
Rijgedrag
/+
Remmen+/++
Versnelling+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager
Uitvoering en
afwerking
-/
Verlichting
kans op roest en
zwaarder
geen antilekbanden
stuurt wat onrustig
Triple
+haken voor snel binders op voordrager
+verstelbaar stuur
+handremmen
+stevige, tweebenige
standaard
+antilekbanden
+rijdt prettig
- achterdrager niet zo
stevig
- handvatten zijn
Comfort+
Rijgedrag
/+
Remmen+
Versnelling
+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager
Uitvoering en
afwerking
Verlichting-/
hellingen
€ 545
Comfort +
Rijgedrag
/+
Remmen
/+
Versnelling
n.v.t.
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager n.v.t.
Uitvoering en
afwerking
+
Verlichting
+
Comfort
/+
Rijgedrag+
Remmen+
Versnelling+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager
Uitvoering en
afwerking
/+
Verlichting
/+
+
+
+
- geen achterdrager
- handgrepen niet zo
prettig
- geen antilekbanden
dutynl Giant
Comfort
/+
Rijgedrag
/+
Remmen+
Versnelling
/+
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager -/
Uitvoering en
afwerking
/+
Verlichting-/
Comfort +
Rijgedrag +/++
Remmen +
Versnelling n.v.t.
Stabiliteit op
standaard met beladen
voordrager++
Uitvoering en
afwerking +
Verlichting -/
zich makkelijk
ontgrendelen
versnelling werkt
soepel
opvallende kleur
stuurt prettig
fietstest
Voor de
jongens
/+
Eindoordeel /+
23