Transcript หน่ วยที่ 7 กระปุกเกียร์ แบบ ซิงโครเมช จุดมุ่งหมายของหน่ วยเรียน 1. อธิบายสาระสาคัญประจาหน่ วยได้ 2. อธิบายและลาดับการส่ งถ่ ายกาลังกระปุกเกียร์ ซิงโครเมช 4 ความเร็วได้ 3.

หน่ วยที่ 7
กระปุกเกียร์ แบบ
ซิงโครเมช
จุดมุ่งหมายของหน่ วยเรียน
1. อธิบายสาระสาคัญประจาหน่ วยได้
2. อธิบายและลาดับการส่ งถ่ ายกาลังกระปุกเกียร์
ซิงโครเมช 4 ความเร็วได้
3. อธิบายซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยและแบบเฟื อง
ทองเหลืองได้
4. อธิบายกลไกคันเกียร์ และการล็อกเกียร์ ได้
5. แนะนาเทคนิคการใช้ เกียร์ รถยนต์ ได้
6. เพือ่ ให้ มกี จิ นิสัยในการทางานด้ วยความเป็ น
ระเบียบ
เรียบร้ อย ประณีต รอบคอบและตระหนักถึง
ความปลอดภัย
กระปุกเกียร์ ซิงโครเมชรถขับหลัง 5 ความเร็ว
หนังสือหน้ า
72/1
7/3
หมายเลข
หนังสือหน้ า
72/2
7/4
กระปุกเกียร์ ซิงโครเมชรถขับหน้ า
เพลาเฟื องดอกจอก
เฟื องขับชุดเฟื องท้ าย
เพลาส่ งกาลัง
ปลอกเลือ่ น
หน้ าแปลนต่ อ
เพลาขับล้อ
เฟื องขับ
เฟื องวงแหวน
เพลาราวเกียร์
เฟื องท้ าย
ปลอกเลือ่ น
เพลารับกาลัง
หมายเลข
การส่ งถ่ ายกาลังในกระปุกเกียร์
หนังสือหน้ า
73
ลักษณะการส่ งกาลังเกียร์ 1
การส่ งกาลังเกียร์ 2
การส่ งกาลังเกียร์ 3
การส่ งกาลังเกียร์ 4
หมายเลข
7/5
หนังสือหน้ า
74/1
7/6
ซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยตาแหน่ งว่ าง
ปลอกเลือ่ น
เฟื องคลัตช์
เฟื องคลัตช์
เฟื องตาม
เฟื องตาม
ดุมปลอกเลือ่ น
แบบคลัตช์ กรวย (Block-Type Synchronizer)
หมายเลข
ซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยตาแหน่ งเปลี่ยนเกียร์
หนังสือหน้ า
74/2
7/7
ปลอกเลือ่ น
เฟื องคลัตช์
สัมผัส
เฟื องตาม
หมายเลข
ซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยตาแหน่ งส่ งกาลัง
ปลอกเลือ่ น
หนังสือหน้ า
74/3
7/8
ส่ งถ่ ายกาลัง
ส่ งกาลัง
เฟื องคลัตช์
เฟื องตาม
หมายเลข
หนังสือหน้ า
75
7/9
ซิงโครเมชแบบเฟื องทองเหลือง
หมายเลข
ฟันคลัตช์
ปลอกเลือ่ น
เฟื องเกียร์
ดุมปลอกเลือ่ น
แหวนทองเหลือง
ล็อกด้ วยลูกปื นกับสปริง
หนังสือหน้ า
76/1
7/10
ซิงโครเมชตาแหน่ งเริ่มเข้ าเกียร์
เรียวสัมผัสกัน
กรวยเฟื องทองเหลือง
หมายเลข
ก้ามปูเปลีย่ นเกียร์
ปลอกเลือ่ น
เรียวใน
เฟื องตาม
ดุมปลอกเลือ่ น
เพลาตาม
เพลาคลัตช์
ลูกปื นเข้ าล็อกร่ องปลอกเลือ่ น
หนังสือหน้ า
76/2
7/11
ซิงโครเมชตาแหน่ งเข้ าเกียร์ แล้ ว
ก้ามปูเปลีย่ นเกียร์
หมายเลข
เรียวใน
ฟันคลัตช์
ลูกปื นอยู่นอกร่ อง
เฟื องตาม
เพลาขับ
กรวยเฟื องทองเหลือง
ดุมปลอกเลือ่ น
ปลอกเลือ่ น
หนังสือหน้ า
77
7/12
กลไกการเปลีย่ นเกียร์ และคันเกียร์
คันเกียร์
แกนก้ามปู 2
R
1
4ว่าง
2
3
หมายเลข
ว่าง
R
คันเกียร์
4
ลูกปื นล็อก
ก้ามปูเปลีย่ นเกียร์
3
1
ก้ามปูเปลีย่ นเกียร์
หนังสือหน้ า
78/1
7/13
กลไกการเปลีย่ นเกียร์
บุ๊ชยาง
แผ่ นฐาน
หมายเลข
เพลา
คันเกียร์
คัน
เกียร์
ยางฉนวน
ปลายสายเปลีย่ นเกียร์ และสายเลือกเกียร์
ฉนวนยาง
บุ๊ชยาง
ปุ่ มคันเกียร์
พืน้ รถ
สายเปลีย่ นเกียร์
ยางฉนวน
สาย
เปลีย่ นเกียร์
สายเลือกเกียร์
แผ่ นฐานคันเกียร์
ยางยืดหยุ่น
หนังสือหน้ า
78/2
7/14
กลไกก้ ามปูและแกนก้ ามปู
ก้ามปูเกียร์ ถอยหลัง
แกน
ก้ามปูตวั ที่ 1
ก้ามปูตวั ที่ 2
แกนก้ามปูตวั ที่ 3
เพลาแขนเลือก
และเปลีย่ นเกียร์
แกนก้ามปูตวั ที่ 2
ก้ามปูตวั ที่ 3
ก้ามปูตวั ที่ 1
กลไกเปลีย่ นเกียร์ ขบั ล้ อหน้ า C50 (TOYOTA C50)
หมายเลข
หนังสือหน้ า
78/3
7/15
กลไกกันเข้ าเกียร์ ซ้อนและผังการเปลีย่ นเกียร์
สาหรับเกียร์ 3-4
สาหรับเกียร์ ถอยหลัง
สาหรับเกียร์ 1-2
1
3
N
ร่ องกันเข้ า
เกียร์ ซ้อน
2
กลไกกันเข้ าเกียร์ ซ้อน
4
ผังการเปลีย่ นเกียร์
R
หมายเลข
หนังสือหน้ า
80/1
7/16
กิจกรรมที่ 7
หมายเลข
เรื่องกระปุกเกียร์ แบบซิงโครเมช
1. จงเติมข้ อความในช่ องว่ างขบวนการส่ งกาลังกระปุกเกียร์ ซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยต่ อไปนี้
1.1 ระบบซิงโครเมชทาหน้ าที่ …………………………………………………………………………………………….
1
คือ
2
3
4
5
6
7
8
1.2 ส่ วนประกอบชุ ดเฟื องซิงโครเมช
5 =……………………
1 = …………………… 6 =……………………
2 = …………………… 7 =……………………
3 = …………………… 8 =……………………
4 = ……………………
1.3 ฟันเฟื องของปลอกเลือ่ นกับฟันเฟื องเกียร์ ต่าง ๆ เข้ าขบกันอย่ างไม่ มเี สี ยงดัง หรือมีน้อยทีส่ ุ ด
คือ …………………………………………………………………………………………………………………………………………..
หนังสือหน้ า
80/2
7/17
กิจกรรมที่ 7
1.4
หมายเลข
ส่ วนประกอบทีน่ าพาให้ ความเร็วรอบเท่ ากันได้ คือ
……………………………………………………...………
1.5 ลาดับการเข้ าเกียร์ ซิงโครเมชแบบคลัตช์ กรวยเป็ น 3 ตาแหน่ ง คือ
ตาแหน่ งเกียร์
…………………...…
ตาแหน่ ง……………………..…...…
ตาแหน่ ง……………..……………..…
1.6 ลาดับการส่ งกาลังของชิ้นส่ วนเกียร์ ซิงโครเมชทีส่ ่ งกาลังมีลาดับดังนี้
…………………...…
………………...…..…
…………………....…
………………..…...…
กิจกรรมที่ 7
หนังสือหน้ า
81/1
7/18
หมายเลข
2. จงเติมข้ อความขบวนการส่ งกาลังกระปุกเกียร์ ซิงโครเมชแบบเฟื องทองเหลือง
2.1 ระบบเกียร์ ซิงโครเมชทาให้ เปลีย่ นเกียร์ ได้ ………………… ไม่ มี ……….………… และ
…………………
โดยไม่ เกิดอันตรายต่ อ …………………..… เพราะก่ อนทีฟ่ ันเฟื องจะขบกัน บ่ ากรวยลด
ความเร็ว
เฟื องให้ ……………… แล้ วเฟื องจึงจะเข้ า ………………… ส่ วนประกอบทีเ่ ป็ นกลไกในการเข้ า
เกียร์
คือ …………...……… ระหว่ าง ……………….……… กับ ………………………………...……
2.2
จงเขียนชื่อส่ วนประกอบชุ ดเฟื องซิงโครเมชตามเส้ นกาหนดในรู ปต่ อไปนี้
……………………………………….....…….……
………………………...…………
……………………………………….....…….……
หนังสือหน้ า
81/2
7/19
กิจกรรมที่ 7
หมายเลข
2.3
เฟื องทองเหลืองมีหน้ าที่ 2 ประการ คืออะไร
1) ……………………………………….....…….…………………………………………….....…….…………………………...………...…
2) ……………………………………….....…….…………………………………………….....…….………………………………...……...
2.4
จงเขียนฟันเฟื องของเฟื องทองเหลืองทีร่ ูปซ้ ายมือจานวน 5 ฟันเฟื องทองเหลือง
เฟื องเกียร์
ฟันเฟื องในปลอกเลือ่ น
เฟื องทองเหลือง
เฟื องคลัตช์
ตาแหน่ งเริ่มเข้ าเกียร์
ตาแหน่ งเข้ าเกียร์ แล้ ว
หนังสือหน้ า
82/1
7/20
กิจกรรมที่ 7
แรงขับเคลือ่ น
3. จงอ่ านกราฟแสดงแรงขับเคลือ่ น
ที่ล้อ (เส้ นเต็ม) ของรถนั่ง 4
เกียร์
ทีส่ ั มพันธ์ กบั ความต้ านทานจาก
รถเคลือ่ นทีไ่ ต่ ขนึ้ ทางลาดระดับ
ต่ าง ๆ (เส้ นประ) แต่ ละความเร็ว
ตามรู ปซ้ ายมือ แล้ วตอบคาถาม
ใต้ กราฟ (หน้ าต่ อไป)
7000
N
6000
เกียร์ 1
ทอร์ กทีล่ ้อรถ
5000
4000
3000
เกียร์ 2
เกียร์ 3
2000
เกียร์ 4
1000
0
20
140 km/h 160
หมายเลข
40
60
80
ความเร็วรถ
100
120
กิจกรรมที่ 7
หนังสือหน้ า
82/2
7/21
1. จงหาความเร็วสู งสุ ดของรถนั่งแต่ ละเกียร์ ขณะใช้ บนพืน้ ราบ
ก. เกียร์ 1 ……………..……………………....… ข. เกียร์ 2
……………..…………..……………....…
ค. เกียร์ 3 ……………..……………………....… ง. เกียร์ 4 ……………..………………..………....…
2. จงหาแรงขับเคลือ่ นสู งสุ ดของแต่ ละเกียร์
ก. เกียร์ 1 ……………..……………………....… ข. เกียร์ 2
……………..………………..………....…
ค. เกียร์ 3 ……………..……………………....… ง. เกียร์ 4 ……………..………………..………....…
3. รถขึน้ เนินแต่ ละเกียร์ ได้ ลาดเอียงสู งสุ ดร้ อยละเท่ าใด
ก. เกียร์ 1 ……………..……………………....… ข. เกียร์ 2
……………..………………..………....…
ค. เกียร์ 3 ……………..……………………....… ง. เกียร์ 4 ……………..………………..………....…
4. จงหาความเร็วสู งสุ ดของรถนั่งทีข่ นึ้ เนิน 20% และควรใช้ เกียร์ อะไร
ก. ความเร็วสู งสุ ด ……………..…………… ข. ใช้ เกียร์ ……………..………………..……….….
หมายเลข
หนังสือหน้ า
83/1
7/22
กิจกรรมที่ 7
หมายเลข
4. การขับรถต้ องหลีกเลีย่ งการใช้ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ สูง ๆ จึงต้ องเปลีย่ นเกียร์ ให้ เหมาะกับการขับรถ
จงอ่ านความเร็วรถยนต์ 2 คัน (GL 6 และ SL) จากกราฟต่ อไปนี้ แล้ วกรอกผลในตารางข้ างล่ าง
4.1 คันที่ 1
รอบ/นาที
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
90
100
10
110
20
30
120
130
40
50
140
150
60
70
80
กม./ชม.
หนังสือหน้ า
83/2
7/23
กิจกรรมที่ 7
4.2
คันที่ 2
หมายเลข
รอบ/นาที
6000
5000
4000
3000
2000
1000
100
0
110
10
120
20
130
30
140
40
150
4.3 ความเร็วรถยนต์ ตามกราฟข้ างบน
เครื่องหมุน
เกียร์ 1
เกียร์ 2
(รอบ/นาที)
คันที่ 1
คันที่ 2
คันที่ 2
คันที่ 1 คันที่ 2
1,500
10.00
3,500
23.34
50
60
70
80
90
กม./ชม.
เกียร์ 3
คันที่ 1 คันที่ 2
เกียร์ 4
คันที่ 1
กิจกรรมที่ 7
5. จงเขียนลักษณะกระปุกเกียร์ ซิงโครเมชมาพอสั งเขป
หนังสือหน้ า
84
7/24
หมายเลข
……………..…………..……………………………………………………..………….……………………………………………………..
6. จงเขียนลาดับการส่ งถ่ ายกาลังจากเฟื องเพลารองไปยังเพลาส่ งกาลังออกของ
ชุ ดเฟื องซิงโครเมช
……………..…………..……………………………………………………..………….……………………………………………………..
7. จงเติมข้ อความหน้ าทีส่ ่ วนประกอบสาคัญชุ ดเฟื องซิงโครเมชแบบเฟื องทองเหลือง
7.1 ดุมหรือเรียกดุมคลัตช์
……………..…………..……………………………………………………..………….……….
7.2 ลิม่ เลือ่ นหรือตัวหนอน
……………..…………..……………………………………………………..………….……...
7.3 เฟื องทองเหลือง
……………..…………..……………………………………………………..………….………………..
8. ชุ ดเฟื องเกียร์ ใดเกียร์ หนึ่งของกระปุกเกียร์ แบบซิงโครเมช อยากทราบว่ าเฟื องตัวอยู่ทเี่ พลา
ส่ งกาลังออกประกอบอยู่อย่ างไร และส่ งกาลังอย่ างไร
8.1 ประกอบอยู่
……………..…………..……………………………………………………..………….………………………..
8.2 ส่ งกาลัง
……………..…………..……………………………………………………..………….……………………………...
9. ทาไมกระปุกเกียร์ ต้องมีกลไกกันเข้ าเกียร์ ซ้อน
……………..…………..……………………………………………………..………….……………………………………………………..
10.
ทาไมต้ องหยุดรถให้ นิ่งก่ อน 3 วินาที จึงเข้ าเกียร์ ถอยหลัง
กระปุกเกียร์
แบบซิงโครเมช