常識科 三年級適用 香港的土地面積只有1 096平方 公里,其中約16%為樓宇密集區, 但人口卻逾600萬。 本港各類公共交通工具,包括兩 條載客量龐大的鐵路、電車、巴 士、小巴、的士和渡輪,每日載 客超過1 000萬人次。以車輛數 量而言,每公里道路約有274輛 領有牌照車輛,而在建築物林立 的地區增闢道路亦因地勢所限, 日益困難。 本港公共交通主要分為:     陸路 海路 鐵路 空中 陸路:  巴士  公共小巴  的士 海路:  港內渡輪  港外渡輪 鐵路: 地下鐵路  九廣鐵路  輕便鐵路  機場鐵路  電車  纜車 

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Transcript 常識科 三年級適用 香港的土地面積只有1 096平方 公里,其中約16%為樓宇密集區, 但人口卻逾600萬。 本港各類公共交通工具,包括兩 條載客量龐大的鐵路、電車、巴 士、小巴、的士和渡輪,每日載 客超過1 000萬人次。以車輛數 量而言,每公里道路約有274輛 領有牌照車輛,而在建築物林立 的地區增闢道路亦因地勢所限, 日益困難。 本港公共交通主要分為:     陸路 海路 鐵路 空中 陸路:  巴士  公共小巴  的士 海路:  港內渡輪  港外渡輪 鐵路: 地下鐵路  九廣鐵路  輕便鐵路  機場鐵路  電車  纜車 

常識科
三年級適用
香港的土地面積只有1 096平方
公里,其中約16%為樓宇密集區,
但人口卻逾600萬。
本港各類公共交通工具,包括兩
條載客量龐大的鐵路、電車、巴
士、小巴、的士和渡輪,每日載
客超過1 000萬人次。以車輛數
量而言,每公里道路約有274輛
領有牌照車輛,而在建築物林立
的地區增闢道路亦因地勢所限,
日益困難。
本港公共交通主要分為:




陸路
海路
鐵路
空中
陸路:

巴士

公共小巴

的士
海路:

港內渡輪

港外渡輪
鐵路:
地下鐵路
 九廣鐵路
 輕便鐵路
 機場鐵路
 電車
 纜車

空中:
飛機
 直昇機

新巴有限公司
巴士
九龍巴士有限公司
城巴有限公司
公共小巴
綠色專線小巴
紅色小巴
的士
新界的士
市區的士
大嶼山的士
港九小輪有限公司
海內渡輪
天星小輪有限公司
香港小輪有限公司
海外渡輪
信德輪船有限公司
香港小輪有限公司
地下鐵路
九廣鐵路
輕便鐵路
機場鐵路
電車
纜車
飛機
直昇機
香港的交通
鐵路
巴士/小巴
九龍巴士
• 1933年成立。
• 經營逾 323條九龍和新界區路線。
• 62條過海路線。
• 有3800輛巴士(大部分是雙層巴士) 。
• 是東南亞規模最大的陸路客運公司之一。
• 平均每日載客約290萬人次。
新世界第一巴士
• 擁有約770輛巴士。
• 經營61條港島線及31條過海路線。
• 每日載客達37萬人次。
• 港島路線的車費由2.4元至11元不等。
城巴有限公司
• 是港島另一家專利巴士公司。
• 經營約115條巴士路線,包括75條港島
路線、25條過海路線及15條通往東涌/
機場的路線。
• 約有900輛空調巴士,每日載客達52.6
萬人次。
綠色專線小巴
•行走固定路線。
•車資通常較專利巴士為高。
•截至1998年6月,全港有2174輛綠色小巴。
•港島路線68條、九龍66條及新界161條。
•綠色專線小巴每日載客98萬人次。
紅色專線小巴
•除禁區外,紅色小巴可行駛香港各區,沒
有固定的收費和路線。
•截至1998年6月,全港有2176輛紅色小巴。
•紅色小巴每日載客79萬人次。
市區的士
•
有15 250輛市區的士。
• 市區的士首兩公里收費15元,其後每0.2
公里收費1.4元。
新界的士
• 2838輛新界的士。
• 新界的士基本上只在新界郊區及經指定路
線在市區部分地點服務。
• 新界的士首兩公里12.5元,其後每0.2公里
1.2元;大嶼山的士首兩公里12元,其後每
0.2公里1.2元。
大嶼山的士
•50輛大嶼山的士。
•大嶼山的士只可在大嶼山行駛。
•大嶼山的士首兩公里12元,其後每0.2公里
1.2元。
海內渡輪
由1999年4月1日起,大部份渡輪服務均是由
持牌渡輪營辦商經營。目前,本港有14名渡
輪營辦商。合共營辦32條班次固定的領牌乘
客渡輪航線,提供來往離島和新界西北部新
市鎮,以及港內線渡輪服務。不過,
天星小輪有限公司
本港現時仍有兩項由天星小輪有限公司營辦
的專營渡輪服務,即中環至尖沙咀及灣仔至
尖沙咀航線。此外,當局又發牌給「街渡」
,為領牌及專營渡輪未能兼顧的偏遠沿海小
村落提供服務。在1998年內,渡輪乘客達
62,740,000人次。
地下鐵路
•政府 在 七 十 年 代 決 定 興 建 地 鐵。
•香港地下鐵路公司(地鐵公司)在1975年成立。
•最 初 行 走 觀 塘 至 港 島 (1979)
•擴 展 至 荃 灣 (1982)
•港 島 線 - 行 走 港 島 北 岸 (1986)
•東 區 海 底 隧 道 - 觀 塘 至 魚 涌 (1989)
•
43.2公里
九廣鐵路
•全長34公里,由九龍紅磡伸展至羅湖,包
括一條主要在賽馬日運作的沙田馬場支線
;沿途設有13個車站。
•在1983年完成。現有351個車卡,每列火車
由12個車卡組成,每日載客逾71.6萬人次。
•此外,每日有上下行各五班直通車來往
九龍及廣東省各市;而來往九龍及北京/
上海的客運直通車分別隔天開出。
輕便鐵路
•在 八 十 年 代 後 期 為 元 朗 、 天 水 圍 和
屯 門 的 居 民 提 供 區 內 鐵 路 服 務。
•鐵路系統全長31.75公里,以雙軌行車,沿
途設有57個車站。
•目前有119輛單層車卡,輔以接駁巴士提供
服務。
•每天載客量約38.5 萬人次。成人單程車費
由4元至5.8元不等。
機場鐵路
• 在 一 九 九 八 年 完 成, 將 提 供 兩 項 服 務
•機 場 快 線 - 來 往 新 機 場 的 專 辦 快 線
•大 嶼 山 線 - 北 大 嶼 山 至 中 環 的 境 內
服務
•
34公里
香港電車有限公司
•自1904年起投入服務。
•香港電車有限公司經營八條路線,在港島北部
沿岸行走,
•行車線長16公里。該公司現有161輛雙層電車
,往來筲箕灣至堅尼地城,以及環繞跑馬地。
•成人車費為2元,每日載客約27.9萬人次。
•香港電車有限公司是目前世界上唯一全部使用
雙層電車提供服務的公司。
香港纜車有限公司
•自1888年起由山頂纜車有限公司營辦,行
走中區至山頂,
•全線設有四個中途站。纜車線全長1.4公里
,攀登373米高、坡度為1比2的山坡。
•現時每日載客約9 000人次,主要是遊客和
本地觀光人士。成人單程車費為18元。
飛機
•1999年 乘 客,飛 機 處 理 量
•
抵港人次 離港人次 降落架次 起飛架次
一月 1072733 1080788 6803
6809
二月 1165738 1177213 6619
6615
三月 1141608 1158939 6904
6919
四月 1266402 1222643 6994
6995
五月 1156803 1163977 6960
6935
六月 1110030 1135203 6626
6651
直昇機
•直昇機服務來往香港及澳門。