Семинар ОПТОСОЗ Эффективные системы городского общественного транспорта 26-27 сентября 2013 г., Алматы Интеграция общественного транспорта в общую транспортную систему Пример Цюриха и его пригородов Христиан Вогт, Транспортное.

Download Report

Transcript Семинар ОПТОСОЗ Эффективные системы городского общественного транспорта 26-27 сентября 2013 г., Алматы Интеграция общественного транспорта в общую транспортную систему Пример Цюриха и его пригородов Христиан Вогт, Транспортное.

Семинар ОПТОСОЗ
Эффективные системы городского общественного
транспорта
26-27 сентября 2013 г., Алматы
Интеграция общественного транспорта в общую
транспортную систему
Пример Цюриха и его пригородов
Христиан Вогт, Транспортное управление Цюриха (ZVV)
Расстояние (км), которое проезжает человек
в год на железнодорожном транспорте
Швейцария
Франция
Дания
Австрия
Бельгия
Германия
Нидерланды
Великобритания
Болгария
Румыния
Эстония
Греция
Литва
Латвия
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Число поездок на человека в год в Европе
Швейцария
Дания
Люксембург
Австрия
Германия
Бельгия
Великобритания
Нидерланды
Франция
Швеция
Румыния
Греция
Литва
Латвия
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Сеть
Цюрих
Берн
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Распределение по видам транспорта в
Швейцарии 1990 г. по сравнению с 2000 г.
Снижение услуг обществ. транспорта
Улучшение услуг обществ. транспорта
Цюрих и его
пригороды
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Число пассажиров электричек по сравнению с
автомобильным транспортом в городской
черте Цюриха [в %]
260
commuter trains
250
240
230
220
210
200
эквивалент по пропускной
способности: 14-полосная
автомагистраль
190
180
170
[%]
160
150
140
130
private cars
120
110
100
90
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
Individualverkehr.
27.09.2013
1999
2000
2001
Individualverkehr
2002
2003
2004
S-Bahn
PEP Workshop Almaty September 2013
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Почему швейцарцы выбирают общественный
транспорт?
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Оптимизированная транспортная сеть «от
двери к двери»
Самые актуальные факторы
 Доступность  легко запоминаемое расписание / способ покупки
билетов
 Общее время поездки  быстрее, чем на автомобиле
 Высокая частота движения во всей транспортной сети
 надежность пунктуальное прибытие, гарантированные пересадки

безопасность/ комфорт/ стоимость поездки / другие
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Месячные продажи
Сетевой доступ
Роль мобильных телефонов растет
Продано билетов
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Планирование поездки начинается дома
До поездки
Во время поездки
Планирование
27.09.2013
Станция
отправления
PEP Workshop Almaty September 2013
Транспортное
средство
Место прибытия
Табло с расписанием отправления
в торговых центрах, гостиничных фойе, приемных, на спортивных и
культурных мероприятиях
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Доступность
Билетная система
 +/- интегрированная билетная система на нац. уровне
 100 % интегрированная билетная система на региональном уровне
 100 % открытая система: без предварительного бронирования, без
дополнительных тарифов, без турникетов, без временных ограничений
 40 % населения в возрасте 16 лет и старше имеют проездной билет с 50 %
скидкой
 7 % населения имеют обычный проездной билет
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
«Один билет на все»
 Тарифная система по зонам
 Неограниченные поездки внутри
зоны в определенный отрезок
времени
 Пользование любым видом
транспорта
 Единый ценовой уровень
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Комфорт
Подвижный состав
Федеральная железная дорога Швейцарии
SBB, RABe 514
Построена в 2005–2009 гг.
Производитель: Simens
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Комфорт
Подвижный состав
Федеральная железная
дорога Швейцарии SBB,
Построена в 2010 – (2018) гг.
Производитель: Stadler Rail
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Комфорт
Трамвай и автобус
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Инфраструктурное и операционное
финансирование из одного источника
 Предпочтение отдается централизованному
финансированию оптимизации системы
$ 391 млн.
в год
(2012 г.)
$ 90 млн.
в год
(фонд)
На финансирование
новой инфраструктуры
На покрытие
операционного дефицита
 Около 7 % всех доходов налогообложения в
регионе Цюриха идет на общественный транспорт
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Процесс планирования и проблемы
Процесс планирования
 Всегда в тесном сотрудничестве с операторами и
компаниями инфраструктуры
 Расписание движения общественного транспорта
Цюриха и его пригородов до 2019 г. было
составлено с точностью до минуты в 2007 г.
Проблемы/ Вызовы
 Переполненные поезда
 Пунктуальность и вместимость международных
поездов
 Кратковременное планирование соседних стран
 Протяженная и дорогая инфраструктура станций
 Недостаточная гибкость
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Политическая и общественная поддержка
 С 1982 года все общественные референдумы по
железнодорожным и трамвайным проектам были
одобрены
 кроме строительства новых железных дорог
 Все политические партии в основном
поддерживают развитие общественного транспорта
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Заключение
 Общественный транспорт оптимально функционирует
только в рамках интегрированной сети
 Любая поездка начинается дома
 Пересадки на другие виды транспорта требуют большой

надежности движения
Интегрированные тарифные структуры
 Упрощайте (все и так слишком сложно)
 Тарифную структуру, расписание движения,
информирование пассажиров
 Не забывайте о частном автомобильном транспорте –
ограничивайте парковочные места и пропускную
способность дорог
 Хороший общественный транспорт обходится не дешево,
но он того стоит!
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Велосипедная езда – альтернативный вид
передвижения в городах!
Основные факторы
 Безопасность
 Система велодорожек
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Велосипедная езда – альтернативный
вид передвижения в городах!
 Велопарковки
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Велосипедная езда – альтернативный
вид передвижения в городах!
2010
 Местная ценность
Другие
Пешеходы  Альтернатива
Велосипед
Общественный транспорт
Личные автомобили
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Совместное пользование автомобилями
Основные факторы
 Станции
Цюрих
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Совместное пользование автомобилями
 Парк
 Резервирование
 Интернет – портал для клиентов
 Специальное мобильное приложение
 Стоимость
 Годовая подписка (35 % скидка владельцам годового
проездного билета ZVV)
 Почасовая и километровая тарификация
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013
Спасибо за внимание!
27.09.2013
PEP Workshop Almaty September 2013