Transcript PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL ESTADO BOLÍVAR Dirección de Puertos Dr. Oscar Delgado Director MARZO, 2007

PROYECTOS PARA EL
DESARROLLO PORTUARIO
DEL ESTADO BOLÍVAR
Dirección de Puertos
Dr. Oscar Delgado
Director
MARZO, 2007
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
Proyecto puerto comercial del Orinoco
(Terminal Multipropósito)
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECCTO
 Imposibilidad de utilización de los Puertos existentes, para la recepción y
movilización del volumen de carga contenerizada en la Región.
 Evitar la desviación de gran volumen de carga de la región a otros puertos
nacionales.
 Futuros
Proyectos, que están siendo presentados por el Estado al
Gobierno Nacional.
 Creación de Nuevas Empresas Básicas.
 La integración “Ciudad-Puerto”, basada
en la propuesta del Presidente
de la República Bolivariana de Venezuela ciudadano HUGO RAFAEL
CHÁVEZ FRÍAS para el surgimiento de una pequeña ciudad productiva
sobre el río, hacia el río; así como en el proyecto para el desarrollo de eje
Norte-Llanero, a través de la Ciudad Santa Cruz del Sur.
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Puente Orinoquia
SIDOR
ÁREA DEL PROYECTO
MULTIPROPÓSITO
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
POTENCIAL DE EXPORTACIÓN E
IMPORTACIÓN NACIONAL
PRODUCTO
Granito en Bruto
Vidrio Flotado:
TM X AÑO
27.878,04
62.374,33
PUERTO DE
EXPORTACIÓN
Guanta
Madera:
90.000
Guanta
Guanta
Ferrocilicio - Manganeso:
24.000
Guanta
ALUMINIO:
 VENALUM:
 ALCASA:
15.000
33.600
Puerto Cabello
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
POTENCIAL DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN
NORTE DE BRASIL
PRODUCTO
TM X AÑO
VALOR EN US$ X AÑO
552.000.000
IMPORTACIÓN
700.000
200.000
TOTAL US$ X AÑO
900.000
EXPORTACIÓN
46.000.000
598.000.000
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
OPERACIONES PORTUARIAS A REALIZAR
 Manejo de cargas contenerizadas de importación o exportación.
 Recepción y despacho de carga general.
 Recepción de maquinaria, equipos y partes para sector industrial y
agrícola.
 Apoyo de la actividad turística y transporte de pasajeros.
 Recepción y despacho de insumos, y productos agrícolas
envasados o a granel.
 Recepción de materias primas industriales.
 Recepción y despacho de productos mineros y metalmecánicos
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
ZONAS DE INFLUENCIA
 Eje
Orinoco - Apure (Posible desarrollo de vía fluvial con
terminales tanto pesqueros como de pasajeros).
 Estado Bolívar.
 Sur de los Estados Monagas y Anzoátegui.
 Norte de Brasil (Estados de Amazonas, Roraima y Pará), sirviendo
como zona de logística para las importaciones y exportaciones.
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
TOTAL MUELLES: 600 metros
 I ETAPA:
 Muelle: carga general y contenerizada 200 mts.
 Patios de almacenaje: 10 has
 Almacén de transito: 8.250 m2.
 Equipamiento movimiento de cargas.
02 Grúas para contenedores 45 ton.
02 Grúas móviles operación portuaria 30 ton.
01 Romana camionera 100 ton.
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
II ETAPA:
 Muelle: carga a granel 200 mts.
 patios de almacenaje: 7,5 has.
 Mejora de la vialidad, acceso ferroviario y servicios.
 Equipamiento movimiento de cargas.
02 Grúas móviles operación portuaria 30 ton.
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
III ETAPA:
 Muelle: carga a granel 200 mts.
 patios de almacenaje: 7,5 has.
 Silos
Barco de tipo a atender:
40.000 ton dwt; 5 a 7 bodegas; eslora 206 mts;
manga 29,2 mts; calado 11 mts
Ratas de carga: 100 ton/hora por gancho (400 ton/hora/barco)
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
PLAN DE TRABAJO
FASE I






Revisión general y actualización del proyecto.
Definición de etapas de desarrollo.
Elaboración de cómputos métricos, cada etapa.
Estimación de inversiones por Etapa.
Desarrollo de documentación y tramites para captación de recursos.
Preparación de documentación para contratación de obras.
FASE II
 Desarrollo de obras primera etapa.
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PROYECTO PUERTO COMERCIAL DEL ORINOCO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO)
SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO
 Memorando de entendimiento entre CVG y
Gobernación del Estado Bolívar.
PROYECTO
 Adecuación del Proyecto.
 Promoción.
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PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
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PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
Proyecto Puerto Turístico de Guayana
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
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PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
IMPORTANCIA DEL TURISMO EN EL MUNDO
 El sector turismo se contribuye con 10% del PIB y 8,6% de los empleos en el
mundo.
 Los beneficios económicos lo posicionan en el primer sector de exportaciones del
mundo.
 Ha tenido un creciente interés, a nivel nacional como internacional, sobre el análisis
y desenvolvimiento del sector relacionado a actividades del turismo.
 El turismo representa el 10% del crecimiento económico anual del mundo. La
Organización Mundial del Turismo (O.M.T.) predice que para el año 2020 sobre una
población estimada en 7800 millones de habitantes ascenderá a 1600 millones, con
un gasto de 1500 millardos de dólares.
 El turismo ha tenido en la mayoría de los países del mundo un crecimiento superior
al de otras actividades económicas.
 Finalmente, el medio ambiente y la cultura local se promueven cuando las
autoridades restauran monumentos, abren museos y crean parques naturales para
atraer a los visitantes.
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PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
EL TURISMO EN VENEZUELA Y
EL ESTADO BOLÍVAR
Venezuela y en particular el Estado Bolívar tienen un alto potencial para impulsar
el turismo acuático, por sus vastos recursos naturales y marítimos que
proporcionan una vocación extraordinaria para este segmento de turismo.
Los Ríos Orinoco y Caroní, sin lugar a dudas, representa el mayor potencial
acuático-turístico, lo que le confiere ventajas competitivas que deben ser
aprovechadas.
El Estado Bolívar se vislumbra como escenario turístico, por su valor, su historia,
sus industrias, sus particularidades, y carece de un medio de transporte acuático.
Estado Bolívar territorio privilegiado con bellos parques naturales, caídas de
aguas, espectaculares ríos como lo son el Orinoco y Caroní representados por su
mágica fusión.
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PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
La Dirección de Puertos en Coordinación con la
Secretaría de Turismo y la CVG
Pretenden:
 Coadyuvar en la ejecución de los proyectos para el desarrollo del sector
turístico, emprendidos por el Ejecutivo Regional, para la promoción de la
actividad turística del Estado.
 Coordinación con otras instituciones y agencias de viajes el desarrollo de
planes turísticos.
 Establecer convenios para el financiamiento de promociones turísticas.
 La participación en eventos turísticos nacionales e internacionales.
 Información turística para el visitante.
 Prestar un servicio y atención de calidad al turista.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
PROPUESTA
Un proyecto a realizar conjuntamente
entre la Dirección de Puertos y CVG
La
conversión
y
modernización
del
Puerto de San Félix,
en un Puerto Turístico,
en el que se pueda
contar
con
instalaciones optimas
para la estadía y
permanencia
de
turistas, brindándoles
un servicio de calidad;
sin perder su esencia
de puerto comercial y
granelero.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
PRINCIPALES METAS
 Fomentar el turismo de cruceros a través del Puerto de San Félix,
aumentando el número de buques de crucero que tocan en la
zona.
 Diseñar una estrategia de incentivos a las Líneas de Cruceros,
claramente definida para lograr un enfoque productivo y rentable.
 Aumentar el portafolio y la rentabilidad de los servicios que se
ofrecen a las Líneas de Cruceros en la zona.
 Crear alianza con agencias con los diferentes entes involucrados
en la materia turística y de seguridad, que permita prestar un
servicio turístico de calidad.
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PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
PROYECIONES PARA EL ARRIBO DE BUQUES
EN EL PUERTO DE CIUDAD GUAYANA
De acuerdo a un estudio realizado, para las temporadas del 2007 al 2012, se
estima que el Puerto Turístico pudiera recibir:
Proyección de Arribo de buques al Puerto de San Félix
Temporada
Toques Objetivo
Ingresos
MM$
2007 - 2008
7 - 10
2.1 - 3.0
2008 - 2009
10 - 12
3.0 - 3.6
2009 - 2010
12 - 14
3.6 - 4.2
2010 - 2011
14 - 20
4.2 - 6.0
2011 - 2012
20 - 26
6.0 - 7.8
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
CONDICIONES EN LAS QUE SE RECIBEN LOS BUQUES
TURÍSTICOS ACTUALMENTE
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
PUERTO DE CVG FERROMINERA
“un contexto de dos realidades incompatibles”
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO PUERTO TURÍSTICO DE GUAYANA
EL PROYECTO CONSISTIRÁ EN:
1. Acondicionamiento de
la grúa que existe en
el Puerto de San
Félix, para convertirla
en un ascensor, que
permita trasladar a
los pasajeros desde
el muelle a las
instalaciones
del
puerto, así como
restaurar y recuperar
la zona del puerto
para la recepción de
turistas,
en
unas
condiciones optimas,
acordes a la actividad
2. La construcción de una
infraestructura en la
que se dispongan de
bancos, tiendas, ventas
de
artesanías
y
restaurantes,
entre
otros servicios; así
como un área de
esparcimientos
y
recreación,
estacionamientos y un
helipuerto, los cuales
permita
brindar
un
servicio de calidad a los
visitantes
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PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
Servicio de Transporte Fluvial.
Proyecto
.
 Proyecto Turístico Pesquero.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL
EMBARCACIÓN PROPUESTA PARA EL PROYECTO DE
TRANSPORTE FLUVIAL
HOVERCRAFT
Un hovercraft o aerodeslizador, también conocido como vehículo de colchón de
aire VCA (en inglés ACV Air Cushion Vehicle) es, en el sentido más general, un
medio de transporte sustentado por un colchón de aire interpuesto entre aquél y
la superficie, líquida o sólida, sobre la que se mueve.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL
SERVICIO TURISTICO
HOVERCRAFT DEL ORINOCO
 Nuevo modelo de transporte, dedicado al desarrollo y promoción turística,
que partirá del muelle de San Félix donde se ubicará su terminal, hacia
Ciudad Bolívar capital del Estado, mostrando sus bellezas naturales e
industrias que se posan a sus orillas, tales como Ferrominera, Venalum,
Sidor, Bauxilum,contemplar la majestuosidad de los puentes que atraviesan
el orinoco.
 Con la posibilidad de incluir posteriormente el
transporte de pasajeros a las poblaciones de
Ciudad Bolívar, Soledad, Pijiguao, Caicara y
otras zonas aledañas al Río Orinoco.
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PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
 Proyecto Turístico Pesquero.
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PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL
ESTADO BOLÍVAR
 Proyecto puerto comercial del Orinoco (Terminal
Multipropósito).
 Proyecto Puerto Turístico de Guayana.
 Proyecto Servicio de Transporte Fluvial.
.
Proyecto Turístico Pesquero
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO TURÍSTICO PESQUERO
LOCALIDADES FAVORECIDAS CON EL
PROYECTO PESQUERO
COMUNIDAD PESQUERA
UBICACIÓN
LAS CALDERAS
Milla 215
Población las
Calderas
Temporada alta: 5.000 Kg/semanal
Temporada Baja: 500 Kg/semanal
LA CARIOCA
Milla 238
Paseo Orinoco
Ciudad Bolívar
Temporada alta: 20.000 Kg/semanal
Temporada Baja: 7.000 Kg/semanal
EL ALMACÉN
MOITACO
Milla 263
Población
del
Almacén, Municipio
Heres
Milla 305
Población de
Moitaco, Municipio
Sucre
VOLUMEN DE PRODUCCIÓN
Temporada alta: variable (no presenta registros)
Temporada Baja: 1.000 Kg/semanal
Temporada alta: variable (no presenta registros)
Temporada Baja: 1.000 Kg/semanal
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTO TURÍSTICO PESQUERO
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
MOITACO
LAS CALDERAS
LA CARIOCA
EL ALMACEN
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL ESTADO BOLÍVAR
IMPACTO SOCIO-ECONÓMICO
DE LOS PROYECTOS A EJECUTAR
 Coadyuvar en el desarrollo de las actividades turísticas y comerciales de la
Región.
 Ofrecer puertos capaces de brindar los servicios necesarios y un transporte
de alta tecnología para el atraque de buques de crucero y buques
comerciales (granelero, carga en general).
 Promover turística en la Región, mediante el impulso de deporte de pesca,
en el tiempo apropiado.
 Promover la actividad acuática de la Región, mediante el impulso económico,
con la explotación de la pesca, en las épocas del año que corresponda.
 La posibilidad de atraer y retener inversión extranjera al país, propiciando
tanto el desarrollo en el segmento turístico en materia de cruceros, como el
segmento comercial en la importación y exportación de productos,
realizándose como una oportunidad estratégica de la Región.
DIRECCION DE PUERTOS
PROYECTOS PARA EL DESARROLLO PORTUARIO DEL ESTADO BOLÍVAR
IMPACTO SOCIO-ECONÓMICO
E LOS PROYECTOS A EJECUTAR
 La adecuación urbanística y por ende la mejora de las condiciones de la
población que vive a los alrededores, propiciando a que los habitantes
posean una vocación turística y comercial en materia portuaria.
 Generar nuevos focos de empleo, incrementando los niveles de vida de los
Guayaneses.
 Integración de las comunidades tanto del Estado Bolívar como de los
Estados Monagas, Anzoátegui y Apure, con el propósito de impulsar el
desarrollo del turismo acuático.
DIRECCION DE PUERTOS