Transcript 4. Stopień wodny
Slide 1
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły
na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
styczeń 2013
Slide 2
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Położenie województwa na tle kraju
Grudziądz
Bydgoszcz
Toruń
Włocławek
Slide 3
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
WSTĘPNA OCENA RYZYKA POWODZIOWEGO
GRUDZIĄDZ
CHEŁMNO
BYDGOSZCZ
SOLEC KUJAWSKI
TORUŃ
CIECHOCINEK
Istniejący stopień wodny
WŁOCŁAWEK
Slide 4
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Istniejące i potencjalne problemy związane z funkcjonującym stopniem wodnym we Włocławku
Grudziądz
Chełmno
Bydgoszcz
Solec Kujawski
• Zagrożenie powodziowe w dolinie
Wisły (w tym szczególnie Ciechocinek)
• Problemy eksploatacyjne
istniejącej hydroelektrowni
Toruń
Ciechocinek
• Zagrożenie obiektów infrastruktury
technicznej poniżej stopnia
• Przesuszenie doliny Wisły
poniżej stopnia wodnego
Włocławek
Istniejący stopień wodny
Slide 5
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Zakładane efekty związane z programem zagospodarowania i wykorzystania zasobów rzeki Wisły
• Zapewnienie bezpieczeństwa zapory we Włocławku
• Zapewnienie bezpieczeństwa powodziowego w dolinie Wisły
• Produkcja energii elektrycznej w oparciu o potencjał odnawialny rzeki
• Budowa nowych połączeń komunikacyjnych przez rzekę Wisłę
• Poprawa bezpieczeństwa infrastruktury technicznej
• Rozwój turystyki
• Powstanie drogi wodnej
• Poprawa stosunków wodnych w dolinie Wisły
• Nawodnienia obszarów rolnych na Kujawach
• Powstanie węzła multimodalnego w Bydgoszczy
• Aktywizacja terenów w tym zwłaszcza miast nadwiślańskich
Slide 6
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Czynniki warunkujące uzyskanie zakładanych efektów
• Budowa stopnia wodnego w rejonie Ciechocinek (Siarzewo)
• Budowa kolejnych stopni wodnych na dolnej Wiśle (kaskada)
Istniejący stopień wodny
Niezbędny stopień wodny
Wskazane do budowy
WŁOCŁAWEK
Nazwa stopnia
Slide 7
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Budowa stopnia wodnego Ciechocinek (Siarzewo)
EFEKTY POŚREDNIE
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo zapory we Włocławku
Bezpieczeństwo powodziowe
• Likwidacja erozji dennej poniżej zapory
• Zdecydowana poprawa stateczności zapory
• Znaczący wzrost bezpieczeństwa powodziowego dla miast
poniżej Włocławka (Ciechocinek, Toruń)
• Eliminacja zagrożenia ekologicznego dla Morza Bałtyckiego
Energetyka
• Znaczący wzrost produkcji energii elektrycznej (odnawialne źródła energii)
• Poprawa bezpieczeństwa energetycznego regionu i kraju
Infrastruktura i transport
• Likwidacja zagrożeń dla infrastruktury tranzytowej
(rurociągi gazu i ropy pod dnem Wisły)
• Połączenie komunikacyjne między autostradą A1 i drogą szybkiego ruchu S10
Turystyka
• Poszerzenie oferty turystycznej województwa (powstanie unikalnego
obszaru turystycznego)
Droga wodna
• Poprawa warunków nawigacyjnych na Wiśle poniżej Włocławka
• Stworzenie warunków do powstania węzła multimodalnego w Bydgoszczy
Stosunki wodne
• Nawodnienia gruntów rolnych
• Poprawa stosunków wodnych w dolinie Wisły
Slide 8
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo zapory we Włocławku
• Redukcja kosztów zabezpieczeń
zapory (ok. 10 mln złotych rocznie)
Grudziądz
• Eliminacja kosztów
spowodowanych potencjalną
katastrofą budowlaną
Chełmno
• Produkcja energii szczytowej
(do 6 godzin w ciągu doby)
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 9
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo powodziowe
• Zmniejszenie wysokości
fali powodziowej - zmniejszenie
powierzchni zalanej
Grudziądz
Chełmno
• Zmniejszenie zagrożenia
życia i zdrowia ludzi
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Obszary na których nastąpi
zmniejszenie zagrożenia
powodziowego
Włocławek
Slide 10
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Energetyka
• Wzrost produkcji energii
odnawialnej o 400 GWh rocznie
Grudziądz
Chełmno
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
100 MW
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 11
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Infrastruktura i transport
Grudziądz
• Zmniejszenie kosztów utrzymania
przebiegu rurociągów przez Wisłę
• Usprawnienie powiązań
komunikacyjnych
w południowo – wschodniej
części województwa
Chełmno
A-1
Szczecin
S10
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Przejście drogowe
po zaporze
Warszawa
Ciechocinek
S10
Korytarz przebiegu
rurociągów
Włocławek
Slide 12
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Turystyka
• Powstanie łącznie ok. 400 miejsc
pracy związanych z obsługą ruchu
turystycznego i rekreacją na dwóch
zbiornikach
Grudziądz
Chełmno
• Powstanie produktu turystycznego
promującego województwo
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Obszar turystyczny
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 13
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Droga wodna
Grudziądz
• Nowe miejsca pracy
w regularnej żegludze
• Nowe miejsca pracy
w infrastrukturze związanej
z żeglugą (reaktywacja portów,
nabrzeży, magazynów itp.)
Chełmno
Nakło nad
Notecią
Bydgoszcz
E70
Solec Kujawski
Platforma
multimodalna
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Noteć
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Włocławek
E70 i E40 – numery
międzynarodowych dróg
wodnych
Slide 14
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Stosunki wodne
• Nawodnienia – ok. 400 tys. ha
Grudziądz
• Wzrost plonów i ogólnych zbiorów
roślin uprawnych o ok. 40%
Chełmno
• Wzrost produkcji zwierzęcej
o ok. 10%
• Wzrost dochodu rolników
300-390 mln zł rocznie
• Nowe miejsca pracy w produkcji
rolnej, usługach oraz innych
działach produkcji – 500-600
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
• Korzyści ekologiczne - niewymierne
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 15
Odniesienia do problematyki zagospodarowania i wykorzystania wód Wisły
w Strategii Rozwoju Województwa
POTENCJAŁY
PROBLEMY
WYZWANIA POLITYKI
REGIONALNEJ
• Depopulacja największych miast
województwa
• Wyspecjalizowane funkcje przemysłowe
• Rolnictwo
• Zbudowanie silnego obszaru
metropolitalnego
• Niedorozwój systemu transportu
publicznego
(aspekty: dostępność zewnętrzna
i system wewnątrzregionalny)
• Sieć osadnicza i struktura przestrzenna
województwa jako uwarunkowanie
kształtowania wysokiej jakości życia
mieszkańców
• Dostosowanie sfery obsługi
ludności oraz przestrzeni do
prognozowanych zmian
demograficznych
• Stan infrastruktury
transportowej
• Uzdrowiska Ciechocinek, Inowrocław,
Wieniec-Zdrój oraz potencjalne
uzdrowisko Marusza
• Stworzenie regionalnego systemu
transportu publicznego
• Niedorozwój lokalnej
infrastruktury technicznej
• Niski poziom kapitału
ludzkiego
• Wysoki poziom długotrwałego
bezrobocia (dotyczy niektórych
części województwa)
• Nieukierunkowane procesy
osadnicze
• Deficyt wody na Kujawach
• Regionalna platforma multimodalna
• Obszary przywęzłowe (aktywizacja
w strefie węzłów autostrady i dróg
ekspresowych)
• Unikatowe walory przyrodnicze
i kulturowe stanowiące podstawę
dla rozwoju specjalistycznej oferty
turystycznej
• Produkcja energii odnawialnej na bazie
płodów rolnych
• Zapewnienie powszechnego
dostępu do sieci informacyjnych
• Stworzenie podstaw i wdrożenie
polityki miejskiej
• Określenie warunków lokalizacji,
rozwoju i funkcjonowania energetyki
odnawialnej
• Wykorzystanie sąsiedztwa Berlina
dla aktywizacji społecznej
i gospodarczej regionu
• Wykreowanie marki województwa
• Zapora i zbiornik na Wiśle poniżej
Włocławka
• Doprowadzenie do realizacji stopnia
wodnego poniżej Włocławka
• Zbiornik Włocławski
• Przywrócenie zdolności
transportowej Wisły
• Drogi wodne (aspekt turystyczny)
• Gaz łupkowy
Slide 16
Zintegrowane działania przeciwpowodziowe wskazane
w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju
Koncepcja Przestrzennego
Zagospodarowania Kraju
– dokument rangi krajowej
w zakresie planowania
przestrzennego
Cel 5
Zwiększenie
odporności struktury
przestrzennej kraju na
zagrożenia naturalne
i utraty bezpieczeństwa
energetycznego
oraz kształtowanie
struktur przestrzennych
wspierających
zdolności obronne
państwa
Toruń, Włocławek
Slide 17
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Obszary Natura 2000 w województwie kujawsko-pomorskim
Grudziądz
Grudziądz
Chełmno
Chełmno
Bydgoszcz
Bydgoszcz
Solec
Kujawski
Solec
Kujawski
Toruń
Toruń
Ciechocinek
Włocławek
Włocławek
Slide 18
Dziękuję za uwagę
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły
na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
styczeń 2013
Slide 2
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Położenie województwa na tle kraju
Grudziądz
Bydgoszcz
Toruń
Włocławek
Slide 3
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
WSTĘPNA OCENA RYZYKA POWODZIOWEGO
GRUDZIĄDZ
CHEŁMNO
BYDGOSZCZ
SOLEC KUJAWSKI
TORUŃ
CIECHOCINEK
Istniejący stopień wodny
WŁOCŁAWEK
Slide 4
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Istniejące i potencjalne problemy związane z funkcjonującym stopniem wodnym we Włocławku
Grudziądz
Chełmno
Bydgoszcz
Solec Kujawski
• Zagrożenie powodziowe w dolinie
Wisły (w tym szczególnie Ciechocinek)
• Problemy eksploatacyjne
istniejącej hydroelektrowni
Toruń
Ciechocinek
• Zagrożenie obiektów infrastruktury
technicznej poniżej stopnia
• Przesuszenie doliny Wisły
poniżej stopnia wodnego
Włocławek
Istniejący stopień wodny
Slide 5
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Zakładane efekty związane z programem zagospodarowania i wykorzystania zasobów rzeki Wisły
• Zapewnienie bezpieczeństwa zapory we Włocławku
• Zapewnienie bezpieczeństwa powodziowego w dolinie Wisły
• Produkcja energii elektrycznej w oparciu o potencjał odnawialny rzeki
• Budowa nowych połączeń komunikacyjnych przez rzekę Wisłę
• Poprawa bezpieczeństwa infrastruktury technicznej
• Rozwój turystyki
• Powstanie drogi wodnej
• Poprawa stosunków wodnych w dolinie Wisły
• Nawodnienia obszarów rolnych na Kujawach
• Powstanie węzła multimodalnego w Bydgoszczy
• Aktywizacja terenów w tym zwłaszcza miast nadwiślańskich
Slide 6
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Czynniki warunkujące uzyskanie zakładanych efektów
• Budowa stopnia wodnego w rejonie Ciechocinek (Siarzewo)
• Budowa kolejnych stopni wodnych na dolnej Wiśle (kaskada)
Istniejący stopień wodny
Niezbędny stopień wodny
Wskazane do budowy
WŁOCŁAWEK
Nazwa stopnia
Slide 7
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Budowa stopnia wodnego Ciechocinek (Siarzewo)
EFEKTY POŚREDNIE
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo zapory we Włocławku
Bezpieczeństwo powodziowe
• Likwidacja erozji dennej poniżej zapory
• Zdecydowana poprawa stateczności zapory
• Znaczący wzrost bezpieczeństwa powodziowego dla miast
poniżej Włocławka (Ciechocinek, Toruń)
• Eliminacja zagrożenia ekologicznego dla Morza Bałtyckiego
Energetyka
• Znaczący wzrost produkcji energii elektrycznej (odnawialne źródła energii)
• Poprawa bezpieczeństwa energetycznego regionu i kraju
Infrastruktura i transport
• Likwidacja zagrożeń dla infrastruktury tranzytowej
(rurociągi gazu i ropy pod dnem Wisły)
• Połączenie komunikacyjne między autostradą A1 i drogą szybkiego ruchu S10
Turystyka
• Poszerzenie oferty turystycznej województwa (powstanie unikalnego
obszaru turystycznego)
Droga wodna
• Poprawa warunków nawigacyjnych na Wiśle poniżej Włocławka
• Stworzenie warunków do powstania węzła multimodalnego w Bydgoszczy
Stosunki wodne
• Nawodnienia gruntów rolnych
• Poprawa stosunków wodnych w dolinie Wisły
Slide 8
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo zapory we Włocławku
• Redukcja kosztów zabezpieczeń
zapory (ok. 10 mln złotych rocznie)
Grudziądz
• Eliminacja kosztów
spowodowanych potencjalną
katastrofą budowlaną
Chełmno
• Produkcja energii szczytowej
(do 6 godzin w ciągu doby)
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 9
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Bezpieczeństwo powodziowe
• Zmniejszenie wysokości
fali powodziowej - zmniejszenie
powierzchni zalanej
Grudziądz
Chełmno
• Zmniejszenie zagrożenia
życia i zdrowia ludzi
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Obszary na których nastąpi
zmniejszenie zagrożenia
powodziowego
Włocławek
Slide 10
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Energetyka
• Wzrost produkcji energii
odnawialnej o 400 GWh rocznie
Grudziądz
Chełmno
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
100 MW
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 11
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY BEZPOŚREDNIE
Infrastruktura i transport
Grudziądz
• Zmniejszenie kosztów utrzymania
przebiegu rurociągów przez Wisłę
• Usprawnienie powiązań
komunikacyjnych
w południowo – wschodniej
części województwa
Chełmno
A-1
Szczecin
S10
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Przejście drogowe
po zaporze
Warszawa
Ciechocinek
S10
Korytarz przebiegu
rurociągów
Włocławek
Slide 12
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Turystyka
• Powstanie łącznie ok. 400 miejsc
pracy związanych z obsługą ruchu
turystycznego i rekreacją na dwóch
zbiornikach
Grudziądz
Chełmno
• Powstanie produktu turystycznego
promującego województwo
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
Obszar turystyczny
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 13
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Droga wodna
Grudziądz
• Nowe miejsca pracy
w regularnej żegludze
• Nowe miejsca pracy
w infrastrukturze związanej
z żeglugą (reaktywacja portów,
nabrzeży, magazynów itp.)
Chełmno
Nakło nad
Notecią
Bydgoszcz
E70
Solec Kujawski
Platforma
multimodalna
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Noteć
Ciechocinek
Istniejący stopień wodny
Włocławek
E70 i E40 – numery
międzynarodowych dróg
wodnych
Slide 14
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
EFEKTY POŚREDNIE
Stosunki wodne
• Nawodnienia – ok. 400 tys. ha
Grudziądz
• Wzrost plonów i ogólnych zbiorów
roślin uprawnych o ok. 40%
Chełmno
• Wzrost produkcji zwierzęcej
o ok. 10%
• Wzrost dochodu rolników
300-390 mln zł rocznie
• Nowe miejsca pracy w produkcji
rolnej, usługach oraz innych
działach produkcji – 500-600
Bydgoszcz
Solec Kujawski
Toruń
Projektowany stopień wodny
Ciechocinek (Siarzewo)
Ciechocinek
• Korzyści ekologiczne - niewymierne
Istniejący stopień wodny
Włocławek
Slide 15
Odniesienia do problematyki zagospodarowania i wykorzystania wód Wisły
w Strategii Rozwoju Województwa
POTENCJAŁY
PROBLEMY
WYZWANIA POLITYKI
REGIONALNEJ
• Depopulacja największych miast
województwa
• Wyspecjalizowane funkcje przemysłowe
• Rolnictwo
• Zbudowanie silnego obszaru
metropolitalnego
• Niedorozwój systemu transportu
publicznego
(aspekty: dostępność zewnętrzna
i system wewnątrzregionalny)
• Sieć osadnicza i struktura przestrzenna
województwa jako uwarunkowanie
kształtowania wysokiej jakości życia
mieszkańców
• Dostosowanie sfery obsługi
ludności oraz przestrzeni do
prognozowanych zmian
demograficznych
• Stan infrastruktury
transportowej
• Uzdrowiska Ciechocinek, Inowrocław,
Wieniec-Zdrój oraz potencjalne
uzdrowisko Marusza
• Stworzenie regionalnego systemu
transportu publicznego
• Niedorozwój lokalnej
infrastruktury technicznej
• Niski poziom kapitału
ludzkiego
• Wysoki poziom długotrwałego
bezrobocia (dotyczy niektórych
części województwa)
• Nieukierunkowane procesy
osadnicze
• Deficyt wody na Kujawach
• Regionalna platforma multimodalna
• Obszary przywęzłowe (aktywizacja
w strefie węzłów autostrady i dróg
ekspresowych)
• Unikatowe walory przyrodnicze
i kulturowe stanowiące podstawę
dla rozwoju specjalistycznej oferty
turystycznej
• Produkcja energii odnawialnej na bazie
płodów rolnych
• Zapewnienie powszechnego
dostępu do sieci informacyjnych
• Stworzenie podstaw i wdrożenie
polityki miejskiej
• Określenie warunków lokalizacji,
rozwoju i funkcjonowania energetyki
odnawialnej
• Wykorzystanie sąsiedztwa Berlina
dla aktywizacji społecznej
i gospodarczej regionu
• Wykreowanie marki województwa
• Zapora i zbiornik na Wiśle poniżej
Włocławka
• Doprowadzenie do realizacji stopnia
wodnego poniżej Włocławka
• Zbiornik Włocławski
• Przywrócenie zdolności
transportowej Wisły
• Drogi wodne (aspekt turystyczny)
• Gaz łupkowy
Slide 16
Zintegrowane działania przeciwpowodziowe wskazane
w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju
Koncepcja Przestrzennego
Zagospodarowania Kraju
– dokument rangi krajowej
w zakresie planowania
przestrzennego
Cel 5
Zwiększenie
odporności struktury
przestrzennej kraju na
zagrożenia naturalne
i utraty bezpieczeństwa
energetycznego
oraz kształtowanie
struktur przestrzennych
wspierających
zdolności obronne
państwa
Toruń, Włocławek
Slide 17
Problemy i kierunki zagospodarowania Wisły na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego
Obszary Natura 2000 w województwie kujawsko-pomorskim
Grudziądz
Grudziądz
Chełmno
Chełmno
Bydgoszcz
Bydgoszcz
Solec
Kujawski
Solec
Kujawski
Toruń
Toruń
Ciechocinek
Włocławek
Włocławek
Slide 18
Dziękuję za uwagę