Transcript l`Etude de sécurité routière
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Etude Sécurité Routière
Malauzat
Saint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Maître d’ouvrage : Commune de Malauzat
Assistance : DDE 63 Subdivision de Châtelguyon
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Opérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005
Points de comptage Malauzat
RD 402 en agglomération direction CHATEAUGAY
RD 15 en agglomération direction SAYAT
Direction Châteaugay
Direction Sayat
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Résultats des comptages et mesures
VL
Points de contrôle
MALAUZAT Bourg
PL
Nb de véhicules par jour
VL
PL
% au-delà des 50km/h
(Plage 50 à 70 km/h)
RD 402
Malauzat - Châteaugay
1227
51 (4%)
72%
49%
Châteaugay - Malauzat
1128
38 (3%)
56%
27%
Malauzat - Sayat
576
20 (3%)
57%
27%
Sayat - Malauzat
602
21 (3%)
68%
51%
RD 15
Avril 2006
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Opérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005
Direction Enval
Points de comptage St Genès
RD 405 sortie de Saint Genès direction ENVAL
RD 405 Saint Genès direction MARSAT
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Les Moulins Blancs
Direction Marsat
Chemin de la Pisciculture
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
VL
Points de contrôle
St Genès-Les Moulins
Blancs
PL
Nb de véhicules par jour
VL
PL
% au-delà des 50km/h
(Plage 50 à 70 km/h)
RD 405 sortie St Genès direction Enval
Enval – St Genès
396
10 (2%)
68%
29%
St Genès – Enval
404
13 (3%)
62%
35%
RD 405 St Genès direction Marsat
St Genès – Marsat
298
6 (2%)
33%
9%
Marsat – St Genès
328
11 (3%)
40%
28%
RD 446 – Salle des Fêtes
179
3 (2%)
45%
15%
Salle des Fêtes – RD 446
180
3 (2%)
41%
18%
Pisciculture – Place de la Fontaine
107
3 (3%)
62%
41%
Place de la Fontaine - Pisciculture
101
1 (1%)
38%
57%
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Vitesse excessive
- Redéfinir ou améliorer la signalisation
- Créer des zones 30 km/h
- Créer des cheminements piétonniers
- Mettre en place des ralentisseurs
-…
Route de Châteaugay
Route de Marsat
Route de Clermont
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Carrefours dangereux
- Redéfinir ou améliorer la signalisation
- Mettre en place des dispositifs (miroirs…)
- Réaménager (giratoire…)
- Fixer des régimes de priorité
-…
Avril 2006
RD405 x de la Ronzière
RD402 x rue du Tureau
Verguières x Moulins Blancs
Rue St Gal x Mairie x RD15
RD405 x la Fontaine
RD402 x rue des Cheires
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Gabarit de la voierie
- Elargir les voieries
- Créer des trottoirs
- Mettre en sens unique
- Réglementer le stationnement
-…
Chemin de la Pisciculture
Rue des Moulins Blancs
Rue Saint Gal
Rte de Marsat-RD83
Traversées piétons
- Créer des passages piétons
- Repositionner les passages
- Créer des ralentisseurs
- Renforcer la signalisation
-…
Avril 2006
Rue St Gal
Rte de Clermont-RD15
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
Rte de Châteaugay
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Divers
- Réaménager le carrefour route de Marsat
- Renforcer la signalisation
- Reprendre les revêtements
-…
Avril 2006
Stationnement dangereux
Problème de visibilité
Etat chaussée (chemin d'Argnat)
Virage dangereux (Moulin de la Fouille)
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
– Traversées d’agglomération
• Favoriser les conditions de visibilité passages piétons
• Faire apparaître par l’aménagement
– Les accès riverains
– Les carrefours avec les voies secondaires
• Prévoir les aménagements visant à améliorer la sécurité
– Accotements attractifs pour les piétons
– Couverture de fossés
• Aménager les infrastructures favorisant le respect de limitation de
vitesse
– Entrées d’agglomération
• Aménager une limite nette et marquée entre rural et urbain par un
dispositif à impact visuel fort
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Synthèse des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Carrefour RD 405, Chemins des
Moulins Blancs et de la Ronzière
- Carrefour RD 405, Chemin de la
Pisciculture (Place de la Fontaine)
- Carrefour Chemins des Moulins
Blancs et des Verguières
- RD 405 Enval-Marsat
- Chemin de la Pisciculture
-Carrefour RD 83, Chemin de la
Pisciculture
Avril 2006
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Synthèse des points à traiter Bourg de Malauzat
- Vieux bourg de Malauzat
- Carrefour Rues St Gal et de la Mairie
- RD 402 Direction du Stade
- RD 15 Rue St Gal
- RD 15 Route de Clermont
- RD 402 Route de Châteaugay
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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De manière générale sur tout le territoire de la commune
• Créer une logique de « lisibilité » de l’espace pour l’usager
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de chacun
des axes de communication
Avril 2006
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Dégager la visibilité (murette, haie)
Carrefour
rue
des
Blancs
Accès
chemin
de Moulins
la
Pisciculture
Carrefour
Carrefour
RD405
- Chemins
de
des
Verguières
Place
la Fontaine
St la
Genès
RD83
RD405
-de
-Chemin
Impasse
Pré
la àPisciculture
de
Cure
laChemin
Ronzière
etde
des
Moulins
- Mettre une sortie unique sur la RD405
- Aménager trottoir ou sentier piétons
- Elargir la voie au droit de la place de la Fontaine
- Aménager accès et sortie par
reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droite, rue
des Moulins Blancs
- Aménager les abords de la
RD405 (rives, écoulements)
- Créer des cheminements piétons
et trottoirs
- Planter des arbres d’alignement
- Aménager la place de la Fontaine
- Dégager la visibilité impasse Pré
de la Cure
- Mettre un « Cédez le passage »
- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol
- Implanter panneau « Entrée
d’agglomération »
Avril 2006
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Bourg de Malauzat
Carrefour
rue
St bourg
Gal
– (rue
rue
de
laTravers)
Mairie
RD402
route
de
RD402
Vieux
RD15
en
route
Rue
direction
St
deChâteaugay
Gal
Clermont
dudu
stade
- Interdire de tourner à gauche
- Créer marquage au sol
- Raisonner de manière globale sur le centre du
vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 km/h et ralentisseurs
- Aménager piste cyclable sur RD402
- Créer cheminement piétonnier protégé pour
accès terrain de sport
- Mettre en place signalisation
verticale et horizontale pour créer
cheminement piétonnier
- Renforcer signalisation horizontale et verticale
- Créer un écran végétal ou pose de barrières (effet paroi)
- Créer un passage piéton au droit de l’abribus
- Renforcer signalisation aux carrefours
Avril 2006
- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)
- Reprendre signalisation verticale passage piétons
- Mettre un « Cédez le passage » rue du Tureau et sortie AFU
- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Bourg de Malauzat
RD15 - RD402 - RD402F
• Classer une partie du bourg en zone 30 km/h ?
– Contraindre à réduire la vitesse (ralentisseurs, chicanes,
rétrécissements,…)
– Aménager l’espace qualitativement (mobilier urbain, éclairage,
plantation, revêtements différenciés,…)
– Aménager l’espace fonctionnellement (organisation stationnement,
cheminements piétons, carrefours,…)
• Zone à délimiter par 3 ralentisseurs, implantés :
– RD15 vers le panneau d’agglomération
sous la Mairie
– RD15 route de Clermont après le chemin
de la Garenne (sens Sayat-Malauzat)
– RD402 après le panneau d’agglomération
et avant la rue du Tureau
Avril 2006
Entrée
bourg
par
Châteaugay
Entrée
bourg
venant
de Sayat
Volvic
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune
de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des problèmes à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Ordre de priorité sur tout le territoire de la commune
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et
verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de
chacun des axes de communication
Avril 2006
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Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Saint Genès l’Enfant
5 000 €
1
- Dégager la visibilité (murette, haie)
- Aménager accès et sortie
par reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droite
rue des Moulins Blancs
5
40 000 €
100 000 €
160 000 €
2
3
- Mettre une sortie unique sur la RD405
- Aménager trottoir ou sentier piétons
- Elargir la voie au droit de la place de la Fontaine
110 000 €
- Aménager les abords
de la RD405
- Créer des cheminements
piétons et trottoirs
- Planter des arbres d’alignement
- Aménager la place de la Fontaine
- Dégager la visibilité impasse Pré
de la Cure
4
- Mettre un «Cédez le passage»
- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol
- Implanter panneau «Entrée
d’agglomération»
3
25 000 €
Avril 2006
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Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Bourg de Malauzat
10 000 € à
31 000 € suivant
solution retenue
- Raisonner de manière globale
sur le centre du vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 et ralentisseurs
- Aménager piste cyclable sur RD402
- Créer cheminement piétonnier
protégé pour accès terrain de sport
800 €
2
- Interdire de tourner à gauche
- Créer marquage au sol
- Mettre en place signalisation
verticale et horizontale pour
créer cheminement piétonnier
2
5
110 000 €
2
6 000 €
10 000 € à
230 000 € suivant
solution retenue
12 000 €
- Renforcer signalisation horizontale et verticale
- Créer un écran végétal ou pose de barrières
- Créer un passage piéton au droit de l’abribus
- Renforcer signalisation aux carrefours
Avril 2006
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- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)
- Reprendre signalisation verticale passage piétons
- Mettre «Cédez le passage» rue du Tureau et sortie AFU
- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
• Maintenant, place aux Questions - Réponses
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Malauzat
Saint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Merci de votre attention
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Etude Sécurité Routière
Malauzat
Saint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Maître d’ouvrage : Commune de Malauzat
Assistance : DDE 63 Subdivision de Châtelguyon
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Opérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005
Points de comptage Malauzat
RD 402 en agglomération direction CHATEAUGAY
RD 15 en agglomération direction SAYAT
Direction Châteaugay
Direction Sayat
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Résultats des comptages et mesures
VL
Points de contrôle
MALAUZAT Bourg
PL
Nb de véhicules par jour
VL
PL
% au-delà des 50km/h
(Plage 50 à 70 km/h)
RD 402
Malauzat - Châteaugay
1227
51 (4%)
72%
49%
Châteaugay - Malauzat
1128
38 (3%)
56%
27%
Malauzat - Sayat
576
20 (3%)
57%
27%
Sayat - Malauzat
602
21 (3%)
68%
51%
RD 15
Avril 2006
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Opérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005
Direction Enval
Points de comptage St Genès
RD 405 sortie de Saint Genès direction ENVAL
RD 405 Saint Genès direction MARSAT
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Les Moulins Blancs
Direction Marsat
Chemin de la Pisciculture
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
VL
Points de contrôle
St Genès-Les Moulins
Blancs
PL
Nb de véhicules par jour
VL
PL
% au-delà des 50km/h
(Plage 50 à 70 km/h)
RD 405 sortie St Genès direction Enval
Enval – St Genès
396
10 (2%)
68%
29%
St Genès – Enval
404
13 (3%)
62%
35%
RD 405 St Genès direction Marsat
St Genès – Marsat
298
6 (2%)
33%
9%
Marsat – St Genès
328
11 (3%)
40%
28%
RD 446 – Salle des Fêtes
179
3 (2%)
45%
15%
Salle des Fêtes – RD 446
180
3 (2%)
41%
18%
Pisciculture – Place de la Fontaine
107
3 (3%)
62%
41%
Place de la Fontaine - Pisciculture
101
1 (1%)
38%
57%
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Vitesse excessive
- Redéfinir ou améliorer la signalisation
- Créer des zones 30 km/h
- Créer des cheminements piétonniers
- Mettre en place des ralentisseurs
-…
Route de Châteaugay
Route de Marsat
Route de Clermont
Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Carrefours dangereux
- Redéfinir ou améliorer la signalisation
- Mettre en place des dispositifs (miroirs…)
- Réaménager (giratoire…)
- Fixer des régimes de priorité
-…
Avril 2006
RD405 x de la Ronzière
RD402 x rue du Tureau
Verguières x Moulins Blancs
Rue St Gal x Mairie x RD15
RD405 x la Fontaine
RD402 x rue des Cheires
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Gabarit de la voierie
- Elargir les voieries
- Créer des trottoirs
- Mettre en sens unique
- Réglementer le stationnement
-…
Chemin de la Pisciculture
Rue des Moulins Blancs
Rue Saint Gal
Rte de Marsat-RD83
Traversées piétons
- Créer des passages piétons
- Repositionner les passages
- Créer des ralentisseurs
- Renforcer la signalisation
-…
Avril 2006
Rue St Gal
Rte de Clermont-RD15
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
Rte de Châteaugay
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Etude Sécurité Routière
• Résultats enquête auprès de la population
Divers
- Réaménager le carrefour route de Marsat
- Renforcer la signalisation
- Reprendre les revêtements
-…
Avril 2006
Stationnement dangereux
Problème de visibilité
Etat chaussée (chemin d'Argnat)
Virage dangereux (Moulin de la Fouille)
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
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Etude Sécurité Routière
• Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
– Traversées d’agglomération
• Favoriser les conditions de visibilité passages piétons
• Faire apparaître par l’aménagement
– Les accès riverains
– Les carrefours avec les voies secondaires
• Prévoir les aménagements visant à améliorer la sécurité
– Accotements attractifs pour les piétons
– Couverture de fossés
• Aménager les infrastructures favorisant le respect de limitation de
vitesse
– Entrées d’agglomération
• Aménager une limite nette et marquée entre rural et urbain par un
dispositif à impact visuel fort
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Synthèse des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Carrefour RD 405, Chemins des
Moulins Blancs et de la Ronzière
- Carrefour RD 405, Chemin de la
Pisciculture (Place de la Fontaine)
- Carrefour Chemins des Moulins
Blancs et des Verguières
- RD 405 Enval-Marsat
- Chemin de la Pisciculture
-Carrefour RD 83, Chemin de la
Pisciculture
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Synthèse des points à traiter Bourg de Malauzat
- Vieux bourg de Malauzat
- Carrefour Rues St Gal et de la Mairie
- RD 402 Direction du Stade
- RD 15 Rue St Gal
- RD 15 Route de Clermont
- RD 402 Route de Châteaugay
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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De manière générale sur tout le territoire de la commune
• Créer une logique de « lisibilité » de l’espace pour l’usager
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de chacun
des axes de communication
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Dégager la visibilité (murette, haie)
Carrefour
rue
des
Blancs
Accès
chemin
de Moulins
la
Pisciculture
Carrefour
Carrefour
RD405
- Chemins
de
des
Verguières
Place
la Fontaine
St la
Genès
RD83
RD405
-de
-Chemin
Impasse
Pré
la àPisciculture
de
Cure
laChemin
Ronzière
etde
des
Moulins
- Mettre une sortie unique sur la RD405
- Aménager trottoir ou sentier piétons
- Elargir la voie au droit de la place de la Fontaine
- Aménager accès et sortie par
reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droite, rue
des Moulins Blancs
- Aménager les abords de la
RD405 (rives, écoulements)
- Créer des cheminements piétons
et trottoirs
- Planter des arbres d’alignement
- Aménager la place de la Fontaine
- Dégager la visibilité impasse Pré
de la Cure
- Mettre un « Cédez le passage »
- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol
- Implanter panneau « Entrée
d’agglomération »
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Bourg de Malauzat
Carrefour
rue
St bourg
Gal
– (rue
rue
de
laTravers)
Mairie
RD402
route
de
RD402
Vieux
RD15
en
route
Rue
direction
St
deChâteaugay
Gal
Clermont
dudu
stade
- Interdire de tourner à gauche
- Créer marquage au sol
- Raisonner de manière globale sur le centre du
vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 km/h et ralentisseurs
- Aménager piste cyclable sur RD402
- Créer cheminement piétonnier protégé pour
accès terrain de sport
- Mettre en place signalisation
verticale et horizontale pour créer
cheminement piétonnier
- Renforcer signalisation horizontale et verticale
- Créer un écran végétal ou pose de barrières (effet paroi)
- Créer un passage piéton au droit de l’abribus
- Renforcer signalisation aux carrefours
Avril 2006
- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)
- Reprendre signalisation verticale passage piétons
- Mettre un « Cédez le passage » rue du Tureau et sortie AFU
- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Propositions d’aménagement
des points à traiter Bourg de Malauzat
RD15 - RD402 - RD402F
• Classer une partie du bourg en zone 30 km/h ?
– Contraindre à réduire la vitesse (ralentisseurs, chicanes,
rétrécissements,…)
– Aménager l’espace qualitativement (mobilier urbain, éclairage,
plantation, revêtements différenciés,…)
– Aménager l’espace fonctionnellement (organisation stationnement,
cheminements piétons, carrefours,…)
• Zone à délimiter par 3 ralentisseurs, implantés :
– RD15 vers le panneau d’agglomération
sous la Mairie
– RD15 route de Clermont après le chemin
de la Garenne (sens Sayat-Malauzat)
– RD402 après le panneau d’agglomération
et avant la rue du Tureau
Avril 2006
Entrée
bourg
par
Châteaugay
Entrée
bourg
venant
de Sayat
Volvic
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune
de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des problèmes à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Ordre de priorité sur tout le territoire de la commune
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et
verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de
chacun des axes de communication
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
1
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Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Saint Genès l’Enfant
5 000 €
1
- Dégager la visibilité (murette, haie)
- Aménager accès et sortie
par reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droite
rue des Moulins Blancs
5
40 000 €
100 000 €
160 000 €
2
3
- Mettre une sortie unique sur la RD405
- Aménager trottoir ou sentier piétons
- Elargir la voie au droit de la place de la Fontaine
110 000 €
- Aménager les abords
de la RD405
- Créer des cheminements
piétons et trottoirs
- Planter des arbres d’alignement
- Aménager la place de la Fontaine
- Dégager la visibilité impasse Pré
de la Cure
4
- Mettre un «Cédez le passage»
- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol
- Implanter panneau «Entrée
d’agglomération»
3
25 000 €
Avril 2006
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Bourg de Malauzat
10 000 € à
31 000 € suivant
solution retenue
- Raisonner de manière globale
sur le centre du vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 et ralentisseurs
- Aménager piste cyclable sur RD402
- Créer cheminement piétonnier
protégé pour accès terrain de sport
800 €
2
- Interdire de tourner à gauche
- Créer marquage au sol
- Mettre en place signalisation
verticale et horizontale pour
créer cheminement piétonnier
2
5
110 000 €
2
6 000 €
10 000 € à
230 000 € suivant
solution retenue
12 000 €
- Renforcer signalisation horizontale et verticale
- Créer un écran végétal ou pose de barrières
- Créer un passage piéton au droit de l’abribus
- Renforcer signalisation aux carrefours
Avril 2006
3
- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)
- Reprendre signalisation verticale passage piétons
- Mettre «Cédez le passage» rue du Tureau et sortie AFU
- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat
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Etude Sécurité Routière
• Première phase le Diagnostic
–
–
–
–
–
–
Opérations de comptage et mesures de vitesse
Analyses du contexte environnemental
Enquête fichier accidents
Enquête auprès de la population
Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager
– Propositions d’aménagement
– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
• Maintenant, place aux Questions - Réponses
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Malauzat
Saint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Merci de votre attention
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