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Universidade de Coimbra
Mestrado em Eng.ª Geográfica

Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação

Luciano Santos


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Universidade de Coimbra
Mestrado em Eng.ª Geográfica
Objectivo
Identificar e estudar as principais variáveis que condicionam a
escolha do traçado de uma via de comunicação e a forma de
integrar essas variáveis no sentido de construir um sistema de
apoio à decisão na escolha desse traçado

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Universidade de Coimbra
Mestrado em Eng.ª Geográfica
Metodologia
1. Estudar os processos de decisão que
são utilizados neste contexto
2. Identificar as variáveis relevantes
3. Estudar a influência dessas variáveis
na decisão
4. Modelar o problema
5. Implementar um caso prático

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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Estudo dos processos de decisão
Fases de estudo de uma estrada
Principais condicionantes do traçado
Aspectos económicos

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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Fases de estudo de uma estrada
1-Programa preliminar
2-Programa base
3-Estudo prévio
4-Projecto base
5-Projecto de execução
6-Indicações do E.P.

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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Variáveis que condicionam a escolha do traçado
• Segurança e comodidade
• Características da região
• Topografia
• Clima
• Hidrologia
• Geologia e Geotecnia

• Ocupação do solo
• Paisagismo e Impacto Ambiental
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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Aspectos económicos
• Condicionantes Técnico-Económicas
• Terraplenagens: cálculo de volumes e distribuição de terras
• Pavimentação
• Obras de arte
• Condicionantes Económico-Sociais
• Custos de construção, manutenção e conservação
• Custos directos para o utilizador
• Impacto económico a nível de segurança
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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Compreender a importância que cada umas destas variáveis
tem na construção de uma estrada
Aprofundar alguns aspectos que nem sempre são considerados
no que diz respeito à melhor solução do traçado e tudo que lhe
possa estar inerente

Perceber até que ponto o aspecto financeiro é um dos factores
principais na decisão dos traçados

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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Apresentação de um caso prático
Caderno de encargos de uma via de comunicação
Cartografia à escala 1/25000 do IGeoE
Cartografia à escala 1/2000
Relatório geotécnico e geológico
Relatório de impacte ambiental
Medições de áreas e volumes
Software para tratamento dos dados
MicroStation InRoads
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Geomedia
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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Apresentação de um caso prático

Elaboração de um Sistema de Informação Geográfico

Ajuda à análise e decisão
na optimização do traçado

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Sistema de Apoio à Decisão no Traçado
de Vias de Comunicação
Bibliografia
PEREIRA, P., PICADO-SANTOS, L., “Pavimentos Rodoviários”. ISBN 972-8692-02-1, edição de autor, Braga, 2002
JAE. “Manual de Concepção de Pavimentos para a Rede Rodoviária nacional (MADIPAV)”. JAE, Lisboa, 1995
“A Problemática dos Estudos Geológicos e Geotécnicos no Projecto Rodoviário”. Abreu, Rui (1999). Dissertação de
Mestrado em Geologia de Engenharia. UNL, Faculdade de Ciências e Tecnologia. Lisboa
“Estudos Geológicos e Geotécnicos para Túneis rodoviários em Maciços Rochosos”. Monteiro Bernardo (1999).
Dissertaçãode Mestrado em Geologia de Engenharia. UNL, Faculdade de Ciências e Tecnologia. Lisboa
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“Subsurface Investigations”. Federal Highway Administration (Novembro 1997). U.S. Department of transportation.
Publicação n.º FHWA-HI-97-021
“Ensaios para controlo de compactação”. A. Gomes Correia, CPP 524, LNEC
“Geotechnics for roads, rail tracks and earth structures”.Editor: A. Gomes Correia, A. A. Balkema, Lisse,
The Netherlands, 2001
“Projecto de terraplenes y pedraplenes”. Terraplenes e pedraplenes; MOPT - Tecnologia - carreteras(ISBN: 84-7433-614-7)
“Utilização de misturas de solos/enrocamento em aterros - Controlo de Qualidade “. Carlos António Biscaia de Oliveira,
Dissertação de Mestrado, FCT-UNL, 1997

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de Vias de Comunicação

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