Transcript panhard-simca
Slide 1
PANHARD ET LEVASSOR 1891 – 1967
Modèles de 1947 à 1967
Les marques
disparues
SIMCA 1934 - 1980
Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile
Tous les modèles
Octobre 2010
Ne pas cliquer,
défilement automatique
Slide 2
Dyna X - 1947
Dyna X découvrable - 1947
Dyna X cabriolet - 1950
Slide 3
Dyna X break - 1948
Dyna X bâché - 1948
Dyna X utilitaire - 1948
Slide 4
Dyna junior roadster - 1952
Dyna junior cabriolet - 1952
Slide 5
Scarlette - 1953
Slide 6
Dyna Z1 - 1954
Dyna Z1 cabriolet - 1957
Slide 7
Dyna Z1 break - 1955
Dyna Z1 pickup - 1958
Dyna Z1 fourgonnette - 1958
Slide 8
DB - 1959
DB Le Mans - 1959
Slide 9
PL 17 - 1960
PL 17 plateau - 1960
Slide 10
PL 17 - 1961
PL 17 cabriolet - 1961
PL 17 camionnette - 1961
Slide 11
CD - 1962
Slide 12
PL 17 - 1963
PL 17 cabriolet - 1963
Slide 13
PL 17 break- 1963
PL 17 fourgonnette - 1963
Slide 14
24 CT - 1964
24 BT - 1964
Slide 15
24 BT cabriolet - 1965
Slide 16
FIN de l'activité
«automobile» de
«panhard» en 1967 après
sa reprise par citroën.
Il reste aujourd'hui
constructeur de
véhicules militaires.
Slide 17
Simca Fiat 6cv - 1934
Simca Fiat 6cv cabriolet
1934
Slide 18
Simca Fiat 11cv - 1934
Slide 19
Simca 5 - 1936
Simca 5 découvrable - 1936
Simca 5 fourgonnette - 1937
Slide 20
Simca 8 - 1938
Simca 8 coupé - 1938
Slide 21
Simca 8 cabriolet - 1938
Simca 8 fourgonnette
1938
Slide 22
Simca 6 - 1947
Slide 23
Simca 8 1200 - 1950
Simca 8 1200 cabriolet - 1950
Slide 24
Simca 8 Sport coupé
1950
Simca 8 Sport cabriolet
1950
Slide 25
9 Aronde - 1951
9 Aronde fourgonnette - 1952
Slide 26
9 Aronde découvrable - 1952
9 Aronde cabriolet - 1952
Slide 27
9 Sport coupé - 1952
9 Sport cabriolet - 1952
Slide 28
9 Aronde - 1953
9 Aronde Grand Large
1954
Slide 29
9 Aronde fourgonnette - 1954
9 Aronde Chatelaine - 1954
9 Aronde Intendante - 1954
Slide 30
9 Sport coupé - 1953
9 Sport cabriolet - 1953
Slide 31
Comète - 1954
Slide 32
Régence - 1954
Versailles - 1954
Trianon - 1954
Slide 33
Versailles Marly - 1954
Slide 34
Coupé de Ville - 1954
Week-End - 1955
Slide 35
9 Aronde - 1956
9 Aronde Grand Large - 1956
Slide 36
9 Aronde Chatelaine - 1956
9 Aronde Intendante - 1956
Slide 37
Océane - 1957
Plein Ciel - 1958
Slide 38
Ariane 4 - 1958
Slide 39
Beaulieu - 1958
Chambord - 1958
Slide 40
Chambord cabriolet - 1958
Slide 41
Beaulieu Marly - 1958
Slide 42
Chambord présidentielle - 1958
Slide 43
Chambord Présidence - 1958
Slide 44
P60 berline - 1959
P60 Grand Large - 1959
Slide 45
Océane - 1959
Plein Ciel - 1959
Slide 46
P60 berline - 1960
P60 Grand Large - 1960
P60 Ranch - 1960
Slide 47
P60 Artisanale - 1960
P60 Intendante - 1960
P60 Messagère - 1960
Slide 48
P60 berline - 1961
P60 Grand Large - 1961
P60 Ranch - 1961
Slide 49
1000 - 1962
1000 coupé - 1962
Slide 50
1300 - 1965
1500 - 1965
Slide 51
1500 break - 1965
1501 break - 1967
Slide 52
1301 - 1967
1501 - 1967
Slide 53
1200 S - 1967
1000 - 1969
Slide 54
1100 5 portes - 1967
1100 3 portes - 1967
Slide 55
1100 break 3 portes - 1967
1100 break 5 portes - 1969
Slide 56
160 - 1970
180 - 1970
Slide 57
2 litres - 1973
Slide 58
Matra Simca Bagheera - 1973
Slide 59
1100 VF2 - 1973
1100 pickup - 1975
Slide 60
1307 GLS - 1974
1307 S - 1974
Slide 61
1000 - 1977
Slide 62
Talbot Horizon - 1977
Slide 63
Matra Simca Rancho - 1977
Slide 64
1610 - 1977
Slide 65
1309 SX - 1978
Slide 66
Talbot 1510 – 1979
Slide 67
Talbot Solara - 1980
Slide 68
Talbot Tagora - 1980
Slide 69
Talbot Matra Murena - 1980
Slide 70
Talbot Samba - 1981
Talbot Samba cabriolet - 1982
Slide 71
La marque «simca» est
reprise par
«Chrysler» en 1970, par
«Peugeot» en 1978, puis
abandonnée en 1980, au
profit de «talbot».
la production des
«talbot» s'arrête en
1985.
Elle appartient
maintenant au groupe
«psa peugeot citroën».
Slide 72
FIN
Jean-Marc G. 2010
Slide 73
PANHARD ET LEVASSOR 1891 – 1967
Modèles de 1947 à 1967
Les marques
disparues
SIMCA 1934 - 1980
Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile
Tous les modèles
Octobre 2010
Ne pas cliquer,
défilement automatique
Slide 2
Dyna X - 1947
Dyna X découvrable - 1947
Dyna X cabriolet - 1950
Slide 3
Dyna X break - 1948
Dyna X bâché - 1948
Dyna X utilitaire - 1948
Slide 4
Dyna junior roadster - 1952
Dyna junior cabriolet - 1952
Slide 5
Scarlette - 1953
Slide 6
Dyna Z1 - 1954
Dyna Z1 cabriolet - 1957
Slide 7
Dyna Z1 break - 1955
Dyna Z1 pickup - 1958
Dyna Z1 fourgonnette - 1958
Slide 8
DB - 1959
DB Le Mans - 1959
Slide 9
PL 17 - 1960
PL 17 plateau - 1960
Slide 10
PL 17 - 1961
PL 17 cabriolet - 1961
PL 17 camionnette - 1961
Slide 11
CD - 1962
Slide 12
PL 17 - 1963
PL 17 cabriolet - 1963
Slide 13
PL 17 break- 1963
PL 17 fourgonnette - 1963
Slide 14
24 CT - 1964
24 BT - 1964
Slide 15
24 BT cabriolet - 1965
Slide 16
FIN de l'activité
«automobile» de
«panhard» en 1967 après
sa reprise par citroën.
Il reste aujourd'hui
constructeur de
véhicules militaires.
Slide 17
Simca Fiat 6cv - 1934
Simca Fiat 6cv cabriolet
1934
Slide 18
Simca Fiat 11cv - 1934
Slide 19
Simca 5 - 1936
Simca 5 découvrable - 1936
Simca 5 fourgonnette - 1937
Slide 20
Simca 8 - 1938
Simca 8 coupé - 1938
Slide 21
Simca 8 cabriolet - 1938
Simca 8 fourgonnette
1938
Slide 22
Simca 6 - 1947
Slide 23
Simca 8 1200 - 1950
Simca 8 1200 cabriolet - 1950
Slide 24
Simca 8 Sport coupé
1950
Simca 8 Sport cabriolet
1950
Slide 25
9 Aronde - 1951
9 Aronde fourgonnette - 1952
Slide 26
9 Aronde découvrable - 1952
9 Aronde cabriolet - 1952
Slide 27
9 Sport coupé - 1952
9 Sport cabriolet - 1952
Slide 28
9 Aronde - 1953
9 Aronde Grand Large
1954
Slide 29
9 Aronde fourgonnette - 1954
9 Aronde Chatelaine - 1954
9 Aronde Intendante - 1954
Slide 30
9 Sport coupé - 1953
9 Sport cabriolet - 1953
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Comète - 1954
Slide 32
Régence - 1954
Versailles - 1954
Trianon - 1954
Slide 33
Versailles Marly - 1954
Slide 34
Coupé de Ville - 1954
Week-End - 1955
Slide 35
9 Aronde - 1956
9 Aronde Grand Large - 1956
Slide 36
9 Aronde Chatelaine - 1956
9 Aronde Intendante - 1956
Slide 37
Océane - 1957
Plein Ciel - 1958
Slide 38
Ariane 4 - 1958
Slide 39
Beaulieu - 1958
Chambord - 1958
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Chambord cabriolet - 1958
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Beaulieu Marly - 1958
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Chambord présidentielle - 1958
Slide 43
Chambord Présidence - 1958
Slide 44
P60 berline - 1959
P60 Grand Large - 1959
Slide 45
Océane - 1959
Plein Ciel - 1959
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P60 berline - 1960
P60 Grand Large - 1960
P60 Ranch - 1960
Slide 47
P60 Artisanale - 1960
P60 Intendante - 1960
P60 Messagère - 1960
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P60 berline - 1961
P60 Grand Large - 1961
P60 Ranch - 1961
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1000 - 1962
1000 coupé - 1962
Slide 50
1300 - 1965
1500 - 1965
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1500 break - 1965
1501 break - 1967
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1301 - 1967
1501 - 1967
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1200 S - 1967
1000 - 1969
Slide 54
1100 5 portes - 1967
1100 3 portes - 1967
Slide 55
1100 break 3 portes - 1967
1100 break 5 portes - 1969
Slide 56
160 - 1970
180 - 1970
Slide 57
2 litres - 1973
Slide 58
Matra Simca Bagheera - 1973
Slide 59
1100 VF2 - 1973
1100 pickup - 1975
Slide 60
1307 GLS - 1974
1307 S - 1974
Slide 61
1000 - 1977
Slide 62
Talbot Horizon - 1977
Slide 63
Matra Simca Rancho - 1977
Slide 64
1610 - 1977
Slide 65
1309 SX - 1978
Slide 66
Talbot 1510 – 1979
Slide 67
Talbot Solara - 1980
Slide 68
Talbot Tagora - 1980
Slide 69
Talbot Matra Murena - 1980
Slide 70
Talbot Samba - 1981
Talbot Samba cabriolet - 1982
Slide 71
La marque «simca» est
reprise par
«Chrysler» en 1970, par
«Peugeot» en 1978, puis
abandonnée en 1980, au
profit de «talbot».
la production des
«talbot» s'arrête en
1985.
Elle appartient
maintenant au groupe
«psa peugeot citroën».
Slide 72
FIN
Jean-Marc G. 2010
Slide 73