宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之一）

壹、增加商業區周邊道路容量，以減少壅塞。 一、神農路減少人行道寬度３ｍ後，車道總寬度為１５ｍ，將 劃設往南２個車道分別各４ｍ，路邊禁止停車（紅線）， 往北１個車道為４ｍ，路邊可臨時停車（黃線）為３ｍ。 二、中央８ｍ道路臨商業區側，退縮３ｍ提供車道使用，並於 適當路段增設黃網線，以避免對向車輛衝突，但於住宅區 及商業區停車場出入口處，開設缺口以提供停車場出入口 之車輛左轉使用。另於商業區西側出口處，開設缺口以提 供行人通行之使用，並於８ｍ道路上劃設不平衡車道。 例如，商業區停車場出入口處以北至中央８ｍ道路與舊城 南路之路口交岔處，以劃設往南１個車道為４ｍ，往北２ 個車道，分別為３.５ｍ及４.５ｍ，用以增加道路容量。 三、取消鄰近地區道路禁止停車（紅線），以增加道路容量。 四、儘速徵收開闢民權路為２５ｍ寬，以保障行人安全，並應 將局部人行道退縮至南側廣場內，以聯繫商業區建築物南 側出口處，供行人通行連續性。而已退縮之人行道區域及 建築物南側廣場所設置斜坡道，均供進入商業區停車場入 口車輛使用，避免車流停滯於民權路上，阻礙交通流暢。 五、商業區內設置卸貨區、車輛入口及停車場入口等，所造成 民權路側人行道不連續之問題，應由開發單位配合縣政府 開闢民權路為２５ｍ後，一同參與規劃設置串聯８ｍ道路 與神農路間之民權路側（含商業區對面）人行道改善措施 ，以增加行人通行方便性及安全性，並分擔工程經費。

環 華 豐

- 蘭 城 新 月 廣 場 新 建 工 程 案

人 行 道 汽車動線 機車動線 車行方向

宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之二）

貳、提供大眾運輸系統及免費接駁公車，以減少車輛進入。 一、於商業區舊城南路側設置觀光公車停車彎，免費接駁公車 開闢火車站至本商業區，並經過宜蘭酒廠。在非假日時應 納入宜蘭高中、蘭陽女中、宜蘭大學等地區停靠，除提供 商圈之間的接駁往返外，亦提供社會公眾服務責任。 二、於商業區舊城南路側設置計程車停車彎（排班區）。 三、於商業區神農路側設置公車彎，以提供各公車停靠。 參、開闢舊城南路北側之聯勤２０４基地，作為臨時停車場。 因現階段鄰近地區劃設有禁止停車（紅線），所造成大型 遊覽車、汽機車等停車位不足現象，建議透過縣政府向聯勤２ ０４基地之土地管理單位進行商借後，在交由開發單位（環華 豐）規劃開闢作為停車場使用，而其開闢設置面積應不得低於 ０.５公頃，以補足鄰近地區停車位劃設不足問題，並於開闢 完成之後，將停車場移交由宜蘭市公所來管理及維護。 前述停車場應與開發單位（環華豐）蘭城新月廣場之停車 場連線統籌營運，以解決目前劃設停車位不足問題。

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宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之三）

肆、四周號誌連鎖，提高路口容量。 一、更換號誌控制器為交通部３.０通訊標準版系統，設置地 點 包含神農路 / 中山路 / 舊城南路路口（僅更換控制器）、 神農路 / 民權路 / 民族路路口（僅更換控制器）、舊城南 路 / 西後街路口（僅更換控制器）、舊城南路 / 商業區西 側８ｍ道路路口（設置整組路口號誌設施）、民權路 / 商 業區西側８ｍ道路路口（設置整組路口號誌設施）。 二、增設路口CCTV影像偵測系統，以配合交通需求隨時調整 路口號誌時相，設置地點為神農路 / 中山路 / 舊城南路路 口、神農路 / 民權路 / 民族路路口、８ｍ道路 / 舊城南 路路口、８ｍ道路 / 民權路路口，共合計設置１２支。 伍、人行道路平專案，提供優質人行空間，以減少車輛進入。 一、串聯舊城南路至光復路路口兩側之人行道。 二、串聯民權路至中山路路口兩側之人行道。 三、商業區四周退縮設置人行道。 上述路段配合縣政府蘭城新月廣場計畫，由開發單位一同參與 規劃設置並分擔工程經費之後，人行道交由市公所管理維護。 陸、設置區域停車場資訊導引系統。 一、商業區車流大多數來自於國道五號及省道九號等道路，為 避免周邊道路系統壅塞，開發單位應於適當地點設置「本 區域之停車場資訊導引系統」，但前述導引系統設置地點 由縣政府協助提供，並由開發單位負擔工程施作經費。 二、除商業區停車場外，應納入「聯勤２０４停車場」、「中 山公園停車場」停車資訊，並於商業區外圍設置停車資訊 告示，地點由縣府協助提供，由開發單位負擔工程經費。

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