Animasjoner av utvalgte deler av Kappseilingsreglene 2009-2012 (Inkludert endringer gjeldende fra 1. januar 2010) Torgrim Log (NOR954.blogspot.com)
Download ReportTranscript Animasjoner av utvalgte deler av Kappseilingsreglene 2009-2012 (Inkludert endringer gjeldende fra 1. januar 2010) Torgrim Log (NOR954.blogspot.com)
Slide 1
Animasjoner
av utvalgte deler av
Kappseilingsreglene 2009-2012
(Inkludert endringer gjeldende fra 1. januar 2010)
Torgrim Log
(NOR954.blogspot.com)
Slide 2
Reglene (engelsk .pdf) kan fritt
lastes ned fra ISAFs hjemmeside
(http://www.isaf.org/racingrules.php)
Der finner du meget lærerike
Case Book og Call Books med
eksempler på regeltolkninger
(http://www.isaf.org/9506.php og
http://www.isaf.org/callbook.php)
Marianne Middelthon, internasjonal ISAF-dommer fra Oslo, har
vært med å utvikle de nye RRS,
laget Call Books, etc og oversatt
reglene til norsk.
Slide 3
Marianne M’s oversettelse kan kjøpes fra Norges seilforbund
(www.seiling.no)
Alle som seiler aktivt bør ha et komplett sett av reglene
som gjelder fra 1. januar 2009.
Teksten i denne presentasjonen er avskrift fra den norske oversettelsen.
Tegninger og animasjoner er laget av :
Torgrim Log
Forbundsdommer NSF
Takk til Marianne M. for tips, regeltolkninger og QA
Finner du noe uklart / feil, vennligst kontakt: [email protected]
Slide 4
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Styrbord
!
En på babord halser og en på styrbord halser
Velger man å slå, må man ikke være
til hinder for andre båter (Regel 13)
Slide 5
Det er helt OK å slå slik at
den andre båten etterpå
blir liggende i ”fisen”.
Slide 6
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Velger man å falle av og ”dykke” den andre båten
så må man passe på hva ?
Slide 7
Ut litt med seilet, ellers kan det bli fulltreffer !
Slide 8
Skjøt inn seilet igjen for skarp kryss!
Slide 9
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Hvem må ”holde av vegen” ?
En på babord halser og en på styrbord halser
Slide 10
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser
+
overlappet
Slide 11
12 FOR SAMME HALSER, IKKE OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og ikke overlappet, skal en
båt klar aktenom holde av veien for en båt klar forenom.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser,
men
ikke overlappet
Det er ikke lov å kjøre på noen bakfra!
Slide 12
Jeg har vikeplikt
Regel 11 (overlappet samme halser, lo / le)
De har vikeplikt
Hero
Sonen: Regel 18
trer snart i funksjon
for båtene
Regel nr
Virtual Skipper 5
140.000 brukere internasjonalt
Utrolig god vintertrening !!!
Strategi, regler og taktikk
Studer video av situasjoner i etterkant
Se: www.vsk-nordic.com
Slide 13
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Hvem er lo båt og må ”holde av vegen” ?
(Tenk at vinden kommer inn litt på skrå fra ”riktig side” av seilet.)
Overlappet, babord halser og babord halser
Slide 14
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
En på babord halser og en på styrbord halser
Slide 15
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Hvem er lo båt som må ”holde av vegen” ?
(Tenk at vinden kommer inn litt på skrå fra ”riktig side” av seilet.)
Overlappet, styrbord halser og styrbord halser
Slide 16
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser
og
overlappet
Slide 17
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Styrbord halser
og
babord halser
Slide 18
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Babord halser
og
babord halser
og
overlappet
Slide 19
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Babord halser
og
styrbord halser
Slide 20
Animasjon regel 13
Vind
Slide 21
Slide 22
13
UNDER STAGVENDING
Etter at en båt har passert vindøyet, skal den holde av veien for andre
båter inntil den er på en bidevindskurs. I denne perioden gjelder ikke
reglene 10, 11 og 12. Hvis to båter er underlagt denne regelen samtidig, skal den som er på den andres babord side eller den som er
aktenom holde av veien.
Protest !
Det er stort sett slik at reglene lenger bak i boka
er mer ”konge” enn reglene tidlig i boka.
Regel 13 overstyrer derfor regel 10 her!
En på babord halser og en på styrbord halser, men …
Slide 23
Animasjon regel 15
Slide 24
Slide 25
Slide 26
15
FÅ RETT TIL VEIEN
Når en båt får rett til veien, skal den til å begynne med gi den andre
båten plass til å holde av veien, med mindre den får rett til veien på
grunn av den andre båtens handlinger.
Protest !
En på babord halser og en på styrbord halser. Slaget er ferdig
(til bidevindkurs). Regel 13 er derfor ikke brutt, men …
Plass
Plassen en båt trenger under de rådende forhold mens
den straks manøvrerer på en sjømannsmessig måte.
Sånn ca: Hvor stor plass trenger hun for å holde av veien her ?
Slide 27
Animasjon regel 16.1
Styrbord halser
og
styrbord halser
+
overlappet
OK, grå båt holder
av veien.
Slide 28
Oi, klarer grå båt å holde av veien sånn helt plutselig?
Slide 29
16
ENDRE KURS
16.1 Når en båt med rett til veien endrer kurs, skal den gi den andre båten
plass til å holde av veien.
Protest !
Det ble kontakt!
(Da har minst en av båtene brutt en regel!)
Slide 30
Vind
Animasjon regel 16.1
Grå båt er lei av
å holde av veien.
Han vil heller jibbe
til styrbord halser.
Overlappet, babord halser og babord halser
Slide 31
Vind
Slide 32
En på babord halser og en på styrbord halser, men …
Slide 33
16
ENDRE KURS
16.1 Når en båt med rett til veien endrer kurs, skal den gi den andre båten
plass til å holde av veien.
Protest !
Hva burde grå båt ha gjort?
Slide 34
Animasjon
(Snart regel 17)
Vind
Babord halser
og
babord halser,
ikke overlapp
Kan grå båt jibbe
og gå mot merket nå?
(Veldig riski vedr.
regel 16.1)
Slide 35
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
(etablert bakfra i le innenfor
to skroglengders avstand)
Slide 36
Vind
Hm, seiler oransje
båt nå riktig kurs
mot merket ?
Slide 37
17
FOR SAMME HALSER; RIKTIG KURS
Hvis en båt klar aktenom blir le båt innenfor to av sine skroglengder fra
en båt for samme halser, skal den ikke seile høyere enn sin riktige kurs
så lenge båtene forblir for samme halser og overlappet innen denne
avstanden fra hver andre med mindre det gjør at den umiddelbart seiler
aktenom den andre båten. Denne regelen gjelder ikke hvis overlappen
begynner mens lo båt skal holde av veien i henhold til regel 13.
Protest !
Riktig kurs
En kurs en båt ville seile for å fullføre så hurtig som mulig i fravær av de andre båtene det refereres til i regelen som benytter
uttrykket. En båt har ingen riktig kurs før sitt startsignal.
Slide 38
Sikkerhetsdetaljer for optimistseilere
Hvilke halser
har Niels?
Hvilke halser
har Linn?
Er Niels i sonen ved toppmerket?
I så fall, hvor stor er sonen?
Sone
Området rundt et merke innen en avstand av tre av skroglengdene til båten
som er nærmest det. En båt er i sonen når noen del av dens skrog er i sonen.
Slide 39
Regel 18.1 a (Regel 18 gjelder ikke
”mellom båter for motsatte halser når de seiler kryss”)
Har båten på innsiden rett til plass-ved-merket ?
Men, hvilken regel gjelder da?
Vind
Slide 40
Animasjon av overlapp ved sonen
Slide 41
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Har båten på innsiden rett til plass-ved-merket ?
Slide 42
Slide 43
Hva nå da ?
Grå båt må fortsatt gi plass-ved-merket
Slide 44
Animasjon av inngang til sonen
Slide 45
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Yeah!
Grå båt bryter overlappen like før sonen !
Slide 46
Slide 47
Hva nå da ?
Grå var klar forenom ”i det øyeblikk” og trenger
Ihht 18.2(b) ikke gi plass-ved-merket
Slide 48
Innside overlapp
Hvem er overlappet hvem?
Og, hvem har nå rett til plass-ved-merket for hvem?
Slide 49
Hva om det er tvil om overlapp / ikke overlapp ?
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
…
(b)
…
(c)
…
(d)
Hvis det er rimelig tvil om at en båt etablerte eller brøt en
overlapp i tide, skal det antas at den ikke gjorde det.
(e)
Hvis en båt fikk en indre overlapp fra klar aktenom, og den ytre
båten ikke har vært i stand til å gi plass-ved-merket fra det
øyeblikk overlappen begynte, behøver den ytre båten ikke gi
plass-ved-merket.
Slide 50
Slide 51
Slide 52
Slide 53
Slide 54
Slide 55
Slide 56
Protest !
Protest !
Slide 57
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
(Anta: ikke bakenfra innenfor to
båtlengder, dvs. ikke regel 17)
Kan grå båt jibbe
og gå mot merket?
(Veldig riski,
Jfr. regel 16.1)
Slide 58
Vind
Er grå båt i sonen nå?
Sone
Området rundt et merke innen en avstand av tre av skroglengdene til båten
som er nærmest det. En båt er i sonen når noen del av dens skrog er i sonen.
Slide 59
Vind
Hvem er indre båt,
jfr. regel 18?
Slide 60
Vind
Slide 61
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Auuuuu!
Protest !
Slide 62
Vind
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder.
Slide 63
Vind
Fortsatt regel 10
Slide 64
Vind
Hvilken regel gjelder nå?
Hvem er indre båt,
jfr. regel 18?
Slide 65
Vind
Slide 66
Vind
Slide 67
Vind
Slide 68
Vind
Slide 69
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Slide 70
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
Slide 71
Vind
Yeah!
Babord halser
og
babord halser,
ikke overlapp
Slide 72
Vind
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Slide 73
Vind
Slide 74
Vind
Slide 75
Vind
Slide 76
Vind
Slide 77
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Slide 78
Animasjon regel 18.3(a)
Slide 79
Slide 80
Slide 81
Regel 18.3 (regel 13 i sonen)
Protest !
Slide 82
Må grå båt virkelig seile høyere enn bidevindskurs
for å unngå oransje båt?
Slide 83
Slide 84
Protest !
18.3 Stagvending når man nærmer seg et merke
Hvis to båter nærmer seg et merke for motsatte halser og en av dem
endrer halser, og som et resultat er underlagt regel 13 i sonen mens
den andre står opp merket, gjelder regel 18.2 deretter ikke. Båten
som endret halser
(a)
skal verken forårsake at den andre båten må seile høyere enn
bidevind for å unngå den eller hindre den andre båten i å
passere merket på den riktige siden, og
(b)
skal gi plass-ved-merket hvis den andre båten blir overlappet
på innsiden av den.
Slide 85
Oh No !
Protest !
La oss se litt på
protestbehandling
i en slik situasjon
64
AVGJØRELSER
64.1 Straffer og frifinnelse
(a)
Når protestkomiteen finner at en båt som er part i en protesthøring har
brutt en regel, skal den diskvalifiserte båten med mindre en annen straff
gjelder. En straff skal idømmes enten den anvendelige regelen er nevnt
i protesten eller ikke.
(b)
Hvis en båt har tatt en relevant straff gjelder ikke regel 64.1(a) for den
med mindre straffen for en regel den brøt er en diskvalifisering som ikke
kan strykes fra båtens totale poeng.
(c)
Når en båt, som en konsekvens av et regelbrudd, har tvunget en annen
båt til å bryte en regel, gjelder ikke regel 64.1(a) for den andre båten, og
den skal frifinnes.
(d)
Hvis en båt har brutt en regel når den kappseiler, skal den straffen gjelde
seilasen som seiles nærmest tiden for hendelsen.
Slide 86
Animasjon regel 18.3(b)
Slide 87
Slide 88
Slide 89
Slide 90
Slide 91
Slide 92
Slide 93
Protest !
18.3 Stagvending når man nærmer seg et merke
Hvis to båter nærmer seg et merke for motsatte halser og en av dem
endrer halser, og som et resultat er underlagt regel 13 i sonen mens
den andre står opp merket, gjelder regel 18.2 deretter ikke. Båten
som endret halser
(a)
skal verken forårsake at den andre båten må seile høyere enn
bidevind for å unngå den eller hindre den andre båten i å
passere merket på den riktige siden, og
(b)
skal gi plass-ved-merket hvis den andre båten blir overlappet
på innsiden av den.
Slide 94
Vind
Animasjon
regel 18.2(a)
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder
Slide 95
Vind
Fortsatt regel 10
Slide 96
Vind
Hvilken regel gjelder nå?
Slide 97
Vind
Slide 98
Vind
Slide 99
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Pinky har rett til plass-ved-merket,
men heller ikke mer enn det. Hun
må holde av veien for Grå (regel 10)
Slide 100
Vind
Animasjon
regel 18.4
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder
Pinky må holde av veien ihht regel 10
Slide 101
Vind
RETT TIL VEIEN
En båt har rett til veien når en annen båt har plikt til å holde av veien
for den. Noen regler i Seksjon B, C og D begrenser likevel handlingene
til en båt med rett til veien.
Grå har dermed rett til veien,
men kan han seile som han vil ?
Slide 102
Vind
Slide 103
Vind
Animasjon
regel 18.4
Slide 104
Vind
Animasjon
regel 18.4
Slide 105
Vind
18.4 Jibbe
Når en indre overlappet båt med rett til veien må jibbe ved et merke
for å seile sin riktige kurs, skal den ikke, inntil den jibber, seile
lengre fra merket enn det som er nødvendig for å seile denne kursen.
Regel 18.4 gjelder ikke ved et portmerke.
Protest !
Slide 106
Vind
Hva nå da?
Kan Grå tvinge Pinky til å jibbe før
han selv jibber inn mot merket?
Ja
(Han er ikke i sonen: 18.4 er ikke aktivert)
Slide 107
Hva må brun båt gjøre nå?
Enten …
Eller …
Plass til
å slå !
Slide 108
26 STARTE SEILASER
Seilaser skal startes ved å bruke de følgende signaler.
Tidene skal tas etter de visuelle signalene; det skal sees bort
fra uteblivelse av et lydsignal.
Signal
VarselKlarEtt minutt
Start-
Flagg og lyd
Minutter før
startsignal
Klasseflagg; 1 lydsignal
5*
P, I, Z, Z med I, eller sort flagg; 4
1 lydsignal
Klarsignal fjernes;
1
1 langt lydsignal
Klasseflagg fjernes; 1 lydsignal 0
*eller som beskrevet i seilingsbestemmelsene
Varselsignalet for hver etterfølgende klasse skal gis samtidig med eller
etter startsignalet for den foregående klasse.
Slide 109
Flaggsetting
Klarsignaler:
P Klarsignal
I Regel 30.1
gjelder.
Z Regel 30.2
gjelder.
Signaler for tilbakekalling:
X Individuell
tilbakekalling
Første likhetstegn Generell
tilbakekalling. Varselsignalet
vil bli gitt 1 minutt etter at dette
flagget fjernes.
Sort flagg.
Regel 30.3
gjelder.
Utsettelse:
AP Seilaser som ikke har startet
er utsatt. Varselsignalet vil bli gitt
et minutt etter at AP er fjernet, med
mindre seilasen på det tidspunktet
blir utsatt igjen eller annulert.
Slide 110
Eksempel på start med klasseflagg F
Slide 111
Huff da, var du som fikk X-flagget?
Slide 112
Hva betyr det om de hadde heist dette flagget ?
Slide 113
Eksempel på tøff start
Pinky må slå Brun i siste seilas
for å vinne serien
Er dette lov?
(Regel 17)
Slide 114
Eksempel på tøff start
Slide 115
Eksempel på tøff start
Hun glir på farten og
loffer Brun rolig opp
(ikke problemer med 16.1)
Slide 116
Eksempel på tøff start
Riktig kurs
En kurs en båt ville seile for å fullføre så hurtig som mulig i fravær av
av de andre båtene det refereres til i regelen som benytter uttrykket.
En båt har ingen riktig kurs før sitt startsignal.
Slide 117
Eksempel på tøff start
Oh
no!
Slide 118
Eksempel på tøff start
Pinky falt av til riktig kurs umiddelbart etter starten.
Pinky brøt ikke regel 17 eller 16.1.
Det var en taktisk god start for Pinky, der Brun ble luffet OCS.
Slide 119
Eksempel på tøff start
Slide 120
Eksempel på tøff start
Protest !
21.1 En båt som etter sitt startsignal seiler mot førstartsiden av startlinjen
eller en av dens forlengelser for å starte eller for å overholde regel
30.1, skal holde av veien for en båt som ikke gjør det inntil den er
helt på førstartsiden.
Slide 121
Eksempel på tøff start
Slide 122
Eksempel på tøff start
Slide 123
Eksempel på tøff start
Slide 124
Eksempel på tøff start
Pinky dro seieren i land med Brun OCS + en totørnstraff.
(Brun gikk hjem og leste enda mer på reglene ;-)
Slide 125
Carmen
Karmøy
Torgrim Log
(NOR151.blogspot.com)
Animasjoner
av utvalgte deler av
Kappseilingsreglene 2009-2012
(Inkludert endringer gjeldende fra 1. januar 2010)
Torgrim Log
(NOR954.blogspot.com)
Slide 2
Reglene (engelsk .pdf) kan fritt
lastes ned fra ISAFs hjemmeside
(http://www.isaf.org/racingrules.php)
Der finner du meget lærerike
Case Book og Call Books med
eksempler på regeltolkninger
(http://www.isaf.org/9506.php og
http://www.isaf.org/callbook.php)
Marianne Middelthon, internasjonal ISAF-dommer fra Oslo, har
vært med å utvikle de nye RRS,
laget Call Books, etc og oversatt
reglene til norsk.
Slide 3
Marianne M’s oversettelse kan kjøpes fra Norges seilforbund
(www.seiling.no)
Alle som seiler aktivt bør ha et komplett sett av reglene
som gjelder fra 1. januar 2009.
Teksten i denne presentasjonen er avskrift fra den norske oversettelsen.
Tegninger og animasjoner er laget av :
Torgrim Log
Forbundsdommer NSF
Takk til Marianne M. for tips, regeltolkninger og QA
Finner du noe uklart / feil, vennligst kontakt: [email protected]
Slide 4
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Styrbord
!
En på babord halser og en på styrbord halser
Velger man å slå, må man ikke være
til hinder for andre båter (Regel 13)
Slide 5
Det er helt OK å slå slik at
den andre båten etterpå
blir liggende i ”fisen”.
Slide 6
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Velger man å falle av og ”dykke” den andre båten
så må man passe på hva ?
Slide 7
Ut litt med seilet, ellers kan det bli fulltreffer !
Slide 8
Skjøt inn seilet igjen for skarp kryss!
Slide 9
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Hvem må ”holde av vegen” ?
En på babord halser og en på styrbord halser
Slide 10
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser
+
overlappet
Slide 11
12 FOR SAMME HALSER, IKKE OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og ikke overlappet, skal en
båt klar aktenom holde av veien for en båt klar forenom.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser,
men
ikke overlappet
Det er ikke lov å kjøre på noen bakfra!
Slide 12
Jeg har vikeplikt
Regel 11 (overlappet samme halser, lo / le)
De har vikeplikt
Hero
Sonen: Regel 18
trer snart i funksjon
for båtene
Regel nr
Virtual Skipper 5
140.000 brukere internasjonalt
Utrolig god vintertrening !!!
Strategi, regler og taktikk
Studer video av situasjoner i etterkant
Se: www.vsk-nordic.com
Slide 13
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Hvem er lo båt og må ”holde av vegen” ?
(Tenk at vinden kommer inn litt på skrå fra ”riktig side” av seilet.)
Overlappet, babord halser og babord halser
Slide 14
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
En på babord halser og en på styrbord halser
Slide 15
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Hvem er lo båt som må ”holde av vegen” ?
(Tenk at vinden kommer inn litt på skrå fra ”riktig side” av seilet.)
Overlappet, styrbord halser og styrbord halser
Slide 16
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Styrbord halser
og
styrbord halser
og
overlappet
Slide 17
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Styrbord halser
og
babord halser
Slide 18
11 FOR SAMME HALSER, OVERLAPPET
Når båter er for samme halser og overlappet, skal en
lo båt holde av veien for en le båt.
Vind
Babord halser
og
babord halser
og
overlappet
Slide 19
10 FOR MOTSATTE HALSER
Når båter er på motsatte halser, skal en båt for
babord halser holde av veien for en båt for styrbord halser.
Vind
Babord halser
og
styrbord halser
Slide 20
Animasjon regel 13
Vind
Slide 21
Slide 22
13
UNDER STAGVENDING
Etter at en båt har passert vindøyet, skal den holde av veien for andre
båter inntil den er på en bidevindskurs. I denne perioden gjelder ikke
reglene 10, 11 og 12. Hvis to båter er underlagt denne regelen samtidig, skal den som er på den andres babord side eller den som er
aktenom holde av veien.
Protest !
Det er stort sett slik at reglene lenger bak i boka
er mer ”konge” enn reglene tidlig i boka.
Regel 13 overstyrer derfor regel 10 her!
En på babord halser og en på styrbord halser, men …
Slide 23
Animasjon regel 15
Slide 24
Slide 25
Slide 26
15
FÅ RETT TIL VEIEN
Når en båt får rett til veien, skal den til å begynne med gi den andre
båten plass til å holde av veien, med mindre den får rett til veien på
grunn av den andre båtens handlinger.
Protest !
En på babord halser og en på styrbord halser. Slaget er ferdig
(til bidevindkurs). Regel 13 er derfor ikke brutt, men …
Plass
Plassen en båt trenger under de rådende forhold mens
den straks manøvrerer på en sjømannsmessig måte.
Sånn ca: Hvor stor plass trenger hun for å holde av veien her ?
Slide 27
Animasjon regel 16.1
Styrbord halser
og
styrbord halser
+
overlappet
OK, grå båt holder
av veien.
Slide 28
Oi, klarer grå båt å holde av veien sånn helt plutselig?
Slide 29
16
ENDRE KURS
16.1 Når en båt med rett til veien endrer kurs, skal den gi den andre båten
plass til å holde av veien.
Protest !
Det ble kontakt!
(Da har minst en av båtene brutt en regel!)
Slide 30
Vind
Animasjon regel 16.1
Grå båt er lei av
å holde av veien.
Han vil heller jibbe
til styrbord halser.
Overlappet, babord halser og babord halser
Slide 31
Vind
Slide 32
En på babord halser og en på styrbord halser, men …
Slide 33
16
ENDRE KURS
16.1 Når en båt med rett til veien endrer kurs, skal den gi den andre båten
plass til å holde av veien.
Protest !
Hva burde grå båt ha gjort?
Slide 34
Animasjon
(Snart regel 17)
Vind
Babord halser
og
babord halser,
ikke overlapp
Kan grå båt jibbe
og gå mot merket nå?
(Veldig riski vedr.
regel 16.1)
Slide 35
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
(etablert bakfra i le innenfor
to skroglengders avstand)
Slide 36
Vind
Hm, seiler oransje
båt nå riktig kurs
mot merket ?
Slide 37
17
FOR SAMME HALSER; RIKTIG KURS
Hvis en båt klar aktenom blir le båt innenfor to av sine skroglengder fra
en båt for samme halser, skal den ikke seile høyere enn sin riktige kurs
så lenge båtene forblir for samme halser og overlappet innen denne
avstanden fra hver andre med mindre det gjør at den umiddelbart seiler
aktenom den andre båten. Denne regelen gjelder ikke hvis overlappen
begynner mens lo båt skal holde av veien i henhold til regel 13.
Protest !
Riktig kurs
En kurs en båt ville seile for å fullføre så hurtig som mulig i fravær av de andre båtene det refereres til i regelen som benytter
uttrykket. En båt har ingen riktig kurs før sitt startsignal.
Slide 38
Sikkerhetsdetaljer for optimistseilere
Hvilke halser
har Niels?
Hvilke halser
har Linn?
Er Niels i sonen ved toppmerket?
I så fall, hvor stor er sonen?
Sone
Området rundt et merke innen en avstand av tre av skroglengdene til båten
som er nærmest det. En båt er i sonen når noen del av dens skrog er i sonen.
Slide 39
Regel 18.1 a (Regel 18 gjelder ikke
”mellom båter for motsatte halser når de seiler kryss”)
Har båten på innsiden rett til plass-ved-merket ?
Men, hvilken regel gjelder da?
Vind
Slide 40
Animasjon av overlapp ved sonen
Slide 41
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Har båten på innsiden rett til plass-ved-merket ?
Slide 42
Slide 43
Hva nå da ?
Grå båt må fortsatt gi plass-ved-merket
Slide 44
Animasjon av inngang til sonen
Slide 45
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Yeah!
Grå båt bryter overlappen like før sonen !
Slide 46
Slide 47
Hva nå da ?
Grå var klar forenom ”i det øyeblikk” og trenger
Ihht 18.2(b) ikke gi plass-ved-merket
Slide 48
Innside overlapp
Hvem er overlappet hvem?
Og, hvem har nå rett til plass-ved-merket for hvem?
Slide 49
Hva om det er tvil om overlapp / ikke overlapp ?
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
…
(b)
…
(c)
…
(d)
Hvis det er rimelig tvil om at en båt etablerte eller brøt en
overlapp i tide, skal det antas at den ikke gjorde det.
(e)
Hvis en båt fikk en indre overlapp fra klar aktenom, og den ytre
båten ikke har vært i stand til å gi plass-ved-merket fra det
øyeblikk overlappen begynte, behøver den ytre båten ikke gi
plass-ved-merket.
Slide 50
Slide 51
Slide 52
Slide 53
Slide 54
Slide 55
Slide 56
Protest !
Protest !
Slide 57
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
(Anta: ikke bakenfra innenfor to
båtlengder, dvs. ikke regel 17)
Kan grå båt jibbe
og gå mot merket?
(Veldig riski,
Jfr. regel 16.1)
Slide 58
Vind
Er grå båt i sonen nå?
Sone
Området rundt et merke innen en avstand av tre av skroglengdene til båten
som er nærmest det. En båt er i sonen når noen del av dens skrog er i sonen.
Slide 59
Vind
Hvem er indre båt,
jfr. regel 18?
Slide 60
Vind
Slide 61
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Auuuuu!
Protest !
Slide 62
Vind
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder.
Slide 63
Vind
Fortsatt regel 10
Slide 64
Vind
Hvilken regel gjelder nå?
Hvem er indre båt,
jfr. regel 18?
Slide 65
Vind
Slide 66
Vind
Slide 67
Vind
Slide 68
Vind
Slide 69
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Slide 70
Vind
Babord halser
og
babord halser
+
overlapp
Slide 71
Vind
Yeah!
Babord halser
og
babord halser,
ikke overlapp
Slide 72
Vind
Regel 18.2(b) (i det øyeblikk …)
Slide 73
Vind
Slide 74
Vind
Slide 75
Vind
Slide 76
Vind
Slide 77
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Slide 78
Animasjon regel 18.3(a)
Slide 79
Slide 80
Slide 81
Regel 18.3 (regel 13 i sonen)
Protest !
Slide 82
Må grå båt virkelig seile høyere enn bidevindskurs
for å unngå oransje båt?
Slide 83
Slide 84
Protest !
18.3 Stagvending når man nærmer seg et merke
Hvis to båter nærmer seg et merke for motsatte halser og en av dem
endrer halser, og som et resultat er underlagt regel 13 i sonen mens
den andre står opp merket, gjelder regel 18.2 deretter ikke. Båten
som endret halser
(a)
skal verken forårsake at den andre båten må seile høyere enn
bidevind for å unngå den eller hindre den andre båten i å
passere merket på den riktige siden, og
(b)
skal gi plass-ved-merket hvis den andre båten blir overlappet
på innsiden av den.
Slide 85
Oh No !
Protest !
La oss se litt på
protestbehandling
i en slik situasjon
64
AVGJØRELSER
64.1 Straffer og frifinnelse
(a)
Når protestkomiteen finner at en båt som er part i en protesthøring har
brutt en regel, skal den diskvalifiserte båten med mindre en annen straff
gjelder. En straff skal idømmes enten den anvendelige regelen er nevnt
i protesten eller ikke.
(b)
Hvis en båt har tatt en relevant straff gjelder ikke regel 64.1(a) for den
med mindre straffen for en regel den brøt er en diskvalifisering som ikke
kan strykes fra båtens totale poeng.
(c)
Når en båt, som en konsekvens av et regelbrudd, har tvunget en annen
båt til å bryte en regel, gjelder ikke regel 64.1(a) for den andre båten, og
den skal frifinnes.
(d)
Hvis en båt har brutt en regel når den kappseiler, skal den straffen gjelde
seilasen som seiles nærmest tiden for hendelsen.
Slide 86
Animasjon regel 18.3(b)
Slide 87
Slide 88
Slide 89
Slide 90
Slide 91
Slide 92
Slide 93
Protest !
18.3 Stagvending når man nærmer seg et merke
Hvis to båter nærmer seg et merke for motsatte halser og en av dem
endrer halser, og som et resultat er underlagt regel 13 i sonen mens
den andre står opp merket, gjelder regel 18.2 deretter ikke. Båten
som endret halser
(a)
skal verken forårsake at den andre båten må seile høyere enn
bidevind for å unngå den eller hindre den andre båten i å
passere merket på den riktige siden, og
(b)
skal gi plass-ved-merket hvis den andre båten blir overlappet
på innsiden av den.
Slide 94
Vind
Animasjon
regel 18.2(a)
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder
Slide 95
Vind
Fortsatt regel 10
Slide 96
Vind
Hvilken regel gjelder nå?
Slide 97
Vind
Slide 98
Vind
Slide 99
18.2 Gi plass-ved merket
(a)
Når båter er overlappet skal den ytre båten gi den indre båten
plass-ved-merket, med mindre regel 18.2(b) gjelder.
(b)
Hvis båter er overlappet i det den første av dem kommer frem
til sonen, skal den båten som i det øyeblikk er ytre båt deretter gi
den indre båten plass-ved-merket. Hvis en båt er klar forenom
når den kommer fram til sonen, skal båten som i det øyeblikk
er klar aktenom deretter gi den plass-ved-merket.
Protest !
Pinky har rett til plass-ved-merket,
men heller ikke mer enn det. Hun
må holde av veien for Grå (regel 10)
Slide 100
Vind
Animasjon
regel 18.4
En på babord halser og en på styrbord halser.
Regel 10 gjelder
Pinky må holde av veien ihht regel 10
Slide 101
Vind
RETT TIL VEIEN
En båt har rett til veien når en annen båt har plikt til å holde av veien
for den. Noen regler i Seksjon B, C og D begrenser likevel handlingene
til en båt med rett til veien.
Grå har dermed rett til veien,
men kan han seile som han vil ?
Slide 102
Vind
Slide 103
Vind
Animasjon
regel 18.4
Slide 104
Vind
Animasjon
regel 18.4
Slide 105
Vind
18.4 Jibbe
Når en indre overlappet båt med rett til veien må jibbe ved et merke
for å seile sin riktige kurs, skal den ikke, inntil den jibber, seile
lengre fra merket enn det som er nødvendig for å seile denne kursen.
Regel 18.4 gjelder ikke ved et portmerke.
Protest !
Slide 106
Vind
Hva nå da?
Kan Grå tvinge Pinky til å jibbe før
han selv jibber inn mot merket?
Ja
(Han er ikke i sonen: 18.4 er ikke aktivert)
Slide 107
Hva må brun båt gjøre nå?
Enten …
Eller …
Plass til
å slå !
Slide 108
26 STARTE SEILASER
Seilaser skal startes ved å bruke de følgende signaler.
Tidene skal tas etter de visuelle signalene; det skal sees bort
fra uteblivelse av et lydsignal.
Signal
VarselKlarEtt minutt
Start-
Flagg og lyd
Minutter før
startsignal
Klasseflagg; 1 lydsignal
5*
P, I, Z, Z med I, eller sort flagg; 4
1 lydsignal
Klarsignal fjernes;
1
1 langt lydsignal
Klasseflagg fjernes; 1 lydsignal 0
*eller som beskrevet i seilingsbestemmelsene
Varselsignalet for hver etterfølgende klasse skal gis samtidig med eller
etter startsignalet for den foregående klasse.
Slide 109
Flaggsetting
Klarsignaler:
P Klarsignal
I Regel 30.1
gjelder.
Z Regel 30.2
gjelder.
Signaler for tilbakekalling:
X Individuell
tilbakekalling
Første likhetstegn Generell
tilbakekalling. Varselsignalet
vil bli gitt 1 minutt etter at dette
flagget fjernes.
Sort flagg.
Regel 30.3
gjelder.
Utsettelse:
AP Seilaser som ikke har startet
er utsatt. Varselsignalet vil bli gitt
et minutt etter at AP er fjernet, med
mindre seilasen på det tidspunktet
blir utsatt igjen eller annulert.
Slide 110
Eksempel på start med klasseflagg F
Slide 111
Huff da, var du som fikk X-flagget?
Slide 112
Hva betyr det om de hadde heist dette flagget ?
Slide 113
Eksempel på tøff start
Pinky må slå Brun i siste seilas
for å vinne serien
Er dette lov?
(Regel 17)
Slide 114
Eksempel på tøff start
Slide 115
Eksempel på tøff start
Hun glir på farten og
loffer Brun rolig opp
(ikke problemer med 16.1)
Slide 116
Eksempel på tøff start
Riktig kurs
En kurs en båt ville seile for å fullføre så hurtig som mulig i fravær av
av de andre båtene det refereres til i regelen som benytter uttrykket.
En båt har ingen riktig kurs før sitt startsignal.
Slide 117
Eksempel på tøff start
Oh
no!
Slide 118
Eksempel på tøff start
Pinky falt av til riktig kurs umiddelbart etter starten.
Pinky brøt ikke regel 17 eller 16.1.
Det var en taktisk god start for Pinky, der Brun ble luffet OCS.
Slide 119
Eksempel på tøff start
Slide 120
Eksempel på tøff start
Protest !
21.1 En båt som etter sitt startsignal seiler mot førstartsiden av startlinjen
eller en av dens forlengelser for å starte eller for å overholde regel
30.1, skal holde av veien for en båt som ikke gjør det inntil den er
helt på førstartsiden.
Slide 121
Eksempel på tøff start
Slide 122
Eksempel på tøff start
Slide 123
Eksempel på tøff start
Slide 124
Eksempel på tøff start
Pinky dro seieren i land med Brun OCS + en totørnstraff.
(Brun gikk hjem og leste enda mer på reglene ;-)
Slide 125
Carmen
Karmøy
Torgrim Log
(NOR151.blogspot.com)