Logística Facilitador: Ing. Benjamín Pinzón Hoyos CSCMP DEFINICION DE LOGISTICA … es aquella parte del proceso del Supply Chain que planifica, implementa y controla el.

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Transcript Logística Facilitador: Ing. Benjamín Pinzón Hoyos CSCMP DEFINICION DE LOGISTICA … es aquella parte del proceso del Supply Chain que planifica, implementa y controla el.

Logística
Facilitador:
Ing. Benjamín Pinzón Hoyos
CSCMP DEFINICION DE
LOGISTICA
… es aquella parte del proceso del Supply Chain que
planifica, implementa y controla el eficiente y eficaz
flujo hacia adelante y de reversa, así como el
almacenamiento de bienes, servicios e información
relacionada desde el punto de origen al punto de
consumo, a fin de satisfacer los requerimientos de los
clientes
(Council of Supply Chain Management Professionals, 2008)
CLASIFICACION DE LA LOGISTICA
LOGISTICA PURA
POR
SU
CONTENIDO
LOGISTICA DE
ALTO NIVEL
LOGISTICA APLICADA
INDUSTRIAL
COMERCIAL
LOGISTICA DE
APROVISIONAMIENTO
POR
SU
FUNCION
LOGISTICA
OPERATIVA
AGROPECUARIA
MILITAR
EDUCATIVA
INFORMATICA
LOGISTICA DE PRODUCCION
LOGISTICA DE DISTRIBUCION
HOSPITALARIA
EVOLUCION HISTORICA DE LA LOGISTICA
EN EL ULTIMO SIGLO
ERA
1
(1916 – 1941)
2
(1940 – 1960)
3
(1960 – 1970)
4
(1970 – Mediados
1980)
5
(Mediados 1980 –
Hasta el presente)
6
(Futuro)
DENOMINACIÓN
PRINCIPALES CARACTERISTICAS
•Del campo al mercado
•Almacenamiento
•Transporte
•Áreas funcionales independientes
•Transporte in-bound y out-bound
Funciones
•Inventario al por mayor
segmentadas
•Distribución física
•Costo total
Funciones
•Enfoque de sistema
integradas
•Integración de la logística
•Enfoque al cliente
•Mantenimiento del inventario
Enfoque al cliente
•Productividad
•Redes vinculadas
•Suministro integrado
La logística
•Canal logístico
como factor
•Globalización
diferenciador
•Entorno logístico
•Tecnología de la información y las comunicaciones
•Logística de respuesta al servicio
Expansión
•Comportamiento inter compañías
de las fronteras
•Dirección integrada del SC
y la actividad
•Desarrollo de la teoría
•Logística reversa
Del campo al
mercado
¿CUAL ES EL OBJETO DE ESTUDIO DE LA LOGISTICA?
TIEMPO
CORRECTO
PRECIO
CORRECTO
COSTO
CORRECTO
El PEZ MUERE
POR SU BOCA
CALIDAD
CORRECTA
ENTREGA
CORRECTA
EMPAQUE
CORRECTO
CANTIDAD
CORRECTA
FACTURA
CORRECTA
SISTEMA DE LOGISTICA
• Grupos de localidades que gestionan flujos entre sí.
• Canales físicos por los cuales
los materiales son
transformados en productos terminados y posicionados en las
manos de los clientes
ELEMENTOS DEL
SISTEMA DE LOGISTICA
PROVEEDORES
PLANTAS
ALMACENES CEDIS.
CLIENTES CONSUMIDORES
PENSAMIENTO EN FLUJO
PROCESOS DEL SISTEMA LOGISTICO
PROVEEDOR
APROV.
PRODUCC.
DISTRIB.
CLIENTE
Flujo de información
Flujo
material
Flujo
y/o energía
de retorno
Flujo financiero-monetario
José Acevedo Suarez
¿Cómo integrar las actividades de
los departamentos funcionales
para satisfacer a los clientes ?
Compras
Producción
Finanzas
Técnico
Logística
PENSAMIENTO EN TERMINOS
DE INTERRELACIONES
Ventas
Mercadeo
PENSAMIENTO EN SISTEMA
Nuevo concepto de sistema logístico
USUARIO
F INAL
A
M
E
T
S
SI
CO
I
T
S
I
LOG
NEGOCIO
Logística Global
ENTORNO
Logística Virtual
OBJETIVOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO
Mejoramiento
del servicio
al cliente
Disminución
del ciclo
logístico
Disminución
del costo del
sistema
logístico
CARACTERÍSTICAS DE LAS DECISIONES
EN LA GESTION DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS
ANTES
AHORA
ENTORNO
ESTABLE
TURBULENTO
TIPO DE MERCADO
DE PRODUCTORES
DE CLIENTES
CONCURRENCIA
BAJA
ALTA
BASE DE DECISIONES
HECHOS PASADOS
ESCENARIO FUTURO
POSIBILIDAD DE
ALTA
BAJA
LARGO
CORTO
POCA
ALTA
ALTA DIRECCIÓN
ACCIONES AUTÓNOMAS
CENTRALIZAR
CICLO DE LAS
DECISIONES
NECESIDAD DE
INTEGRAR DECISIONES
VIA DE INTEGRACIÓN
DE DECISIONES
Y COORDINADAS
IMPACTO DE LA LOGISTICA EN LOS RESULTADOS
ECONOMICO-FINANCIEROS DE LA EMPRESA
RENTABILIDAD
LIQUIDEZ
ROTACION
DE ACTIVOS
MARGEN
DE UTILIDAD
INCREMENTO
DE LAS VENTAS
Mejoramiento
del servicio
al cliente
EFICIENCIA
EN USO
DE RECURSOS
Disminución
del costo del
sistema
logístico
Disminución
del ciclo
logístico
El desarrollo del Sistema Logístico implica:
1.
Concebir la empresa funcionando en integración con su entorno.
2. Concebir la empresa como una red armónica de nodos que se inicia en el
cliente, transcurre por la empresa, los proveedores y concluye y reinicia en
el cliente.
3. Tomar decisiones oportunas y con criterios de sistema.
4. Eliminación sistemática del despilfarro, o sea todo aquello que no aporta
valor al producto.
5. Pasar de la filosofía de vender productos al cliente a la de satisfacer una
necesidad del cliente, o sea una filosofía de servicio
El desarrollo del sistema logístico implica:
6.Integrar a las decisiones los criterios e intereses de los clientes y
los proveedores.
7. Estructurar una organización flexible que permita una elevada capacidad
de reacción con costos competitivos.
8. Pasar de la dirección por funciones a la dirección de procesos.
9. Adoptar una política de gestión total de la calidad.
10. Considerar a los flujos informativo, financiero y material que ocurren
en la empresa como un flujo único.
y……
¿Dónde estamos?
Nuevo en el parque?
Ya viste la competencia global logistica??????
http://info.worldbank.org/etools/tradesurvey/mode1b.asp?sorder=lpirank&cgroup=0
¿COMO UTILIZAR LA LOGISTICA
PARA CONSTRUIR UNA
VENTAJA COMPETITIVA?
CON LAS DOS DIMENSIONES DE LA
EXCELENCIA LOGISTICA
• Ventaja en Costo:
“Reducir el costo de entrega de
Extremo a Extremo”

Ventaja en valor:
“Crear mayor valor al Cliente a
través del mejoramiento del servicio”
GANANDO VENTAJA COMPETITIVA A TRAVES DE
LA LOGISTICA
Superior
Negocio en
Riesgo
Ventaja en Valor
Oportunidades del Apalancamiento
logístico:
•Servicio adecuado
•Fiabilidad
•Responsabilidad, etc.
Muerte
Muerte
Lenta
Bajo
Ventaja en Costo
Oportunidades del Apalancamiento logístico:
•Capacidad de utilización
•Rotación de activos
•Producción colaborativa/integración de la planeación
Superior
NIVELES DE SERVICIO AL
CLIENTE
INGRESO
Como la Logística Impacta el
“EVA”
COSTOS DE TRANSPORTE
COSTOS DE
ALMACENAMIENTO
GANANCIA NETA
OPERACIONAL
DESPUES DE
IMPUESTOS
(NOPAT)
COSTOS DE SISTEMAS DE
INFORMACION
COSTO DE MANTENIMIENTO
DE INVENTARIO
.
GASTOS
EVA
CAPITAL
DE
TRABAJO
CUENTAS POR COBRAR
INVENTARIO
CARGO CAPITAL
=
COSTO
DEL
CAPITAL
x
+
ACTIVOS
FIJOS
EQUIPOS / VEHICULOS (propios)
TERRENOS / INSTALACIONES
EQUIPOS /VEHICULOS (leasing)
Y eso es todo amigos...
¡por ahora!
ORIGENES DE LA LOGISTICA
• SUN WU: Trece libros de SUN-TZU o
EL ARTE DE LA GUERRA.
• BO GUI(400 A.C.): Aplico exitosamente en sus negocios
las estrategias militares del maestro Sun Wu.
• La LOGISTICA es tan antigua como el hombre
ORIGEN DEL VOCABLO LOGISTICA
Major General des Logis: Encargado de organizar los
acantonamientos y campamentos de las tropas
LOGER: Habitar, alojar.
LOGISTIKOS
LOGISTICUS: Actitud para el
cálculo
A finales de la primera guerra mundial aparecen las
primeras teorias sobre logistica Militar.
En la segunda guerra mundial el vocablo logística
irrumpe vigorosamente
EL PADRE DE LA LOGISTICA
CYRUS G. THORPE: (Coronel de Infanteria de Marina de los
Estados Unidos de Norteamerica)
Logística pura: ciencia de la preparación para la guerra.
HENRY ECCLES: (Almirante de la Marina de los Estados
Unidos de Norte America)
Sentó las bases conceptuales de la Logística.
CICLO LOGISTICO
Determinación
de Necesidades
Documento
Conpes
3547
Consejo Nacional de Política Económica y Social
República de Colombia
Departamento Nacional de Planeación
POLÍTICA NACIONAL LOGÍSTICA
Ministerio de Transporte
Ministerio de Comercio, Industria y Turismo
DIAN
DNP: DIES
Versión aprobada
Bogotá D.C., 27 de Octubre de 2008
Procesos Logísticos en
Aprovisionamiento
“Proceso de captación de los
Recursos del entorno
que cada nodo de la red
necesita para desarrollar su
actividad”
Procesos Logísticos
en Producción
Planificación y ejecución de medidas
para la óptima formación del flujo
de materiales, información y valores
en el proceso de transformación desde
la obtención de los factores de la
producción hasta la entrega del
producto terminado a la distribución
Procesos Logísticos
en Distribución
Es la habilidad para coordinar recursos
físicos que permitan a los industriales
y comercializadores, poner sus productos
en los mercados dentro de un SC.
Es la movilización de bienes desde
las plantas de producción hacia
los centros de consumo en cantidades
reguladas por capacidades financieras y Físicas.
Servicio al Cliente
Conjunto de actividades interrelacionadas que
ofrece un proveedor con el fin de que el cliente
Obtenga el producto en el momento y lugar
adecuados y se asegure de un uso
correcto del mismo..
Ciclo Logístico
Duración de la secuencia de actividades
que se desarrollan en el marco del
sistema logístico
desde
el o los proveedores
hasta
el cliente final del sistema
GRUPOS DE COSTOS LOGÍSTICOS
GRUPO DE COSTO
Transporte
Almacenaje
Inventario
Administrativo
No servicio
(costo de oportunidad)
Variaciones de precio
VARIABLES RELACIONADAS
 Tipo y cantidad de objetos transportados
 M0dos y Medios de transporte
 Distancias
 Mano de obra
 Costo espacio, alquiler, amortización,
refrigeración, alumbrado, mantenimiento
 Costo de equipos
 Existencias
 Valor de la mercancía
 Intereses
 Obsolescencia, robo y deterioro
 Gastos de comunicaciones
 Tratamiento de la información
 Personal
 Medios técnicos
 Nivel de servicio
 Volumen de demanda
 Margen de distribución del producto
 Descuentos por cantidad
 Descuentos por tiempo
Decisiones
Me esta llamando la atención que el edificio se encuentra en llamas.
Contratemos un consultor la próxima semana y veamos que tipo de
acciones nos recomienda.
33
Ante el amenazante cambio,
tres posibilidades:
Rabia
Resignación
Un mundo de posibilidades
No hay tal cosa como mal clima, lo que
tenemos es la ropa inadecuada.
34
El poder de lo simple
YÁ ME
BAÑE
MM...
FUISTE
RÁPIDO.
El poder de lo simple
YÁ ME
BAÑE
MM...
FUISTE
RÁPIDO.
Lo que sirve para un cliente puede no servir para el
próximo
Escoja atributos significativos para su cliente
Cual es el mio?
Preste atención a las señales del
mercado
La estructura
jerárquica
tradicional es
la más
conveniente?
El cambio
“Como su nuevo Gerente, haré todo lo posible para voltear esta
compañía. Para empezar, roten sus escritorios 180 grados.”
41
QUE DIJO? ALINEAR LOS DOCK O LOS DUCK??????????
( ….seran los muelles?????........)