Transcript Ética, Excelência, Inovação e Pessoas Av. Arthur de Queiros, 680 Sala 18 Santo André – SP +55 11 4994-6949 Ramal 26 [email protected] www.mobiware.com.br A Empresa • Fundada.

Ética, Excelência, Inovação e Pessoas
Av. Arthur de Queiros, 680 Sala 18
Santo André – SP
+55 11 4994-6949 Ramal 26
[email protected]
www.mobiware.com.br
A Empresa
• Fundada em junho de 1993, a mobiware é
provedora de soluções wireless, soluções em
sistema informatizados para as áreas de logística
e segurança.
Atuação
•
A mobiware pode oferecer soluções de integração com os processos e sistemas de
sua empresa. No mercado de monitoramento remoto, possuímos uma linha
completa de produtos onde buscamos sempre levar benefícios diretos e indiretos
para o consumidor final através de:
 AVL (Automated Vehicle Location)
 Gerenciamento de frotas/veículos/motoristas

Serviços de Gerenciamento de Campo

Automação de força de vendas

Coletor de dados

Leitor de código de barras

Analise da viagem
Tecnologias envolvidas
GPS – Sistema de Posicionamento Global
GSM – Global System of Mobile e
GPRS – General Packet Radio Service
GIS – Sistema de Informação Geográfica
GPS
• O Sistema de Posicionamento Global, vulgarmente conhecido por
GPS (do acrónimo do inglês Global Positioning System), é um sistema de
posicionamento por satélite, por vezes incorretamente designado de
sistema de navegação, utilizado para determinação da posição de um
receptor na superfície da Terra ou em órbita.
• O sistema GPS foi criado e é controlado pelo Departamento de Defesa dos
Estados Unidos da América, DoD, e pode ser utilizado por qualquer pessoa,
gratuitamente, necessitando apenas de um receptor que capte o sinal
emitido pelos satélites.
GSM/GPRS
• A GSM (Global System for Mobile Communications, ou Sistema
Global para Comunicações Móveis) é uma tecnologia móvel e o padrão mais
popular para celulares do mundo. Telefones GSM são usados por mais de
um bilhão de pessoas em mais de 200 países.
• O GPRS - General Packet Radio Service é uma tecnologia que
aumenta as taxas de transferência de dados nas redes GSM existentes. Esta
permite o transporte de dados por pacotes (Comutação por pacotes). Sendo
assim, o GPRS oferece uma taxa de transferência de dados muito mais
elevada que as taxas de transferência das tecnologias anteriores, que
usavam comutação por circuito, que eram em torno de 12kbps. Já o GPRS,
em situações ideais, pode ultrapassar a marca dos 170kbps. No entanto na
prática, essa taxa está em torno dos 40 kbps.
GIS
• Um Sistema de Informação Geográfica (SIG ou GIS - Geographic
Information System, do acrônimo inglês) é um sistema de hardware,
software, informação espacial e procedimentos computacionais, que
permite e facilita a análise, gestão ou representação do espaço e dos
fenômenos que nele ocorrem.
• O sistema GPS-GSM provém apenas a longitude e latitude do veículo a
função do sistema GIS e prover através de mapas e informações de
endereço aonde o veículo esta localizado.
• Se não existir o sistema GIS dificilmente em um espaço curto de tempo
obteríamos um localização precisa.
GIS
• Route (Roterizador):
Melhor rota e tempo calculando por um carro, a pé, transporte público com
desvios de áreas de risco.
• Rank (Itinerário):
Proporciona o melhor itinerário em tempo, calculando por um carro, a pé,
transporte público com desvio de áreas de risco.
• Multi point routing (Ponto a Ponto):
Esta função, retorna a melhor rota entre dois pontos, em rodovias
pedagiadas, é possível proporcionar rotas sem pedágio.
AVL
• O que é Automated Vehicle Location (AVL)?
▫ Sistemas de AVL é um computador embarcado utiliza um sistema de
posicionamento GPS (Sistema de Posicionamento Global), GSM (Sistema Global
de Móvel) e GIS (Sistema de Informação Geográfico). Ele realiza a transmissão do
posicionamento do veículo em intervalos regulares e envia ao centro de controle e
monitoramento.
TK100
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Dimensão 115 x 85 x 36 mm
Peso 740 g
Banda GSM Quad Band
Conexão Serial RS232
Dados GPRS/SMS/CSD
Tensão de Alimentação 9~36V
Corrente de Alimentação < 120mA (modo full)
Chicote desenvolvido especificamente para veículos
Entrada: 4 Entradas
Saída: 4 Saídas 2+ (500mA) 2- (100mA)
Conector das Antenas SMA (Macho)
Bateria de polímero interna (8 horas em modo full e 18 horas em modo hibernação)
Atualização do Firmware OTA - over the air
Temperatura de operação -40C~+75C
Armazenamento de até 15000 posições no equipamento (logging)
Posicionamento de configuração variável podendo ser de até 10 segundos ou por deslocamento no mínimo a cada 50 metros.
Interface de comunicação serial RS232 para comunicação com Coletores de dados portáteis, Navegadores e Rádios RF.
Permite o redirecionamento do protocolo NMEA para a porta serial RS232.
Modem GSM/GPRS Quadri Band 850,900,1800 e 1900Mhz homologado na ANATEL resolução 442.
Possibilita o armazenamento das coordenadas obtidas em áreas de sombra de transmissão de sinal de comunicação.
As coordenadas armazenadas deverão ser transmitidas tão logo se restabeleça a comunicação.
São 150 regras, 100 cercas circulares e 100 cercas poligonais com até 250 pontos (faces) cada uma, sendo que no máximo
pode ter 1000 pontos (faces) no equipamento. (Algumas dessas quantidades podem ser aumentadas caso seja necessário)
Funcionalidades
• Esta tecnologia, somada ao uso de alguns sensores e atuadores,
permite controlar e acompanhar 24 horas por dia, 7 dias por
semana, todos os movimentos do veículo, tais como:
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▫
▫
▫
▫
Localização do veículo com precisão de até 15 metros
A que horas iniciou a viagem
Quanto tempo esteve parado
Violações de limites de velocidade
Abertura de portas da cabine
Controle de entrada e saída em locais de interesse
Modo de condução do veículo
HELIOS
• Sistema de Gerenciamento de Frotas e Despachos
• Mensagens instantâneas < 15 segundos
• Permite ser integrado com outras aplicações (WEBSERVICES)
• Personalizado de acordo com as necessidades do cliente
Fluxo de informação
GSM Network
GPS
GSM
GPRS
TK100
DataCenter
Mobiware
Helios Server
Internet
Helios Client
VPN
•
•
Uma Rede Privada Virtual (Virtual Private Network - VPN) é uma rede de comunicações privada
normalmente utilizada por uma empresa ou um conjunto de empresas e/ou instituições, construída em cima de
uma rede de comunicações pública (como por exemplo, a Internet). O tráfego de dados é levado pela rede pública
utilizando protocolos padrão, não necessariamente seguros.
VPNs seguras usam protocolos de criptografia por tunelamento que fornecem a confidencialidade, autenticação e
integridade necessárias para garantir a privacidade das comunicações requeridas. Quando adequadamente
implementados, estes protocolos podem assegurar comunicações seguras através de redes inseguras.
ATM
GSM/GPRS
Internet
Packet
Data
Netwo
Firewall
VPN
LP2
Firewall
LP1
Firewall
DATA BASE
Relatórios, controles e funções
O HELIOS mostra o status dos
acessórios do TK100 instalados
em cada veículo, além da
kilometragem parcial e total, e do
registro de eventos ocorridos
durante a viagem (bloco de
notas).
Várias informações numa
mesma tela permitindo a rápida
tomada de decisão pelo
gerenciador no caso de uma
ocorrência.
Rotas - quando colocados vários
destinos e paradas de forma
aleatória, o HELIOS indica o
melhor itinerário a ser
cumprido, além de informações
detalhadas sobre o itinerário..
Relatórios, controles e funções
Replay da viagem - fornece
em uma única tela todas as
informações registradas
durante a viagem, em forma
gráfica ou de texto, inclusive
a informação de perda de
sinal do modulo celular..
Alvo eletrônico circular - prédefine uma área de interesse do
cliente, que alerta e registra
toda vez que o veículo
monitorado entrar ou sair desta
área.
Alvo eletrônico poligonal define uma área exata de
controle/interesse e as ações a
serem tomadas toda vez que o
veículo entrar ou sair da área
definida.
Relatórios, controles e funções
Relatórios, controles e funções
Relatórios, controles e funções
Redução de Distâncias, controle preciso da
rodagem e itinerário
Relatórios, controles e funções
HELIOS
Endereço com informações reais, inclusive número e CEP
CONCORRENTES
Relatórios, controles e funções
Região sem
sinal de celular
Busca por veículo
Próximo ao endereço
Busca por veículo
Próximo a outro
veículo
Busca por veículo
Próximo ao POI
Relatórios, controles e funções
mapa
hibrido
Endereço real
satélite
Objetivos
 Reduzir ao máximo o custo operacional dos serviços e dos
veículos;

Possibilitar melhores controles e planejamento financeiro dos
gastos da frota;

Garantir a atualização tecnológica dos equipamentos, agora e no
futuro;

Concentrar todos os esforços e recursos disponíveis de nossos
clientes em suas atividades principais.
Case
DIFICULDADES ENFRENTADAS PELA POLÍCIA MILITAR - SP
 Copom não tinha como obter informações sobre a localização
da viatura mais próxima de um delito em andamento.
 Copom não tinha como saber qual era a viatura disponível para
atendimento.
Grande quantidade de atendentes para dar tratamento aos
chamados.
Informações coletadas por rádio e não interligadas entre os
sistemas - orgãos de segurança.
Quantidade de contingência X número de veículos X população.
Alto custo de manutenção dos veículos.
Excesso de consumo de combustível.
Desvio de roteiros programados previamente.
Case
APÓS PILOTO
O Centro de Controle Operacional da Polícia Militar, passou a ter acesso a informações on-line como:
 Localização exata do veículo por meio de mapa digital geo-referenciado;
Status da Patrulha mais próxima para atendimento;
Status da Patrulha mais próxima de um delito em andamento;
Melhor aproveitamento do contingente policial, uma vez que são abordados somente os veículos com algum
tipo de problema e/ou ocorrência.
Permite o policial ver em tempo real através do coletor a situação sócio e econômica de qualquer pessoa e/ou
veículo que seja abordado.
 Boletim de ocorrência on-line, evitando retrabalhos e aumentando a velocidade no atendimento;
Integração SIOPM;
 Informações em tempo real de cada viatura;
 Gerenciamento total da frota;
Melhor atendimento a população.
Gostaríamos muito de ter a oportunidade de propor nossas soluções.
Muito obrigado!