Transcript Für die techn. Durchsicht vor der Fahrt! Deine Fahrschule Martin Albering 04.11.2011 Im Überblick Kühlwasser Scheibenwischwasser Batterie Öl Bremsflüssigkeit Sicherungskasten Deine Fahrschule Martin Albering 04.11.2011 Zum öffnen der Motorhaube muss im Fußraum erst der Hebel gezogen.

Für die techn. Durchsicht vor
der Fahrt!
Deine Fahrschule Martin
Albering
04.11.2011
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Im Überblick
Kühlwasser
Scheibenwischwasser
Batterie
Öl
Bremsflüssigkeit
Sicherungskasten
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Zum öffnen der Motorhaube muss im
Fußraum erst der Hebel gezogen werden.
Der große Behälter
bevorratet die
Kühlflüssigkeit.
Die Kühlflüssigkeit
setzt sich zusammen
aus Leitungswasser
und
Frostschutzmittel.
Eine genaue Kontrolle
ist nur bei kaltem
Motor möglich, das
Fahrzeug sollte in
der Ebene stehen,
Der Stand muss
zwischen min. und
max. stehen. Man
sollte aber dann
nicht nur Wasser
nachfüllen, sondern
immer im
Mischungsverhältnis.
Vorsicht: Behälter nicht öffnen wenn der
Motor heiß ist. Es besteht
Verbrennungsgefahr, da der Behälter unter
Druck steht.
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Der kleine Behälter im Vordergrund
bevorratet die
Scheibenwaschflüssigkeit
Sie wird bei Bedarf nachgefüllt.
Sommer:
Leitungswasser und
ein Scheibenreinigungszusatz (z.B. Pril)
Winter:
zusätzlich ein Frost–
schutzmittel für die
Scheibenwaschanlage
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Der Motor benötigt
Motoröl, dieses
wird Kontrolliert
und Nachgefüllt an
dem gelben
Schraubverschluss.
Das Fahrzeug sollte
zur Kontrolle in der
Ebene stehen. Es
wird immer das Öl
nachgefüllt, welches
in dem Handbuch
steht.
Durch herausziehen
des Ölmessstabes
kann der Ölstand
abgelesen werden.
Er sollte sich
zwischen min und
max. befinden.
Nachfüllen nur wenn
der Stand unter
min gesunken ist.
Max.
Untere Markierung
Min.
Obere Markierung
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Der Bremsflüssigkeitbehälter befindet sich,
etwas versteckt zwischen dem Motor und
dem Batteriekasten.
Eine Kontrolle ist durch den Einbauort sehr
schwierig! Aber auch hier gibt es eine min
und max. Markierung.
Sollte der Flüssigkeitsstand Richtung min gehen,
unbedingt eine
Fachwerkstatt aufsuchen
und die Bremsanlage
überprüfen lassen.
Die Bremsflüssigkeit darf
nicht selber nachgefüllt
werden, und sollte alle 2 Jahre von
der Werkstatt überprüft werden, da
sie Hygroskopisch ist, also sich mit
Wasser verbindet.
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Der
Hauptscheinwerfer
beinhaltet
Blinker/
Warnblinklicht
Fernlicht
Standlicht
(kleine Birne)
Abblendlicht
Tagfahrlicht
Unter
dem Stoßfänger
befinden sich
wenn vorhanden,
die
Nebelscheinwerfer
Merke: Zur Überprüfung IMMER
die Zündung einschalten.
(Chipkarte
einstecken)
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Rückfahrscheinwerfer
Blinker/
Warnblinklicht
Rücklicht/Bremslicht
Nebelschlussleuchte
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Die 3.
Bremsleuchte
befindet sich, bei
diesem Fahrzeug,
mittig über der
Heckscheibe.
Die KennzeichnBeleuchtung:
darf man nicht
vergessen, immer
beide Lampen
kontrollieren
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Bei der Blinkerkontrolle bitte den
Seitenblinker nicht Vergessen
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Die KontrollLeuchten
Zur Überprüfung der Kontroll-Leuchten
muss die Zündung eingeschaltet sein.
Feststellbremse Nebelscheinwerfer ABS
Fernlicht Nebelschlusslicht Service
Kraftstoffvorratsanzeige
Abgaskontrollsystem
ÖL
Temperaturanzeige
Generator
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Gurtkontrolle
Beifahrerairbag
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Der Reifen stellt die
Verbindung zwischen
Fahrbahn und dem
Fahrzeug her und wird
meist vernachlässigt.
zur Überprüfung:
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Reifendruck steht im
Handbuch oder in der
Fahrertür/Tankdeckel
Profiltiefe TWI
Markierung 1,6 mm
Äußere Beschädigungen ?
Fremdkörper im Reifen ?
Der Reifendruck sollte mind. 1 mal im Monat
überprüft werden, und das bei kalten Reifen.
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Der TWI (Tire Wire Indicator) ist
1,6mm hoch und von außen am
Reifen markiert (TWI; Delta ;etc.)
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Der Soll-Luftdruck kann am Aufkleber in der Tür
für die Vorder- und Hinterachse abgelesen
werden, bei manchen Fahrzeugen ist dieser auch
im Tankdeckel angebracht.
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Fuß und
Handbremse
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Fußbremse. Bei der Fußbremse muss
nach einem drittel Pedalweg der
Gegendruck einsetzen, das Pedal darf
sich max. zwei drittel Durchtreten lassen.
Man darf es niemals bis zum Boden
treten können. (sonst Werkstatt
aufsuchen)
Nach leichtem Anrollen, wird eine
Bremsprobe gemacht. Bremsen bis zum
stillstand.
Handbremse. Bei der Handbremse sollte
man beim anziehen das klicken zählen,
spätestens bei dem dritten Klick muss
man merken, dass die Handbremse wirkt
(sie lässt sich dann schwerer anziehen).
Ob die Handbremse richtig wirkt kann
man am besten testen, in dem man
gegen die angezogenen Handbremse
versucht anzufahren. Das Fahrzeug geht
beim Anfahren hinten runter und vorne
leicht hoch.
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Lenkspielüberprüfung
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Überprüfen ob die Feststellbremse
angezogen ist und der Schalthebel auf
Neutral steht!!!
Motor starten und das Fenster auf der
Fahrerseite öffnen
Bei geschlossener Tür kommt man so
sehr gut von außen ans Lenkrad und
kann trotzdem super den Reifen sehen.
Durch hin und her bewegen des
Lenkrades, kann man feststellen wie weit
sich das Lenkrad bewegen lässt, bevor
sich der Reifen bewegt.
Dieses „Lenkspiel“ im Lenkrad darf nicht
größer als 3cm (ca. 2 Finger breit) sein.
Ansonsten ist sofort die Werkstatt auf zu
suchen.
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