Transcript Introduction du TFV2000D

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES transports réfrigérés.
Introduction du TFV2000D sur le marché Européen
FROID ROUTIER AQUITAIN
40260 CASTETS FRANCE
2009
FROID ROUTIER AQUITAIN
La capacité de réfrigération la plus importante sur son segment pour
semie remorque 33 palettes.
Développement
du concept.
Contrôle de température extrêmement
précis avec un détendeur
électronique et ses 3 sondes.
La plus importante capacité d’air sur son segment avec un
ventilateur turbo à grande vitesse
L e plus petit et le plus fin sur son segment du marché
.
Tableau comparatif des puissances:
AT=30degC
AT=30degC
TFV2000D
TFV2000D
TK
TKSLX400
SLX400
RT
RT
Mesuré
Mesuré
Catalogue
Catalogue
Catalogue
Catalogue
°C
00 °C
-20 °C
-20 °C
19226
19226
9914
9914
17400
17400
9155
9155
18000
18000
9600
9600
Puissance à 0°C : +10%* !
CTVector
Vector1850
CT
(Unit : Watt)
Descente en température plus rapide ce qui permet de réduire la consommation en carburant et les émissions de CO2.
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FROID ROUTIER AQUITAIN
TVF2000D
Contrôle de
extrêmement
précis avec détendeur
Contrôle
detempérature
température
précis
électronique et ses 3 sondes.
-
Temperature
Détendeur éléctronique.
Précision du contrôle: ±0.5 deg C
Détendeur mécanique normale.
Temps
Meilleure qualité de conservation des aliments frais et descente optimale.
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FROID ROUTIER AQUITAIN
TFV2000D
Le plus important
volume de
débit d’air au monde sur son segment
Puissance
du débit
d’air.
du marché avec un ventilateur turbo à grande vitesse et sa volute
conique sans volet de dégivrage.
Unit
Airflow
TFV2000D * 95 *
TK SL400e * 92 *
CT Vector * 93 *
TK SB200 * 88 *
CT Ultima XTC * 77 *
Unit
Débit
d’air
TFV2000D
95 *
TK SLX400
CT Vector
90,4
93
m3/min
m3/min
*: Measured
*: Mesuré
3D duct casing selon l’analyse de la distribution du débit d’air.
Puissance du débit d’air par minute +5,1%*
*Par rapport à Thermoking.
Répartition de température uniforme et capacité de récupération de la perte de température après l’ouverture des portes.
Cela permet d’assurer un meilleur contrôle de la conservation des aliments.
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FROID ROUTIER AQUITAIN
Comparaison des dimensions:
Partie du Condenseur (mm)
Partie de l’Evaporateur (mm)
Poids (kg)
Economie d’énergie et dimensions réduites.Poids (kg)
Largeur
Hauteur
Epaisseur
Partie du Condenseur (mm)
2000
TK SLX400
2076
CT Vector
CT Vector
2050
2076
2279
2138
2279 2227
2050
2227
430
Sans
Epaisseur
Largeur
1659
1676
Hauteur
Profondeur
Sans carburants/batterie
1150
100
860
1160
430
1659
1150
430430
1676
1700
1160
1170
430
1700
1170
102
846
100
92
102
92
2000
430
100
860
930
846
930
Un groupe léger ce
qui permet
d’augmenter la
charge de la
marchandise.
2138
TK SLX 400
TFV2000D
Hauteur
Profondeur
2000
2138
430
Hauteur
1150
Largeur
TFV2000D
Largeur
Partie de l’Evaporateur (mm)
carburant/batterie
Une hauteur réduite
ce qui permet
l’installation de
réservoir de
carburants plus
grand sous le
groupe. (normal 200 l
-> géant 260 l )
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FROID ROUTIER AQUITAIN
Le Chassis le plus petit , léger et résistant sur son segment de marché.
3D CAD pour un design
efficace.
FEM analyse de le résistance aux
forces et vibrations du chassis.
3D CAD: 3 Dimensional Computer Aided Design, FEM: Finite Element Method
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FROID ROUTIER AQUITAIN
TFV2000D
Le panneau d’operation simple et clair permet au
Opération
simple
Fonctions
pratiques
conducteur
d’utiliseret
aisément
des fonctions
pratiques.
Exemple des fonctions pratiques
PTI (Inspection d’avant trajet) établit un diagnostique
des principaux composant et fait part au conducteur
de tout probleme que pourrait avoir le groupe de telle
sorte que le conducteur puisse engager des réglages
avant d’eventuels problème
Timer Mode permet au conducteur de régler l’heure de
départ et d’arrêt du groupe en son absence. Le
conducteur peut alors arriver tardivement après que la
caisse soit prérefroidit ou partir alors que groupe est
toujours en action.
Sleep Operation (Le mode sommeil) démarre
automatiquement le moteur électrique ou le moteur
diesel pour prévenir la décharge de la batterie et des
coup de liquide au compresseur du a la migration du
gaz, lorsque le groupe est resté sans manipulation
pendant plus de deux semaines.
Le Pegasus assure un programme de réfrigération fiable même pour les
conducteurs non initiés sans stress additionnel.
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FROID ROUTIER AQUITAIN
CONCEPTION – RECTO
Turbine condenseur
Pot
echappement
Condenseur
droit
et radiateur
Courroie du ventilateur
poly v
Condenseur
gauche
Alternateur
Bouteille
liquide
Batterie
Moteur
électrique
tube d’échappement
Tableau de
commande
Compresseur Embrayage Courroie
Moteur diesel yanmar
centrifuge compresseur
poly V
Grands condenseurs séparés fournissent une capacité de réfrigération plus importante8
FROID ROUTIER AQUITAIN
TFV2000D
Conception – verso
2 sondes de soufflage
Turbine
d’évaporateur
Détendeur
électronique
Sondes de reprise air
Evaporateur
Échangeur
chaleur
de
Ventilateurs turbo à grande vitesse pour un débit d’air extrême.
Un large évaporateur pour une très grande capacité de réfrigération.
Régulation trés precise à 3 sondes
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FROID ROUTIER AQUITAIN
Moteur respectueux de l’environnement.
Cloche du volant moteur
Collecteur echappement
(tôle isolation thermique)
Sonde sécurité eau
Pompe a eau
Collecteur admission
Remplissage huile
Pompe injection
Pompe alimentation mécanique
Raccord gas oil
Volant moteur
Remplissage huile
(avec jauge)
Carter huile
Solenoid Stop
Bouchon de vidange
Manocontact sécurité huile)
Démarreur
Filtre huile
Nouveaux moteur Yanmar plus écologique spécifique pour MHIE
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Specifications
Objet
Unité
Moteur
Condenélectrique
seur
Evaporator
Compresseur
Moteur
Type de groupe
Systeme d'entrainement
Système de fonctionnement
Fonction
Dégivrage
Type
Réfrigerant
kg
Quantité
Type
kW/min-1
Vitesse de rotation
cc
Displacement
mm
Alésage x course x N de cylindre
Carburant
Type
Huile
litre
Quantité
Système de refroidissement
Modèle
cc
Displacement
mm
Alésage x course x N de cylindre
rpm
Vitesse de rotation
Type
Huile
litter
Quantité
Type
Ventilateur
rpm
Thermique
Vitesse de rotation
rpm
Secteur
Type
Fan
rpm
Thermique
Vitesse de rotation
rpm
Secteur
Type
Puissance
kW
Sortie
Nombre de poles
mm
Dimension de Partie du condenseur
Spécifications
TFV2000D-E
Moteur diesel ou Moteur électrique.
Démarage automatique/Fonctionnement stop ou continu
Réfrigération et chauffage
Dégivrage automatique avec une pendule de dégivrage et dégivrage manuel
R404A
8
4TNV88-SMR (Yanmar)
25.7 (2100 rpm)
17.7 (1450 rpm)
2189
φ88 x 90 x 4
Diesel (Saison de grand froid: fuel pour temps froid)
Huile Diesel 10W30, CE (API)
13,5
Refroidissement à eau.
CR2453LVR (Mitsubishi)
528
φ55 x 55.6 x 4
2100 (Haut)
1450 (Bas)
MA32R
2,4
Ailes en alumium et tubes en cuivre
double turbine avec volute
2550 (Grande vitesse)
1760 (petite vitesse)
1333 (50Hz)
Tubes d'aluminium et de cuivre
Turbine
2550 (Grande vitesse)
1760 (petite vitesse)
1333 (50Hz)
Moteur completement etanche type " water proof "
3-phase AC 400V, 50Hz
10,8
4
2000 (Largeur) x 2138 (Hauteur) x 430 (Profondeur)
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FROID ROUTIER AQUITAIN
Résultats des tests ATP.
1. Lieux du Test: CRT à Cambridge UK
2. Date du Test: April 16 - 20, 2007
3. Unit testée: TFV2000D-E
4. Résultat du test:
Capacité de réfrigération:
Avec moteur thermique
Température externe
Température à la reprise de
l’évaporateur.
Capacité de réfrigération:
deg C
deg C
W
30
0
19,060
30
-10
14,110
30
-20
9,770
30
0
12,490
30
-10
9,690
En électrique
Débit
30 air: 87m3 par minute pression
-20
statique de 0 Pa ( Norme AMCA 210 85)
6,970
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FROID ROUTIER AQUITAIN
CONSOMMATION GAS-OIL
INSTANTANEE A PLEINE PUISSANCE*
TEMPERATURE
PEGASUS TFV2000D
TK SLX 400
VECTOR 1850
0°C
4.92
4.90
6.0
-10°C
4.3
4.2
5.1
-20°C
3.57
3.95
4.8
CONSOMMATION GAS OIL TRES LEGEREMENT SUPERIEUR DU A UNE
PUISSANCE FRIGORIFIQUE TRES SUPERIEUR
*Litres par heure
puissance maximum
FROID ROUTIER AQUITAIN
TFV2000D
Groupe frigorifique très économe énergiquement de classe AA.
Une fiabilité éprouver au Japon pendant 3 ans avant d’arriver en Europe plus
de 95% pièces fabriquées au Japon.
Une accessibilité aux organes étudier pour la maintenance.
Une organisation dédier à ses nouveaux produits avec manuel de services et
pièces détachées et un réseaux après ventes en croissance permanente.
Une technologie simple pour éviter des problèmes
Un usage simple
Un trés bon rapport qualité prix du groupe et de ses pieces détachées
2 ans de garantie pieces et main d’oeuvre.
FROID ROUTIER AQUITAIN
Schéma électrique
simple
Pièces détachées gérées en
France
FROID ROUTIER AQUITAIN
SERVICE APRES VENTES 24/24 7/7 SUR TOUTE L’EUROPE
Mitsubishi 24h-Coolline en coopération avec EN24 service provider
MERCI POUR VOTRE ATTENTION