Transcript ITC SMARTBUS_CNMP

SOLUTII INOVATIVE DESTINATE
VEHICULELOR INTELIGENTE PENTRU
MODERNIZAREA SI DEZVOLTAREA
TRANSPORTULUI PUBLIC IN CONCORDANTA
CU CERINTELE DE MOBILITATE URBANA
DURABILA – SMARTBUS
CEEX 2006
Finantat in cadrul Programului national de CERCETARE DE EXCELENTA CEEX 2006 (C2)- subprogramul INFOSOC, in perioada 2006-2008
Proiect coordonat de: ITC Bucuresti.
Realizat in parteneriat cu: IPA Bucuresti, SIAT, UPB-CEPETET, SSIB
Suceava, Universitatea “Lucian Blaga” Sibiu.
Contact:
ing. Marian Lacraru: [email protected]
Ing. Livia Stefan: [email protected]
Site: http://www.itc.ro/ceex/smartbus/index-smartbus.htm;
1
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
NECESITATE
transportul reprezinta un factor foarte important in
dezvoltarea sociala si economica si in reducerea
problemelor de mediu;
poate conduce la costuri foarte mari ale societatii,
daca nu este dezvoltat in mod durabil;
cresterea cerintelor de mobilitate urbana si
dezvoltarea economica au determinat o crestere
exponentiala a transportului cu autovehiculul
personal in detrimentul celui public;
necesitatea atingerii unui nivel de calitate si inovatie
a serviciilor de transport, compatibil cu cel din UE.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
2
CONTEXT si OBIECTIVE
Cercetarea europeana: Agenda de Dezvoltare
Strategica a ERTRAC (Consiliul Consultativ
pentru cercetare europeana in domeniul
transportului rutier);
Cerinte nationale: aderarea Romaniei la UE.
implementarea conceptului de "autobuz
inteligent”, in contextul dezvoltarii durabile;
implementarea cerintelor de informare a calatorilor
in transportul public;
implementarea cerintelor de management modern.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
3
DEFINITIE
“Vehicul inteligent” : “un vehicul cu
capacitatea de a prelua date atat din
interiorul cat si din exteriorul sau, respectiv
capabil sa realizeze procesarea autonoma a
acestora si adaptarea proceselor proprii in
funcţie de aceste informatii”.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
4
REZULTATE
•SOLUTII INTEGRATE
•MODELE EXPERIMENTALE
un sistem de taxare electronica ("ticheting");
un sistem de localizare in trafic a vehiculelor
(“AVL”);
sisteme de informare pentru calatori;
echipament integrat la bordul vehiculului pentru
controlul functiilor din vehicul;
aplicatii de informare si suport pentru calatori;
un sistem informatic de prelucrare a datelor (backoffice) pentru serviciile "SMARTBUS“;
site de diseminare a proiectului.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
5
STADIU ACTUAL
Elaborare modele experimentale
urmeaza…



integrare, testare, corectare modele experimentale;
elaborare aplicatii de suport decizional si raportare;
experimentare pe vehicule pilot.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
6
sistemul de taxare electronica
TITLURI ELECTRONICE DE CALATORIE
SUBSISTEM DE EMITERE

posturi de lucru si aplicatii pentru emiterea si reincarcarea
titlurilor electronice;
SUBSISTEM DE VALIDARE IN VEHICUL

calculator de bord si validatoare;
SUBSISTEM MOBIL DE INSPECTIE

PDA;
SUBSISTEM DE COMUNICATII WIRELESS, COMPONENTA DE
TICHETING

retea WLAN WI-FI;
SUBSISTEM DE BACK-OFFICE, COMPONENTA DE
TICHETING

aplicatii de gestiune, raportare si suport decizional.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
7
avantaje pentru transportator
Realizarea unui sistem bazat pe tranzactii, cu timp
rapid de răspuns;
Colectarea datelor în conditii de mobilitate şi
securitate, analiza datelor în timp real;
Facilitarea decontărilor pentru serviciile de transport
multi-operator;
Planificarea, diversificarea, integrarea serviciilor de
transport;
Depistarea fraudelor.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
8
avantaje pentru calatori
Atractivitate;
Oferta tarifara flexibila;
Fluidizarea fluxului de calatori prin utilizarea de
carduri contactless;
Inregistrarea in sistem si acordarea de reduceri si
bonificatii pentru calatorii fideli;
Unificarea tarifara a operatorilor de transport;
Utilizarea de servicii integrate (plata parcari, s.a.).
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
9
tehnologii si echipamente
cartele inteligente contactless
Mifare Philips pentru titluri
electronice de calatorie –
standard ISO 14443 A,
transmisia datelor 13,56 MHz,
distanţa de transmisie max 10
cm;
cititoare contactless pe
interfata USB;
validatoare contactless pe
interfete RS232/485;
cititor contactless pe interfata
CompactFlash pentru PDA;
adaptoare wireless 802.11
(Wi-Fi) la nivel de vehicul,
PDA si dispecer central;
Retea WLAN cu AccessPoint.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
10
titluri electronice de calatorie
Continut si format de date compatibil cu standardul
ENV1545 referitor la structura datelor de transport:





contract de calatorie;
jurnal de evenimente;
jurnal de tranzactii;
portofel electronic;
aplicatie de fidelitate.
Integritate si securitate asigurate de:
 tehnologia Mifare (transmisii criptate);
 sume de control (CRC) ;
 algoritmul MAC (Message Authentification Code).
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
11
titluri electronice de calatorie
TITLUL DE CĂLĂTORIE /
CATEGORIE
TIPUL CARDULUI
UTILIZATORI
Tichet simplu cu 2 călătorii, preemis;
Tichet simplu cu 10 călătorii, preemis;
Abonament de 1 zi.
UNICA FOLOSINTA.
Card Mifare UltraLight (Philips);
Suport hârtie;
Interfaţă contactless.
Solutie ieftina.
Ocazionali – transport
urban.
Legitimatii de serviciu;
PRELUNGIRE VALABILITATE.
Card Mifare 1K (Philips);
(Suport PVC;
Interfaţă contactless.
Personalizate grafic cu fotografie.
Solutie medie.
Personal societate de
transport.
Abonamente.
Gratuitati.
Titlu cu număr limitat de
călătorii/Card valoric.
REINCARCABILE.
PRELUNGIRE VALABILITATE.
Card Mifare 1K (Philips);
Suport PVC;
Interfaţă contactless.
Solutie medie.
Rezidenţi permanenţi
sau ocazionali.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
12
sistemul de comunicatii pentru ticheting

la mica distanta prin WI-FI

de la depou catre vehicul si terminalele
portabile, pentru configurarea sistemului si
incarcarea “listei negre” de carduri pierdute;

de la vehicul catre depou, pentru colectarea
tranzactiilor de validare;

de la terminalele portabile catre depou, pentru
colectarea tranzactiilor de control.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
13
aplicatii software de ticheting
EMITERE;
VALIDARE;
CONTROL;
AFISARE
CONTINUT
CARD.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
14
sistemul de localizare a vehiculelor
SISTEMUL DE SATELITI GPS;
COMUNICATII DE DATE GSM-GPRS;
COMPONENTA AVL DIN VEHICUL (CLIENT);
COMPONENTA AVL CENTRALA (SERVER);
COMPONENTA DE BACK-OFFICE - DISPECERAT
GIS/AVL ASISTAT DE CALCULATOR.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
15
tehnologii si echipamente
un terminal mobil de date
reprezentand calculatorul de
bord realizat cu un laptop;
un modem GPS- 20
canale/GSM-GPRS quad
band, clasa 4 pentru
realizarea unei conexiuni
mobile la Internet si pentru
achizitia in timp real a
coordonatelor de latitudine si
longitudine;
un server central, conectat la
Internet.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
16
aplicatii software
aplicatii software specializate, destinate sa functioneze la nivel
client si la nivel server.
la nivelul vehiculului (nivel client) integrat in echipamentul de bord

configurare comunicatii date la nivel local, de catre un utilizator
autorizat;

achizitie a informatiilor de localizare de la dispozitivul GPS;

stocare si gestiune locala a datelor receptionate;

transmisii de date intre vehicul si dispecer, in ambele sensuri, la
initiativa vehiculului in mod implicit.

la nivelul dispeceratului central (nivel server)

achizitie si stocare date in serverul de baze de date;

configurare comunicatii date la distanta pentru aplicatiile client;

comunicatii de date intre vehicul si dispecer, in ambele sensuri.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
17
sistemul AVL experimental
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
18
aplicatii software AVL
APLICATIE AVL
CLIENT;
APLICATIE AVL
SERVER;
UTILITAR DE
CULEGERE DE
COORDONATE GPS.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
19
sistemul de informare pentru calatori

in vehicul, privind linia curenta de circulatie, statia
care urmeaza, legaturi, alte informatii de interes
general. Sistemul consta in:
sistem de informare din dotarea autobuzelor;
sistem de informare complementar – "SMARTBUS", bazat pe
harti, care este comandat de echipamentul de bord.

in statii, privind timpul estimat de sosire a vehiculelor
in statii, modificari de trasee, alte informatii de interes
general. Sistemul consta in:
panouri de informare in statii;
dispozitiv de comunicatii de date si comanda a afisorului din
statiile de transport public;
dispecerat la nivel central pentru gestiunea comunicatiilor
mobile cu statiile de autobuz.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
20
echipamente
afisaj electronic cu leduri,
alfanumeric, 16 x 32
pixeli;
modemuri GSM-GPRS;
dispozitiv local de
comunicatii si comanda
afisor (DCCA);
dispecer central de
comunicatii.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
21
moduri de lucru
Informare on-line.
 datele sunt transmise de aplicatia centrala si
transferate de DCCA catre afisor fara modificari sau
formatari, astfel incat Dispecerul Central
supervizeaza functia de afisare.
Informare off-line.
 are ca rol furnizarea catre publicul calator a unor date
de interes general fara o legatura directa cu sistemul
de management al transportului public. In aceasta
categorie sunt incluse informatii referitoare la
data/timpul curent, temperatura ambianta, alte
informatii de mediu, daca este cazul unei monitorizari
in acest sens.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
22
functii
Estimarea timpilor de sosire (minute) in statii
pentru vehiculele pilot, monitorizate in cadrul
proiectului;
Transmiterea catre statii a informatiilor legate
de orarul planificat si timpul estimat de
intarziere, precum si a altora de interes
general, prin comunicatii mobile cu statiile
prin GSM/GPRS;
Asigurarea unui suport software (dispecer de
comunicatii) pentru operatori pentru
gestionarea mesajelor catre afisoare si
monitorizarea parcursului realizat de
vehicule.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
23
aplicatia de predictie a sosirilor
intervalul de timp pentru actualizarea
informaţiei la nivelul local al echipamentului
de afişare din staţii este de 1 minut;
estimarile s-au realizat pe traseul liniei 5 din
municipiul Suceava:



digitizarea traseului;
calculul orelor de sosire si stationare planificate;
calculul orelor de sosire si stationare realizate.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
24
aplicatia de predictie a sosirilor
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
25
calculatorul de bord
calculatorul de bord este reprezentat de un computer
care gestioneaza toate functiile “SMARTBUS”;
stocheaza informatii din sistemul de ticheting (tarife
pentru titlurile de calatorie) si din sistemul AVL
(traseu, grafic planificat, parcurs realizat);
pentru modelul experimental, calculatorul de bord a
fost simulat cu ajutorul unui calculator portabil
Toshiba Satelitte M40, la care s-au conectat 2
validatoare pe porturile USB, prin intermediul unor
convertoare RS485-RS432-USB.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
26
aplicatia master
4 module software: "Modul de baza“; "Ticheting" cu
submodulele "Validare titluri", “Afisare titluri", "AVLClient“ si “Localizare".
La urcarea in vehicul, soferul trebuie sa valideze
cardul de tip legitimatie de serviciu, sa configureze
aplicatia master cu datele de plecare in cursa,
eventual sa configureze modulul de comunicatii
GPS-GPRS (AVL).
De asemenea, controlorul trebuie sa valideze cardul
de tip legitimatie de serviciu, pentru autentificare si
preluare date de identificare a vehiculului.
La plecare si la sosire, au loc comunicatii wireless
cu dispecerul.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
27
aplicatia master
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
28
aplicatii de informare si suport
aplicatii de informare si suport, cu acces de pe
mai multe platforme hardware:
 info-chiosc, pentru vizualizare continut titluri
electronice, declarare carduri pierdute;
 site web SMARTBUS ONLINE, pentru
informatii despre serviciile operatorului de
transport si despre serviciile “SMARTBUS”.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
29
sistem informatic de back-office
aplicatii de management, cu functii de:
 monitorizare, gestiune, raportare, analiza,
suport decizional, data mining;
infrastructura logica: retea de calculatoare
Ethernet si WLAN, baze de date, depozite de
date, cuburi multidimensionale, un pachet de
servicii si aplicatii OLTP (tranzactionale) si
OLAP (operationale).
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
30
ARHITECTURA LOGICA
FIREWALL
GSM
EMITERE
SERVER DE
COMUNICATII AVL
VALIDARE
SERVER DE BAZE DE
DATE
DEPOZITE DE
DATE
INTERNET
SERVER DE
COMUNICATII CU
STATIILE
INSPECTIE
SERVER OLAP
UTILIZATORI
FINALI
WI-FI
FEED-BACK
UTILIZATORI
SERVER WEB
SERVER DE APLICATII
SISTEM MIDDLE-END
SISTEM FRONT-END
SISTEM BACK-END
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
31
aplicatii de back-office
Aplicatii de management operativ:
 management operativ pentru sistemul de ticheting;
 management operativ pentru sistemul AVL;
 rapoarte OLTP.
Aplicatii de business intelligence:
 aplicatii de analiza multidimensionala;
 planificare, verificare scenarii;
 data mining;
 rapoarte OLAP.
Aplicatii utilitare pentru date de sistem (digitizare trasee,
calcul grafic planificat).
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
32
aplicatii de management
aplicatie de gestiune a datelor din sistemul de
ticheting (titluri, tarife, echipamente, planificari
circulatie vehicule s.a.) la nivel de depou si la nivel
central al operatorului de transport.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
33
aplicatii de management
dispecer GIS/AVL pentru monitorizarea si
supervizarea vehiculelor aflate in traseu.


doua moduri pricipale de lucru: mod “urmarire” pe
baza fluxului de date constant care soseste de la
autobuzele din teren si mod “analiza istorica”, pe
baza informatiilor anterioare momentului curent,
stocate in baza de date.
permite filtrarea informatiilor afisate dupa linii de
circulatie / vehicul / sofer / interval orar.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
34
INFORMATII AFISATE:
pentru statii: numar. sensnumele statiei; cel mai apropiat
autobuz cu nr inmatriculare N /
Linia L / minute de sosire.
pentru autobuz: nr
inmatriculare, nume sofer /
viteza vehicul.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
35
diseminarea proiectului
a) pe site-ul coordonatorului de proiect
http://www.itc.ro/ceex/smartbus/indexsmartbus.htm;
b) pe un site dedicat.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
36
site de diseminare
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
37
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
38
tehnologii software
tehnologii desktop si web: Visual Studio.NET 2005,
Microsoft SQL Server 2005 cu Reporting Services,
Microsoft Analysis Services, NET Framework 2.0.
tehnologii inglobate: Windows CE 5.0, Microsoft SQL
Server 2005 Mobile edition, Compact Framework 2.0;
software GIS proprietar sub forma de componenta
ActiveX;
socket-uri TCP/IP.
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
39
CONTACT
ITC Bucuresti:






ing Marian Lacraru: [email protected]
ing. Livia Stefan: [email protected]
ing. Iolanda Costache: [email protected]
ing. Silviu Dumitru: [email protected]
ing. Nicolai Vaceanu: [email protected]
Simona Poilinca
Tel: 021-2031832
SIAT:
mat. Adrian Esanu: [email protected]

ing. Tudor Popa

ing. Dorin Bodea

ing. Bogdan Baranovschi: [email protected]
Tel: 021-2321353

IPA Bucuresti


ing. Eugen Pop: [email protected]
ing. Mihai Barbos
Tel: 021-3180032
VA MULTUMIM
pentru atentie !
SSIB Suceava:


ing. Beatrice Stefanescu: [email protected]
Ing. Catalin Caruntu
Tel: 0230-523810
UPB-CEPETET

ing. conf. Radu Serban Timnea: [email protected]
Tel: 021-4029653
Universitatea “Lucian Blaga” Sibiu

dr. ing. Lucian Lobont: [email protected]
Tel: 0269-211001
SIMPOZION CNMP - 11 Decembrie 2007 -
40