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Praxisratgeber

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche

Bridge IMP GmbH & Co. KG

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche

Wolfgang Kurth, 63, seit über 25 Jahre im Airline Management

Wolfgang Kurth, Fachbeirat Aviation Bridge IMP

„Wachstum bringt für jedes Unternehmen auch neue Management Herausforderungen mit sich: bestehende Prozesse müssen an die veränderten Gegebenheiten anpasst, neue Strukturen etabliert werden. Zudem war die Airline- und Touristikbranche in den vergangenen Jahren von ganz erheblichen Strukturveränderungen gekennzeichnet. Damit verbunden waren zusätzliche Management-Kapazitäten, die ad Hoc und qualifiziert verfügbar sein mussten.

Oft genug stehen jedoch dafür nicht ausreichend interne Ressourcen zur Verfügung. Andere deutsche Schlüsselbranchen – wie der Maschinenbau oder die Automobilindustrie – setzen daher schon seit längerem Interim Management ein. Eingespielte Teams oder Einzelmanager tragen dabei operative Managementverantwortung. Zeitlich flexibel und mit höchster Kompetenz. Die Erfahrung zeigt: dies funktioniert auch in unserer Branche.“

Erfolgsmodell Interim Management

Immer dann, wenn in einem Unternehmen interne Kapazitäten zur Lösung einer spezifischen Aufgabe fehlen, macht es Sinn, auf sofort verfügbare, externe Management und Fachkräfte zurückzugreifen.

Wachstumsphasen, die Überbrückung einer freien Vakanz, Restrukturierung oder ein außergewöhnliches Projekt – die Gründe für den Einsatz eines Interim Manager sind vielschichtig.

Und die Erfolge sprechen für sich. Das weiß auch Gerhard Richter, der seit 5 Jahren als Interim Manger in der Automotive Branche Projekte in Auftrag geben.“ tätig ist: „Ich mache regelmäßig die Erfahrung, dass Unternehmen – sobald sie die schnellen, aber nachhaltigen Erfolge eines Interim-Mandats zu schätzen gelernt haben – weitere Anders übernimmt der Interim Manager schnell konkrete Verantwortung für die Ziele eines Projekteinsatzes. Als Branchenkenner steigt er ohne Einarbeitungszeit sofort tief in die operative Umsetzung ein. Er wird – wenn auch zeitlich befristet – in der Regel als vollwertiges Mitglied des Führungsteams eingesetzt. Er verfügt über einen unverstellten Blick auf die Situation. Denn als Interner sieht man oft „den Wald vor lauter Bäumen nicht“.

als der klassische Unternehmensberater

INTERIM MANAGEMENT – Zahlen & Fakten

• Seit den 80er Jahren starker Trend zum befristeten Einsatz externer Führungskräfte* • Geschätztes Marktvolumen von Interim Managern von ca. 1,6 Mrd. Euro in 2011* • ca. 1.500 professionelle Interim Manager sind in Deutschland aktiv* • Durchschnittliche Einsatzdauer liegt bei etwa 4 bis 12 Monate* • Abdeckung eines kurzfristig operativen Kapazitätsbedarf bei unternehmerischen Sondersituationen ( z.B. M&A, Wachstum, Restrukturierung, interne Vakanz, …) • Starke Umsetzungsorientierung, profundes Branchen-Know-how, keine Einarbeitungszeit, höchste Flexibilität • attraktive wirtschaftliche Komponente (außer dem vereinbarten Tagessatz keine Zusatzkosten für Krankengeld, Sozialversicherungen, Prämien) * (Quellen: DDIM, AIMP) Weiterer Vorteil: als Externer konzentriert sich der Interim Manager ausschließlich auf die Aufgabe, und nicht auf mögliche Karrierepläne im Unternehmen.

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche Interim Management – Novum in der Aviation- und Touristikbranche

Ein Instrument, das sich in vielen Branchen bewährt hat, funktioniert auch in diesen Branchen, dessen ist sich Herbert Euler, langjähriger Leiter der Unter nehmenskommunikation bei diversen Airlines, sicher: „Oftmals haben die Unternehmen oder die projekt verantwortlichen Führungskräfte noch nicht die Vorteile erkannt, die ihnen hochqualifizierte und operativ tätige Interim Manager mit ihrem breiten Einsatzspektrum, im Gegensatz zu den klassischen Beratungen, bieten können.“ In vielen Unternehmen der Branchen stehen aktuell Projekte an, die ohne eine kompetente und pro fessionelle temporäre operative Begleitung und Betreuung nicht erfolgreich in die Tat umgesetzt werden können. „Ein guter Interim Manager kann dies oft effektiver und störungsfreier als interne Führungskräfte, die dann von anderen Tätigkeiten abberufen werden müssen oder die ursprünglichen Aufgaben nicht mehr so gründlich wahrnehmen können. Auch kann ein Externer Unternehmen oft besser vor Fehler bei der Einführung oder Umsetzung von neuen Geschäftsfeldern und -ideen bewahren, da er bereits bei anderen Einsätzen Erfahrungen damit gemacht hat“, weiß der langjährige REWE Touristik Manager Dierk Berlinghoff. Zwei Jahre als Interim Manager in der Touristik tätig, trat er im März 2011 in die Geschäftsführung bei alltours Flugreisen ein. Und Wolfgang Kurth, ein erfahrener Airline-Manager, ergänzt: „Durch einen externen Manager wird die Wissensbasis des Unternehmens oft erheblich ausgebaut und erweitert.“ Auch finanziell rechnet sich der Einsatz eines Interim Managers, da er gerade bei längeren Projekt laufzeiten die günstigere Alternative weitere Lohnzusatzkosten entfallen.

ist.

Die Vergütung erfolgt auf Basis von Tagessätzen. Generell wird nur die tatsächlich erbrachte Leistung vergütet, Auch im Vergleich zum Unternehmensberater punktet der Interim Manager: Branchenexperten schätzen die Kosten für Ersteren um mindestens 50 Prozent höher.

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Bavariafilmplatz 8 D-82031 Grünwald bei München Fon: +49 89 324922-0 Fax: +49 89 324922-99 Mit Bridge IMP steht den Unternehmen ein Partner an der Seite, der als erster Vermittler auf ein umfangreiches, weltweites und gut ge pflegtes Netzwerk an ausgewiesenen Experten für Aviation und Touristik zurückgreifen kann.

Eine zügige Vermittlung des passgenauen Interim Managers ist somit gewährleistet.

Mögliche Einsatzgebiete und Fachexpertise:

• Airline und Touristik CEO •Vertrieb/ kaufmännische Verwaltung • E-Commerce • Yield Management • Netzplanung und Netzmanagement • Bodenabfertigung im Bereich Aviation

Erfolgskriterien für den Einsatz eines Interim Managers

Ob der Einsatz eines Interim Managers zu einer Erfolgsgeschichte für das Unternehmen wird, hängt zunächst einmal von einigen entscheidenden Faktoren ab. Wichtig im ersten Schritt ist ein eingehendes Briefing. Nur wenn der Kunde seine und klare die richtigen wirtschaftlichen Entscheidungen organisatorische Wolfgang Kurth.

Ergebniserwartung genau formuliert, die Aufgabe, der Zeitrahmen Vorgaben treffen.

Regelungen klar definiert sind, kann der Interim Manager die Ein detaillierter Maßnahmen- und Ablaufplan, sowie regelmäßige Reviews zählen zu den wichtigen Erfolgsvoraussetzungen eines Interim Man dats. Darüber hinaus muss der Interim Mana ger wissen, wie die Branche tickt. Profunde Branchenerfahrung, spezifisches Know-how sowie ein Netzwerk weiterer Experten, die dem Projekt zugeordnet werden können, sind wichtige Erfolgsparameter. „Die Branche ist geprägt durch hohe Komplexität und die Verzahnung von technischen Produktions- und Vertriebsprozessen/-strukturen. Darüber muss sich der Interim Manager im Klaren sein, “ so www.bridge-imp.com [email protected]

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche F a l l b e i s p i e l 1 : W a c h s t u m

Aufbau des Low Cost Carrier (LCC) BluExpress unter Nutzung der bestehenden operativen Plattform Blue Panorama

Interim Manager: Wolfgang Kurth Ort: Rom, Italien

Branche:

Aviation

Einsatzdauer:

9 Monate

>> Herr Kurth, welche Ausgangssituation fanden Sie bei dem Unternehmen vor, für das Sie tätig waren?

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Blue Panorama ist eine klassische Charterfluggesellschaft, die die sich abzeichnenden Strukturveränderungen in der Industrie erkannte. Das neue Geschäftsmodell wollte auf Basis der vorhandenen Unternehmensstärken (Marken bekanntheit, flugbetriebliche Strukturen) die risikoreiche Abhängigkeit von den traditionellen Reiseveranstaltern verringern und den Trend zur Individualreise nutzen.

>> Warum hat man sich für einen externen Manager, speziell für Ihre Person, entschlossen?

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Das Projekt konnte nur durch externe Kompetenz realisiert werden, da weder interne Ressourcen noch ausreichend Fachkenntnis zur Verfügung standen. Auch ein branchen fremder Manager hätte es aufgrund des knappen Budgets ungleich schwerer gehabt. Für mich sprachen sicher meine jahrelange Erfahrung im Airline-Bereich, die starke operative Ausrichtung und meine industrieweit anerkannte Low Cost Carrier (LCC)-Expertise. Darüber hinaus konnte ich auf weitere Experten aus meinem Netzwerk zurückgreifen.

Beibehaltung eines etablierten Geschäftsmodells ein zweites, neues Standbein aufgebaut. Darüber hinaus waren die budgetierten Ressourcen (Zeit, Finanzen, Personal) knapp bemessen – eine zusätzliche Herausforderung.

>> Welche genaue Zielstellung hatten Sie?

Welche Schritte galt es zu realisieren?

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Ziel war der Aufbau eines LCC in weniger als sechs Monaten mit des niedrigem Investment und dessen termingerechter Start. Dazu gehörte die Entwicklung operationellen Konzepts sowie des Marketingplans, die Entwicklung einer zur „Schwestergesellschaft“ sowie Auswahl und passenden Training des Launch und die Abwicklung des Erstflugs.

Marke, der Aufbau eines Expertenteams, die Auswahl und Installation einer geeigneten Internet Booking Engine zukünftigen BluExpress Teams. Schließlich noch der kommerzielle

>> Wie grenzen Sie Ihren Einsatz von dem eines klassischen Beraters ab?

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Entscheidender Unterschied das laufende Geschäft.

ist der hohe Umsetzungsanteil sowie die gezielte Vorbereitung des Kunden auf die Übernahme der Verantwortung für

>> Was hat Sie persönlich an dem Projekt gereizt?

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Die fachliche Thematik: Ein LLC entsteht in der Regel durch Neugründung oder Wechsel des Geschäftsmodells. Hier wurde auf eine bestehende operationelle Plattform unter

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>> Dank des Einsatzes von Herrn Kurth war unser Wachstumsmodell ein erfolgreiches. Bei Bedarf würde ich jederzeit wieder auf das Instrument Interim Management zurück-greifen.

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Franco Pecci, Präsident Blue Panorama und BluExpress www.bridge-imp.com [email protected]

Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche F a l l b e i s p i e l 2 : U n t e r n e h m e n s v e r k a u f

Übernahme der Geschäftsleitung bis zum erfolgreichen Verkauf von Öger Reisen

Interim Manager: Dierk Berlinghoff Ort: Hamburg

Branche:

Touristik - Reiseveranstalter

Einsatzdauer:

6 Monate

>> Herr Berlinghoff, welche Ursache hatte Ihr Einsatz bei Öger Reisen? Was waren die Kernaufgaben?

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Öger hatte gerade die Verkaufsverhandlungen mit dem Thomas Cook Konzern unterbrochen. Im Vorfeld hatte sich die damalige Geschäftsleitung allerdings bereits entschieden , das Unternehmen zu verlassen.

Es galt daher, die Geschäftsführungsaufgaben sowie die Verantwortung für folgende Themen mit sofortiger Wirkung zu übernehmen: Führung des und Personal.

Produktbereichs, Vertrieb/Marketing, Katalogproduktion und Preiskalkulation, Pressearbeit und Verkaufsförderung, Yield-Management, Flugeinkauf und -disposition, Internet- und Sonderverkauf sowie Services

>> Rahmen dieses Einsatzes konfrontiert?

Innerhalb kürzester Zeit musste ich die Geschäftsleitung eines funktionierenden Geschäftserfolg Arbeitsabläufe.

sichern.

Unternehmens Vom ersten mit seinen operativen Prozessen übernehmen und den laufenden Einsatztag an übernahm ich die Verantwortung für das laufende Tagesgeschäft und die reibungslose Weiterführung aller

>> Mit welchen Herausforderungen sahen Sie sich im << Welche genaue Zielstellung hatten Sie?

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Ich hatte die Umsetzung, Produktion und Buchbarmachung der Reiseprogramme Winter 2011/12 und Sommer 2012 zu realisieren und somit die Umsatzkontinuität zu gewährleisten.

>> Was war ausschlaggebend für den Erfolg des Mandats?

Aufgrund meiner Erfahrung in der operativen Führung eines Pauschalreiseveranstalters konnte ich vom ersten Tag an eigenverantwortlich Entscheidungen treffen und diese dann auch umzusetzen. Ohne detaillierte Sachkenntnisse der Branche wäre dies so nicht möglich gewesen. Außerdem konnte ich die Aufgabe – anders als eine festangestellte externe Führungskraft – kurzfristig übernehmen.

>> Was sind aus Ihrer Sicht die wesentlichen Voraussetzungen für den erfolgreichen Einsatz von Interim Managern in der Touristik- und Luftfahrt branche? Welchen Nutzen haben die Kunden?

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Das vorhandene Branchen-Know-how sowie das Wissen um die unternehmensspezifischen Prozesse ermöglichen die sofortige Übernahme operativer Aufgaben ohne Zeitverlust und Einarbeitungsaufwand.

>> << Dierk Berlinghoff hat die Geschäftsführung souverän erledigt und bis zur Übernahme durch die Thomas Cook AG für einen reibungslosen Geschäftsverlauf gesorgt.

Die Einstellung einer externen Führungskraft war für mich als Inhaber des Unternehmens keine Alternative.

<< >> Fürchtete der Kunde Know-How Transfer? <<

Nein, dennoch hatten wir aber auf meinen Wunsch eine Vertraulichkeitsklausel in den Vertrag integriert.

Vural Öger, Inhaber Öger Reisen Bridge IMP GmbH & Co. KG

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche F a l l b e i s p i e l 3 : I T - P r o j e k t G l o b e

Prozessverantwortung für die Sparte Flug im Rahmen eines europaweiten IT- und Change Projekt bei der Thomas Cook AG

Interim Manager: Jürgen M. Kopelke Ort: Frankfurt, Birmingham, Peterborough

Branche:

Touristik - Reiseveranstalter

Einsatzdauer:

2 Jahre, 9 Monate

>> Apolitisches und ergebnisorientiertes Vorgehen sollte aber die Maxime eines jeden Interim Mandats sein.

<< >> Herr Kopelke, was war die Ausgangssituation für Ihren Einsatz bei Thomas Cook?

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Die Touristikbranche erlebt schon seit einigen Jahren einen extremen Wandel, die Reiseveranstalter konkurrieren mit Billigfliegern und Online-Reiseanbietern. Ein enormer Kos tendruck lastete auch auf Thomas Cook, da durch Katalog preisbindung und fehlendem Yield Management wenig Flexibilität in der Preisgestaltung seiner Packages blieb. Mit GLOBE wurde daher eine einheitliche IT-Produktionsplatt form für alle Veranstaltermarken entwickelt, die ein dyna misches Paketieren von Reisebausteinen, deren tagesaktu elle Bepreisung und den Vertrieb über die diversen Kanäle (Reisebüro, online, Call Center, usw.) ermöglichen sollte.

>> Welche Zielstellung hatte Ihr Einsatz?

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Ziel war es, das Projektmanagement für den Baustein Flug innerhalb des Gesamtprojekts GLOBE zu übernehmen und alle dafür erforderlichen Prozesse aufzusetzen und zu begleiten. Nach den ersten sechs Monaten übernahm ich mehr und mehr die Rolle eines Linienmanagers für dieses Thema innerhalb der Thomas Cook Organisation. Das letzte halbe Jahr baute ich meinen Nachfolger auf und übergab die Aufgaben an ihn.

>> Warum fiel die Wahl für diese Aufgabe speziell auf Ihre Person?

<<

Meine Erfahrung im Bereich Projektmanagement war sicher ausschlaggebend. Es galt, ein komplexes Technologie- und Change Managementprojekt mit Auswirkungen auf viele tausend Mitarbeiter aufzusetzen, zu koordinieren und implementieren. Darüber hinaus verlangte der Einsatz ein hohes Maß an örtlicher Flexibilität und interkultureller Sensibilität, da es sich um ein europaweites Projekt handelte. Nicht zuletzt war ich sehr kurz verfügbar.

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>> Mit welchen Herausforderungen sahen Sie sich konfrontiert?

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Ich hatte lediglich gegenüber externen Dienstleistern Weisungsbefugnis und keine „eigenen“ Mitarbeiter.

Jede Entscheidung musste ich erst erklären und oftmals auch rechtfertigen. Während die meisten Projekte in der Regel vertikal aufgesetzt sind, handelte es sich hierbei um eine horizontales, d.h. es gab jede Menge Schnittstellen zu koordinieren.

>> Was war ausschlaggebend für Ihren Erfolg?

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Wichtig war für mich die Fokussierung, denn der Umfang und die Komplexität des Projekts erforderten klares Priorisieren und strukturiertes Abarbeiten der einzelnen Themen. Dazu war es notwendig, dass ich den Umfang der Aufgabe anfangs selbst definiert und dementsprechend auch Teilaspekte hinzugefügt oder abgegeben habe.

Apolitisches und ergebnisorientiertes Vorgehen sollte aber die Maxime eines jeden Interim Mandats sein.

>> Sehen Sie innerhalb der Branche Bedarf für das Instrument Interim Management?

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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Branche bislang dazu neigte, Vakanzen aus den eigenen Reihen heraus zu überbrücken, bzw. Unternehmensberatern großes Vertrauen zu schenken. Allerdings scheitern diese nicht selten, da sie oft die notwendige Flexibilität (örtlich als auch fachlich) und den Blick für das große Ganze vermissen lassen.

Ich bin mir sicher, dass Interim Manager hier wie auch in anderen Branchen wertvolle Dienste leisten können.

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche F a l l b e i s p i e l 4 : L a u n c h I n t e r n e t p o r t a l

Konzeption und Aufbau des Internetportals reisemeister.de

für die HanseMerkur Versicherungsgruppe

Interim Manager: Michael Jost Ort: Hamburg

Branche:

Versicherung

Einsatzdauer:

18 Monate

>> Herr Jost, welche Idee stand hinter Ihrem Einsatz bei der HanseMerkur?

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Als zweitgrößter Reiseversicherer in Deutschland hat die HanseMerkur eine starke Affinität zu diesem für viele Men schen positiv besetzten Thema Reisen. Ziel war es, mittels des Informationsportals reisemeister.de, das alle Aspekte rund um das Thema Reisen abdeckt, gemäß der Firmenphi losophie „Erhaltung und Steigerung der individuellen Lebensqualität“ ein positives Image zu vermitteln und indirekt neue Kunden zu gewinnen. Da für die Umsetzung intern weder ausreichend Ressourcen noch Know-how vorhanden war, fiel die Entscheidung auf mich.

Eine weitere Herausforderung war die Technik. Das dynamische Portal reisemeister.de mit seinen ständig wechselnden Inhalten musste in die eher statische IT Umgebung der HanseMerkur integriert werden.

>> War das Projekt ein Erfolg? Warum? <<

Der Lauch erfolgte termingerecht Ende 2010. Seitdem arbeitet ein Redaktionsteam daran, aktualisiert und ergänzt die Inhalte. Ob das Portal seinen Zweck erfüllt – nämlich Image- und Kundengewinn – wird erst nach einiger Zeit beurteilt werden können. Meine langjäh rige Erfahrung in den Bereichen IT und Touristik sowie mein Netzwerk an weiteren Branchenspezialisten konnte ich hier gewinnbringend einsetzen .

>> Welche Zielstellung hatten Sie?

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Im ersten Schritt musste im Rahmen einer Markstudie sowie einer Machbarkeitsanaylse die Sinnhaftigkeit des Vorhabens verifiziert werden. Die eigentliche Aufgabe war dann der Aufbau des Portals im Rahmen einer eigenständigen Gesellschaft und deren Launch.

>> Was hat Sie an dem Projekt besonders gereizt?

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Die Idee an sich fand ich erfolgsversprechend und innova tiv, eine vergleichbare Seite gab es bislang noch nicht. Auch die Themenvielfalt – Reisen, Versicherung, IT – fand ich spannend. Da ich von Anfang an an Bord war, konnte ich das Projekt aktiv mitgestalten.

>> Hat die Touristik-Branche Ihrer Meinung nach Bedarf am Instrument Interim Management?

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Ein klares Ja! Denn anders als Unternehmensberater, die meiner Meinung nach stets „gleichen Wein in anderen Schläuchen“ verkaufen, hat der Interim Manager das notwendige Branchen-Know-how und wertvolle Kontakte. Unerlässlich für ein People Busi ness wie die Touristik. Als Externer kann der Interim Manager frei von politischen Befindlichkeiten agieren und daher oft zielgerichteter und effizienter handeln.

>> Zitat HanseMerkur << >> Mit welchen Herausforderungen sahen Sie sich konfrontiert? <<

Das Projekt war innerhalb des Unternehmens nicht unumstritten, daher musste ich immer wieder viel Über zeugungsarbeit leisten. Außerdem gab es viele Schnitt stellen zu koordinieren, da sowohl Mitarbeiter aus diversen Bereichen wie EDV, Vertrieb, Marketing als auch eine Reihe externer Dienstleister involviert waren.

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xxx, HanseMerkur Versicherungsgruppe

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Interim Management in der Aviation- und Touristikbranche

S i e s u c h e n n i c h t n u r F a c h e x p e r t i s e – s o n d e r n a u c h d e n R i c h t i g e n ?

B r i d g e I M P i s t I h r e M a n a g e m e n t b r ü c k e .

Egal, ob bei Restrukturierungen, M&A-Prozessen, in starken Wachstumsphasen oder in außergewöhnlichen Projekten – wenn interne Führungskapazitäten fehlen, greifen Unternehmen auf adhoc verfügbare, externe Führungskräfte zurück – Interim Manager.

Bridge IMP ist der Dienstleister für die Vermittlung operativer Interim Manager – für alle Branchen und Funktionen – national und international.

Wir wissen: Neben ausgewiesener Fachexpertise ist es primär die Persönlichkeit des Interim Managers, die Ihren Projekterfolg bestimmt.

Was unsere Kunden an uns schätzen?

« Wir sind schnell.

« Wir kennen den Richtigen.

« Wir sind Ihr Sparring-Partner.

Ihre Aufgabenstellung wird uns begeistern – auch nach mehr als 500 Interim Mandaten. Ihr Erfolg ist unser Antrieb, Ihr Vertrauen unsere Motivation.

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