Transcript Hållbart Resande i Umeåregionen - med både process

Pernilla Hyllenius
Trivector Traffic
© Trivector Traffic AB
Hållbara transporter inom
hälso- och sjukvården
Resor och transporter i ett landsting
1.
2.
3.
4.
5.
Personalens tjänsteresor
Materialtransporter
Personalens pendlingsresor
Patienternas resor
Besökares resor
© Trivector Traffic AB
Var finns den största miljöbelastningen?
Genomsnitt tre landsting:
Gävleborg, Uppsala, Västerbotten
60
Procent CO2-utsläpp
40
60
Gävleborg
Uppsala
50
Västerbotten
40
30
20
10
0
30
20
?
10
0
Tjänsteresor
Tjänsteresor
Materialtransporter
Materialtransport
Pendlingsresor
Pendling
Patienternas resor
Patienterna
Besökare
© Trivector Traffic AB
Procent CO2-utsläpp
50
70
Tjänsteresor
Enskilda
åtgärder
Pendlings
resor
Patienters
resor
Lokalisering av verksamhet/mottagningar
Video/telefon
Samordna/minska
Distansarbete
Samordna besök
Planera
Godsmottagning
Testresenär
Incitament
Tåg före flyg
Ruttoptimering
Hälsocyklist
Motion på recept
Miljöbilar
Upphandl.krav
Kampanj/tävling
Parkeringsstyrn.
Bilpool
EcoDriving
Samåkning
EcoDriving
ISA
Underlätta cykling
ISA
Tjänstecyklar
Upphandl.krav
Resepolicy
Parkeringsstyrn.
© Trivector Traffic AB
Strategi
Gods
transporter
Från 10 till 3
på ett år
Året före
Testår som cyklist
10 dagar
3 dagar
© Trivector Traffic AB
Antal sjukskrivningsdagar
vid Hälsotramparprojekt:
Hälsocyklister

Stort intresse: 480 deltagare sedan 2003

De flesta klarar utmaningen och fortsätter även att cykla
- 85 % (400 st) klarade att cykla minst 3 dagar/vecka i ett år
- 71 % (340 st) fortsatte att cykla minst lika mycket ett år senare

Minskad sjukfrånvaro
- Under cykelåret:
2003, 2004: Från 10 till 3 dagar/år (74 %) – officiell statistik

Mycket kostnadseffektivt – sparar 1-3 miljoner kr/år
- Kostnadseffektivitet: 1:4 till 1:12

Totaleffekt år 2008
- 200-250 färre parkerade bilar/dag
- minskning med 55 ton CO2
© Trivector Traffic AB
Landstinget i Uppsala län
Testresenärer
Länssjukhuset Halland
 Vanebilister får en månads kollektivtrafikkort
 2009: 32 deltagare
2010: Hittills 60-tal anmälningar (hela landstinget)
 72 % åker kollektivt minst 3 dagar/vecka under testmånaden
 Långtidseffekter kommer att mätas hösten 2010: 0,25-1 ton CO2/deltagare/år
 Avskrivet inom ett år: 1500-2000 kr/deltagare, men ökad intäkt för länstrafikbolag
© Trivector Traffic AB
 15-20 färre parkerade bilar/dag under testmånaden
© Trivector Traffic AB





Vårt samhällsansvar
Spara pengar
Friskare personal
Attraktiv arbetsplats
Trovärdighet
Tack! Frågor?
Pernilla Hyllenius
[email protected]
© Trivector Traffic AB
Varför?