Curriculum Vitae - Urbanet Analyse

Download Report

Transcript Curriculum Vitae - Urbanet Analyse

Curriculum Vitae
Janne Henningsson
Namn:
Janne Henningsson
Titel:
Seniorkonsult
Telefonnr.:
+46 (0)708 51 72 57
E-post:
[email protected]
Född:
1958
Nationalitet:
Svensk
Nyckelkvalifikationer:
Janne Henningsson har mångårig erfarenhet av väg- och kollektivtrafikanalyser. Han arbetar med
samhällsplaneringsfrågor och arbetar även med detaljerade trafikanalyser i tätortsmiljöer. Är
engagerad i frågor som rör marknadsanalyser och regionala utvecklingsfrågor. Har omfattande
erfarenheter av analyser och framtagande av beslutsunderlag rörande trafik- och
samhällsplanering. Har omfattande erfarenhet av tillämpningar av kalkylberäkningar med enklare
modeller, trafikmodeller, Sampers, Emme och ELMA, samt en bred erfarenhet av statistisk
bearbetning samt GIS-verktyg.
Översikt Anställningar:
november 2014-nu
Seniorkonsult, Urbanet Analys AB
2006 - okt 2014
Transportanalytiker, WSP Grooup AB
1995-2006
Transportanalytiker, Transek AB
1990-1995
Transportanalytiker, GK/SBK, Stockholm Stad
1988-1990
Utredare, Regionplane- och Trafikkontoret, Sthlm Läns Landsting
1987-1988
Bussförare, Storstockholms Lokaltrafik
1985-1987
Konsult, Bergslagsgruppen, Norberg
1984-1984
Projektanställd, Industridepartementet, Glesbygdsdelegationen
1983-1983
Konsult, Bergslagsgruppen
Utbildning:
1985
Påbyggnadsutbildning:
Civilingenjör - Lantmäteri/Samhällsplanering - KTH, Kungliga Tekniska
Högskolan
2010
SL Sams utbildning, Storstockholms lokaltrafik AB
2008
Projektledarutbildning, WSP
2003
Projektledarutbildning, Folkuniversitetet
2000
Tillgänglighet - Sampers, Transek
2000
Visual Basic, introduktionsutbildning, Transek
1997
Avancerad macro-programering i emme/2, Transek
1995
Olika kurser inom planeringsområdet, bl a Agenda 21, Stockholms stad -
1993
GIS i samhällsplanderingen, påbyggnadskurs i samhällsplanering, KTH,
Kungliga Tekniska Högskolan
1992
1991
1989
Språk:
Stated Preferens-kurs, KTH, Kungliga Tekniska Högskolan
Trafikprognoser för tätort, Trafiktekniska föreningen
Påbyggnadskurs i samhällsplanering,
Samhällsplaneringsmodeller/Systemanalys av bebyggelse och trafik, KTH,
Kunglig Tekniska Högskolan
Svenska som modersmål, engelska grundläggande
Projekt och Publikationer:
Underlag för nya linjesträckningar för flygbusstrafik,
Analys och utredning av underlag för nya linjesträckningar. Flygbussarna 2014
Resandeutveckling med UL i Uppsala län,
Kartläggning av kollektivtrafikresandet inom UL:s landsbygdstrafik med buss åren 2005-2010 samt
åren 2010-2013 och analys av vilka faktorer som påverkat resandet i stora drag. Nobina 2014
Taxeutredning i Kronobergs län
En taxeöversyn gjordes för Länstrafiken Kronoberg. Syftet med översynen var att få en djupare
analys av taxefrågan samt det produkt/rabatt-utbud som finns i Kronoberg. Inför det kommande
trafikeringsåret kan länstrafiken komma att behöva göra en översyn av nu gällande taxor och dess
effekter på intäkter och resande. Länstrafiken Kronoberg 2013-2014
Taxeutredning i 4 Norrlandslän
En översiktlig inventering och beskrivning av länens taxa och produkter i syfte att hitta
gemensamma snittytor och kunna beskriva ett taxesystem som leder till ett gränslöst,
trafikslagsövergripande resande i de fyra länen Västernorrlands, Jämtlands, Västerbottens och
Norrlands län. Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland.2013-2014
Nyckeltal och system för fördelning av flygplatsbidrag till flygplatser i Västernorrlands län,
Uppdrag att ta fram et tett antal fördelningsmodeller för fördelning av flygplatsbidraget mellan
länets flygplatser och med horisontår 2025. Länsstyrelsen Västernorrland 2013-2014
Regionaltåg Kimstad-Finspång
En idéstudie för persontåg på sträckan mellan Finspång och Kimstad. På en översiktlig nivå
klargjordes möjligheterna att återuppta persontrafik på sträckan, vilka åtgärdes som för detta och
vilka resandeeffekter trafikering skulle få. Norrköpings och Finspångs kommuner 2012-2013
Uppdatering av beräkningsförutsättningarna samt nya scenarion i rapporten som behandlar
konsekvenserna av en eventuell flytt av oljeanläggningen i Frihamnen.
Stockholms Hamnar. 2013-2014
TRV/FoI Uppföljning av Kommunala transporttrender.
Undersöka möjligheterna till att följa upp övergripande kommunala trender för s k hållbart resande
i kommuner med hänsyn taget till omvärldsfaktorers generella effekt. 2012-2013
Pendling på Stockholms inre vatten.
En studie att se möjlig resenärspotential för trafikering med båt mellan olika reserelationer.
Storstockholms Lokaltrafik/Landstingets Trafikförvaltning Stockholm 2012-2013
Framtagning av förslag till nya trafikeringslinjer för transport till Arlanda .
Frågan föranledd av den nya konkurrenssituationen med trafikering av pendeltåg till Arlanda
flygplats. Flygbussarna AB 2012-2013
Kollektivtrafiktaxorna i Sörmland, kortsiktiga överväganden.
Granskning av nya taxor för år 2013 vad avser fördelar och nackdelar samt förslag till alternativ.
Kommunalförbundet Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet. 2012
Potential och kostnadsanalys, Färdplan 2050,
Stockholms stad Miljöförvaltningen. 2012
Hållbara Handelsplatser, en förstudie om hållbart resande till externa handelsplatser .
Innehåller en sammanfattning av kunskapsläget, beräkning av potential för energieffektivisering av
kunders resor samt förslag till fortsättningsprojekt. Energimyndigheten. 2011-2012
Trafikanalys av åtta förslag till framtida sträckning av en ny östlig förbifart i Eskilstuna .
Trafikverket och Eskilstuna kommun 2012.
Ekonomiska jämförelser mellan BRT och spårväg
i Sundsvall, Linköping och Uppsala på uppdrag av BIL Sweden m.fl. 2012
Analys av Småland Airport - Effekter på tillgänglighet, tillväxt och turism .
En marknadsanalys innehållande analys av den regionalekonomiska bidraget till den regionala
tillväxten, känslighetsanalys över flygets konkurrensförmåga samt turisttrafikens påverkan.
Sydsvenska Industri- och Handelskammaren. 2011-2012
Investeringskostnader spårtrafik - en jämförelse.
En översiktlig jämförelse av investeringskostnader för olika typer av spårtrafik. Stockholms
Handelskammare, 2011.
Attraktivare Staffanstorp med bättre kollektivtrafik.
En detaljerad jämförelse ur resenärs- och kostnadsperspektiv mellan buss- och tågtrafikering på
sträckan Staffanstorp - Malmö. Staffanstorp kommun, 2011.
Kalmar Flygplats Framtidsstudie - Kalmar flygplats betydelse för utvecklingen i regionen.
Analys av flygplatsens regionalekonomiska betydelse i regionen, hur marknaden ser ut för resor
mellan Kalmar och Stockholm samt hur ekonomi och tillväxt påverkas av olika utbudsförändringar.
Regionförbundet i Kalmar län och Kalmar Airport AB, 2011.
Översyn - taxor och zoner i Jönköpings län.
Utredning om taxor och zoner för kollektivtrafiken i Jönköpings län bör förändras och hur de i så
fall ska ändras för att uppställda mål om resandeutveckling, intäkter, effektivitet och rättvisa nås.
Jönköpings Länstrafik, 2011.
Buss, BRT och spårväg - en jämförande analys för de olika färdsätten i fyra planerade eller
diskuterade spårprojekt,
Sv. Bussbranschens Riksförbund, BIL Sweden, Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, 2011.
Studie av befintlig pendeltågsstation Årstaberg och jämförelse med rådande förutsättningar för
området kring Solvalla. SL, 2010
Effekter av samtrafik, Systemsamband och nätverkseffekter i kollektivtrafiken .
Samtrafiken 2010: Underlag med syfte att verifiera och kvantifiera effekterna av att trafikföretag
genom samverkan möjliggör ett förenklat resande för resenären.
Priselasticiteter persontrafik på järnväg, en översyn,
Trafikverket, 2010: Sammanställning av underlag från tidigare studier av priselasticiteter för
järnvägsresor samt nytt underlag för att belysa storleken på priselasticiteten, dels i genomsnitt och
dels för olika typer av resor.
Myndighetsstyrning i transportsektorn, exemplet Transportstyrelsen ,
Trafikanalys 2010: I denna PM redovisas ett underlag som dels beskriver Transportstyrelsens
årsredovisning i förhållande till transportpolitikens mål och principer, dels jämför de
konsekvensbeskrivningar av regelverket som Transportstyrelsen gör med de objektanalyser som
används i infrastrukturplaneringen. Underlaget har tagits fram som ett led i den utveckling av
myndighetsstyrningen inom transportsektorn som Trafikanalys arbetar med.
Totalekonomisk beräkning av ny stadsbusstrafik Västerås,
Västerås Stad 2010: Uppdraget innebar att med hjälp av totalekonomiska beräkningar kunna visa
på vinster i form av samhällsnytta och miljömål ställt i relation till kostnader av ett nytt föreslaget
trafikupplägg "SmartKoll".
Gondolbana i Kiruna,
Kiruna kommun 2010: En förstudie för att översiktligt utreda för- och nackdelar med att använda
gondolbana som ett kollektivtrafiksystem för tätorten.
Västerås flygplatsanalys,
Västerås Stad, 2010: En utvecklingsanalys av flygplatsen, flyg-platsens regionalekonomiska och
funktionella betydelse samt flygets förutsättningar och konkurrenssituation.
Stråk i stället för snuttar,
E22 AB, 2010: Analys av skaleffekterna av att bygga en hel vägsträcka i stället för att dela upp
vägupprustningar på ett flertal kortare delar.
Utveckling av ansvarsfördelningen inom järnvägssektorn,
Erfarenheter från energi-, luftfarts- och telekommunikationssektorerna, Banverket, 2009:
Rapporten syftar till att belysa marknaderna för energi, luftfart och telekommunikationer med
avseende på utveckling, ansvars- och rollfördelning samt uppdelning i kärnverksamhet och kringfunktioner. Rapporten syftar till att ge ett underlag för diskussion om den fortsatta
ansvarfördelningen inom järnvägssektorn.
Kapacitetshöjande åtgärder i Ostsektorn - analys av busstrafik i ostsektorn fram till år 2030, SL, 2009:
Analys och förslag på hur busstrafiken kan ges en god funktion fram till år 2030 eftersom de
långsiktiga planerna för Nacka/Värmdö kollektivtrafikförsörjning, ex en tunnelbaneutbyggnad, kan
komma att skjutas på framtiden.
Nya tillträdesregler för lokal och regional kollektivtrafik
Analys av konsekvenser för trafik och ekonomi, Kollektivtrafikutredning (N 2008:03) 2009:
Beskrivning av marknaden för lokal och regional kollektivtrafik samt analys av olika möjliga effekter
(pris, trafikutbud, resande samt kostnader) av den nya modell för marknadsorganisation som
övervägs av utredningen.
Resecentrum Nyköping - samhällsekonomisk nytta, Nyköpings kommun, 2009:
Beskrivning av den samhällsekonomiska nyttan av att flytta nuvarande bussterminal och
järnvägsstation till ett nytt gemensamt resecentrum. I projektet ingick att beskriva nyttorna för
markanvändningsvärdering, trafikmässig analys samt analys av förbättrad komfort och service.
Halmstad Flygplats Marknadsanalys - flygplatsens betydelse för ekonomi och tillväxt,
Halmstad flygplats, 2009: Analys av flygplatsens bidrag och roll i regionen, hur marknaden ser ut
för resor mellan Halmstad och Stockholm samt hur ekonomi och tillväxt påverkas av olika
utbudsförändringar.
Spårtaxi i Uppsala - Boländerna,
Uppsala kommun, 2008: Studie för att klarlägga möjligheterna till en kollektiv försörjning av
området Boländerna med hjälp av spårtaxi, förslag till linjedragning, simuleringsresultat,
trafikekonomi, mm
Förstudie Spårbilar i Södertälje,
Södertälje kommun, 2007-2008: Framtagande av ett alternativ kollektivtrafik-koncept för
Södertälje stad, med trafikprognos, linjeförslag, resande-effekter, samhällsekonomi
Norrbotniabanan - effekter av flygplatsanslutning och resecentrum för Luleå, Piteå och Skellefteå,
Banverket, 2007-2008: Studie av vilka effekter en koppling mellan Norrbotniabanan och flygplats
kan ge i fråga om förändringar av antalet resande, trafikekonomisk påverkan, regionalekonomisk
påverkan, tillgänglighet